Командиры бездорожья

Уже завтра, 26 июня, отправляемся на КРИ — Конференцию разработчиков игр (только не путайте с индейцами!) — и даже планируем выступать, и участвовать в панельных дискуссиях. Темы все важные, интересные. Мы бы даже сказали, животрепещущие: «Экономика геймдева: государство vs частный капитал»

Высокие риски, долгие циклы разработки и уход иностранных фондов превратили поиск инвестиций в настоящий квест. Сегодня государство становится не просто регулятором, а полноценным соинвестором, формирующим новые правила игры.

«Культурный код как продукт: как упаковать смыслы в видеоигру?»

Видеоигры сегодня — это не просто развлечение, а мощный инструмент формирования образа страны и продвижения её ценностей. Проекты, опирающиеся на локальный контекст, историю и фольклор, получают всё больше поддержки, но сталкиваются с серьёзным вызовом. 

И, самая наша любимая: «Тестируем оптимизацию»

Оптимизация — это то, что отличает шедевр от неиграбельного слайд-шоу. Даже самый гениальный геймдизайн и великолепный арт не спасут проект, если он лагает и вылетает на целевых устройствах. Как правильно выстроить процесс проверки производительности, вовремя обнаружить «бутылочные горлышки» и подготовить игру к гладкому релизу?

Организаторы обещают всё красиво записать, и как только записи появятся, мы обязательно поделимся с вами ссылкой. Вдруг судьба отечественного геймдева интересует вас не меньше, чем нас. КомБезы в 💙 VK, 🎮 VK Play, 💬 MAX #КомандирыБездорожья

Нам важно ваше мнение. Это не дежурная фраза — игру мы делаем для вас, а не для галочки. Поэтому когда приходит время менять что-то в гараже или на трассе, мы приходим спрашивать. Сейчас как раз такой момент. Опросник обновлён, старый отправлен на покой. Будем благодарны, если уделите пару минут. Как поучаствовать: 🤩Перейти по ссылке 🤩 Нажать «Опрос для командиров». 🤩 Внизу кликнуть «Далее»  Спасибо, что держите руль вместе с нами🚛💨 КомБезы в 💙 VK, 🎮 VK Play, 💬 MAX #КомандирыБездорожья

Свежее обновление сегодня добралось до серверов. Самые заметные изменения: 📌Переработали взаимодействие с водой. Лужи, броды — всё чувствуется органичнее.  📌 DLSS снова в строю. Вернули поддержку на картах NVIDIA. Чтобы картинка оставалась чёткой и плавной, обновите драйверы до актуальной версии. 📌 Починили модели экипажей на экране итогов: теперь всё отображается корректно — никаких визуальных сюрпризов. 📌Исправили показ результатов. Если вы ушли с трассы в Гараж, итоги больше не врываются на весь экран. Теперь всё приходит аккуратно в Центр Уведомлений — без лишнего шума. Полный список изменений здесь. Заезжайте, пробуйте в деле. Ровных трасс, попутного ветра и чистых побед!🚛💨 КомБезы в 💙 VK, 🎮 VK Play, 💬 MAX #КомандирыБездорожья

Знаете, как бывает: заруба на трассе, многотонные тачки, дым коромыслом — а на выходе только скриншот и крепкое словцо. С этим покончено. Теперь в «Настройки → Реплеи» живёт ваш личный зал боевой славы. Любой эпичный провал, дикий кувырок через прицеп или триумфальный обгон на грани фола — всё пишется. Выцепляйте момент, записывайте видео и кидайте сюда в комменты. В ближайший понедельник, 22 июня, мы запилим из этих шедевров народный экшн, после которого ваши манёвры либо войдут в учебники для настоящих профи, либо в наглядное пособие «как не надо». Погнали!🚛💨 КомБезы в 💙 VK, 🎮 VK Play, 💬 MAX #КомандирыБездорожья

Рождённый стать легендой: 130 лет Ивану Лихачёву 15 июня 1896 года родился человек, который дал Родине настоящую автомобильную мощь и навсегда изменил её дороги. Его биография — готовый сценарий для байопика о суперзвезде советской индустрии: сельская школа, подручный медника на Путиловском, матрос Балтфлота, чекист, студент Горной академии. В тридцать лет он уже возглавляет АМО (будущий ЗИС/ЗИЛ). В 1939-м переживает арест и год в заключении, а потом возвращается на директорский мостик. Кремень, а не человек. Именно при Лихачёве с конвейера сошёл ЗИС-5 — первый массовый грузовик, созданный на собственной конструкторской базе. В отличие от ранних АМО, собиравшихся по зарубежным лекалам, это была уже своя трёхтонка: живучая, как трактор, и ремонтопригодная под открытым небом. Грузовик, который прошёл индустриализацию, войну и послевоенные стройки — та самая «рабочая лошадка» державы. Позже к нему добавились первый советский лимузин ЗИС-101 и бронированные правительственные ЗИС-110. Целый автопарк эпохи родился под его взглядом. Отдельная глава — 1941-й. Пока завод эвакуируют, Лихачёв не просто спасает станки, а создаёт четыре самостоятельных филиала, которые вырастут в легенды: Уральский автозавод («Урал»), Ульяновский автозавод (УАЗ), Челябинский кузнечно-прессовый и Шадринский автоагрегатный. А в Москве оставшиеся цеха переключаются на снаряды, мины и миномёты. Ни дня простоя. В 1956-м Лихачёва не стало. Его похоронили в Кремлёвской стене — высшая честь, которую страна отдаёт своим героям. Почти сразу завод, носивший имя Сталина, получил его имя. С тех пор аббревиатура ЗИЛ гремит не хуже любого громкого бренда — как память о человеке, который за пару десятилетий превратил полукустарное производство в настоящий город в городе. Завода давно нет, но дело Лихачёва живёт. Оно — в каждой фуре, уходящей в рейс, в гордом имени «ЗИЛ» на карте столицы и в трепете, с которым мы, сами того не замечая, передаём память о нём дальше — как эстафету. От тех, кто стоял у станка, к тем, кто сегодня просто видит знакомую эмблему и чувствует: это моё. Наше. Навсегда. Фото: Википедия КомБезы в 💙 VK, 🎮 VK Play, 💬 MAX #КомандирыБездорожья

Эх, грузовик-птица, куда несёшься? Дай ответ. Не даёт ответа — только рёв движка от Калининграда до Владивостока. С Днём России! Жмем на газ 🚛💨🇷🇺 КомБезы в 💙 VK, 🎮 VK Play, 💬 MAX #КомандирыБездорожья

Урал зовёт: сезон соревнований для избранных «Путь к легенде» идёт прямо сейчас: 30 дней собираете призы — получаете Урал. Урал — только начало: для всех, кто заберёт его в «Пути к легенде», мы готовим серию закрытых соревнований. Элитный клуб, куда Урал — ваш личный пропуск. Не выпадайте из графика, чтобы попасть в первый этап. Пропустите дни — пропустите старт. Детали и регламент — в ближайших новостях. Оставайтесь на связи, легенды!🚛💨 КомБезы в 💙 VK, 🎮 VK Play, 💬 MAX #КомандирыБездорожья

Пинг-пинг! Завтра в течение дня в плейтесте — короткая техническая пауза. Разумеется, во имя прекрасного. Если что-то замрёт на 5–10–15 минут, не тревожьтесь: это мы элегантно и почти бесшумно вкручиваем обновления. Раз — и опять работает. Всё для вас. КомБезы в 💙 VK, 🎮 VK Play, 💬 MAX #КомандирыБездорожья

Плейтест стартовал.  Играйте, изучайте, гудите. Полный список обновлений — здесь. КомБезы в 💙 VK, 🎮 VK Play, 💬 MAX #КомандирыБездорожья

Всем привет. Пока вы осторожно собираете себя после первых летних выходных, мы просто напоминаем: завтра, 8 июня, ровно в 11:00 по Москве стартует свежий этап тестирования — и это редкая возможность начать понедельник с чего-то приятного, а не с привычного уныния. Завозим много занятного. Вот главное: Календарь наград. Вы заходите в игру 30 дней — каждый день получаете что-то новое. Соберёте полный комплект — УРАЛ-43206Р ваш. Не страшно, если день выпал из жизни: пропущенные награды можно выкупить за игровую валюту. Успеть нужно до 6 августа. А еще: 📌Переработали физику грузовиков: теперь их поведение на разных типах грунта ощущается по-взрослому. 📌Гудки. Да, вы не ослышались: клаксоны появились у всех грузовиков. А у премиальной техники — собственные, эксклюзивные. 📌Режим наблюдателя. Закончили заезд — остаётесь в игре призраком. Переключайтесь между участниками и смотрите, кто как справляется. 📌Реплеи. Полноценная система записи и пересмотра заездов: можно и самому пересмотреть, и другим отправить. И это, поверьте, только разминка. Поехали!🚛💨 КомБезы в 💙 VK, 🎮 VK Play, 💬 MAX #КомандирыБездорожья

От Красных ворот до небес: трасса «Курум» Пока плейтест на техническом перерыве, самое время перетряхнуть легенды. Вспоминаем маршрут, на котором мы впервые пустили в расход ремкомплекты — Курум. Трасса, собравшая весь биом Алтая в один заезд: плато, каменные реки и километры, проверяющие, не забыли ли вы дома запасные нервы. Что тут вообще происходит? Метраж: 16 351 метр Повороты: 76 штук  Чекпоинты: 17 штук Перепады высот: 115 метров  В гору: 20%  С горы: 16% Покрытия: асфальт, трава, грунт, каменистая почва, гравий. А главное — те самые курумы, каменные реки, где каждый валун хочет познакомиться с вашим картером. И! (админ не сдержался): туннели, в которых день превращается в ночь и обратно; броды, где волны лижут пороги и проверяют герметичность; трамплины, запускающие многотонный грузовик в короткий, но гордый полёт; серпантины, лепящиеся к отвесным скалам с таким боковым уклоном, что даже альпинисты завидуют. И да — Красные ворота. Розовато-красная киноварь на солнце играет так, будто скалы до сих пор хранят жар древних вулканов. Проезжаешь под ними — и всё, назад дороги нет. Хотя нет, она есть: трассу можно штурмовать в обе стороны. Для кого это? Для тех, кто соскучился по настоящей тряске под колёсами и небу в лобовом стекле. Для новичков, готовых креститься перед каждым серпантином, и ветеранов, которые уже не крестятся, просто жмут газ. Один наш гонщик однажды сказал как отрезал: «Курум ваще нас пробил, когда вышел. Пилить и пилить, это же весь биом почти Алтая». И ведь не поспоришь — трасса действительно залипательная. 😉 😎 КомБезы в 💙 VK, 🎮 VK Play, 💬 MAX #КомандирыБездорожья

С Днём рождения, любимый космодром! 2 июня 1955-го Генштаб СССР утвердил структуру легендарного НИИП-5 — полигона, которому предстояло стать «Байконуром», главным порталом человечества во Вселенную. 🚀 Кстати, наш «Байконур» — «Млечный путь», обязательно вернется! Обещаем! КомБезы в 💙 VK, 🎮 VK Play, 💬 MAX #КомандирыБездорожья

🏆 Команда «КАМАЗ-мастер» вновь доказала, кто король бездорожья, одержав победу на международном ралли «Такла-Макан»-2026! Золото в генеральной классификации грузового зачета - у экипажа Богдана Каримова, серебро - у Алмаза Ахмедова! И это тот случай, когда серебро с золотым отливом: экипаж молодого пилота Алмаза Ахмедова покорил не только бездорожье, но и сердца спортсменов, неоднократно оказывая помощь в непростых условиях ралли. Двойной подиум - результат мастерства, выдержки и сумасшедшей скорости на протяжении 8000 километров по коварным пескам Китая. Позади 4200 километров скоростных спецучастков, 60% трассы — пески, пустыни Гоби и Ярданг, марафонский этап без помощи механиков - это испытание не только техники, но и духа. И спортсмены «КАМАЗ-мастер» оказались к нему готовы и вновь победили! 👏🏻Эти победы — не просто результат, это стимул для каждого молодого спортсмена идти вперед, тренироваться, ставить амбициозные цели и верить в себя. Вы - наш ориентир! Поздравляем! #КАМАЗмастер #ТаклаМакан

Поздравляем! Ребята, вы лучшие, как всегда!💪🏆🚛

🚛Интеллектуальный ликбез: Урал 4320-5911-72/ NEXT: бог грязи Рождённый в 2015-м как наследник великого 4320, этот тягач впитал всё упрямство предка, но научился быть комфортным. Теперь мы готовим его к заезду в ваш цифровой гараж. Характеристики: 🛠6×6, 273 л.с., 120 кгс·м — рвёт шаблоны и грунт. 🛠Подкачка шин + герметизация = брод 1,2 м не проблема. 🛠510 литров топлива — забудьте о заправках. 🛠Кабина NEXT — наконец-то можно не биться головой о потолок. Почему мы его любим? За то, что он превращает любую гонку в приключение. Где остальные тормозят — он жмёт газ. Где остальные тонут — он плывёт. А ещё он дарит чувство, что ты абсолютный хозяин положения, даже если вокруг хаос. Ну что, берём или молимся? 🔥🚛 КомБезы в 💙 VK, 🎮 VK Play, 💬 MAX #КомандирыБездорожья

Поздравляем с Днём военного автомобилиста! 29 мая 1910 года император Николай II подписал указ о создании первой в России учебной автомобильной роты. С этой даты началась великая история! КомБезы в 💙 VK, 🎮 VK Play, 💬 MAX #КомандирыБездорожья

Пинг-пинг! 1 июня в 11:00 по Москве плейтест закрывается на технические работы. Возвращаемся 8 июня в 11:00 по Москве обновленными и посвежевшими. Новый грузовик, новые турниры —  готовим кое-что особенное, расскажем совсем скоро, следите за новостями. *И да, всё, как обычно, вайпнется — нам тоже грустно, но таковы суровые реалии технодемо🚛💨 КомБезы в 💙 VK, 🎮 VK Play, 💬 MAX #КомандирыБездорожья