ЛВД — Логи внутренних диалогов

Насчёт маньяка не знаю, а вот электрика повесившего такой выключатель — надо поймать и обезвредить https://t.me/smi_2/16496

Про смерть Александра Высоковского, сыгравшего в "Бригаде" Макса — мало что могу сказать, вообще ни разу ничего не видел от этого актёра кроме его ролей. Но роль Макса и его персонаж, как его создали сценаристы — крайне паскудная. Выписать полицейского плохим — понятная история, бывают коррумпированные полицейские, это было и в "Крёстном отце", тот же Марк Маккласки. Но здесь выписали плохим бывшего ГРУшника, который по работе изрядно переменил лагерь, а потом ещё раз переменил сторону в пользу конкурентов по опасному бизнесу. Очень, конечно, плохой персонаж. Но не потому что замочил членов «Бригады» (за это мы его не осуждаем), а за отсутствие цельности. (ни в коей мере, ещё раз пишу, не переношу эту оценку на самого актёра, действительно не знаю какой он был, речь о персонаже)

Придётся опять про бензин, простите С учётом типов жалоб, стоит отметить следующее: - раздражают не лимиты (они мало где соблюдаются, просто надо сходить два раза), а время на ходьбу туда-сюда. Самая лучшая ситуация — у владельцев двухбаковых УАЗов, где в каждый бак влезает по 36 литров, и ходить надо 4 раза, чтоб залиться до полного. При этом как раз вот этим людям — заправиться чаще всего надо - за вводом лимитов очереди перестали считаться проблемой, а на самом деле они сами по себе постоянно стимулируют желание заправляться на трёх четвертях, что выводит проблему на следующий виток. Есть механизм в Макдоналдсе (и во "Вкусно и точка" тоже): когда народу много, в очередь выходят люди, которые сразу собирают заказы, и могут даже оплату принять, и человек из очереди просто уходит и ждёт свой заказ за столиком. Тут процесс тяжелее, потому что он не был вшит изначально, и придётся обучать. Но обучать чему? - первое: вообще выходу в люди - надо снабжать мобильными терминалами - настойчиво предлагать заплатить картой. Может быть даже создать заметные проблемы для приёма наличных - убрать лимиты. То есть сценарий такой:

Ты подъехал к колонке и открыл стекло. У тебя тут же спрашивают какой бензин? 95-й, допустим, до полного - ОК Машешь карточкой, списывают 3-5-10 тысяч (если ты большой), остаток потом вернут на карту Заправщик уже льёт бензин, вас просят не покидать машину и сразу отъехать как только заправщик вас попросит.

Вместо этого какая-то бессмысленная толкотня и суета, только ведущие к росту истерики.

"Выручка падает, валюта! Понимать надо!" — это от тех же людей, кто говорил: "Не мешайте интернет-бизнесу развиваться, (просто столкните других с дороги, когда мы мчимся на сияющей колеснице)". Странно, что не попросили ещё и без очереди заправлять — ведь Яндекс.Такси это становой хребет экономики, а все остальные заехавшие на заправку — шваль подзаборная, один урон обществу от них Так-то есть решение вполне в духе ЯТ: вот вам отдельная заправка по 150 рублей за литр, заправляйтесь сколько хотите. Деньги пойдут в благотворительный фонд Газпрома, например И нормально всё: надо повышать цены когда не хватает ресурса, пускай уедет хотя бы тот кто платит, что не так? В такси же работает, почему вдруг не работает уровнем выше, а? Или U-образная кривая спроса уже не вывозит ни по водителям на линии, ни по цене поездки? Люди вообще ездить перестают, гады? Ну так у вас и проект был по бигдате для реального сектора — включите его, да нарастите выпуск и раззвоз бензина процентов на десять, непонятная какая-то пассивность и беспомощность

А что, не везде так???? https://t.me/bponline/168533

Почитал про расписание ЧМ 2026-го, вообще не удивлён тому, что европейцы посыпались один за одним в играх на выбывание Мексике, например, дают проводить матчи у себя в Мехико, на 2200 метрах над уровнем моря. Это не сказать что настоящие горы с горняшкой и прочими радостями, но в спорте высших достижений — серьёзная помеха для непривыкших (и формально Эквадор к таким не относится (у них у самих с высотами городов над уровнем моря всё в порядке), но легионеры-то уже в Европе все давно, внутренний эквадорский чемпионат вообще не котируется, у них вся адаптация к горам прошла). К этому ещё добавляется кадриль с часовыми поясами, благодаря которой, традиционно, на европейских чемпионатах мира обычно выигрывают европейцы, на американских - американцы (раньше были южноамериканские, теперь вот Штаты уже второй ЧМ на моей памяти проводят). Тогда над MLS все смеялись, а сейчас уже что-то и не смешно, кстати. В общем, если никто из Канады-Штатов-Мексики не доберётся хотя бы до призовых мест — я сильно удивлюсь.

Полез в комментарии к интервью. Понимаю, зря. Не удержался. Обнаружил пересказ: "— почему в России граждане не получают бонусов от добычи нефти? — А ВЫ ЗНАЕТЕ ЧТО В НОРВЕГИИ С ДЕТСКИМИ САДАМИ" Многим мой пример с Норвегией очень понравился. По нему сразу вычислили мои не сильно выдающиеся умственные способности и морально-нравственные качества. Некоторые уважаемые комментаторы даже потрудились объяснить, что в Норвегии живут в два, а то и в три раза лучше, чем в России (по паритету покупательной способности, ППС). И я готов был посыпать голову пеплом, признать, что это радикальная разница, которая полностью меняет смысл моего высказывания, но вспомнил пару небольших деталей. Население России (по данным Росстата на 2024 год) - 146,15 млн. Население Норвегии - 5,65 млн человек. Далее буду использовать статистику свежего отчёта Energy Institute за 2025 год (https://www.energyinst.org/). Добыча нефти в России - 523,3 млн т в Норвегии - 96,2 млн т Добыча газа в России - 609,4 млрд куб. м. в Норвегии - 120,6 млрд куб. м. Расхождение с нашей газовой статистикой по прошлому году (662,7 млрд куб. м) объясняется тем, что EI не учитывает попутный нефтяной газ. В данном случае это непринципиально. Теперь считаем добычу на душу населения. Нефть в России - 3,58 т в Норвегии - 17 т Газ в России - 4,17 тыс. куб. м в Норвегии - 21,35 тыс. куб. м Таким образом в Норвегии производят нефти в 4,75 раза больше на душу населения, чем в России, а газа - в 5,12 раза больше. Что, в первую очередь, доказывает простой факт: иногда надо перепроверять данные, которые, как тебе кажется, ты помнишь прекрасно. А теперь я поступлю совсем подло. Посчитаю, сколько на душу населения страна экспортирует. Данные - тот же EI. Норвегия экспортирует 119,3 млрд куб. м природного газа (то есть практически всё, что добывает), Россия - 144,6 млрд куб. м. Суммарный экспорт нефти (посчитан в баррелях в сутки, как разница между производством и собственным потреблением, чтобы убрать возню с нефтепродуктами): Норвегия - 1828 тыс. баррелей в сутки, Россия - 7080 тыс. баррелей в сутки. Экспорт на душу населения получается: Газ в России - 989,4 тыс. куб. м в Норвегии - 21115 тыс. куб. м Нефть в России - 48,44 барреля в сутки в Норвегии - 323,54 барреля в сутки По газу разница в 21,34 раза в пользу Норвегии, а по нефти - в 6,68 раза. Поправьте меня, если я где-то ошибся. Вопрос: куда руководство Норвегии девает эту разницу, если по ППС граждане Норвегии живут всего в 2-3 раза лучше? Если отбросить иронию и сарказм, то сами по себе такие сравнения ничего не стоят в смысловом плане. P.S. Кстати, если предположить, что баррель российской нефти продаётся по 5500 рублей (уровень, предусмотренный бюджетом), а добываем мы в сутки 10737 тыс. баррелей, то получается, что на каждого человека в обычный год приходится 147 481 рубль. Или 12 290 рублей в месяц. Вот столько можно раздать. Каждому. Неплохо, да? Хорошо, что в нефтяных компаниях не работают сотни тысяч человек, которым надо платить зарплату, хорошо, что извлечение каждого барреля обходится бесплатно, хорошо, что нефтепроводы не надо строить и обслуживать, хорошо, что не надо платить налоги (иначе только на НДПИ ушло бы примерно 30%). А то ерунда какая-то получилась бы. Например, выдавали бы на руки какие-нибудь копейки.

Сходил на стартаперскую тусу Тикун лаб (Её проводит Российский еврейский конгресс, как обычно, а я себя на ней чувствую партнёром юридической компании "Кац, Гольдблац и Иванов") Repo AI, например, получило 700 000 рублей — проект ищет с помощью AI ваши еврейские корни, на секундочку ("проект вошёл в топ-1 молодых стартапов Белоруссии") В принципе, мне с помощью AI-сервиса знакомые могут такой даркон нарисовать, что от настоящего не отличишь, но тут сервис работает иначе, конечно — по сути заменяет тех же белковых помогал, просто ищет что надо там где надо самостоятельно, без крайне значительного вида что это очень сложное занятие на многие мильоны. Кому надо - ну пользуйтесь, почему нет. Не в метрических же церковных записях свою родню искать, правильно?

Забавно, конечно, насколько эта хрень с баллами за бензин меня аж свербит, что из-за двух литров хочется поехать и добиться брильянтового статуса и на следующий месяц (ну, в бак наверное литров 10-15 влезет) Хотя в деньгах это около ста рублей при том же потреблении. Но сейчас очереди и ну его нафиг, а раньше бы обязательно заехал, хотя действие абсолютно бессмысленное в любой ситуации

Закинул хохлам истории об их пограничниках, в каментах просто угар: "вы всё врёти" и "сами вы козлы" в одном флаконе, некоторые истории это прямо красота, о которой невозможно молчать При этом хохлы отлично всё знают о своих пограничниках и о подходе "надо бы чтоб кум всё порешал", и реально живут в уверенности, что везде также Реальное село, конечно.

Тут опять же про бензин: комментаторы припоминают мне этот пост — https://t.me/thinkaboutism/10779 - типа тут вы были неправы, автор. Я не первый день в интернете, прогноз составлен аккуратно — надо ядерной бомбой по Москве жахнуть чтоб я оказался неправ, а ваше восприятие текстов — ваши проблемы, как говорится. Вдобавок: а) цена на той же Нефтьмагистрали (реально заметная вне ВИНКовская сеть) - заметно припала б) верховный вчера сказал о дефиците топлива что он есть, каким образом этот дефицит формируется же: спросом или потреблением, не сказал. Но, судя по тому, что первоочередной мерой по борьбе с дефицитом предлагается развитие ПВО — в первую очередь волнует производство, а не логистика. Но, в любом случае, дефицит по спросу и по потреблению - очень разные сущности, я это повторяю не потому что я тупой и верю всегда в прекрасное, а потому что это так с точки зрения экономики. Если не хватает по потреблению, то это системная хрень, если по спросу — то куда-то всё купленное когда-то денется или "запасуны" нажрутся (так-то я вполне себе верю, что граждане столкнутся с реальным дефицитом топлива, с дефицитом по производству, но не сейчас) Но, сделаю тут небольшое отступление, с бензином тоже есть проблема как с парковками. Если на парковке свободно меньше 30% мест, люди начинают выкруживать оптимальное, и парковка начинает работать плохо, хотя места есть. Опять же, как я уже упоминал, при намёках на проблемы с бензином, люди начинают заскакивать на заправку с тремя четвертями бака, а уж с половиной - сам бог велел, хотя раньше спокойно приезжали "на лампочке", но теперь ситуация меняется динамично, бенз то есть, то нет, то по 60, то по 100, поэтому, несмотря на то, что люди вроде бы доезжают куда надо, всё равно надо бы заправляться всякий раз как есть возможность. А в выходные и вообще в нерабочее время, когда делать нечего, постоять в очереди — ну почему бы нет. Жена дома с детьми, я работаю, бензин добываю, какие претензии. Одни вековые инстинкты. То что в отличие от Крыма все в итоге едут, на перепись желающих постоять в очереди не влияет. Вот, внештатная корреспондентка скинула видео с Нефтьмагистрали на Велозаводской в МСК — в 22:30 бензин есть (очередей, кстати, нет), утром его нет — некая новая норма. В регионах сложнее — там и пара бензовозов уехавшая в гаражи, а не бензобаки ощущается сильнее, и сигнал о проблемах доходит дольше, и соседних заправок рядом может натурально не быть — мелкий городок, одна АЗС - ситуация типовая. Все решили поехать заправиться — ух ты, тут и очередь возникнет, и бензина скоро не будет, удивительное дело. Тем кому бензин необходим по работе или поскольку в семье есть нуждающиеся в перевозке - беда, конечно, и большое неудобство. Впрочем, надеюсь, что и в очередях народ стоять устанет, и запасуны нажрутся, и живительные пендели нефтяникам прилетят, да и с ПВО вокруг НПЗ, надеюсь, ситуация улучшится (там уже и военные рапортуют, что мы шевелимся, не сомневайтесь), и сезон-то летний уже скоро кончится — и вся эта проблематика сгинет в туман. И с реальными проблемами настоящей экзистенциальной войны на всю Россию - мы может быть и не столкнёмся. Впрочем, когда в ходе войны погибает каждый восьмой, отсутствие бензина — это мелкая неурядица. Из плюсов (как сообщают другие внештатные корреспонденты): народ стал ездить вежливо и экономно, пропускают чаще, ускоряются резко в освободившиеся дырки - реже. Может привыкнут, это было бы хорошо. Сами корреспонденты тоже ездят тихо и спокойно

Ашманов, Сегалович, Морейнис (из FB, 2010-й)

У Путина пошли достаточно программные заявления в ответ на все напрыги хохлов последнего времени: - Удары по гражданской инфраструктуре (в том числе НПЗ) - часть информационной войны, не влияющей на положение войск, но давящей на население, с целью добиться выгод для Украины. Выгод не дадут - "мы не дадим им такого шанса". (ЧТД - Путин на террористический шантаж никогда не прогибался - прим. редакции чата) - Украинский режим заплатит за свои преступления на Курской земле утратой территорий, которые нужны нам для создания зоны безопасности в приграничье - до города Сумы осталось где-то 10,5 километра. Это областной центр, как я сказал, 30 тысяч домов. Каких-то политических планов в отношении этого города и региона в целом у нас нет. (уматывайте и не возвращайтесь. Поставим заставу - и достаточно — прим. редакции чата) - есть и новые предложения, некоторые из них я готов назвать... * прекращение ударов вглубь территорий с обеих сторон * ограничить боевые действия только четырьмя территориями: Херсон, Запорожье и ЛНР с ДНР (смысл понятен, Путин его раскрывает) — До самого Славянска остаётся примерно 8–9 километров.

Не могу не отметить, насколько сильно увязывают хохлы медиаатаки с воздействием на земле — вся медиагидра, иногда отвлекаясь от бочки варенья, стройненько рядами капает на мозги — "рус, сдавайсь!" Медузище Беобахтер, удивительным образом не сдохшее от безденежья (на которое они любят ссылаться при поиске донатеров, например) даже внештатника отправила в Крым, что и непросто, и для внештатника, конечно, несёт риски. Но это старая Медуза переживала за секретность и своих сотрудников — людям проживающим в РФ пару лет назад работа даже не предлагалась, а теперь если кого и прихватят, то, наверняка окажется, что это жертва, которую свободный мир готов принять. Лишь бы россиянам в мозги закапать прохохлятских/антироссийских идей, да побольше. Репортаж, естественно, сопроводили припиской "Крым це Украина", а то вдруг кто-то подумает, что пишет это всё независимое СМИ, которое публикует то, что ему интересно, не обращая внимания на разнообразное политиканство. Комментарии все анонимные, все нарративы перечислены и все они нам знакомы. В тексте есть - улыбчивые украинские пограничники - тут же суровые российские транспортники, которых тоже назвали "пограничники" (впервые слышу, чтоб их так называли) - вот раньше при хохлах хорошо было, - проклятый мессенджер Макс через который дают QR-коды на бензин - "Рады ли вы жить в России?" — "Молча и мудро улыбнулся мой немолодой собеседник" (ну вы же понимаете, почему он молчит) - у Севастополя при хохлах была душа, сейчас её нет - Крым стал тюрьмой народов: "у меня только российский паспорт, и я тот самый человек, который находится под всеми возможными санкциями просто по месту рождения" (вот сейчас бы ты с украинским паспортом напутешествовалась бы, ага) - День России — не праздник, спасибо за выходной разве что - Местные _на словах_ продолжают бодриться Проблемы Крымом вообще не ограничиваются: - Еду через Краснодар, в Краснодаре с трудом вызываю такси (в чём была трудность не сообщается. Телефон весит три килограмма? Таксист ехал десять минут, а не пять, как в Москве?). Но трудности везде. — Что можно сказать. Правда столь многогранна, что врать ради искажённого восприятия реальности — не надо, достаточно лишь подбирать нужные интонации и материал. Может быть действительно кто-то из пограничников Украины когда-то улыбался, может быть кто-то реально задолбался от проблем. Опять же должен заметить, что ни под прошлой властью Украины Крыму не было бы сильно лучше чем сейчас, ни под будущей, не приведи Бог, конечно, Крыму лучше не будет. Но упорство в пропихивании прохохлятской повесточки в русскоязычное медиаполе — заметил, оценил.

Про топливные альтернативы в комментариях пишут, что бизнес (в том числе такси) всё понял и пошёл пересаживаться на газ:

P. S. Спрос на ГБО вырос в 10 раз, сейчас 400 обращений/день вместо 40 заявок/день (Пермь и Екб) Если кто-то планирует сейчас поставить ГБО, то очередь уже на месяц вперед и по другим ценам (чем неделю назад) — поставщики на фоне ажиотажа дернули цены вверх.

Есть ещё варианты с метановыми двигателями - двухтопливные машины с ними есть даже с завода (Lada CNG, Polo CNG и присные) - но метановых заправок у нас маловато, заправиться на них это логистическая задача, если вы прямо рядом не живёте. С другой стороны, газ там по трубе подаётся, а не подвозится, что даёт огромную устойчивость поставок и высокую вероятность наличия Как я писал, покой нас ждёт лишь когда: - топливо будет везде (звучит как "станьте ёжиками", понимаю. Но тут речь про то, что управлять наличием на АЗС топлива надо будет научиться при меньших запасах на базах и при менее оптимальных маршрутах доставок), - цены ВИНКов и независимых сетей плюс-минус уравняются - и хохлы перестанут сношать мозг Если третьего не будет никогда, а второго, вроде бы, добились, хотя бы частично, то с обеспечением топлива везде — явные проблемы. Тут есть сезонный рост спроса (я уже третий месяц литров по 250-300 в месяц покупаю с волонтёрскими поездками, и июль, похоже, мало чем будет отличаться, кроме того что это отнимет больше времени), люди ездят на машинах на отдых и на дачи, возникают всякие потребители типа моторных лодок и газонокосилок (92-й на бирже, кстати, так и не просел вслед за 95-м), ну и конечно, все хотят запастись. И корпораты, и частники. И, несмотря на прекрасные видосы с людьми, которые льют себе на заправке во что только могут, подозреваю, что основной проблемой тут являются, скажем так, промышленные потребители, просто они ни на какие видеозаписи не попадают. При этом нефтяников, которые не бегут за спросом, понять тоже можно: - если бензина не хватает чтоб закрыть вообще весь спрос, и на поездки, и на запас, то возить всё равно нечего - если производство справляется, но не успевает логистика, то даже если они побегут и где-то (где?) купят тысячи новых бензовозов и наймут тысячи новых водителей, что с ними делать потом, через два месяца, когда все летние факторы кончатся и даже самые запасливые, наконец, запасутся? Собственно, что можно делать-то, как сделать чтоб бензин был везде? - есть контринтуитивное предложение, начать по телевизору говорить, что никаких проблем с гречкой и спичками нет, граждане. Все обеспечены гречкой и спичками, успокойтесь. Понятный встречный пал - второе жёсткое: продавать бензин как продаются авиабилеты. На заправке 100% топлива? Нормальная цена. 70%? На 10 рублей выше. 50%? на 20. Ну и так далее, вплоть до кратного повышения цен. Цель — наполнить все АЗС, и чтобы везде всё было всегда. Дальше постепенно можно отпускать вожжи и возвращать ситуацию к нормальной. При этом, наверное, какие-то ограничения на закупки выше 50-100л будет иметь смысл сохранить, от мелких (исключение из программы лояльности если ты купил больше 1.5x топлива чем в предыдущем месяце) до крупных - бензин в чеке дальше 40 литров - сильно дороже. Ну и это всё поможет, если производство топлива у нас по потреблению есть (я не знаю что с ним, хотя судя по всему - есть. Пусть и с ослиной мочой евро-3 Если же нет — задача ещё и найти где-то на внешних рынках бензин, конечно, но дальнейшее сводится к уже описанному. Паника реально выжирает десятки процентов дополнительно к потреблению.

– Шура, сколько вам нужно бензина для счастья? – Сорок литров. – Нет, вообще для счастья, чтоб было хорошо? – Для полного? Пятьсот шестьдесят.

В Night Build Firefox уже просто засунули VPN (крестик, кстати, не убирает эту блямбу, а просто работает как и остальная надпись как интерфейсная кнопка, молодцы) И рекламу насовывают в закладки на стартовом экране усердно. Всюду жизнь! Потом, правда, как обычно, будут жаловаться, что сайт со свободным ПО в России заблочили, ироды.

Положил лёгонький медитативный видосик на восемь часов в аккаунт СМИ2, буду потом смотреть, как средняя по времени просмотров вырастет https://vkvideo.ru/video-28700409_456239833 (в посте — короткий вариант)

Приличное вознаграждение, кстати — раньше давали 100-150 баллов Теперь и очереди побольше, и вознаграждение пожирней