Трубачева TV

Детская редакция WBCMedia начала подготовку к ПМЭФ! Если вы лично или ваша компания поддерживаете развитие молодежи и хотите общаться с молодым поколением, то приглашаю к партнерству 🤝

А вы смотрели фильм «Одиннадцать молчаливых мужчин»? 1. «Когда-нибудь на земле не останется ни одного поля, где можно было бы убивать, взрывать, или стрелять …» 2. И «странные русские, которые обыгрывают лучшие клубы мира. Почему? Надо что-то с этим делать….» Ноябрь 1945 + Динамо Москва и Сборная Англии + Случайный вальс (Марка Фрадкина и Евгения Долматовского), Темная ночь Марка Бернеса, Как молоды мы были (Александры Пахмутоврй и Николая Добронравова) + любовь + сила русского характера и преданность Рекомендую в подборку контента на выходные ▶️

В эти минуты мне стыдно за медиа-индустрию. И возникает вопрос: о каких ценностях и задачах до 2036 года идет речь, если государство поддерживает это…

В 2005 году мне удалось взять интервью у руководителя площадки AIM Лондонской фондовой биржи (это Alternative Investment Market, так называемая малая площадка для тех, кто еще не дорос до основной). В 2003 году AIM стала безусловным мировым лидером по числу IPO и активно смотрела в сторону России. Поскольку публичность влечет за собой дополнительные требования к эмитенту по раскрытию информации для инвесторов, то одним из основных вопросов обсуждения был маркетинг компаний, которые выходят на биржу. И меня тогда поразило, что одной из главных рекомендаций биржи было именно выстраивание правильного маркетинга и PR, контакт со своими инвесторами (прежде всего, потенциальными) 🤝 В ноябре прошлого года ПАО ЕвроТранс успешно вышло на биржу, и WBСMedia подготовили небольшой фильм для акционеров, как текущих, так и будущих. Я бы назвала его «В чем сила эмитента?». Ведь акции – это вдолгую, и надо понимать умом и сердцем, из чего складывается сила компании и как долго она будет работать 📈

Снимаем для WBCMedia второй выпуск шоу Траектория роста. Как вырасти малому бизнесу? Сегодня в студии встретились: - Игорь Ившин, основатель компании Ай Си Пейнтс, в роли гостя - Андрей Кузнецов, руководитель комиссии по ЖКХ Новой Формации, основатель Первой Гранитной Корпорации, в роли эксперта - модерирует дискуссию Эмиль Аглиуллин, бизнес-аналитик, методолог, предприниматель - инициатором проекта стал директор компании Парк КТ, член Президиума Правления Новой Формации Михаил Лешко - я с удовольствием исполняю роль генерального продюсера проекта Делаем вместе полезный контент для предпринимателей 🤝 бОльшую часть участников кроме бизнес-интересов объединяет Общероссийская общественная организация Новая Формация

#танцы

Кубок Кремля. Впервые танцуем на паркете Государственного Кремлевского дворца ⭐️

Пассажиры Аэрофлота, застрявшие во вторник в международном аэропорту Дубая, вынуждены спать на полу, стоять в очереди за водой и искать представителей авиакомпании. Пассажиры Аэрофлота, которые должны были улететь в Москву во вторник 16 апреля (19:50), получили информацию о задержке рейса, только в 22.30, уже находясь в зоне вылета и при фактической задержке самолёта уже почти на 3 часа. К тому моменту пассажиры предыдущего рейса (должен был вылететь в 13.20 по местному времени) уже сидели в самолете, их рейс уже был задержан, и перевозчик, зная о задержке, не предупредил пассажиров следующих рейсов заранее, чтобы пассажиры не торопились покидать комфортные условия проживания. В результате в ночь со вторника на среду пассажиры Аэрофлота с маленькими детьми не могут даже за деньги попасть в бизнес-зал и вынуждены размещаться в аэропорту «как придется». Как рассказала нам мама двоих несовершеннолетних детей (сыну 10 лет и дочери полтора года): «дали один плед на двоих, за водой нужно стоять огромную очередь, еду предоставляет только мак дональдс (воду к 00.00 уже не выдают) и по предварительным данным (согласно уведомлению Аэрофлота ) вылет будет в 7.00 в среду, хотя на табло по-прежнему стоит время вылета 5.10 утра». Основная претензия пассажиров касается соблюдения норм и правил информирования пассажиров, а также предоставления воды, горячего питания и размещения при задержке рейса более чем на 4 часа. По словам пассажиров, представителей Аэрофлота приходится «выискивать и вылавливать», на стойках регистрации их нет. Представители авиакомпании, объяснили ситуацию пассажирам стихийным бедствием и переполненностью мест размещения. Тем не менее, авиакомпания нашла возможность позаботиться о своих сотрудниках – вывести из аэропорта для размещения в отеле.