44th Ranger Regiment

Dünya siyasəti o qədər qarışıqdır ki, Paşinyanı Bakıda, Azərbaycan bayrağı altında görmək mümkün ola bilər. Hələlik ehtimal olaraq qalsın. 🌐@GSSR44 | :)

İkinci Dünya Müharibəsindən sonra dünya nizamı bir sıra əhəmiyyətli beynəlxalq müqavilələr, ittifaqlar və təşkilatlar vasitəsilə quruldu. Bu yeni nizamın əsas məqsədi müharibədən sonra sabitlik və təhlükəsizlik təmin etmək, beynəlxalq münasibətləri daha sivil və mütəşəkkil bir şəkildə idarə etmək idi. Bu dövrdə yaranan əsas elementlər bunlardır: 1. Birləşmiş Millətlər Təşkilatı (BMT) Təsis tarixi: 1945-ci il Məqsədi: Beynəlxalq sülh və təhlükəsizliyi qorumaq, ölkələr arasında dostluq münasibətlərini təşviq etmək və iqtisadi, sosial, mədəni və humanitar problemləri həll etmək. Əhəmiyyəti: BMT-nin Təhlükəsizlik Şurası, böyük səlahiyyətlərə malik olmaqla, dünya miqyasında sülhü və təhlükəsizliyi təmin etmək üçün mühüm qərarlar qəbul edir. 2. NATO (Şimali Atlantika Müqaviləsi Təşkilatı) Təsis tarixi: 1949-cu il Məqsədi: Qərb ölkələrinin Sovet İttifaqına qarşı birləşməsi və qarşılıqlı müdafiə prinsipinə əsaslanan hərbi ittifaqın qurulması. Əhəmiyyəti: NATO, Soyuq Müharibə dövründə Qərbin təhlükəsizliyini təmin edən əsas hərbi ittifaq idi və hələ də beynəlxalq təhlükəsizlik məsələlərində mühüm rol oynayır. 3. İqtisadi Əməkdaşlıq Marshall Planı: Avropanın müharibədən sonrakı bərpasına dəstək olmaq üçün ABŞ tərəfindən 1948-1952-ci illər arasında həyata keçirilmiş iqtisadi yardım proqramı. Beynəlxalq Valyuta Fondu (BVF) və Dünya Bankı: 1944-cü ildə Bretton Woods Konfransında təsis edilmiş bu qurumlar, qlobal iqtisadi stabilliyi təmin etmək və inkişaf etməkdə olan ölkələrə maliyyə dəstəyi vermək məqsədi daşıyır. 4. Avropa İttifaqının əsası Təsis tarixi: 1951-ci ildə Avropa Kömür və Polad Birliyi, 1957-ci ildə Avropa İqtisadi Birliyi (Romalı müqaviləsi). Məqsədi: Avropa ölkələri arasında iqtisadi əməkdaşlığı artırmaq və gələcəkdə müharibələrin qarşısını almaq. Əhəmiyyəti: Avropa İttifaqı zamanla genişlənərək Avropa qitəsində sülh, sabitlik və iqtisadi inkişafı təşviq edən əsas təşkilat oldu. Yeni Dünya Nizamının İflic Durumu Son illərdə bu nizamın iflic duruma düşməsinin bir neçə səbəbi vardır: Geosiyasi Gərginliklər: ABŞ ilə Çin arasında artan iqtisadi və hərbi rəqabət. Rusiya ilə Qərb arasındakı münasibətlərin Soyuq Müharibə dövrünü xatırladan gərginliyi, xüsusilə Ukrayna böhranı və ərazilərin ilhaqı. Beynəlxalq Təşkilatların Effektivliyinin Azalması: BMT Təhlükəsizlik Şurasında vetoların artması və birgə qərarların qəbul edilməsinin çətinləşməsi. NATO daxilində müttəfiqlər arasında fikir ayrılıqları və ABŞ-ın təşkilat daxilindəki rolunun dəyişməsi. Milliyyətçilik və Populizm: Dünyanın bir çox yerində milliyyətçi və populist liderlərin yüksəlişi, beynəlxalq əməkdaşlıqdan çox milli maraqları ön plana çıxarılması. Brexit kimi hadisələr, Avropa İttifaqı daxilində birlik və koordinasiya problemləri yaratdı. Qlobal İqtisadi Böhranlar: 2008-ci il maliyyə böhranı və onun təsirləri, qlobal iqtisadiyyatın zəifləməsi və artan borc səviyyələri. COVID-19 pandemiyası, qlobal təchizat zəncirlərində problemlərə və iqtisadi durğunluğa səbəb oldu. Texnoloji və İqlim Problemləri: Kiber təhlükəsizlik məsələləri və rəqəmsal şəbəkələrin zəifliyi. İqlim dəyişikliyi və bununla əlaqədar olaraq artan təbii fəlakətlər və onların beynəlxalq əməkdaşlıq tələb edən nəticələri. Bu faktorlar birlikdə yeni dünya nizamının effektivliyini azaldaraq, bəzi hallarda onun iflic duruma düşməsinə səbəb olmuşdur. Buna görə də, dünya dövlətləri arasında yeni bir əməkdaşlıq modelinin inkişaf etdirilməsi və mövcud problemlərin həlli üçün daha müasir və effektiv mexanizmlərin qurulması vacibdir. Yeni mexanizmlərin yaradılması üçün isə hər zaman böyük hadisələrin baş verməyi vacibdir. Davamı var… Hörmətlə:🌐@GSSR44

Növbəti postlarımız dünya nizamı ilə bağlı olacaq. İflic duruma düşmüş dünya mexanizmlərinin aqibəti necə olacaq?! Oxuyucularımızın oxuması məsləhət görülür. Marafon başlasın! 🌐@GSSR44

Fransanın Ermənistana verdiyi “Bastion” zirehli texnikaları Ermənistan Xüsusi Təyinatlı Qüvvələrinə verilib. 🌐@GSSR44

Hər şey Vətən üçün! 🌐@GSSR44

Bölgədə yaranan təhlükələr Türkiyəni son zamanların ən böyük antiterror əməliyyatını həyata keçirməyə məcbur edir. Dünya vətəndaş müharibələri mövsümündən uzaqlaşdıqca adi müharibə riski də artır. Türkiyə qaynar qarşıdurmanın nəticələrini qiymətləndirməyə davam edir. Bununla belə, yol ayrıclarına səbəb olacaq qərarların başlanğıcındayıq. Tanrı Türkə Yar Olsun! Hörmətlə:🌐@GSSR44

Mənbələrimizdən aldığımız xüsusi məlumata görə, “ALTAY” tankı 2026-cı ildə keçiriləcək “EFES-2026” təlimində səhnəyə çıxacaq! Xəbəri paylaşarkən istinad tələb olunur! Hörmətlə:🌐@GSSR44

Türkiyənin hibrid tank istehsal etmək imkanı: Türkiyə hibrid zirehli texnika istehsal etsə, PUA-larla etdiyinizə bənzər bir irəliləyiş yaşaya bilər və elektrik hərəkət sistemlərinin təbiətinə görə ötürücü inkişaf etdirmək yükündən azad olarıq. Məncə, tam elektrik tankları sadəcə romantik bir xəyaldır. Termal iz müzakirələri ilə bağlı aşağıdakıları qeyd edək: -Dizel aqreqatlarının benzin və turbin aqreqatlarına üstünlük verilməsinin səbəbi işləmə istiliyinə çatdıqda EGT dəyərlərinin daha aşağı olması, qənaətcil olması və quruluşuna görə güclü fırlanma momenti təqdim etməsidir. Əgər belə bir işə girmək niyyətindəyiksə, ilk növbədə dizel mühərriki ilə irəliləmək vacibdir. -İkinci bir məsələ generatorlar və sərnişin-kommersiya-ağır mühərriklər arasındakı fərqdir. Dizel generatorları sabit rpm ilə işləyən və uzun müddət səssiz qalmaq üçün istehsal olunan mühərriklərdir. Onların texniki xidməti iş saatına əsaslanır, daimi işlədikləri üçün sərfiyyatları saatlıq və daimidir. İndi gəlin adi dizel çənini düşünək, onun döyüş yükü var, bəlkə qabağında çömçə, üstündə qəfəsli zireh var, mühərrik orta hesabla 70 ton kütləni 50-70 km/ sürətə çatdıra bilməlidir və atılmada gücünü itirəcək. Zirehli maşın xəndəyə gələndə yüksək gücdən istifadə edəcək, bəzən yolu açmaq üçün digər maşınları və ya obyektləri, barrikadaları itələyəcək və ya kobud ərazidə qazı yenidən açacaq, bunlar həmişə yükləmə anlarıdır və bu anlarda EGT yüksələcək, turbo doluncaya qədər zəngin bir qarışığı ilə yanacaq və davamlı olaraq bu şəkildə yüklənəcək. Sonda isə boşaltma ilə və ya yüksək gücdə irəlilədiyiniz zaman səsboğucu xətti çox qızar. Hibrid tank bunların heç birini yaşamır. Elektrik mühərriki çəni idarə edəcək, lakin onları dolduran generator daima işləyəcək, yanma müəyyəndir, rpm müəyyəndir, verəcəyiniz yanacaq hər şeyə əmindir, siz səsboğucu xəttini daha da sərinləmək üçün dizayn edə bilərsiniz, çünki siz şərtlər nə olursa olsun nə qədər istilik istehsal edəcəyini bilirsiz və bu həmişə sabit olacaq. Digər tərəfdən, tankların transmissiyaları və mühərrik ciddi kütlə deməkdir. Bu baxımdan çəki fərqi şansı azdır, bəlkə texnologiyanı inkişaf etdirə bilsək, bəzi yüngül tanklar belə istehsal edə bilərik, amma bu nöqtədə ən əhəmiyyətli problem batareyadır. Batareyanı qoruya bilməsək, batareyanı qorumaq üçün zirehləmə aparılsa belə, tank əvvəlkindən bir neçə ton ağırlaşa bilər. Batareya ilə əlaqəli yanğınlara müdaxilə etmək üçün personalı öyrətmək və lazımi yanğınsöndürmə avadanlığı ilə təmin etmək lazımdır, elektrik yanğınlarını söndürmək daha çətindir. Nəhayət, baxım xərclərindən də çox məqbuldur. 70 tonluq tankın mühərriki isti iqlimdə tam yüklə təpələri aşarkən çox tez yorulacaq, ona görə də əlavə texniki xidmət tələb olunacaq. Bununla belə, dəyişdiriləcək generator sabit işlədiyi üçün dövri texniki xidmət cədvəlinə riayət etmək kifayətdir. Bir sözlə, hər halda Türk dünyası üçün çox məntiqli bir işdir, Ümid edirik ki, uğurla davam edəcək. Hörmətlə:🌐@GSSR44

Altay tankı kütləvi istehsala başlayır. İllərdir gözlənilən proyekt nəhayət ki, uğurla ilərləməyə başlayıb. Əsas müharibə tankı olacaq "ALTAY", sonrakı versiyalarında pilotsuz və elektrikli tank olacağını vəd edir. Xatırladaq ki, Azərbaycan bu proyektlə uzun zamandır maraqlanır. Növbəti postumuz elektrikli-hibridli tanklarla bağlı olacaq. 🌐@GSSR44

Sual cavab postu: Suallarınızı şərhlərdə bildirə bilərsiz. Admin online: :)) 🌐@GSSR44