Ил-76 Экипаж

💛💛💛💛💛 💛💛💛💛💛💛 💛💛💛💛 💛💛💛💛💛💛💛 ✨Слушаем внимательно!✨ 🆗

Л-ЛЕГЕНДА В ЛЕНТЕ

Доброй ночи от Экипажа ✈️ ☀️Если Вы хотите, чтобы жизнь улыбалась Вам, подарите ей сначала свое хорошее настроение.🙂 До обратного 🤝

🚨Напоминаем🚨

Вы думаете нам царям легко? 👑 Рабочий день у нас ненормированный! ✈️ Ну а как ваш рабочий день прошёл? 😎

Буксировка, взлёт, полёт, посадка, заруливание на стоянку, покидание трудяги. Коротко как проходит полёт на Ил-76

Друзья, Экипаж ✈️! Давайте поддержим нашего брата по штурвалу, творческую личность артиста Хам Соло (Владимир Киреев). Я, пилот Орлов, вырос с ним в одном авиационном посёлке Серышево, учились в одном классе, вместе поступили в авиационное военное училище, закончили училище и отправились в полки по распределению. "Хам Соло" попал по распределению в Ивановский полк на самолёт А-50, прослужив 2 года, он понял, что полёты это не его стезя и продолжил свой путь по творческой дороге. Песня «ПТИЦАМ» посвящена авиационной тематике и жизни в авиации артиста Хам Соло. Даём вам ссылку ➡️ Хам Соло - «Птицам» на этот трек, послушайте, оцените, познакомьтесь с творчеством артиста Хам Сам. У нас есть с ним кстати есть совместный трек ➡️ Хам Соло - Пепел Наш экипаж повсюду! Добавляем в свой плей-лист. P.S.: Кем мечтали, теми и станем. Удачи брат на творческом пути.

Сегодня мы вручаем грамоту нашему члену экипажа @SergeyKlopotov Ваш комментарий к фото лучший:

Ил-76 - это не только транспортный самолёт, но и 3-4 десятка квадратных метров тени.

Всем огромное спасибо за активность 🤝

Одновременно Алексей Андреевич Туполев вел большую преподавательскую и научную работу в Московском авиационно-технологическом институте, был профессором, заведующим кафедрой. Он принимал непосредственное участие в подготовке сотен первоклассных авиационных специалистов, которым предстоит развивать российскую авиацию в наступившем столетии. Он был избран действительным членом (академиком) Академии наук СССР и внес значительный личный вклад в работу Института автоматики Академии наук СССР. Ему было присвоено звание Герой Социалистического Труда, он был лауреатом Ленинской и Государственной премий, был награжден многими высшими орденами СССР. После продолжительной тяжелой болезни Алексей Андреевич скончался 12 мая 2001 г. #история ✈️ ИЛ-76 Экипаж

‼️ История ‼️ Туполев Алексей Андреевич - гений советского неба. Алексей Андреевич родился 20 мая 1925 года в Москве в семье знаменитого советского ученого и авиаконструктора Андрея Туполева. В 1942 году Алексей окончил среднюю школу и начал работать в конструкторском бюро (ЦКБ-29 НКВД СССР) под руководством отца. Первая его конструкторская работа - хвостовая деревянная законцовка фюзеляжа самолета Ту-2, принятая в серийном производстве для экономии дефицитного металла в военные годы. В 1943 г. поступил в Московский авиационный институт им. Серго Орджоникидзе (ныне Московский авиационный институт - национальный исследовательский университет) и окончил его в 1949 г. Вернулся в конструкторское бюро Андрея Туполева в Москве на должность ведущего конструктора. В 1953 г. защитил диссертацию кандидата технических наук. В 1963 г. - доктора технических наук. В период с 1963 по 1973 гг. - главный конструктор предприятия, заместитель генерального конструктора. С 1973 г., после смерти отца, - генеральный конструктор ММЗ "Опыт". Принимал участие в создании многих военных самолетов марки "Ту" и их модификаций - Ту-2 (первый полет в 1941), Ту-4 (1947), Ту-70 (1946), Ту-16 (1952); сверхзвукового тяжелого беспилотного самолета-снаряда Ту-121, оперативных сверхзвуковых беспилотных разведчиков Ту-143 "Рейс" (1970) и Ту-141 "Стриж" (1973); сверхзвукового стратегического бомбардировщика-ракетоносца Ту-160 (1981). Участвовал в разработке пассажирских самолетов Ту-104 (1955), Ту-114 (1957), Ту-124 (1960), Ту-134 (1963), Ту-154Б (1975), Ту-154М (1982). Руководил созданием сверхзвукового пассажирского лайнера Ту-144 (1968), экспериментального самолета Ту-155 (1988, использовал криогенное топливо), пассажирского лайнера Ту-204 (1989). Генеральный конструктор одноступенчатого многоразового воздушно- космического самолета (ВКС) Ту-2000 (1986-1995, проект был заморожен из-за отсутствия госфинансирования). #история 👇👇продолжение👇👇