eyes on kimi antonelli

🤩 media / @ mercedesamgf1

кими: нет-нет, да, я думал, что это двойные... думал, что это двойные желтые флаги. к тому же поворот скоростной. тото: такую ошибку совершаешь лишь однажды — и больше никогда! кими: да, точно. тото: откуда девятнадцатилетнему парню это знать? кими: это была моя вина, я сам виноват.

— он такой зрелый. буду ли я такой же зрелой, когда мне исполнится 19?

🌟 eyes on antonelli ⊹ ˖

dreams have no age 🌟

the young prodigy 🤩 🌟 ⋆.˚ andrea kimi antonelli 2006, aug 25; bologna, italy 🇮🇹 🚘 mercedes amg, 12 current championship leader ✨ boost 🌟 anon

⭐ interview / post-quali

не повезло. это была моя ошибка: мне показалось, что горят двойные желтые флаги, а не одинарные, поэтому я полностью прервал круг, хотя мог бы просто сбросить газ — так же, как он.

— короче было так: ближе к концу сессии кими шел на свою последнюю попытку и показывал отличный темп — у него определенно были шансы на поул, но из-за аварии макса он решил, что вывешены двойные желтые флаги и нужно сбросить скорость, поэтому прервал круг. жаль, но уж так сложилось. посмотрим завтра — всё ещё не закончено! 🤩

🌟 results / austria quali

завтрашняя гонка обещает быть решающей 🇦🇹

— пожалуйста, напишите кими что-нибудь приятное под постом

🌟 results / austria fp3

удачная заключительная тренировка ✅ на очереди — квалификация! ⏰

🌟 лучшее время на третьем секторе + время круга остается прежним (1:07.134)

🌟 lap time: 1:07.134

fp3 — первая попытка кими! 🌟 lap time: 1:07.533

🤩 media / @ mercedesamgf1 — жорик и кими поздравляют нико росберга с днём рождения 💞

джордж: ему 42? админ: да, 42 кими: он довольно рано завершил карьеру джордж: для 42 лет он отлично выглядит. нико, с днём рождения. кими: с днём рождения. всего наилучшего. джордж: 👍🏻

⭐ interview / oscar piastri about kimi

оскар: мы немного уступали mercedes — или, по крайней мере, кими. то, что кими показал такое время на шинах soft, — это весьма впечатляет :)

🤩 media / @ f1

заслуженный отдых для кими антонелли и его отца в изнуряюще жаркий день тренировок в австрии! 🥵

все важные новости за вчерашний день — в комментариях! 🤩

люблю быть фанатом кими 🌟

🤩 media / @ mercedesamgf1

снова вместе! 🤗 кадры первого съемочного дня у шпильберга! ⛰

«в прошлом году эта гонка сложилась для вас непросто — здесь произошло столкновение с максом; и то, где вы находитесь сейчас, показывает, как много изменилось за этот год. что вы об этом думаете?» 🌟 ответ кими:

думаю, прошлый год стал для меня бесценным уроком. я узнал и понял гораздо больше, чем ожидал в начале сезона. конечно, были и взлеты, и серьезный спад; и хотя в тот тяжелый момент мне было очень непросто, сейчас, оглядываясь назад, я рад, что это произошло. этот опыт многому меня научил и помог вырасти — как личности, так и гонщику. я чувствую, что стал гораздо более зрелым. разумеется, мне еще многому предстоит научиться и над многим поработать, но теперь я гораздо лучше контролирую ситуацию.

🤩 media / @ mercedesamgf1

— помнишь австрию 2024 года? кими: помню и то, как всё начиналось. я приехал накануне — было 26 градусов тепла! а на следующее утро проснулся, раздвинул шторы — а там, блин, снег валит. я даже подумал, что всё ещё сплю. потом мы вышли на трассу: снег продолжал идти, особо не покатаешься, но я всё же сел за руль папиной машины! мы проехали круг вместе, и это был единственный раз, когда я напугал его до смерти всего за один круг. на второй день я впервые провёл полноценную сессию за рулём болида ф1 — это было невероятно. пожалуй, это был один из тех моментов, которые особенно здорово разделить с родителями. мой первый выезд на машине ф1. да, это было нечто особенное. если завтра пойдёт снег, можно будет скатиться с холма на санях. но вряд ли это случится. думаю, в эти выходные будет очень тепло.

журналист: что вас больше беспокоит? джордж, льюис или надежность? кими: все это. это не то чтобы «беспокойство»... 😭

🤩 media / @ mercedesamgf1

австрия... безусловно, самый короткий круг в календаре. в квалификации он занимает всего минуту, поэтому разрывы между пилотами минимальны; крайне важно всё сделать идеально и собрать круг воедино. если вкратце о трассе: на подъезде к первому повороту идет крутой подъем, так что тормозить можно очень поздно. это непростой поворот: нужно заходить в него на высокой скорости и сохранять темп, чтобы хорошо выйти. если правильно пройти по поребрику, это обеспечит хороший выход, что, в свою очередь, поможет набрать скорость перед третьим поворотом. здесь много трибун. огромная трибуна расположена слева, перед третьим поворотом. конечно, зрители сидят и на траве — вдоль подъема к третьему повороту и дальше, вплоть до четвертого. это еще один коварный поворот: если до этого мы ехали в гору, то теперь — под уклон. тормозить здесь сложно, так как трасса уходит вниз, переднее правое колесо слегка разгружается, и на апексе легко получить недостаточную поворачиваемость. поэтому очень важно заставить машину хорошо доворачивать. и последний поворот — тоже непростой, так как дорога снова идет вниз. на апексе трасса сильно понижается, из-за чего легко столкнуться с недостаточной поворачиваемостью и выехать за пределы трека. важно правильно срезать внутренний поребрик и рано развернуть машину, чтобы пораньше открыть газ и набрать хорошую скорость перед выездом на стартовую прямую. австрия... короткая и сложная трасса. поехали.

🤩 media / @ mercedesamgf1

привет, кими! 👋🇦🇹 начнем этот уикенд!

АЛООО 😭 это какое-то безумие, но нас уже 104. мы набрали сотню всего за 16 дней и я честно вообще не ожидала, что все так будет. спасибо каждому из вас, безумно люблю и буду продолжать делать все в лучшем виде. 💞 спасибо! 💗 💌 : @antonelliformula1