JDM и турбина

Доброе утро всем! Как ваши дела? Обзор на rx-8?

Всем спокойной ночи и хороших снов)🚘

Вечерний спот от подписчика! Спорный дизайн у вероссы, нообвесв хороши)

Есть у Тойоты один автомобиль, который может обойти кабана, 7ку бмв ауди а8 по всем показателям! Начиная с 2jz GTE с завода! Безумного дизайна для седана, уровню комфорте внутри! Пневма, холодильник, велюр, регулируемый задний ряд. Все это находится в одной машине под название Toyota Aristo! Японцы видимо, когда выбирали мотор в 00 забыли, что это не спорт кар, а диван на колесах и поставили туда 300 сил с турбиной) ещё и задний привод. Так что боком давать только с комфортом) а главное урвать живой экземпляр можно и до 1🍋! Что пока еще возможно)

Про Ниссаны уже много чего рассказал! Теперь главный вопрос- что дальше тойота или Мазда? Давайте голосование реакциями! 🚗-маздо! 🚘-тойота)

Доброе утро, Мега канал! Как ваше настроение?

Спокойной ночи вам всем! Ну что старт новой недели мы начинаем с нового старта в 400(!) человек! Спасибо всем и каждому) А также подписчика @ammogei за помощь в продвижении)

Ниссан 300zx или же как мне нравится называть его-делориан по японски) это купе с мотором V6 производилось в конце 90х. Хотя многие детали и дизайн в целом был похож на стиль 80х! Все моторы были аж на 300 сил, и все это шло через 5 ступку механику на заднюю ось. Наиболее распространенный вариант это Хард топы. Ну и тарга. Машина не супер популярная, но очень сложная и редкая. Фары от него ставили на Ламборгини! И им, чтобы скрыть лого Ниссан пришлось расширять кузов прямо на фары! Однако 300zx был не такой же быстрый как и ламба ведь ограничение было у него-220 кмч. Впрочем у него и в правду похожа история с делориан. Многообещающий проект и не популярный продукт. А как вы считаете сток или обвес будет смотреть лучше?)

Доброе утро!

Всем спокойной ночи и приятных снов)

240z, чем то напоминает 250 Феррари) однако они совершенно разные и у датсуна достаточно интересная история) Разработан данный пепелац в 69 году и производился вплоть до 78 года! S30 была разработана командой под руководством Ёшихико Мацуи, главой Nissan’s Sports Car Styling Studio. HLS30 — обозначение для модели с левым рулем, а HS30, соответственно, с правым. По ходовым качествам его нельзя назвать идеальным или хорошим-9 секунд до 100! Мотор Р6 был карбюраторным. А тормоза дисковые только спереди. Однако что интересно подвеска в круг от С30 лавра, а именно макФерсон. Если говорить про массу машины, то она не сильно больше чем у сатсумы) всего тонна! А сил в моторе было 145, считать удельную мощность удобно) Из интересных историй можно выделить участие в ралли и послужил образом надежности в то время! Информации про ралли версию мало, поэтому возможно будет еще один пост про чисто ралли версию)

Не знаю, стоит ли продолжать Скайлайны? Как на счет fairlady z? Достаточно боевые машины с дооооолгой историей)

Доброе утро! Смотрите какую бешеную табуретку нашел подписчик!)

Всем спокойной ночи и приятных снов)

Какую бы модель Z вы бы назвали лучшей? 300ZX, 350, 370 или же z400?)

После 31 у нас логично идет р32! И как по мне, это лучший кузов у Скайлайна! Легкий, маневренный, более агрессивный чем другие скаи! По технике тут все также как и у других- полный привод, RB мотор на 280 сил из 6 цилиндров. Плюс малый вес делал его просто идеальным для трека. Интересный факт, новый дизайн связан не только с тем, что настала новая эпоха, но и была смена создателей еще на 31 поколении. И автор 32 сильно доработал дизайн р31, сделав более аэродинамичный и компактный кузов. Фан факт: в мире устоялось название Годзилла- если я не ошибаюсь реклама р32 была с Годзиллой) Таким образом, р32 это реально ценный и важный этап в истории Скайлайнов. Переломный во всех смыслах.

Доброе утро канал! Предложение от подписчика- сделать обзор на все поколения Скайлайна) Газ реакций если хотите)

Всем спокойной ночи и сладких снов)

Накидайте в предложку тачки, про которые вы сфотографировали и хотели бы узнать намного больше чем сейчас)