不要被骗子欺骗！Telemetrio 会找到并标记这些频道 👉 如果想查看标记，请订阅

SKY HUNTERS

前往频道在 Telegram

🦅🇮🇷 ⚔️ SKY HUNTERS IRANIAN 🇮🇷 MILITARY • AVIATION • INTEL @SKY_HUNTERS_JOURNAL

显示更多

未指定国家未指定类别

660

订阅者

+824 小时

+387 天

+4930 天

帖子浏览量

~ 4924 小时

~ 5448 小时

9.95%

参与率

~ 12

每日帖子数

Ads index

beta

帖子存档

659

ریکشن‌ها باز هستن فراموش نکنید بهمون انرژی بدید ❤️

659

شب خوش عزیزان ❤️🌘

659

انشالله روز آینده بیشتر به این موضوع آینده نهاجا خواهیم پرداخت و راجب سلاح خورشیدی نازی‌ها هم صحبت خواهیم کرد

659

پس الان نهاجا در چه وضعیتی است ؟ بنده اگر به شخصه بخواهیم به وضعیت کنونی نهاجا نمره بدهم ، بدین گونه است : تعداد جنگنده = 🟡 ✅ متوسط سن ناوگان = 🔴 ❌ بالا و قدیمی جنگنده مدرن = 🔴 ❌ کمبود جدی تجربه ، تخصص و نیرو = 🟢 ✅ قوی نگهداری در شرایط تحریم = 🟢 ✅ نقطه قوت رادار و شبکه یکپارچه دفاعی = 🟠 ❌ نیازمند تقویت تسلیحات هوا به هوا = 🟡 ✅ رو به رشد جنگ الکترونیک = 🟠 ❌ ضعیف آواکس ، شبکه فرماندهی ، سوخت رسانی و پشتیبانی = 🔴 ❌ ضعف مهم و ترسناک ظرفیت صنعتی داخلی = 🟠 ✅ قابل قبول آینده با ورود جنگنده‌های مدنظر = 🟢 / 🟡 امیدوار کننده اما نیاز به تقویت بیشتر تسلیحاتی و پشتیبانی

659

مشکل ایران فقط کمبود جنگنده نیز حتی اگر فردا روزی دویست سیصدتا هم فرض مثال جنگنده بخریم که نمیخریم ، باز هم نیاز به آواکس + سوخت رسان + پشتیبان اطلاعاتی + جمینگ قوی + شبکه یکپارچه + تغییر تاکتیک‌ها + تقویت تسلیحاتی + آمادگی زیرساختی + رادارهای زمینی قدرتمند همه این‌ها متاسفانه از ضعف‌ها ماست . خوشبختانه با پیگیری‌ها و تغییر فرماندهی که در حال صورت گرفتن است ، می‌توان امیدوار بود

659

نهاجا در یک مرحله گذار قرار دارد. از یک طرف هنوز بخش بزرگی از ناوگانش متعلق به دهه‌های ۱۹۷۰ تا ۱۹۹۰ است؛ از طرف دیگر، خرید احتمالی Su-35 و احتمال همکاری عمیق‌تر با چین می‌تواند نخستین نوسازی واقعی ناوگان جنگنده ایران در چند دهه اخیر باشد

659

تحلیل و بررسی سوخو 35 = برتری هوایی و رهگیری سنگین جی 10 = چند منظوره اصلی میگ 29 = مکمل و رهگیر در دفاع نقطه‌ای تامکت = رهگیر دور برد تا پایان عمر عملیاتی فانتوم و تایگر = آموزشی و پشتیبانی سوخو 22 = مفید در حملات هواپایه سوخو 24 = حملات سنگین هواپایه اف 7 = بازنشسته و در کنار همه اینها رادارهای زمینی + آواکس + جنگ الکترونیک + موشک‌های هوا‌به‌هوا + پهپادهای شناسایی چون در جنگ هوایی مدرن، دیگر «بهترین جنگنده» به‌تنهایی تعیین‌کننده نیست. شبکه‌ای که جنگنده داخل آن کار می‌کند، تعیین‌کننده است P11

659

راجب میراژ هم بهتر است که الکی وقت خودمان را تلف نکنیم همه ما می‌دانیم که چه جنگنده آشغالی است

659

شاید یکی از کم‌اهمیت‌ترین جنگنده‌های رزمی فعلی ایران باشد F-7 در اصل نسخه چینی توسعه‌یافته MiG-21 است. ایران تعدادی F-7M و مدل‌های دیگر را از چین دریافت کرد منابع مختلف برای موجودی فعلی ایران حدود ۱۴ تا ۲۰ فروند F-7 عدد می‌دهند، ولی تعداد عملیاتی واقعی مشخص نیست مأموریت F-7 این هواپیما بیشتر برای: رهگیری کوتاه‌برد + دفاع هوایی نقطه‌ای + آموزش و مأموریت‌های سبک مناسب است اما مشکل اساسی اینجاست یک جنگنده برگرفته از طراحی ۱۹۵۰ است به همین دلیل F-7 بیشتر باید در دسته ناوگان قدیمی در حال خروج قرار بگیرد تا بخشی از آینده نهاجا P10

659

اینجا یک اصلاح مهم نیاز است ؛ این جنگنده با بقیه فرق دارد ! سوخو 22 را نباید جزو جنگنده‌های اصلی نهاجا حساب کنیم ایران حدود ۴۰ فروند Su-22 عراقی را در سال ۱۹۹۱ دریافت کرد. تعدادی از آنها سال‌ها زمین‌گیر بودند و ایران از دهه ۲۰۱۰ پروژه بازسازی و نوسازی آنها را شروع کرد. در سال ۲۰۱۸ نیز تعدادی Su-22 بازسازی‌شده رسماً رونمایی شدند اکنون این جنگنده‌ها در اختیار هوافضا سپاه می‌باشد چرا ایران هنوز Su-22 را نگه داشته؟ چون یک پلتفرم قدیمی ولی نسبتاً ساده است که می‌تواند بعد از بازسازی برای حمل تسلیحات هوا‌به‌زمین استفاده شود ایران اعلام کرده بود Su-22های بازسازی‌شده قابلیت حمل: بمب‌های هوشمند مهمات هدایت‌شونده ارتباط و انتقال داده با پهپادها و در آینده تسلیحات کروز هواپرتاب را پیدا کرده‌اند بنابراین ارزش Su-22 امروز بیشتر از خود هواپیما، به ارتقا و تسلیحاتی که روی آن نصب شده مربوط می‌شود نقطه ضعف در نبرد هوایی مدرن تقریباً شانسی برای رقابت با جنگنده‌های نسل جدید ندارد و در برابر پدافند مدرن نیز آسیب‌پذیر است P9

659

سوخو 24 فنسر ؛ یک بمب افکن تاکتیکی و سنگین ایران تعدادی Su-24 را پیش از انقلاب از شوروی دریافت کرد و بخش دیگری نیز در جریان جنگ خلیج فارس در سال ۱۹۹۱ از عراق وارد ایران شدند. منابع فعلی تعداد موجود را حدود ۲۰ تا ۳۰ فروند برآورد می‌کنند، ولی تعداد واقعاً عملیاتی مشخص نیست نقطه قوت فنسر این است که اساساً برای حمله به اهداف زمینی در عمق خاک دشمن طراحی شده، نه برای نبرد هوا‌به‌هوا قابلیت‌های مهم دو موتور بال متغیر برد و ظرفیت حمل سلاح مناسب قابلیت حمل مهمات هدایت‌شونده مناسب برای حمله به اهداف زمینی و دریایی توان پرواز در ارتفاع پایین ایران همچنین طی سال‌های گذشته روی تسلیحات و ارتقای داخلی Su-24 کار کرده است. حتی آزمایش موشک ضدتشعشع ساخت داخل روی این هواپیما گزارش شده است مشکل فنسر طراحی دهه ۱۹۷۰ است. یعنی اگرچه هنوز یک پلتفرم ضربتی ارزشمند است، اما از نظر رادار، سامانه‌های دفاعی، جنگ الکترونیک و بقا در محیطی که دشمن جنگنده‌های نسل جدید و پدافند شبکه‌ای دارد، محدودیت جدی دارد Su-24 برای نهاجا هنوز ارزشمند است، اما بیشتر به‌عنوان یک هواپیمای ضربتی سنگین، نه جنگنده برتری هوایی P8

659

ایران روی جنگنده‌های بومی هم کار کرده، اما باید بین استقلال صنعتی و توان رزمی نهایی تفاوت گذاشت کوثر و حتی صاعقه اهمیت زیادی دارد چون نشان‌دهنده تلاش ایران برای حفظ زنجیره تولید و نگهداری جنگنده است. اما از نظر توانایی رزمی، نمی‌توان آن را هم‌رده جنگنده‌های امروزی مثل نسل چهار و نیم قرار داد ارزش اصلی برنامه بومی فعلاً بیشتر در این موارد است : حفظ دانش طراحی و تعمیر آموزش نیروی انسانی تولید قطعات کاهش وابستگی به خارج ایجاد مقطعی پایه برای آینده P7

659

F4 و F5 مسئله اصلی سن ناوگان است ! اینجا دیگر باید واقع بین باشیم ؛ با وجود ارزش تاریخی این دو جنگنده فانتوم و تایگر دیگر نمی‌توان در برابر جنگنده‌های مدرن دشمن که دارای دستیارهای هوش مصنوعی ، جمینگ ، آواکس ، تسلیحات پیشرفته و حتی کاکپیت‌های ساده‌تر و راحت‌تر هستند ، دل خوش کرد . حالا تعدادشان هم هرچقدر که میخواهد باشد اکنون جنگنده‌ای مثل فانتوم می‌تواند عملیات‌هایی مثل شلیک موشک‌های هواپایه و شکار کروز انجام دهد و در کنار آن تایگر هم همانطور که میدانیم مخصوص آموزش است و می‌تواند یکسری عملیات و ماموریت‌های سبک را انجام دهد P6

659

افسانه F_14 ؛ اما پیر و خسته گربه وحشی هنوز هم یکی از دارایی‌های نمادین نهاجاست که در دهه‌های اخیر ارتقاهای زیادی را به چشم دیده البته اشتباه نکنیم که با این ارتقاها اکنون در حد یک جنگنده نسل چهار و نیم است ! خیر از این خبرا نیست ! بدنه، موتور، رادار و معماری کلی هواپیما متعلق به دهه ۱۹۷۰ هستند با وجود این، F-14 به‌عنوان یک پلتفرم رهگیری دوربرد هنوز ارزش دارد، مخصوصاً اگر با رادار زمینی و شبکه فرماندهی مناسب کار کند اما برای آینده نهاجا، F-14 بیشتر باید پل انتقالی باشد، نه ستون اصلی آینده P5

659

حضور MIG29 هنوز مفید است ولی دیگر راه‌حلی نیست ایران یک ناوگان حدود 40 فروندی MIG29 دارد که یکسری در دوران فرماندهی شهید ستاری از شوروی خریداری شد ، و تعدادی دیگر هم از عراق فرار کرده بودند و وارد ایران شدند این هواپیما حضورش با توجه به تعداد خوبی هم که دارد می‌تواند مفید باشد اما به شرطی که : موتور و قطعاتش وضعیت خوبی داشته باشد ! رادار و اویونیک ارتقا یافته باشد تسلیحات جدید به کار رفته باشد در واقع مشکل این است که میگ‌های ایرانی قدیمی هستند و ارتقا قابل توجهی نداشته‌اند . بنابراین ارتقا این جنگنده‌ها می‌تواند امری مفید و ضروری باشد . البته که آبی از آنها بخار نمی‌شود اگر دوباره به سراغ خرید نسخه‌های قدیمی این جنگنده برویم P4

659

J_10CE شاید حتی منطقی تر از SU_35 از سال گذشته و پس از قطعی شدن خرید سوخو 35 ، گزارشاتی مبنی بر مذاکرات مقامات نظامی ایران و چین منتشر شد جنگنده چند منظوره‌ای که دارای : رادار AESA + تسلیحات مدرن برای نبرد هوا به هوا + هزینه عملیاتی کمتر + زنجیره پشتیبانی چین عملکرد J-10C در نبرد هند و پاکستان در ۲۰۲۵ هم باعث شد توجه جهانی زیادی به این هواپیما و مخصوصاً ترکیب آن با موشک PL-15 جلب شود. رویترز گزارش داد که J-10های پاکستان در آن درگیری علیه جنگنده‌های هندی به کار رفتند و استفاده از PL-15 یکی از عوامل مهم در نتایج نبرد هوایی بود. البته جزئیات و ادعاهای طرفین درباره تعداد ساقط‌شده‌ها محل اختلاف است برای نهاجا یک ناوگان حدود 48 تا 72 فروندی میتواند بسیار مفید باشد P3

659

SU_35 مهم‌ترین گزینه روی میز در تابستان 1404 یکی از مقامات ارشد تایید کرد ایران سفارشات SU 35 خود را ثبت کرده اما در مورد زمان تحویل این جنگنده‌ها هیچ صحبتی نکرد در زمستان 1404 یکسری خبرگزاری‌ها اعلام کردند که ایران سفارشات دیگری مثل SU 30 آخرین نسخه و J 10 CE دارد اما در مورد تعداد آنها هیچ خبر دیگری به گوش نرسید . حتی شنیده‌ها این چنین است که تعدادی YAK 130 وارد خدمت شده‌اند از نظر توانایی، Su-35 برای ایران جذاب است چون: رادار آرایه فازی دارد برد و مداومت پروازی بالایی دارد توان حمل موشک‌های هوا‌به‌هوای دوربرد را دارد در نبرد هوا‌به‌هوا نسبت به ناوگان فعلی ایران جهش بزرگی ایجاد می‌کند می‌تواند نقش برتری هوایی و چندمنظوره داشته باشد اما بنده نمیتوانم اطمینان دهم که با دریافت این جنگنده‌ها ، یک نیروی هوایی بروز تری داریم و توانایی مقابله بسیار راحت‌تری با آمریکا و اسراییل در آسمان داریم . SU35 قرار نیست به تنهایی وارد میدان شود . اگر تعداد کمی از آنها وارد شود وقتی شبکه راداری ، آواکس ، تسلیحات و جنگ الکترونیک درست حسابی پشتشان نباشد ، بخش مهمی از قابلیت‌هایشان از بین میرود P2

659

نهاجا در حال حاضر یک نیروی هوایی قدیمی اما سرپا است . ستون اصلی این ناوگان نهاجا را جنگنده‌هایی مثل : F_4 F_5 F_14 MIG_29 SU_24 صاعقه کوثر تشکیل می‌دهند . همچنین در این میان جنگنده‌های قدیمی‌تری همچون F_7 SU_22 فعال هستند . در واقع می‌توان گفت که تعداد این جنگنده‌ها به روی کاغذ تا حدودی قابل قبول است اما مشکل اینجاست که وقتی به وضعیت فعلی این جنگنده‌ها نگاه میکنیم ، میبینیم که تعداد کمی از آنها آماده عملیات‌ها مهم هستند مشکل اصلی نهاجا فقط «قدیمی بودن هواپیما» نیست. مشکل بزرگ‌تر، رادار، جنگ الکترونیک، موشک هوا‌به‌هوا، شبکه فرماندهی و کنترل، سوخت‌رسانی هوایی، آواکس و مهم‌تر از همه تعداد هواپیماهای مدرن قابل اتکا است P1

659

جمع بندی وضعیت فعلی نهاجا 👇🏼

659

وقتی درباره موردی مثل وضعیت نهاجا صحبت میکنیم ، باید بین «چیزی که رسماً تأیید شده» و «گزارش‌های رسانه‌ای/اطلاعات غیررسمی» فاصله بگذاریم؛ چون در موضوع جنگنده‌های ایران، شایعه معمولاً با سرعتی بیشتر از خود هواپیما پرواز می‌کند