Pro Transport Club | логистика и ЭПД
الذهاب إلى القناة على Telegram
📱Легкий переход на электронные перевозочные документы Всё про транспортный ЭДО просто и доступно. ❗️С 1го сентября 2026 ЭПД станут обязательными Не тяни, начинай работать по новым правилам уже сейчас. 🤝Поможем во всем разобраться и не бояться изменений.
إظهار المزيد1 300
المشتركون
-224 ساعات
+247 أيام
+15030 أيام
جاري تحميل البيانات...
القنوات المماثلة
لا توجد بيانات
هل تواجه مشاكل؟ يرجى تحديث الصفحة أو الاتصال بمدير الدعم الخاص بنا.
سحابة العلامات
الإشارات الواردة والصادرة
---
---
---
---
---
---
جذب المشتركين
يونيو '26
يونيو '26
+151
في 0 قنوات
مايو '26
+400
في 1 قنوات
Get PRO
أبريل '26
+764
في 2 قنوات
| التاريخ | نمو المشتركين | الإشارات | القنوات | |
| 29 يونيو | +1 | |||
| 28 يونيو | +1 | |||
| 27 يونيو | 0 | |||
| 26 يونيو | +3 | |||
| 25 يونيو | +12 | |||
| 24 يونيو | +6 | |||
| 23 يونيو | +8 | |||
| 22 يونيو | +2 | |||
| 21 يونيو | +1 | |||
| 20 يونيو | +2 | |||
| 19 يونيو | +3 | |||
| 18 يونيو | +21 | |||
| 17 يونيو | +7 | |||
| 16 يونيو | +7 | |||
| 15 يونيو | +4 | |||
| 14 يونيو | +2 | |||
| 13 يونيو | +2 | |||
| 12 يونيو | 0 | |||
| 11 يونيو | 0 | |||
| 10 يونيو | +7 | |||
| 09 يونيو | +11 | |||
| 08 يونيو | +8 | |||
| 07 يونيو | +1 | |||
| 06 يونيو | +2 | |||
| 05 يونيو | +5 | |||
| 04 يونيو | +4 | |||
| 03 يونيو | +10 | |||
| 02 يونيو | +16 | |||
| 01 يونيو | +5 |
منشورات القناة
В новом видео разбираемся в комментарии президента.
Отсрочка штрафов ≠ отмена ЭПД
📱 VK Video
| 2 | Напоминаем, что ЭПД становится обязательным с 1 сентября⚠️
для всех участников грузоперевозок — отправителей, получателей и перевозчиков.
Уже сейчас бухгалтера задаются вопросами: Какого оператора ЭПД выбрать, как все устроено? И как работать с участниками грузоперевозок на практике?
А мы всё расскажем! 🤗
На совместном вебинаре с Федеральной ассоциацией бухгалтеров-аутсорсеров (ФАБА) вы получите комплексный разбор: от требований закона до конкретных действий. Рассмотрим нормативную базу и дадим «живые» схемы работы с документами, подписями и мобильными приложениями для водителей.
Кто с нами?👀
Регистрация по ссылке 🔗
📆Ждём вас 3 июля, в 11:00 по МСК
❤️❤️❤️ | 544 |
| 3 | Мои коллеги проведут вебинар для бухгалтеров-аутсорсеров, расскажут как им работать с грузоперевозчиками. 🚛
Присоединяйтесь! | 530 |
| 4 | А вы знали? Поставщики тоже входят в реестр экспедиторов
Как вы помните, с 1 марта у нас заработал реестр экспедиторов. Все компании и ИП, которые которые оказывают экспедиторские услуги, уже зарегистрировались в нем и подали заявку в ФСБ о начале взаимодействия. Работа без регистрации запрещена и наказывается штрафами до 1 миллиона рублей.
Но элементы транспортно-экспедиционной деятельности есть и у других участников рынка — в частности, грузовладельцев. Получается, поставщики тоже должны зарегистрироваться в реестре экспедиторов, начать взаимодействовать с ФСБ и оформлять экспедиторские документы в электронном виде? А кто еще должен войти в платформу «ГосЛога», чтобы участвовать в грузоперевозках без риска?
Эти вопросы мы с коллегами обсудили на подкасте и предложили несколько рабочих схем для бизнеса. В дискуссии участвовали:
• Федор Новиков — начальник управления электронного документооборота ФНС
• Александр Кибальников — руководитель сообщества топ-менеджеров логистических компаний СТМЛК
• Елена Кондратьева — эксперт по цифровизации логистики
• Денис Малышев — руководитель направления Транспорта и Логистики, Тензор
Смотрите подкаст, где вам удобно:
💙 Saby
📱 VK Video
💻 Youtube
📰 Dzen
💻 Rutube | 624 |
| 5 | 🔎 У грузоперевозчиков появится свой реестр «ГосЛог»
В нем должны зарегистрироваться все компании и ИП, которые совершают коммерческие грузоперевозки по России на автомобилях с допустимой максимальной массой от 3,5 тонны. Это грузовики категорий N2 и N3.
Регистрация стартует 1 марта 2027. В Ространснадзор нужно передать следующие сведения:
⏺ о своей компании/ИП
⏺ регистрируемом автомобиле
⏺ специалисте по безопасности дорожного движения
⏺ перевозимых грузах и сумме страхового покрытия — по желанию.
Подать заявку можно будет через Госуслуги, по электронной почте или заказным письмом.
Ждем подробностей от регуляторов, а пока собрали всю известную информацию в статье →
В этом году заработал аналогичный реестр экспедиторов. Многие столкнулись с долгой обработкой заявки, хотя направили ее вовремя. Экспедиторы рисковали получить штрафы за ведение деятельности без отметки в реестре. Чтобы не простаивать после 1 марта 2027, рекомендую заранее собрать необходимые данные и направить их в первые дни регистрации | 676 |
| 6 | Андрей Никитин принял участие в совещании Президента с членами Правительства
Ключевой темой доклада главы Минтранса стала цифровая трансформация грузоперевозок и готовность отрасли к полномасштабному запуску Государственной информационной системы электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД).
С 1 сентября 2026 года вступает в силу закон об обязательном переходе на электронные перевозочные документы для ключевых видов транспорта. Как подчеркнул министр, система уже прошла четырехлетний этап тестирования и доказала свою устойчивость.
«Введение обязательного цифрового документооборота – это назревший шаг, который позволит в реальном времени видеть точную картину состояния отрасли, ускорит логистику и снизит издержки бизнеса. Опыт показывает, что откладывать старт нецелесообразно: любая отсрочка лишь копит проблемы к моменту запуска. Система полностью готова, крупнейшие торговые сети и перевозчики уже успешно работают на платформе. Чтобы переход для бизнеса был максимально комфортным, Минтранс предусмотрел гибкие механизмы поддержки и адаптационный период», – подчеркнул Андрей Никитин.
Цифровизация в цифрах:
✔️41 млн электронных документов уже успешно оформлен в системе за время пилотного проекта.
✔️2 млн новых отправлений обрабатывается на платформе ежемесячно.
✔️14 тыс. компаний стабильно ведут деятельность в ГИС ЭПД.
✔️4 крупнейших игрока рынка – X5 Group, «Магнит», Ozon и «Деловые линии» – подключились к проекту.
К внедрению системы Минтранс выработал максимально гибкий подход, учитывающий интересы всех участников, включая агропромышленный сектор. В частности, для территорий со слабой интернет-связью отдельными приказами предусмотрены исключения. На случай форс-мажора разрабатывается специальный аварийный режим, позволяющий временно дублировать документы на бумаге. Кроме того, оформление на бумажных носителях сохраняется для перевозки специальных грузов, сделок с иностранными контрагентами и личных нужд физических лиц.
Андрей Никитин обратился к Президенту с просьбой поддержать запуск ГИС ЭПД с 1 сентября текущего года. При этом до 1 марта 2027 года при выявлении бумажного документа вместо электронного предложено ограничиваться устным предупреждением со стороны инспекторов при остановке транспортных средств. Владимир Путин инициативу поддержал.
🇷🇺 Подписаться на Правительство России в MAКС | 670 |
| 7 | 📣Определены случаи, когда ЭТрН нужно оформлять на бумаге с 1 сентября
Минтранс опубликовал приказ от 01.06.2026 № 262 и утвердил ситуации, при которых электронную транспортную накладную и заказ-заявку необходимо формировать на бумаге. Итоговой список такой:
⏺перевозки военного назначения, где Минобороны — грузоотправитель или грузополучатель
⏺ГО или ГП — иностранное юрлицо, которое не включено в РАФП
⏺каботажные перевозки, которые осуществляют иностранные перевозчики из ЕАЭС
⏺перевозки для личных, семейных или домашних нужд клиента-физлица (ГО или ГП)
⏺нет технической возможности оформить ЭПД из-за сбоя, который зафиксировала госсистема обнаружения, предупреждения и ликвидации последствий компьютерных атак
⏺нет доступа в Интернет, в том числе в конкретных регионах, которые утверждены распоряжением № 1855-р
⏺грузоотправитель и получатель — одно лицо
⏺перевозки драгоценных металлов и камней | 1 563 |
| 8 | 📣 Новости по экспедиторским документам
1️⃣. Сегодня был опубликован приказ ФНС от 28.04.2026 № ЕД-1-26/277@ об утверждении форматов электронных экспедиторских документов.
Это означает, что операторы ЭПД и интеграторы могут реализовывать работу с этими документами в своих системах.
Мы, конечно же, не дожидались утверждения форматов, а дорабатывали Saby для работы с экспедиторскими документами задолго до этого момента и скоро готовы будем предоставить работу с ними в личном кабинете, расширении 1C и API.
2️⃣. Позавчера вышел Приказ Минтранса №115 по исключениями, когда экспедиторские документы должны оформляться на бумаге, который включает следующие случаи:
➡️ Перевозки для нужд органов власти, обороны страны, безопасности государства, обеспечение правопорядка, специальные и воинские грузы.
➡️ При оказании услуг перевозки на территории, где введено ЧС, ЧП, военное положение, режим КТО.
➡️ Отсутствие у клиента экспедитора или самого экспедитора технической возможности предоставить электронный документ в связи с обстоятельствами непреодолимой силы.
Позже выйдут разъяснения от Минтранса, что считать такими обстоятельствами
➡️ При оказании услуг клиенту (физ. лицу) для личных нужд, не связанных с предпринимательской деятельностью клиента экспедитора.
➡️ Если клиент экспедитора иностранное юридическое или физическое лицо. | 1 561 |
| 9 | «Когда мы убираем из привычного процесса шариковую ручку, мы должны дать водителю не менее простой и удобный инструмент.»
💙Рассказал Денис Малышев, руководитель направления транспорта и логистики «Тензор», про подписание документов в электронном виде на форуме ЭДО.ЭПД.
На днях, эксперты команды Saby, представители бизнеса и госорганов обсудили, как транспортной сфере подготовиться к обязательному переходу на ЭПД. Напомним, переход ждет всех участников логистики с 1 сентября 2026 года.
Одной из главных тем стала цифровизация перевозок — от трансграничного ЭДО до удобной работы водителей с электронными документами 🚛
«Трансграничный ЭДО — это возможность избавиться от бумаги и оформлять юридически значимые документы с электронной подписью. К нам все чаще обращаются компании с запросами на обмен ЭДО с Китаем, Казахстаном, Беларусью и другими странами», — отметил Евгений Голованов, руководитель департамента по работе с государственными органами компании «Тензор».
Также на форуме обсудили, почему при переходе на ЭПД важно делать цифровые инструменты простыми и привычными для отправителей, водителей и получателей.
Например, как в Saby — транспортные накладные и другие документы можно подписывать прямо в мобильном приложении 📱
❤️❤️❤️ | 1 219 |
| 10 | А где удобнее читать новости вам? | 987 |
| 11 | А где удобнее читать новости вам? | 1 |
| 12 | Новости из мира транспортной логистики и ЭТрН теперь в ВК!
Давайте всегда оставаться на связи, чтобы не случилось 📞
Следите за обновлениями Saby TMS в любом удобном для вас мессенджере.
Наш канал ВК
💙💙💙 | 1 039 |
| 13 | ⏺ Записи вебинаров
Коллеги, недавно мы провели целую серию вебинаров для разных сторон перевозки, чтобы разъяснить все детали наступающих изменений с 01.09.2026 по обязательному использованию электронных перевозочных документов.
Ниже делюсь ссылками на записи вебинаров.
Для грузовладельцев и экспедиторов:
💙 В Saby
💻 Youtube
📰 Dzen
💻 Rutube
📱 VK Video
Для перевозчиков:
💙 В Saby
💻 Youtube
📰 Dzen
💻 Rutube
📱 VK Video
Для грузополучателей:
💙 В Saby
💻 Youtube
📰 Dzen
💻 Rutube
📱 VK Video
Если у вас остались вопросы по работе с ЭПД — пишите их в комментариях к этой записи, а я и Елена на них ответим. | 1 401 |
| 14 | Вебинар про ЭТрН для перевозчиков уже через 5 минут!
Расскажу про изменения в законодательстве и алгоритм работы с ЭПД
Присоединиться ➡️ | 1 386 |
| 15 | ✈️ Я — лечу на конференцию ЦИПР, вы — задаете вопросы
Сегодня выступаю на сессии Минцифры с докладом о подписании электронных перевозочных документов через Госключ. Считаю, что круглый стол с ведомством — это отличная возможность задать вопросы, которые волнуют транспортный бизнес
Что хотите узнать у разработчиков Госключа? 💬
Пишите вопросы в комментариях, ответы из первых уст опубликую отдельным постом | 1 352 |
| 16 | 📣 Электронный путевой лист станет обязательным
Пока рынок занят внедрением ЭТрН, многие упускают из вида ППРФ № 1944. Согласно документу, с 1 сентября 2026 года электронный путевой лист обязательно использовать при перевозке:
➖пива
➖пивных напитков
➖спиртосодержащей непищевой продукции, которая подлежит обязательной маркировке.
Правительство активно переводит автоперевозки на электронный формат, и в ближайшие годы ЭПЛ должен полностью заменить бумажный аналог.
⏺Как водителю, механику и медику работать с электронными путевыми?
⏺Можно ли открыть ЭПЛ на месяц и вписать в него несколько авто?
⏺Нужно ли вести журнал учета электронных путевок?
Эти и другие частые вопросы я разобрал в статье ➡️ | 1 612 |
| 17 | 🚛 Если к 1 сентября вы не работаете с ЭПД — водитель просто выпадет из перевозок, а получатель не получит груз
📆19 мая проведем серию вебинаров для каждого участника логистической цепочки
🕓10:00 ЭПД для перевозчиков
Как быть водителю в ЭДО
🕓11:00 ЭПД для грузополучателей
Бумага вышла из игры
Дадим пошаговую дорожную карту и четкий план к действию 🗺️
Присоединяйтесь! 🔥
Кто с нами? Оставляйте комментарий 👇🏻 | 1 614 |
| 18 | 🐷 Премьера последней серии
В зоопарке готовятся встречать минипигов. Директор собрал совещание и поставил логистическому отделу задачу: разобраться с новыми правилами оформления транспортной накладной.
В этом эпизоде сериала «Пункт назначения — ЭТрН»:
🔘 узнаем, как грузополучателю правильно принять поставку с ЭТрН
🔘 разберем кейс с частичной выгрузкой
🔘 заполним десятки строк о грузе одним кликом
🔘 зафиксируем спорные ситуации в рамках ЭТрН
Скорее смотреть ➡️ | 1 402 |
| 19 | 🚛 Запись вебинара.
Коллеги, как и обещал - публикуем запись вебинара для тех, кто не успел посмотреть или хочет сделать это еще раз.
Было несколько тысяч участников и несколько сотен вопросов! Спасибо за Ваше участие и активность!
Тем, кому не удалось посмотреть - рекомендую не откладывать просмотр :)
А сделать это можно на любой из удобных для Вас площадке:
💙В Saby
💻 Youtube
📰 Dzen
💻 Rutube
📱 VK Video | 1 365 |
| 20 | Информация от ФСБ: важное изменение в подаче заявлений.
Ранее действовали два электронных ящика для отправки заявления в ФСБ.
Контролирующие органы изменили канал получения заявлений и теперь доступен только один ящик:
sorm@fsb.ru
Если уже успели отправить и не получили ответ - лучше продублировать на основной ящик. | 1 264 |
متاح الآن! بحث تيليغرام 2025 — أهم رؤى العام 
