Дрон Эксперт

🦾 ZALA впервые представила безэкипажные катера «КАМА» на салоне «ФЛОТ-2026» На Международном военно-морском салоне «ФЛОТ-2026» компания ZALA впервые показала две модификации многофункционального безэкипажного катера (БЭК) «КАМА». Аппараты предназначены как для гражданских, так и для специальных задач. Основные возможности: БЭК «КАМА» могут выполнять гидрографические работы, вести экологический контроль (включая выявление незаконных сбросов и загрязнений), патрулировать и охранять акватории, участвовать в аварийно-спасательных операциях и доставлять грузы. Технические характеристики: · Автономность — до 12 часов · Скорость — 12 узлов (22,2 км/ч) · Удержание позиции — при волнении до трёх баллов · Дальность хода — до 700 км · Полезная нагрузка — до 600 кг · Оснащаются тепловизионными камерами и имеют функцию автоматического возврата при потере связи Перспективы: По сравнению с беспилотными летательными аппаратами безэкипажные катера обладают значительно большей автономностью, дальностью хода и грузоподъемностью — это особенно важно для спасательных и исследовательских работ. Ранее ZALA уже показала универсальную наземную роботизированную платформу, а теперь закрепляет компетенции в морском сегменте, последовательно расширяя линейку беспилотных решений для всех сред. Источник: Сделано у нас АНО ЦР БАС "Дрон Эксперт"

🦾 ВМС США приступили к внедрению крупных безэкипажных кораблей. Первым стал 55‑метровый Marauder («Мародер») от компании Saronic, чей катер ранее спас экипаж сбитого «Апача». Технические характеристики: · длина: 55 метров · полезная нагрузка: до 150 тонн в контейнерах (4×40 футов или 8×20 футов) · дальность хода: 5400 морских миль (10 000 км) · скорость: экономичная — 12 узлов, максимальная — 25 узлов · автономность с контролем оператора (один оператор может следить за несколькими кораблями) Главное отличие от обычных кораблей в том, что безэкипажный аппарат требует полного перепроектирования всех систем. Замена всех ручных задвижек, переключателей и пультов сервоприводами, специальная проводка и пересмотр энергосистемы — по сути, это корабль иной конструкции, радикально отличающийся от традиционного. Почему это изменит войну на море? Во‑первых, военная мощь перестаёт зависеть от численности населения и проблемы недобора в армии США. Во‑вторых, мощь отвязывается от количества боевых кораблей. Американские эсминцы типа «Арли Бёрк» имеют 96 ракетных ячеек, и их замена в бою занимает годы. «Мародер» может взять на себя часть ударных задач, например нести «Томагавки», освобождая ячейки эсминцев для ПВО и ПРО. В глобальной противолодочной обороне 10–15 таких кораблей с буксируемыми гидроакустическими станциями в Баренцевом и Норвежском морях сделают невозможной скрытную деятельность подводных лодок, что подрывает саму концепцию подводного флота. Кроме того, корабли с припасами и боеприпасами могут годами маскироваться в торговом трафике у берегов противника, создавая сеть плавучих баз для постоянных рейдов на сушу. В 2027 году запланирован пуск гиперзвуковой ракеты Blackbeard с платформы «Мародер», что многократно увеличит количество ударных платформ и скорость их применения. Недостатки тоже есть: относительно небольшие размеры и контейнерное размещение оружия, которое находится высоко и уязвимо для качки. Однако при массовом строительстве, а корабль достаточно прост, «Мародеру» почти гарантировано большое будущее. VZ АНО ЦР БАС "Дрон Эксперт"

🦾 Китай массово отказывается от дронов из-за новых строгих норм эксплуатации. После введения в мае 2026 года жестких государственных требований к владению и использованию беспилотников, многие владельцы в Китае начали массово продавать свои квадрокоптеры через онлайн-площадки. По данным Financial Times, с мая 2026 года в Китае действуют новые правила для БПЛА. Владельцы обязаны регистрировать устройства в местных органах власти, предоставлять данные о полетах и получать предварительные разрешения для полетов в зонах с ограниченным доступом. Эти нормы вступят в полную силу в июле 2026 года. Помимо этого, на всю территорию Пекина распространяется запрет на продажу, транспортировку и хранение дронов. Столь строгие меры немедленно отразились на рынке. Вице-президент компании Leyishou (специализируется на продаже подержанных дронов) Лю Чжэньюй отметил, что цены на вторичном рынке упали примерно на 30%. По некоторым данным, продавцы фиксируют рост числа желающих продать свои дроны более чем в 2 раза. Тяжелая ситуация сложилась и среди производителей. Представитель компании Shantou Shengze Intelligent Manufacturing Дун Хунлун сообщил, что, несмотря на снижение цен более чем вдвое, компания столкнулась с существенным падением спроса и несет убытки при продаже каждого дрона. Несмотря на текущий спад, китайское правительство сохраняет стратегический интерес к развитию так называемой «низковысотной экономики» (сфера деятельности на высотах до 1 км). Ожидается, что к 2035 году объем этого рынка вырастет с текущих $150 млрд до $520 млрд. Власти намерены создать четкую регулируемую сеть, в частности для грузовых БПЛА. Отмечается, что китайские компании контролируют 70-80% мирового производства дронов, а компания DJI занимает более 70% глобального рынка потребительских и коммерческих БПЛА. Сnews АНО ЦР БАС "Дрон Эксперт"

🦾 В России впервые показали безэкипажные катера «Кама». Компания ZALA представила на салоне «ФЛОТ-2026» две модификации БЭК «Кама» для гражданских и спецзадач. ▪️Что умеют: · Гидрографию и экоконтроль (поиск незаконных сбросов) · Патрулирование и охрану акваторий · Аварийно-спасательные работы и доставку грузов ▪️Характеристики: · Автономность: до 12 часов · Скорость: 22,2 км/ч (12 узлов) · Дальность: 700 км · Грузоподъёмность: 600 кг · Удержание позиции при волнении до 3 баллов БЭК оснащён тепловизорами и системой автоматического возврата на базу при потере связи. Главное преимущество перед дронами — большая грузоподъёмность и дальность хода. АНО ЦР БАС "Дрон Эксперт"

🦾 Голландские учёные из Делфтского технического университета создали систему навигации Bee-Nav, вдохновившись медоносными пчёлами. Она позволяет дронам возвращаться на базу без GPS и предварительных карт, используя минимум памяти. · Принцип работы: Как и пчёлы, дрон сначала совершает «обучающий полёт» вокруг базы. Во время него нейросеть сопоставляет панорамные снимки с направлением и расстоянием до точки старта с помощью одометрии (оценки пройденного пути). Позже дрон просто сличает увиденное с этой информацией, а не хранит подробные 3D-карты. · Ключевые цифры: В одном из экспериментов нейросеть занимала всего 3,4 Кбайт памяти. Для полётов на расстояние до 600 м на природе и в помещениях её хватило 42 Кбайт. · Точность и ограничения: В больших закрытых ангарах дрон возвращался почти всегда. На улице из-за ветра, который сбивал обзор камеры, система давала сбой примерно в 30% случаев. Эту технологию планируют применять для инспекции инфраструктуры, в сельском хозяйстве и для складских роботов, а также для изучения механизмов навигации насекомых. New atlas АНО ЦР БАС "Дрон Эксперт"

🦾 В России начали тестировать доставку лекарств беспилотниками. На данном этапе речь идет о транспортировке препаратов между медорганизациями, уточнил министр. ▪️Ранее президенту Владимиру Путину представили беспилотную авиационную систему «Аист». Она используется для доставки лекарств, медицинских изделий, донорской крови и биологических материалов, в том числе в труднодоступные районы. ▪️Пилотные проекты с использованием подобных БАС запущены в пяти регионах: Нижегородской, Ленинградской области, Бурятии, ХМАО и на Алтае. Ведомости АНО ЦР БАС "Дрон Эксперт"

🦾 Российские ученые из МФТИ создали и готовят к запуску в производство твердотельный аккумулятор. Это безопасная и энергоемкая альтернатива стандартным литий-ионным батареям. ▪️ Суть разработки: В новой батарее заменили легковоспламеняющийся жидкий электролит на твердый. В его состав добавили специальный пластификатор, чтобы сохранить высокую ионную проводимость. ▪️Ключевые технические детали: Для увеличения ресурса и допустимых токов используется монокристаллический катод. Анодное покрытие из углерода с наночастицами серебра позволило отказаться от толстой литиевой фольги, что снизило стоимость и повысило плотность энергии. ▪️Планы производства: Проект уже прошел испытания опытных образцов. Серийный выпуск планируется запустить на заводе «Металлион» в 2028 году. Cnews АНО ЦР БАС "Дрон Эксперт"

🦾 Ростех создал первую в России систему управления жизненным циклом для дронов. В России появилась первая система управления жизненным циклом для дронов — платформа «СТАР БАС», разработанная нашей компанией «РТ-Проектные технологии» и компанией «Цифропорт». До конца 2026 года к ней будут подключены первые беспилотники — несколько десятков аппаратов производства «Летающих машин Тюринга». Решение закрывает давнюю проблему рынка: сегодня 99% эксплуатантов всё ещё ведут учет БПЛА в Excel и бумажных журналах, что приводит к простоям и поломкам.

«Платформа “СТАР БАС“ в рамках пилотной эксплуатации была опробована на парке из 50 дронов пяти разных типов. Система сокращает простои на 60%, повышает готовность парка до 95–98% и окупается за 6–12 месяцев», — прокомментировал результаты применения платформы генеральный директор «РТ-Проектные технологии» Василий Зуйков.

«СТАР БАС» — это и цифровой паспорт дрона, и полноценная система предиктивной аналитики на базе ИИ, которая предсказывает отказы компонентов за 2-3 недели. Платформа уже интегрируется с 1С и позволяет автоматизировать закупки запчастей, а также способнавести персональную статистику пилотов. Ростех АНО ЦР БАС "Дрон Эксперт"

🦾 В Китае презентовали нового человекоподобного робота TienKung Omni. Робот от компании X-Humanoid отличается плавными и точными движениями и способен передвигаться ползком, опираясь на локти и колени, а также ходить с грузом в руках и удерживать поднос на одной руке, не роняя его. АНО ЦР БАС "Дрон Эксперт"

🦾 Китайская компания UBTech Robotics, занимающая третье место в мире по объёму продаж гуманоидных роботов, представила новую модель — U1. Серийные продажи человекоподобных машин нового поколения, оснащённых встроенным ИИ, стартуют уже в текущем году. Ориентировочная стоимость на внутреннем рынке Китая — около 2,5 млн рублей. АНО ЦР БАС "Дрон Эксперт"

🦾 Армия Китая продемонстрировала средство задымления, предназначенное для борьбы с беспилотниками, использующими оптическую систему наведения. Мгновенное многоспектральное облако, создаваемое этой технологией, скрывает от разведки не только отдельные машины, но и развёрнутые колонны техники на марше. АНО ЦР БАС "Дрон Эксперт"

🦾 СКБ «Пиранья» запускает серийный выпуск БПЛА-перехватчика. Симбирское конструкторское бюро на выставке HeliRussia 2026 объявило о скором старте серийного производства своего высокоскоростного дрона-перехватчика. Изделие в финальной стадии, все предполётные тесты пройдены. Технические детали: · Старт — ручной. · Наведение — с помощью машинного зрения (летит непосредственно к цели). · Крейсерская скорость — 165 км/ч, максимальная — 275 км/ч. · Масса с аккумулятором — 2800 г. · Тип поражения — инерциальный удар (без осколочно-фугасной боевой части). · Целевое назначение — перехват разведывательных и ударных беспилотников самолётного и коптерного типа на малых и средних высотах в зоне тактических действий. ТАСС АНО ЦР БАС "Дрон Эксперт"

🦾 Киев продолжает попытки нарушить работу трассы Р-280 «Новороссия», используя для ударов американские дроны Hornet. По оценкам экспертов, эти аппараты обладают рядом особенностей по сравнению с традиционными беспилотниками и действительно представляют собой угрозу. Но, пожалуй, главную проблему представляют новые беспилотники средней дальности, которые украинские боевики предпочитают называть по-английски MiddleStrike (аналог нашего «Ланцета»). Речь идет о БПЛА-камикадзе самолетного типа производства американской компании Swift Beat LLC Hornet («Хорнет»). Запуск дронов осуществляется с гражданского автотранспорта – чаще всего с фур или грузовиков, оборудованных внутренними направляющими и откидными бортами. Старт может происходить во время короткой остановки или даже в движении. Складирование, финальная сборка и предполетная подготовка беспилотников ведутся в терминалах «Укрпочты» и других логистических структур вроде «Новой почты». «Сообщалось, что аппарат оснащается оптико-электронной системой наблюдения и наведения, сопряженной с системой обработки данных, обладающей библиотекой визуальных образов. При этом осуществляется самостоятельная идентификация целей и наведение на них», – рассказывает эксперт в области беспилотной авиации Денис Федутинов. Впрочем, в экспертной среде допускают, что защитить трассу Р-280 «Новороссия» и другие стратегические коммуникации от Hornet можно уже проверенным средством – сетками. Но ставить их необходимо минимум в два слоя, а то и больше – в силу ощутимой боевой части дрона. Для эффективного противодействия специалист в области военной теории Александр Асафьев видит три основных варианта: ▪️Первый – применение оружия направленной энергии, к которому относятся микроволновое оружие и лазеры. ▪️Второй – насыщение боевых порядков дронами-перехватчиками, превосходящими по своим скоростным характеристикам вражеские беспилотники. ▪️Третий способ противодействия – массовое производство зенитных самоходных артиллерийских установок: автоматических пушек калибра 25-76 миллиметров на легком шасси со снарядами с программируемым подрывом у цели. Подробнее #БПЛА_оружие_врага   #БПЛА_ВСУ АНО ЦР БАС "Дрон Эксперт"

🦾 Как нейросети и беспилотные технологии меняют российские дороги. Руководитель Росавтодора Роман Новиков рассказал Михаилу Мишустину о цифровой трансформации дорожного хозяйства, внедрении автоматизированных систем и роботизированной техники в транспортном секторе. Основная ставка сделана на импортозамещение, искусственный интеллект и подготовку кадров. ✔️Главным инструментом цифровизации является государственная информационная система контроля за формированием и использованием средств дорожных фондов, разработанная 5 лет назад. Сегодня в цифровом формате учтено 99% автомобильных дорог России. Интеллектуальные системы управления движением внедряются в 57 регионах. ✔️Разрабатывается модуль, который позволит с помощью нейросетей выявлять очаги аварийности и повышать безопасность на российских дорогах. По итогам прошлого года смертность на дорогах сократилась более чем на 5%. Росавтодор уверенно движется к достижению поставленной Президентом задачи по снижению смертности в 1,5 раза к 2030 году. ✔️Благодаря совместной работе Минтранса и Минпромторга в России расширилось производство дорожной техники. На базе цифровой платформы Российского университета транспорта запущен экспериментальный проект беспилотной асфальтоукладки. ✔️Особое внимание Роман Новиков обратил на подготовку кадров. В Российском университете транспорта три года работает Академия дорожного хозяйства: проведено три набора студентов, создана система наставничества. В 2025 году при поддержке Минобрнауки открыты дорожные классы в Белгородской и Иркутской областях. Михаил Мишустин поручил расширять практику отечественных цифровых продуктов: «Надо и далее расширять практику применения современных цифровых продуктов, используя для этого в первую очередь отечественные разработки, чтобы на новой технологической основе обеспечивать развитие автомобильных дорог, повышать качество и срок службы. Конечно, повышать эффективность производительности труда. Прошу уделять этим вопросам особое внимание». АНО ЦР БАС "Дрон Эксперт"

🦾 В РФ разработали роботизированный комплекс ПВО для перехвата беспилотников. Российские разработчики создали комплекс ПВО, который состоит из двух наземных робототехнических комплексов "Импульс", которые предназначены для перехвата беспилотников противника над гражданскими инфраструктурными объектами и в зоне боевых действий на достаточно большом расстоянии. Комплекс состоит из двух видов машин - это "Импульс-РЛС" и "Импульс-Зверобой". "Импульс-РЛС" позволяет обнаруживать и вести БПЛА потенциального противника, давать целеуказание второй машине "Импульс-Зверобой", которая при обнаружении цели выпускает ударный дрон, поражающий БПЛА противника. Комплекс может защищать как города и гражданские инфраструктурные объекты, так и применяться в зоне боевых действий. ТАСС АНО ЦР БАС "Дрон Эксперт"

🦾 Концерн «Калашников» начал поставки новейшего скоростного беспилотника СКАТ 220. Воздушное судно создано на основе широко известного беспилотника СКАТ 350 М, но по сравнению с ним новый аппарат имеет меньший размах крыла – 2,20 м, и меньший вес – 12 кг, что позволяет ему достигать рекордных показателей по скорости – до 160 км/ч, и делает уникальным в своем классе. СКАТ 220 снабжен электрическим двигателем, способен находиться в воздухе более 150 мин, стартует с катапульты, адаптирован к парашютной посадке и так же, как и «старший брат», имеет высокие надежность и износостойкость. Сферы применения новейшего БЛА – охрана и обеспечение безопасности, природоохрана, сельское хозяйство, мониторинг протяженных объектов топливно-энергетического комплекса, транспортной инфраструктуры, ЛЭП. АНО ЦР БАС "Дрон Эксперт"

🦾 Американский стартап Foundation Future Industries направил на Украину гуманоидных роботов Phantom MK-1 и готовит отправку Phantom 2 По данным источника (Брекотин), в начале 2026 года американская компания Foundation Future Industries передала Киеву два гуманоидных боевых робота Phantom MK-1. Их задача — транспортировка грузов в опасных зонах, что позволяет заменить солдата в условиях обстрела. Технические характеристики Phantom MK-1: · рост — около 175 см · вес — 80 кг · полезная нагрузка — примерно 20 кг · скорость — до 1,7 м/с · стоимость — около 150 000 долларов за единицу Компания анонсирует отправку на Украину следующей модели — Phantom 2. Заявлены «сверхчеловеческие способности», увеличенная батарея, защита от воды и пыли, усиленная конструкция и грузоподъёмность вдвое выше, чем у предыдущей версии. Количество отправляемых роботов не уточняется. В числе лиц, связанных с проектом, упоминается Эрик Трамп (сын бывшего президента США Дональда Трампа), который числится стратегическим советником компании. Источник: Брекотин #БПЛА_оружие_врага   #БПЛА_ВСУ АНО ЦР БАС "Дрон Эксперт"

🦾 В РФ создали дальнобойные оптоволоконные катушки для FPV-дронов. Российские специалисты из компании "Спецтех" разработали дальнобойные оптоволоконные катушки, конструкция которых позволяет беспилотнику достигать скорости в 160 км/ч. Данные изделия предназначены, для использования в FPV-дронах, обеспечивают стабильную и высокоскоростную передачу данных с помощью оптоволокна на расстояние до 50 км и защиту от средств РЭБ. Конструктив катушек позволяет развивать скорость до 160 км/ч, совершать резкие маневры при скорости до 90 км/ч с радиусом разворота три метра, осуществлять движение в обратном направлении со скоростью 30 км/ч. Также специалисты "Спецтеха" разрабатывают наземные станции управления, адаптируемые ко всем пультам управления беспилотниками. ТАСС АНО ЦР БАС "Дрон Эксперт"

🦾 Украинский производитель NUMO Robotics обновил базовую конфигурацию своего гусеничного роботизированного комплекса NUMO. С апреля 2026 года в перечень стандартного оснащения включены противоминные тралы, которые, по заявлению разработчика, способны выдерживать подрывы противопехотных мин. Среди других обновлений: увеличенный до 10 км/ч запас хода, новые аккумуляторы ёмкостью 140 А·ч (обеспечивающие запас хода до 45 км) и увеличенный до 300 мм клиренс. #БПЛА_оружие_врага   #БПЛА_ВСУ АНО ЦР БАС "Дрон Эксперт"

🦾 Украинский дрон "Вампир" получил новую модификацию. Заявляется, что он не боится средств радиоэлектронной борьбы и ориентируется на местности. #БПЛА_оружие_врага   #БПЛА_ВСУ АНО ЦР БАС "Дрон Эксперт"