быка за рога| F1 и гоночки

🟡 Появится ли в Формуле-1 Super-Intermediate? В Pirelli подтвердили, что разработка новой дождевой шины Super-Intermediate продолжается. Однако процесс идёт медленнее, чем планировалось, из-за нехватки данных и возможностей для испытаний, как прокомментировал Дарио Маррафуски 🟢Вопрос о введении Super-Intermediate обсуждается уже давно. Идея заключается в том, чтобы заменить нынешние две дождевые шины — Intermediate и Full Wet — одним универсальным составом для дождевых условий 🔵Идея Super-Intermediate появилась не случайно. За последние годы шины Full Wet практически не использовались в гонках: если дождь был умеренным, пилоты ехали на Intermediate, а при слишком сильных осадках заезды чаще всего останавливали из-за плохой видимости, а не из-за недостатка сцепления. Именно поэтому в Pirelli рассматривают возможность заменить два дождевых состава одним универсальным Главная проблема — отсутствие достаточного количества данных. В сезоне-2026 почти не было дождевых гонок, а запланированные дождевые тесты в Бахрейне пришлось отменить из-за конфликта на Ближнем Востоке

🛞: Нам не хватает обратной связи о том, как современные машины ведут себя на мокрой трассе с нынешними дождевыми шинами

🟢Из-за этого программа испытаний заметно замедлилась. Сейчас Pirelli пытается организовать хотя бы один дополнительный день тестов на мокрой трассе, чтобы собрать необходимые данные. Однако несмотря на задержки, в компании подчёркивают, что проект остаётся одним из приоритетных

🛞: Мы всегда открыты для новых технологий и готовы внедрять решения, которые превосходят существующие

🔵При этом в Pirelli признают: времени становится всё меньше, поэтому появление Super-Intermediate уже к сезону-2027 нельзя считать гарантированным. Окончательное решение будет принято совместно с FIA и Формулой-1 после завершения всех испытаний cr #tyres #ad2🌹 @rogaiikopyta

🟡 Pirelli не вернёт самый мягкий состав C6 в сезоне-2027 🔴Вместо этого компания сосредоточится на доработке нынешней линейки из пяти составов шин. Об этом рассказал руководитель автоспортивного подразделения Pirelli Дарио Маррафуски По его словам, идея сохранить шесть составов действительно обсуждалась, однако после анализа гонок, в частности Гран-при Монако, в компании пришли к выводу, что необходимости в этом нет

🛞: У нас по-прежнему останется пять составов. Мы не планируем ни добавлять новый, ни убирать существующие

🟡Причина отказа от C6 проста: разница в скорости между C5 и C6 оказалась слишком небольшой, а стратегического преимущества новый состав не давал. Кроме того, столь мягкая шина была бы востребована лишь на нескольких трассах за сезон Главная цель — увеличить разницу в темпе между соседними составами, сохранив при этом пропорциональный износ. Это позволит командам чаще выбирать разные стратегии, которые будут примерно одинаково эффективны. ⚪В качестве удачного примера в Pirelli назвали этапы в Барселоне и Австрии, где стратегии с двумя и тремя пит-стопами были практически равноценными. А вот в Сильверстоуне, наоборот, разница между одним и двумя пит-стопами оказалась слишком большой — именно над такими ситуациями компания и планирует работать

🛞: Мы хотим максимально сблизить эффективность различных стратегий. Тогда команды смогут выбирать тактику, которая лучше подходит их болиду, а гонки станут интереснее с точки зрения стратегии

По словам Маррафуски, базовая концепция шин на 2027 год уже готова, а сейчас инженеры занимаются их тонкой настройкой на основе данных, полученных в ходе испытаний cr #tyres #ad2🌹 @rogaiikopyta

Мы с вами не заканчиваем плакать, доставайте свежие платочки 🙏 Сегодня — уже 11 лет со дня, как ушёл Жюль Бьянки. Память о нём продолжает жить: в истории автоспорта, в воспоминаниях коллег и в сердцах болельщиков по всему миру Светлая память, Жюль 🕊️ cr @rogaiikopyta

Талант, который не успел добраться до Формулы-1 🙏 🇫🇷 В 2019 году Антуан Юбер уже был победителем гонок Формулы-2, чемпионом GP3 2018 года и входил в программу поддержки Renault. Многие в паддоке считали его одним из ближайших кандидатов на место в Формуле-1, однако трагическая авария забрала у нас молодой талант Ему было всего 22. В 2019 году был его первый сезон в ф2, он выиграл две важнейшие гонки для себя — Монако и Франция 🏆 Хочется верить, что FIA продолжает делать всё возможное, чтобы подобные трагедии больше не повторялись. Формула-1 прошла огромный путь в вопросах безопасности, которая никогда не должна становиться чем-то второстепенным, но работа ещё не окончена @rogaiikopyta

🔵 Пьер вчера провёл традиционный забег в память о своём трагически погибшем друге Антуане Юбере и ещё молодом гонщике Дилано ван’т Хоффе, который также разбился в Спа🕯️

🇫🇷: AH19 ❤️ Навсегда в наших сердцах. Горжусь нашим спортом в такие дни, когда столько людей собираются вместе, чтобы почтить память двух наших чемпионов — Антуана и Дилано. Спасибо всем, кто пришёл 🙏

#BelgianGP26 #gasly #ad2🌹 @rogaiikopyta

🇧🇪 Время специальных шлемов для Спа ⚪ Эсти-бести выступит на гран-при Бельгии и Венгрии в шлеме с Человеком-пауком (приурочено к выходу четвёртой части франшизы) 🔴 Нико также сделал что-то особенное, однако очень похоже на его обычный дизайн Цвет настроения красный 🤩 #ocon #hulkenberg #helmet #ad2🌹 @rogaiikopyta

Сладкого пятничного утра, ребята-бычата 🐂 Быть в Бельгии и не попробовать фирменные вафли? Кощунство! Мы, конечно, не в Спа, но что мешает нам тоже начать день с них? 🧇 Углеводная загрузка перед практиками IT’S FRIDAAAAY AGAAAAIN #BelgianGP26 #ad2🌹 @rogaiikopyta

Традиционно #nightmax в студию, любуемся мужчиной перед завтрашним стартом уикенда 🇳🇱💞 @rogaiikopyta

⚪ И вот твоей гоночной карьере десять лет, а самое большое твоё достижение — это мем про +10 секунд штрафа #ocon #ad2🌹 @rogaiikopyta

🟢 Оранжевые мальчики рекламируют энергетики Такие вайбы 2000-х и этих фильмов про Форсаж: ✨Я живу свою жизнь четверть мили за раз ✨Неважно, выиграл ты на дюйм или на милю. Победа есть победа ✨Или гонка, или смерть #norris #piastri #ad2🌹 @rogaiikopyta

🔵 Ментальный тренер считает, что терпение Ферстаппена подходит к концу Основатель Formula Medicine Риккардо Чеккарелли — один из самых авторитетных специалистов по ментальной подготовке в мировом спорте. Более 30 лет он работает с элитными спортсменами: от пилотов Формулы-1 (Макс Ферстаппен, Шарль Леклер и более 80 гонщиков за карьеру) до первой ракетки мира Янника Синнера, а также сотрудничал с такими легендами, как Айртон Сенна и Михаэль Шумахер. В недавнем интервью специалист поделился своим мнением касательно ситуации вокруг Red Bull 🏎 Впервые со времён дебюта в Toro Rosso Макс оказался в ситуации, когда у него практически нет шансов бороться даже за победы в отдельных гонках. Если в прошлом сезоне он до последнего сражался за титул с Ландо Норрисом, который в итоге выиграл чемпионат всего с преимуществом в два очка, то сейчас Ферстаппен больше не является одним из главных действующих лиц чемпионата. Именно это, по мнению Чеккарелли, раздражает его сильнее всего Эксперт считает, что проблемы с DRS — лишь верхушка айсберга. Гораздо опаснее то, что Макс начинает терять доверие к команде:

🎙️: Если Red Bull не покажет признаков прогресса, неизбежно наступит кризис доверия

По словам Чеккарелли, Ферстаппен уже требует внутри команды радикальных решений, даже если ради этого придётся отказаться от некоторых технических новинок и вернуться к более традиционной конструкции заднего крыла:

🎙️: Такой человек, как Макс, который хочет побеждать, всегда будет искать варианты. Возможно, он ещё готов подождать реакции команды. Но если её не последует, он примет собственное решение

Несмотря на то что рынок пилотов выглядит закрытым — Джордж Расселл остаётся в Mercedes, а Оскар Пиастри связан с McLaren, — Чеккарелли не исключает, что окружение Ферстаппена уже оказывает давление на Red Bull:

🎙️: Мы ещё увидим множество слухов. Они будут появляться не случайно, а чтобы подтолкнуть команду к действиям. Я не верю, что Макс согласится провести два года в тени, просто ожидая окончания контракта

🏎 По мнению Чеккарелли, после смерти Дитриха Матешица Red Bull находится в состоянии постоянной перестройки. Изменения происходят как в техническом, так и в управленческом блоке, а подобная нестабильность редко позволяет добиваться высоких результатов. Сегодня Red Bull — лишь четвёртая по силе команда чемпионата, а последние успехи скорее являются следствием исключительного таланта Ферстаппена, чем реального потенциала коллектива:

🎙️: Когда вы заново строите команду Формулы-1, обычно речь идёт о трёхлетнем проекте. Но складывается ощущение, что нынешние результаты — это заслуга Макса, а не машины

#maxdrama #verstappen #ad2🌹 @rogaiikopyta

🔵 Мужчина берёт под крылышко очередного талантливого малыша Бельгийский гонщик из Ф4, Дрис ван Лангедок, является членом программы развития McLaren, однако это не помешало ему заключить партнёрство с Verstappen Racing

🇳🇱: Я впечатлён прогрессом, которого Дрис добился за свою карьеру, и талантом, который он продемонстрировал как в картинге, так и на первых шагах в гонках на открытых формулах. Познакомившись с Дрисом и его семьёй, я убеждён, что все признаки будущего великого гонщика присутствуют

🇧🇪: Возможность учиться у такого опытного гонщика, как Макс, и получать поддержку его профессиональной команды менеджеров, наряду с поддержкой команды McLaren Racing, — это действительно потрясающе

В полку фанатов Макса прибавление, добро пожаловать, малыш 🤗 #verstappen #ad2🌹 @rogaiikopyta

🔵 Мужчина снова рассказывает, почему он любит Спа

🇳🇱: Моё любимое место — это трасса Спа в Бельгии. Мне очень нравится сама конфигурация трассы: быстрые повороты, перепады высот, подъёмы и спуски. Она всегда была моей любимой

🇳🇱: И, конечно, каждый раз, когда я туда приезжаю… Я родился в Бельгии, моя мама бельгийка. Я вырос неподалёку от этого места, так что могу пригласить больше родственников, да и друзья находятся совсем рядом. Поэтому для меня это просто замечательное место. И каждый раз, когда я выезжаю на эту трассу, у меня на лице появляется улыбка

#BelgianGP26 #verstappen #ad2🌹 @rogaiikopyta

🔵 Малыш Никола снова подтверждает, что Макса любят все В Сильверстоуне у него спросили про любимого гонщика, и ответ младобычка никого не удивил:

🔵: Макс Ферстаппен. То, как он подходит к каждой ситуации, его работа с инженерами, то, как он помогает совершенствовать машину, — это действительно высочайший уровень. Мы, как команда, пришедшая из молодёжной программы, всегда стараемся у него учиться. Так что я стараюсь идти по его стопам и, возможно, однажды стать даже лучше

А ещё Цолов тоже любит Спа! Надеемся, что и на этом треке наш бычок одержит победу 🙏 #tsolov #verstappen #ad2🌹 @rogaiikopyta

Было приятно немного отдохнуть после сложного уикэнда в Сильверстоуне. На прошлой неделе я приезжал на завод к команде, чтобы поработать в симуляторе. Что касается Спа, то это моя любимая трасса в календаре, и на нее всегда приятно возвращаться. Думаю, может быть сложно из-за ограничений в плане управления энергией на прямых, но в прошлом мы здесь выступали хорошо, так что посмотрим.

Скриним его настроение перед уикендом, чтобы потом сравнить после гонки))

🇧🇪 Вторая порция плакатов на этот гоночный уикенд Постер телят в сердечке: и вафли, и картошка, и брюссельская капуста 🥰🥰 #BelgianGP26 #ad2🌹 @rogaiikopyta

🇧🇪 Начнём день с атмосферных фото Бельгии, бычата 🐂 Команды уже прибыли в паддок, сегодня у нас ещё и медиа-день, на котором будут: ⚪ Окон 🔵 Макс 🔵 Алекс 🔴 Шарль ⚫️ Кими 🔵 Лиам В очередной раз ФИА разлучает главных япперов… #BelgianGP26 #ad2🌹 @rogaiikopyta

🔵 Экстренные новости!! Наш гуд бой встретился всё же со своим кумиром Плачем всем селом от радости за него 🥺🥺 #goodwood #lawson #ad2🌹 @rogaiikopyta

Шепчутся (думайте) @rogaiikopyta

Джолион Палмер (ммм, как же люблю этих британских экспертов👑 ) считает, что, при переходе Макса в Мерседес на место Джорджа, Расселлу будет логично перейти в Ред Булл. Я не эксперт и это не экспертное мнение, но ☝️ in my book, Джордж Расселл скорее ляжет под болид Кими, чем перейдёт в Ред Булл, а Ред Булл было бы логичнее взять обратно Карлоса и сделать его первым пилотом, чем нанимать Джорджа. 😎 Хотя, конечно, если быть серьёзными, там все взрослые люди, алло, бизнес, да-да, деньги, и если уж вдруг так сложилось бы, что Расселл свободен, а у Быков нет первого пилота, то это не невозможно. С другой стороны, Расселл, как бы мне ни хотелось, не чемпион-материал, а Быки любят уверенных и ебанутых. В любом случае, пока что это выглядит скорее как шизотеория, да и такие вбросы не впервые — например, прошлой весной тоже шептались о таком. racingnews365 #russell #redbull #ad1🧿 @rogaiikopyta