🐊Стиль Крокодиль

Салон Jaguar Design Vision Concept!

Спешу поделиться новым Jaguar! Официальный релиз состоится через 20 часов

Еще немного этой кислятины 🍋‍🟩

BMW M5 G90 на KW V4 и с колесами BBS CI-R Новый BMW M5 G90, представленный KW Suspension на стенде 3B46, стал самым привлекательным автомобилем на Essen Motor Show 2024, в основном благодаря кислотного цвета пленке кузова с сильно тонированной (почти черной) передней оптикой. Эта M5 заниженна на несколько миллиметров койловерной подвеской KW V4 с регулируемым демпфированием отскока и сжатия на двух разных парах колес BBS с обеих сторон: с водительской стороны 21’ диски BBS CI-R Unlimited с полуглянцевой отделкой из белого золота, а со стороны пассажира - такими же дисками с бриллиантово-черным покрытием. Автосалон открыт до 8 декабря

Также впервые был замечен Audi SQ7 2027 Версия SQ7 должна быть доступна одновременно с обычной моделью. Замаскированный прототип выглядит почти идентично стандартному Q7. Из отличий: два интереулера за нижней решеткой, по одному с каждой стороны. Предположительно, будут охлаждать 4,0-литровый V8, который встречается в текущих моделях Audi с мощностью 500 лс. Сзади узнаваемый выхлоп с 4-мя патрубками. Скорее всего, серийные модели будут оснащаться хромированными насадками. Также SQ7 будет оснащаться адаптивной пневмоподвеской и более крупными колесами из линейки S-Line, что косвенно указывает на увеличенные тормоза. Возможно, новая линейка Q7 будет среди последних новых моделей Audi с ДВС.

Новый BMW заказывали?

Шпионские фото Audi X7 Q7 2027 Компания Audi в очередной раз была замечена за тестированием прототипов своего следующего Q7. Ранее считалось, что это новый флагманский внедорожник (Q9), но инсайдеры сообщили, что прототипы предназначены для третьего поколения популярного среднеразмерного внедорожника - Q7. Дебют ожидается в конце следующего года или в начале 2026 года, а это означает, что новый Q7. Последние прототипы частично избавились от камуфляжа, присущего более ранним тестовым автомобилям, открыв новые детали, такие как светодиодные полосы на фонарях и фактическая форма фар, которые имеют тот же раздвоенный дизайн, что и на последних моделях BMW Audi, таких как A6 E-Tron и Q6 E-Tron. Еще одна новая деталь - маленькие дверные ручки в виде крылышек, расположенные у основания дверного окошка. Инженеры Audi попытались скрыть дизайн, установив черную ленту, имитирующую традиционные дверные ручки. На снимке нет четкого изображения интерьера, но внутри должно быть три ряда на семь сидений, как в текущем Q7. Открытая решетка радиатора и видимые насадки выхлопных труб указывают на то, что прототипы оснащены ДВС, возможно, исключительно в гибридных конфигурациях. Это соответствует стратегии Audi в области именования, согласно которой автомобили с нечетным номером в названии по-прежнему оснащаются ДВС, в то время как автомобили с четным номером работают от аккумуляторов. Со временем Audi перейдет на продажу исключительно электромобилей. Автопроизводитель уже намекнул, что окончательный выпуск автомобилей с ДВС произойдет уже в 2026 году. Новый Q7 разрабатывается параллельно с новым A7, который послужит заменой как нынешнему A7, так и A6 с ДВС. Производство нового Q7 должно начаться на том же заводе в Братиславе, Словакия, где производится нынешний Q7. Среди других внедорожников завода - Porsche Cayenne и Volkswagen Touareg. На заводе также планируется производство электрического Cayenne, который сейчас проходит испытания в виде прототипа.

А Новый Год все ближе! С первым днем зимы, мои хорошие 🤍

Открывает этот месяц потрясающее купе! Этот BMW стал победителем в номинации Best of Show на Manila Auto Salon в ноябре’24. Весь автомобиль - шедевр ручной росписи легендарного художника Юго-Восточной Азии Рональда Вентуры. BMW M4 Competition G82 - Лучший кастомный автомобиль на выставке. - Лучший арт-автомобиль. - Немецкое двухдверное купе - 1-е место.

📌 На заметку: даты производства текущих и новых моделей 👉🏼 Neue Klasse: NB0 i1 - 03.28 / 02.36 NB8 i2 - 07.28 / 06.35 NA0/NA1 i3 - 11.26 / 06.35 NA2/NA3 i4 - 07.28 / 10.36 NC0 i5 - старт 07.30 ND0 i7 - 07.29 / 06.37 NB5 iX1 - 11.27 / 10.35 NA5 iX3 - 07.25 / 10.33 NA7 iX4 - 11.26 / 06.34 ZA5 iX3M - ? ZA7 iX4M - ? 👉🏼 CLAR: F70 1er - до 10.30 F74 2GC - до 10.30 F78 2GC LWB - 01.25 / 12.33 G42 2er - до 07.29 G87 M2 - до 07.29 G20/G21 3er - до 10.26/02.27 G80 M3 - до 02.27 G81 M3 Touring - до 10.27 (CS 03.25 / 02.26) G50/G51 3er - 11.26 / 10.34 G84 M3 - 07.28 / 10.34 G22/G23 4er - до 06.28 G82/G83 M4 - до 06.28 G26 4GC - до 06.28 G29 Z4 - до 03.26 G60 5er - до 06.30 (LCI - 03.27) G61 5er Touring - до 02.31 (LCI - 03.27) G68 5er LWB - до 10.30 (LCI - 05.27) G90/99 M5 - до 02.31 (LCI - 03.27) G70/G73 7er - до 06.29 (LCI - 07.26) F91 (non-US) M8 - до 06.25 G15/F91(US)/F92/F93 8/M8 - до 10.25 G14/G16 8 - до 06.26 G75/G76/G77/G93 8er Coupe, Cabrio, GC, M8 GC - 07.26 / 06.33 U11 X1 - до 10.33 (LCI - 07.27) U12 X1 LWB - (LCI - 01.28) U10 X2 - до 10.33 (LCI - 07.26) G08 X3/iX3 - до 04.25 G02 X4 - до 11.25 G45 X3 - до 10.33 (LCI - 12.28) G97 X3M - ? G05/F95 X5/X5M - до 07.26 G06/F96 X6/X6M - до 07.28 (до 12.27 for US) G07 X7 - до 07.27 G65/G95 X5, iX5, X5M - 08.26 / 07.33 G66/G96 X6, iX6, X6M - 04.28 / 03.35 G67 X7, iX7 - 08.27 / 11.34 G09 XM - до 11.28 G79 iXM - 12.28 / 11.35 I20 iX - до 06.28 (LCI - 03.25)

Выхлоп, скорее всего сток

Детали

BMW M240i G42 LCI в полном обвесе M Performance 🎨 M Zandvoort Blue Uni (C6E)

BMW M1 E26 1981 от Ронни Файга Премьера состоится 6 декабря 2024 года Kith и BMW объединяются в рамках третьей главы своего продолжающегося партнерства, чтобы создать многогранную коллекцию, которая соединит прошлое и настоящее BMW через призму Kith. Для этой третьей главы Ронни Файг разработал индивидуальную версию первой в истории модели BMW M - M1. Взяв за основу BMW M1 E26 1981 года выпуска, Файг и BMW перестроили автомобиль, используя оригинальные компоненты из различных архивов BMW. Он выбрал один из самых редких и премиальных цветов марки — 🎨 Techno Violet Metallic (299). Экстерьер автомобиля окрашен в Techno Violet и украшен значком коллаборации Kith серии M на задней крышке кузова. Интерьер выполнен из натуральной кожи BMW Individual Black Merino, на которую нанесен узор в виде монограммы Kith. Этот узор присутствует на центральной части и подголовниках сидений, рычаге переключения передач, дверных вставках и ковриках на полу. Возможности двигателя M1 по-прежнему очевидны и сегодня. 6-цилиндровый рядный бензиновый двигатель в дорожной версии развивает мощность 277 лс с максимальным крутящим моментом 330 Нм. Объем составляет 3,5 литра. Его четыре клапана на цилиндр в сочетании с механическим впрыском намного опережали свое время, а впечатляющая максимальная скорость около 165 миль в час сделала BMW M1 самым быстрым немецким дорожным спортивным автомобилем той эпохи. BMW M1 E26 1981 года выпуска от Ронни Файга будет представлен на выставке Kith for BMW в Майами 6 декабря вместе с личной коллекцией BMW, изготовленной на заказ Ронни Файгом.

Стенд AC Schnitzer - это не просто еще одна причина посетить автосалон Essen 2024, который сегодня (19.11.24) открыл свои двери для поклонников тюнинга. Этот универсал, который уже с завода имеет мощность 530 лс, получил обширный тюнинг-пакет от AC Schnitzer, охватывающий практически все аспекты для повышения производительности, включая характерный внешний вид. Передний сплиттер, передние боковые крылья, боковые юбки, задний спойлер на крыше и карбоновый диффузор придают автомобилю агрессию и, что важно, улучшают основные аэродинамические характеристики: сплиттер уменьшает подъемную силу на передней оси на целых 40 кг при скорости 200 км/ч, задний спойлер на крыше еще примерно на 20 кг. В совокупности оба элемента увеличивают аэродинамическое контактное давление и обеспечивают стабильную управляемость, особенно при поездках на высокой скорости. Для повышения динамики за счет более низкого центра тяжести AC Schnitzer также предлагает пружины с занижением на 25 мм спереди, а также колесные проставки по 7 мм с каждой стороны. Допом можно использовать многорегулируемую койловерную подвеску и спроектировать BMW M3 Touring в точном соответствии с вашими собственными предпочтениями. Не следует упускать еще большую производительность рядного шестицилиндрового двигателя: S58 также получает увеличение мощности до 610 лс и 750 Нм крутящего момента. По запросу устанавливается спортивный выхлоп AC Schnitzer с характерным настройками и звучанием, а также 110-миллиметровыми карбоновыми насадками.

BMW M3 Touring LCI G81 от AC Schnitzer на Essen Motor Show 2024

Всем доброго утра!

Именно в таком цветовом сочетании я бы заказала свою идеальную M5😍 Конфигурацию можно посмотреть тут 👉🏼 BMW M5 G90

Салон: Кожа Merino Silverstone/Black

BMW M5 G90 🎨 M Marina Bay Blue Metallic (C1K)

ТИЗЕР!!

Toyota GR Supra A90 Final Edition Увеличена мощность мотора B58 до 435 лс в паре с 6МКПП с максимальной скоростью 270 км/ч и ограниченным тиражом в 300 экземпляров! А вобще ходили слухи о возможном появлении под капотом S58, которую могла получить и Z4 G29 к окончанию выпуска….видимо наврали((

История началась в далеком 2000 году с выпуска BMW E46 M3. BMW и гонки идут рука об руку, поэтому E46 M3 широко использовалась в различных европейских гоночных сериях, что сразу же принесло успех. В то же время M3 была представлена и в США, и, учитывая, что этот рынок является одним из крупнейших, планировалось начать участвовать в гонках и в Штатах. Однако в американской серии GT и Ле-Мане была жесткая конкуренция, и шестицилиндровый двигатель M3 S54 считался менее мощным по сравнению с такими конкурентами, как Porsche и Chevrolet. Отказ от R6 в пользу V8 относило бы ее к прототипу, чем к серийному автомобилю, поскольку в то время двигатель P60B40 V8 не был доступен ни на одной E46 M3. Для удовлетворения потребностей в омологации была выпущена небольшая серия разрешенных для дорожного использования M3 GTR со слегка измененной версией P60B40. Этот двигатель использовался только в уличной версии BMW M3 GTR: с тех пор он больше нигде не появлялся. В течение 10 гонок 2001 года, в которых он участвовал, в семи из них он финишировал либо первым, либо третьим. Естественно, это привело к недовольству некоторых соперников, поэтому в сезоне 2002 года количество автомобилей, требуемых для омологации, увеличилось с 10 до 100, иначе M3 GTR будет снята с гонок… по крайней мере, на территории США. Несмотря на относительно короткую гоночную карьеру в США, M3 GTR произвела огромное впечатление на весь мир: Перед вами #42 Team BMW Motorsport E46 M3 GTR, в которой Йорг Мюллер и Джей Джей Лехто участвовали в гонках еще в 2001 году. Тот самый автомобиль, который фактически выиграл серию ALMS GT в том сезоне, когда Мюллер стал чемпионом среди пилотов, а BMW Motorsport занял первое место в командном зачете. Автомобиль, который послужил вдохновением для оформления обложки Most Wanted в 2005 году. Когда BMW вышла из серии ALMS, M3 GTR продолжала участвовать в гонках в Европе вплоть до 2005 года, но именно эти автомобили, хотя и оснащенные двигателем P60, отличались измененным кузовом, аэродинамикой и колесными дисками. Кстати, на обложке Most Wanted M3 GTR установлена на спортивных колесах ADR M, а не на колесах BBS RE594, установленных на гоночном автомобиле. Однако в актуальной игре ее снова установили на BBS. Все это было бы невозможно без поддержки BMW и BMW Group Classic. BMW восприняли Need for Speed как часть наследия M3 GTR и удостоилась чести вывезти автомобиль №42 со склада и с сегодняшнего дня и до начала января 2025 года именно этот автомобиль будет демонстрироваться во всей красе на выставке BMW Welt в Мюнхене, Германия.