ch
Feedback
Buyanov Timofey | РСКГ

Buyanov Timofey | РСКГ

前往频道在 Telegram

⚡️ Пилот РСКГ 🏁 Тренер серий РСКГ, NLS, Classic Touring, Time-attack

显示更多
未指定国家未指定类别
239
订阅者
无数据24 小时
无数据7 天
+930 天
帖子存档
🔥 Готовимся к гонке – старт в 12:35 Вчера закончил квалификацию на P2. Но в результате судейского решения еще с прошлого эта
🔥 Готовимся к гонкестарт в 12:35 Вчера закончил квалификацию на P2. Но в результате судейского решения еще с прошлого этапа, стартую с поула

У меня какие-то ноунейм тиммейты 😁 Ждем квалификацию обновленным составом в 14:40
+2
У меня какие-то ноунейм тиммейты 😁 Ждем квалификацию обновленным составом в 14:40

⚡️ Знакомимся с трассой в Грозном! Гоночная неделя уже началась – сегодня на автодроме «Крепость Грозная» стартовали трениров
+1
⚡️ Знакомимся с трассой в Грозном! Гоночная неделя уже началась – сегодня на автодроме «Крепость Грозная» стартовали тренировочные заезды. Впереди предпоследний этап сезона СМП РСКГ и SMP F4 – последняя остановка перед финалом чемпионатов на Moscow Raceway. А значит, самое время поближе познакомиться с трассой, на которой уже совсем скоро развернется борьба за важнейшие очки перед решающим этапом сезона. Протяженность круга составляет 3 086 метров. Конфигурация сочетает затяжные повороты, скоростные связки и непростые зоны торможения, где особенно важны точность и стабильность. 🗣️ Тимофей Буянов о трассе:
Главная особенность трассы в Грозном – в ее характере. Она очень похожа на наш родной NRing и даже проезжается плюс-минус за то же время, иногда чуть быстрее. Здесь много затяжных поворотов, которых у нас, увы, нет. Трасса достаточно скользкая из-за климата и песка, который попадает на асфальт. В целом те, кто хорошо едет на Нижегородском кольце, обычно неплохо чувствуют себя и здесь.
Действительно, «Крепость Грозная» во многом напоминает NRing: небольшой перепад высот, быстрые участки и сложная геометрия поворотов. Одна из наиболее характерных точек – поворот №6, или «яма». Трасса здесь уходит вниз, поэтому особенно важно правильно выбрать точку торможения: уклон и конфигурация входа повышают риск блокировки передних колес. Еще один ключевой участок – связка T8-T9. Для быстрого прохождения необходимо точно направить автомобиль по поребрикам, сохранить правильную траекторию и максимально высокую скорость. 🔴 На предпоследнем этапе цена каждой ошибки и каждого очка становится еще выше. После Грозного останется только финал на Moscow Raceway – поэтому предстоящий уикенд может сыграть важную роль в расстановке сил перед решающими гонками сезона. Первые тренировочные круги уже позади – продолжаем готовиться к гоночному уикенду! 💚 #ITECORacingTeam #ITECO_РСКГ #FortGrozny

В преддверии этапа в Грозном стоит мысленно очертить домашний этап. Тесты дома начались раньше, чем обычно — со вторника. Цел
+6
В преддверии этапа в Грозном стоит мысленно очертить домашний этап. Тесты дома начались раньше, чем обычно — со вторника. Цель была простая — искоренить технические проблемы, преследовавшие последние несколько этапов. По итогу прошла еще одна замена мотора, прикатка, но и на боевые сессии трек тайма тоже хватило. Я был готов к квалификации, но красные флаги посреди сессии, впустую прогретый комплект колес и Самвел перебивший меня на последних секундах поменяли планы. Поэтому квалифицировался я на P3. Дома хотелось показать результат выше. Первая гонка была напряженной с самого старта: слева Самвел, спереди — главный конкурент чемпионата. Ошибка могла стоить многого. Ставки были сделаны именно на первый круг гонки, с чем я в целом справился. Уже ко второму сектору закрепился как лидер. Финишировал первым и продолжил свою серию побед дома. Про вторую гонку я уже писал и достаточно подробно, поэтому поднимать ее снова нет смысла. Этап оставил смешанные ощущения, но ключевое я сделал — сократил отставание после этапа в Питере до минимума. Поэтому сейчас в Грозном заряжен на одно — бескомпромиссно выйти в лидеры.

День 2
День 2

Любишь кататься – люби и субару возить 2.0 Дорога в Грозный – день 1
Любишь кататься – люби и субару возить 2.0 Дорога в Грозный – день 1

Много было вопросов относительно второй гонки, мог не всем ответить, поэтому пишу отдельно. После финиша, который я пересек первым с внушительным отрывом, во время награждения я стал вторым. Неправильная постановка на стартовой решетке звучит очень громко и размыто. Я не доехал бампером где-то сантиметров 10. Ключевое в том, что не доехал, а не переехал. Если это произошло во время награждения, что само по себе выглядит исключительно негативно, то получается о нарушении знали еще до финиша. Вопрос в том, почему моему представителю не сообщили об этом во время заезда, когда я и без того опережал ближайшего соперника на 8.7 секунд. Тогда я бы смог отыграться и отъехать на эти 10 секунд и миновать второе место. Подобное оставило страшный негатив и отразилось на уик-энде в целом. После финиша я был лидером чемпионата, но сейчас вновь отстаю на одно очко.

视频消息00:07

视频消息00:14

Repost from N/a
➡️ Тимофей Буянов — победитель субботней гонки! Тимофей сделал отличный старт, реализовав машину на максимум, и вышел в лидеры на первом же круге. Азат Калимуллин финишировал на P4, Самвел Искоянц — на P6, столкнувшись с техническими проблемами. ➿➿➿➿➿➿➿➿➿➿➿ Гоночная команда СРТ|SRT racing 🎥 YT | VKVIDEO | RT

Вчера завершил квалификацию на P3. Все пошло не совсем по плану, поэтому придется работать с тем, что есть Сегодня стартуем в 15:15, до этого жду всех на прогулке по питлейну в 13:45

Если говорить про прошедший этап в Питере, то он продолжил неудачную для меня тенденцию — отсутствие нормальных тестов из-за
+6
Если говорить про прошедший этап в Питере, то он продолжил неудачную для меня тенденцию — отсутствие нормальных тестов из-за технических проблем. На Игоре пришлось выходить на квалификацию, имея всего одну более-менее боевую сессию, а на воскресную гонку — без разминки, с учетом схода в субботу. Первая гонка, закончившаяся для меня на втором круге, в которой я даже успел вырваться и побывать лидером, сделала непозволительный зазор по очкам от лидерства в личном зачете. После Нижнего я был всего в одном очке, а из-за схода отрыв ощутимо увеличился. В воскресенье я выиграл. Вторая гонка была реваншем и вызовом как для меня, так и для команды, которая потратила огромное количество времени, усилий и человеческого ресурса на устранение того, что стало причиной неудачи в субботу. Несмотря на все сложности, спасибо всем, кто поддерживал и спасибо команде. Уже совсем скоро состоится второй домашний этап. Для меня — лучшая возможность уменьшить отрыв по очкам и отыграться.

🔵🔵 Международная автомобильная федерация (FIA) сняла все ограничения с российских спортсменов Международная автомобильная ф
🔵🔵 Международная автомобильная федерация (FIA) сняла все ограничения с российских спортсменов Международная автомобильная федерация (FIA) сняла все ограничения с допуска к участию в соревнованиях представителей Российской Федерации. Теперь наши спортсмены снова смогут выступать на международной арене под государственным флагом и гимном России. Решение было принято единогласно на всемирном совете FIA по автоспорту.
«Я от всей души поздравляю всех наших автогонщиков, коллег, всех, кто связан с автомобильным спортом и причастен к этому справедливому решению, - сказал Борис Романович Ротенберг, президент Российской автомобильной федерации. – Это важный день для российского автоспорта. Позиции России восстановлены на юридическом уровне. Наши спортсмены снова будут представлять Россию на международной арене без каких-либо компромиссов, оговорок и искусственных барьеров. За этим решением стоит огромная дипломатическая работа РАФ. Мы всегда сохраняли профессиональный диалог с коллегами из FIA, твёрдо отстаивая интересы нашей страны. Спорт и культура должны быть вне политики - именно они объединяют народы. Справедливость восторжествовала. Мы благодарны Международной автомобильной федерации за конструктивный диалог и готовы к совместному решению всех насущных вопросов. У нас много высококлассных пилотов в совершенно разных автогоночных дисциплинах. Даже в условиях ограничений наши спортсмены продолжали побеждать и доказывать свой высокий уровень в международных соревнованиях. Теперь они снова смогут добиваться высот под гордо поднятым российским триколором и в сопровождении нашего государственного гимна».
Ранее в этом году было восстановлено полноценное членство Российской автомобильной федерации в FIA. РАФ вновь получила возможность участвовать в голосованиях и работе профильных комитетов и комиссий.
«Полноценное восстановление членства Российской автомобильной федерации в FIA — это важнейший шаг, который возвращает Россию в процесс принятия ключевых решений в мировом автоспорте, - отметил Борис Романович Ротенберг. -  Мы возвращаемся к работе в комитетах и комиссиях Международной автомобильной федерации, где наши специалисты снова получают право голоса».

🏆 Поздравляем Тимофея Буянова с победой во второй гонке Супер-продакшн! После досадного схода в субботней гонке Тимофей сегодня взял реванш и завершил этап на самой высокой ступени пьедестала. Отличное возвращение после непростого первого дня и еще одна победа в копилку ITECO Racing Team! Поздравляем Тимофея и всю команду! #ITECORacingTeam #ITECO_РСКГ #ИгораДрайв

🔥 Победа! Спасибо всем за слова поддержки после вчерашнего, собрался с силами и сделал то, что должен. Спасибо команде, которая сделала все для моего старта и победы.

Repost from N/a
Выходим на старт последней гонки! ➿➿➿➿➿➿➿➿➿➿➿ Гоночная команда СРТ|SRT racing 🎥 YT | VKVIDEO | RT

Сход
Сход

视频消息00:04

视频消息00:10

+3
Завершили тестовые дни. Не все складывается так, как хотелось бы, но команда активно работает над решением всех задач. ⚡️ Сегодня старт официальной части: тренировка и квалификация в 15:50 Ссылка на тайминг: https://speedhive.mylaps.com/LiveTiming/D5026BBA4F8E1135-2147483734