Екатеринбург. Главное

Хм, 238 УК РФ - это принципиально новый состав преступления, обнаруженый СК РФ в подобных ДТП. Это значит, как минимум, серьёзные претензии к бизнесу, оказывающему потенциально опасную услугу.

❗️Председателю СК России будет доложено о ходе расследования уголовного дела по факту получения пожилой жительницей Свердловской области телесных повреждений в результате наезда на нее электросамоката В Екатеринбурге два молодых человека, управляя электросамокатом, совершили наезд на 78-летнюю женщину, которая получила телесные повреждения и госпитализирована в медицинское учреждение. По данному факту следственными органами СК России по Свердловской области расследуется уголовное дело по ст.238 УК РФ (оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности). Председатель СК России поручил и.о. руководителя СУ по Свердловской области Мирошниченко К.В. доложить о ходе расследования уголовного дела. ⚡️ Подписывайтесь на Следком

Комментарий пресс-службф самокатов Яндекс Go: «Наша команда на связи с пострадавшей – мы сочувствуем произошедшему и окажем всю необходимую помощь. В поездке пользователем были грубо нарушены несколько правил сервиса – он больше не сможет использовать сервис, а также выплатит штраф».

#нампишут Очевидно, что тема сегодняшнего дня - самокаты. В основном шеринговые. Я активный пользователь и большая поклонница этого вида транспорта: он мобилен, легок в использовании. К сожалению, эти же достоинства ведут и к его недостаткам: из-за легкой доступности ездит на них кто попало от мала до велика, а из-за отсутствия какого-либо контроля - делают это как попало. И я с сожалением признаю, что адекватных и ответственных пользователей самокатов намного меньше, чем потенциальных убийц, которые ведут себя совершенно по-хамски по отношению к пешеходам, водителям авто и другим самокатчикам и велосипедистам тоже. Раздражение, которое вызывают пользователи СИМ, резко нарастает и сейчас у городских властей есть три варианта реакции. 1. Ничего не делать. Строго говоря, это вполне соответствует букве закона. Какой-либо нормативной базы по поводу работы этого нового явления городской жизни, нет. Контроль за соблюдение ПДД - компетенция ГАИ. Обеспечение безопасности самокатов - задача кикшерингов. Можно, конечно, умыть руки. Но скажем честно, это самый хреновый вариант. 2. Полный запрет на кикшеринг. Это эффективный, а главное очень быстрый способ снизить количество ДТП с участием самокатов и обезопасить и пешеходов, и самих пользователей СИМ. Из минусов - те, кто умеют ездить аккуратно, существенно теряют в мобильности, а город теряет в экономической сфере, шеринговые компании могли бы вкладываться в развитие городской среды. Но больше всего в этом варианте меня печалит, что хорошая идея будет вычеркнута из-за дурной реализации, а значит, это отбрасывает нас на шаг назад. Так можно сразу вернуться к лошадям и телегам (которые, кстати, нет-нет, да и тоже кого-нибудь давили). Но, с учетом существующих рисков, я спокойно откажусь от двухколесного друга. 3. Интеграция СИМ в городскую инфраструктуру, а главное - культуру. Это самый сложный, трудозатратный и долгий путь. Он потребует привития всем пользователям СИМ понимания того, что пешеход в пешеходной зоне имеет безусловный приоритет, что трезвонить, чтобы тебе уступили дорогу банально не вежливо, что ПДД необходимо соблюдать неукоснительно, вне зависимости от того, нравится тебе спешиваться при переходе дороги или нет, что правила пользования СИМ также обязательны к соблюдению, даже если вы с подругой вместе весите меньше, чем средний пользователь самокатом, что подъезжая к детям и животным надо максимально притормозить, потому что их поведение непредсказуемо и обеспечить их безопасность от тебя на самокате - твоя же задача. Так можно продолжать еще долго, но интеграция в городскую культуру - это вопрос не только пользователей самокатов. Кикшеринговые компании также должны осознавать свою ответственность: не расставлять самокаты, где попало, следить за тем, кто и как ездит. Знаете, почему в Москве могут вычислять нарушителей пользования самокатами по видеокамерам наружного наблюдения? Потому что там номера самокатов размером с футбольное поле и разглядеть их можно даже на записи плохого качества. А у нас их надо с лупой разглядывать, если найдешь. И это тоже вопрос к кикшерингам. Кроме того, ребята, раз уж вы зарабатываете на этом космические деньги - вкладывайтесь в благоустройство города, на котором вы зарабатываете: обустраивайте велодорожки, велопакрвки, зоны для покатушек и прочую сопутствующую инфраструктуру. А то пока это больше напоминает паразитизм. Ну, и городское сообщество тоже должно сделать над собой усилие, чтобы вести себя как жители развитого мегаполиса, образованные и вежливые люди. Давайте помнить о том, что мы живем в самом компактном миллионнике в стране. Что часто расширить тротуар, чтобы вместить туда еще и велодорожку, невозможно, что если вас вежливо просят дать проехать, что лучше спокойно сделать шаг в сторону, а не проклинать самокатчика до 7-го колена, а если уж вам повезло идти по тротуару с велодорожкой, то старайтесь все-таки идти по пешеходной части, а не выделенке для СИМ - вы не только помешаете самокатчикам, но и вынудите их выехать на пешеходную часть, что будет мешать другим пешеходам. Итог. Ребята, давайте будем жить дружно.

Минздрав предупреждает ☝️

#дэтэпэ #нампишут На перекрестке Малышева-Шейкмана сбили самокатчика. У автомобиля разбитое лобовое стекло и бампер. Самокат одиноко лежит на проезжей части - судьба его пассажира неизвестна. Из-за ДТП на Малышева сейчас большая пробка.

Помните, сотрудники ГИБДД писали на асфальте напоминалки для самокатчиков? Теперь они вышли на улицы города, чтобы лично напомнить правила дорожного движения. Но не только самокатчикам, а пешеходам и велосипедистам. Как думаете, поможет?

К поиску самокатчиков-нарушителей подключились полиция и сервис кикшеринга ЯндексGo. Первые результаты поиска есть у кикшеринга. Вскоре хамы будут найдены. В идеале им бы прийти в отдел ГАИ по Екатеринбургу и сдаться. А уж организовать процедуру извинения перед пострадавшей от их дикости женщиной мы можем.

Мемориальная доска Виктору Семеновичу Чернышенко появилась в Екатеринбурге как-то незаметно. Между прочим, несправедливо: это фронтовик, которому были присвоены звания Героя Советского Союза и Заслуженного юриста СССР, вручены «Золотая звезда» и орден Ленина. Виктор Семенович участвовал в Великой отечественной войне с 1943 года. В декабре он с боевым товарищем 13 суток оборонял свой танк от фашистов в неравном бою. Раненные, замерзшие, без еды и воды они не сдались врагу и продержались до освобождения территории. Больше года он провел в госпитале, где ему ампутировали обмороженные пальцы. После войны он служил помощником прокурора в прокуратуре Ленинского района. Там сейчас и висит памятная доска.

А мы нашли краснокнижные кувшинки (по-научному – «Кувшинка чисто-белая»). Да, в Екатеринбурге! Как думаете, где?