Представитель Росавиации

📷 Фотографии с места грубой посадки самолета «Борей». 📍 Республика Карелия, Муезерский район, озеро Валдас, 04 июля 2024 года ⌨ Источник: Северо-Западная транспортная прокуратура ✈️ Говорит Росавиация

👥 О грубой посадке частного самолета «Борей» в Карелии 📍 В четверг, 04 июля, в районе озера Валлас Муезерского района Республики Карелия (около 170 км к северо-западу от Петрозаводска) совершил грубую посадку частный самолет «Борей». 👥 На борту воздушного судна (ВС) находились два человека, оба живы, сообщили в Госкомитете Карелии по обеспечению жизнедеятельности и безопасности населения. 🗺 Поиск организовало Северо-Западное межрегиональное территориальное управление (С-З МТУ) Росавиации. ↗️ На место авиационного события вылетал вертолет Ми-8Т с тремя спасателями Петрозаводской региональной поисково-спасательной базы (филиал подведомственного Росавиации ФКУ «Северо-Западный АПСЦ»). 📊 В 19:50 МСК людей, летевших на самолете «Борей», доставили в Петрозаводск. От медицинской помощи, предварительно, они отказались. 📎 Росавиация классифицировала грубую посадку, как аварию. Расследованием ее причин займется Межгосударственный авиационный комитет (МАК) с участием С-З МТУ. 🗒 Расследование будет вестись в соответствии с Правилами расследования авиационных происшествий и инцидентов с гражданскими воздушными судами в Российской Федерации (ПРАПИ-98; утверждены постановлением правительства России от 18.06.98 № 609). 🚪 Ключевая цель расследования — установление причин аварии и принятие мер по их предотвращению в будущем. ❗️ Росавиация в рамках своих полномочий и компетенции проводит значительную работу по предупреждению авиационных происшествий и инцидентов в гражданской авиации. Безопасность полетов – это безусловный приоритет! ✈️ Говорит Росавиация

👥 В связи с повышенным интересом СМИ к создаваемому Фонду инфраструктуры воздушного транспорта пресс-служба Росавиации поясняет: 📊 Фонд инфраструктуры воздушного транспорта будет наполняться за счет увеличения сборов за аэронавигационное обслуживание (АНО) российских пользователей воздушного пространства. Полученные дополнительные средства пойдут на капитальный ремонт действующих аэродромов.     🏬 В отличие от капремонта, строительство и реконструкция аэродромов осуществляется за счет средств федерального бюджета и инвесторов. На указанные цели только из федерального бюджета президент поручил выделить 250 млрд руб.        ❗️ До сих пор источника средств на проведение именно капитального ремонта аэродромов в России не было. Важно, что в наполнении фонда участвуют, причем косвенно, только граждане, пользующиеся услугами российских авиакомпаний. А тех пассажиров, кто летает внутри Дальневосточного федерального округа, где ставки сборов за АНО фактически обнулены, наполнение фонда вообще не коснется.       ❗️ При этом конкретные параметры увеличения сборов еще обсуждаются. Пока предполагается, что в среднем сбор за аэронавигацию для российских авиакомпаний вырастет на 150 руб.    📎Создаваемый Фонд развития инфраструктуры воздушного транспорта, предусматривающий осуществление дополнительных объемов капиталовложений в инфраструктуру воздушного транспорта, обеспечит:     ➕поддержание эксплуатационной готовности аэродромов для полетов воздушных судов,    ➕рост уровня безопасности полетов,    ➕сохранение транспортной доступности отдаленных регионов.     В результате наличие такого Фонда окажет положительное влияние на развитие авиатранспортной отрасли России в целом. ✈️ Говорит Росавиация

💙💙💙💙 💬 Врио губернатора Курской области Алексей Смирнов и руководитель Росавиации Дмитрий Ядров – перед рабочей встречей по теме развития курского аэропорта и Рыльского авиационного технического колледжа. 📍 Аэропорт Курск, 29 июня 2024 года ➕Подробнее о посещении курского аэропорта ➕Подробнее о посещении Рыльского авиаколледжа 📷 Фото: пресс-служба правительства Курской области ✈️ Говорит Росавиация

👥 О грубой посадке вертолета в Иркутской области 📍 В воскресенье, 30 июня, в 09:16 МСК вертолет Ми-8Т авиакомпании «Ангара» выполнил грубую посадку на подобранную с воздуха площадку в 200 км от города Бойдайбо Иркутской области. 👥 На борту находились 10 человек: три члена экипажа и семь специалистов «Авиалесохраны» — пострадавших нет, вреда окружающей среде не допущено, сообщила пресс-служба Восточно-Сибирской транспортной прокуратуры. ➡️ Вертолет выполнял рейс по усилению группировки пожарных для ликвидации лесных пожаров в Бодайбинском районе, рассказал губернатор Иркутской области Игорь Кобзев. 📊 В 15:06 МСК экипаж совершившего грубую посадку Ми-8Т вывез с места события другой вертолет. Пожарные остались на месте для борьбы с огнем в лесах района. 🗒 Грубая посадка, предварительно, классифицирована Росавиацией как серьезный авиационный инцидент. 🔎 Предполагается, что расследованием его причин займутся специалисты Восточно-Сибирского межрегионального территориального управления (МТУ) ФАВТ. 🗒 Расследование будет вестись в соответствии с Правилами расследования авиационных происшествий и инцидентов с гражданскими воздушными судами в Российской Федерации (ПРАПИ-98; утверждены постановлением правительства России от 18.06.98 № 609). 🚪 Ключевая цель расследования — установление причин серьезного авиационного инцидента и принятие мер по их предотвращению в будущем. ❗️ Росавиация в рамках своих полномочий и компетенции проводит значительную работу по предупреждению авиационных происшествий и инцидентов в гражданской авиации. Безопасность полетов – это безусловный приоритет! ✈️ Говорит Росавиация

Комментарий по рейсу ZF-1003 Рейс ZF-1003 вылетел в Анталью из Международного аэропорта Внуково в 10:21 по московскому времени. Авиакомпания была вынуждена задержать рейс ZF-1003 из-за выявления технической неисправности самолёта. Для выполнения рейса было задействовано резервное воздушное судно, его подготовка к вылету также заняла дополнительное время. На время ожидания рейса пассажирам предоставлены услуги в соотвествии с федеральными авиационными правилами. AZUR air приносит извинения за доставленные неудобства. Безопасность полётов - главный приоритет авиакомпании.

❗️О выкатывании самолета Bombardier CRJ-200 в аэропорту Екатеринбурга 📊В субботу 29 июня, около 11:00 МСК в аэропорту Екатеринбурга (Кольцово; код ICAO: USSS) самолет Bombardier CRJ-200 авиакомпании «ЮВТ Аэро» после посадки выкатился за пределы ВПП, на полосу безопасности. ➡️Воздушное судно выполняло пассажирский рейс из Тобольска. На борту было 49 человек: три члена экипажа и 46 пассажиров. Предварительно: никто не пострадал, самолет повреждений не получил. Пассажиров оперативно доставили в здание аэровокзала и выдали багаж. 🚫Аэропорт временно вводил ограничения на прием воздушных судов, на запасные аэродромы ушли три борта. 📊 С 12:00 МСК аэропорт Кольцово работает в штатном режиме, отправляет и принимает самолеты. 🔎Произошедшее событие классифицировано Росавиацией, предварительно, как серьезный авиационный инцидент. Его расследованием займутся специалисты Уральского МТУ Росавиации. 🗒 Расследование будет вестись в соответствии с Правилами расследования авиационных происшествий и инцидентов с гражданскими воздушными судами в Российской Федерации (ПРАПИ-98; утверждены постановлением правительства России от 18.06.98 № 609). 🚪 Ключевая цель расследования — установление причин авиационного происшествия и принятие мер по их предотвращению в будущем. ❗️ Росавиация в рамках своих полномочий и компетенции проводит значительную работу по предупреждению авиационных происшествий и инцидентов в гражданской авиации. Безопасность полетов – это безусловный приоритет! ✈️ Говорит Росавиация

Министр транспорта Роман Старовойт открыл свой новый телеграм-канал. В нем он будет делиться самыми актуальными, важными и оперативными новостями транспортного комплекса России. Подписывайтесь, чтобы быть в курсе происходящего в самой динамичной отрасли нашей страны!

🗒Сегодня на площадке делового авиационного портала ATO.RU был опубликован материал о том, что Росавиация якобы «засекретила» размер гражданского авиапарка. ✋Но подобный посыл не соответствует действительности. Как и утверждение, что пресс-служба агентства / представитель ведомства что-то подтвердил изданию. ❗️ Подчеркну: это медиа не обращалось за комментариями в пресс-службу Росавиации. 😔 Более того, в заметке содержится другое некорректное утверждение:

«Данные о количестве гражданских воздушных судов продолжает публиковать Единая межведомственная информационно-статистическая система (ЕМИСС), но она получает эту информацию напрямую от авиапредприятий».

✋ Это также не соответствует действительности. Данные для загрузки в систему предоставляет непосредственно агентство. ❗️ Важно: Росавиация не переставала публиковать данные о количестве воздушных судов в парках российских авиакомпаний. Эта информация регулярно обновляется, к примеру, в федеральной государственной информационной системе «Реестр эксплуатантов и воздушных судов». 📶 Отсутствие количества воздушных судов (ВС) по каждой авиакомпании на публичном интернет-сайте агентства связано с необходимостью оптимизации публикуемой информации. Сам перечень российских авиакомпаний, перечень эксплуатируемых ими ВС по-прежнему доступен. 📍 Росавиация продолжает проводить политику информационной открытости. ⌨ Отмечу: ряд отечественных перевозчиков, в том числе крупнейшие, публикуют численность своего авиапарка на собственных интернет-ресурсах. ✈️ Говорит Росавиация

❗️О катастрофе вертолета R66 в Амурской области 📍 В Амурской области, примерно в 117 км к северо-западу от аэропорта Зея, потерпел катастрофу частный вертолет Robinson R66 с регистрационным номером RA-07430. 👤 В вертолете летели пилот и три пассажира. Борт пропал в четверг, 20 июня. 🔄Организацией его поиска с воздуха занимались специалисты Дальневосточного МТУ Росавиации. На борту поискового вертолета Ми-8 вылетала группа спасателей подведомственного агентству ФКУ «Хабаровская региональная поисково-спасательная база». 🔎 Расследованием катастрофы займется Межгосударственный авиационный комитет (МАК), с участием специалистов Дальневосточного МТУ Росавиации. 🗒 Расследование будет вестись в соответствии с Правилами расследования авиационных происшествий и инцидентов с гражданскими воздушными судами в Российской Федерации (ПРАПИ-98; утверждены постановлением правительства России от 18.06.98 № 609). ➡️ Ключевая цель расследования — установление причин авиационного происшествия и принятие мер по их предотвращению в будущем. ❗️ Росавиация в рамках своих полномочий и компетенции проводит значительную работу по предупреждению авиационных происшествий и инцидентов в гражданской авиации. Безопасность полетов – это безусловный приоритет! ✈️ Говорит Росавиация