Capt. Tymur Rudov

6 лет там обучался взятки разносил. А они даже ровно напечатать диплом не смогли, рукожопые. Кстати, когда все началось, мне написывали разочарованные подписчики из РФ, что накатают петицию чтоб мне аннулировали диплом. Другие писали «что россия мне все дала»…. Все это наверно в смысле ничего. Учился за деньги, за в е платил.

Шесхарис бомбить не надо. А вот это здание точно надо разъебать. Вместе с его пожизненным ректором. И чтоб прицелились поточнее в заочный факультет.

По неподтвержденной информации, союзники предупредили Зеленского что атаковать Шесхарис лучше не надо. Наверно потому что одного груженного танкера хватит чтобы засрать чуть ли не пол черного моря. Достанется и грузинам и туркам, позможно еще и болгарам попадет. Экологические последствия будут действительно необратимыми для экологии черного моря. Будем надеяться что комик-шоумен и его труппа в виде ОП поняли о чем идет речь.

Среди греческих островов, но в нейтрайльных водах. Тут делают чистые документы для российской нефти.

Гвинейский залив, так же известный как «черная жопа африки». Снова похищение. Стармех и капитан с танкера Hana 1. Недавние отчеты показывали о снижении активности бандитов в этом районе. За 2023 год всего одно похищение.

Позавчера, 3 января прошло заседание совбеза ООН касательно ситуации в красном море. Изучил отчет страниц на десять. Если в кратце: выразили глубокую озабоченность и признали необходимость коллективных усилий в борбе за все хорошее против всего плохого.

Совет дня: проверьте, знаете ли вы как правильно пишется ваша должность.

Работая с греками, мне всегда бросалось в глаза, что чуть ли не каждый третий кто работает в офисе подписывается как Capt. Часто было так: смотрю сколько лет человеку. и сколько лет он уже сидит в офисе и думаю - Когда, когда он у смел дорасти до командира судна? Ответ: А никогда! Все дело в том что в греческой системе дипломов, все дипломы и даже статус кадета - это все капитаны. То что соответсвует нашему КДП - это Captain class A Старпом, это Captain class B. 2-3 пом это Captain Class C. и даже кадет, называется «докимос плиархос» - кадетский капитан. В этом есть какая-то несправедливость: сидит в офисе чувак - когда-то закончил бурсу, получил диплом, но до командования судном ему как до луны, но он все равно пишется как Capt. Получается что таким образом обесцениваются те 10-15 лет и усилия которые человек потратил чтобы стать командиром судна. Причем я ни разу не слышал ни от одного из них: «я не такой кэптан как ты, просто у нас в греции так называют всех кто отучился на судоводителя», не разу не слышал чтобы кто-то так сказал. Некоторые даже приезжают на судно и цепляют себе липучку Capt. Раньше у меня сильно подгорало от этого. Но ближе к своим 40. Спустя уже 11 лет с тех пор как. в первый раз занял капитанскую каюту, отношусь к этому спокойней. Это ведь как в единоборствах, карате, рукопашный бой. В одной школе - черный пояс это сопливый мальчик который освоил базовую технику. В другой школе черный пояс это человек который может разрезать себе ногу и зашить ее без наркоза и после этого навалять троим краповым беретам. Титулы, голуны, погоны это всего лишь блестяшки. Это символы, и значат они ровно то, что в них вкладывают. Тот кто пытается одеть на плечи погоны которые ему не пренадлежат - клоун. А что касаемо греков… Чтож, они судоходная держава номер один в мире, а мы нет. Может только за это, можно всех греческих обладателей дипломов называть кэптанами. Тем не менее, если к вам придет представитель компании и назовет себя кэптаном, можете у него спросить , «кэптан какого класса» и командовал ли он судном. Обычно те кто командовал, говорят это сразу. Мол я работал в Маерске 8 лет мастером. А «апельсины» конечно же не будут педалировать эту тему. и сделают вид что не поняли.

Греция

Загрузка…

Работаю над следующим эпизодом.

Танкерный снобизм. Люди которые работают на наливных судах почему-то считают: понять как работает система инертных газов, ПВ клапан и машинка для мойки танков - могут не только лишь все… мало кто может это сделать…

Зеленая сталь. Все чаще можно встретить это словосочетание в новостях морской отрасли. В кратце - сталь произведенная с наименьшим воздействием на окружающую среду. использование в качестве восстановителя зеленого водорода, вместо коксующегося угля. Использование источников тепла не дающих выбросов и так далее. Однако единых стандартов «зеленой стали» на сегодняшний день нет. Тем не менее - судоходные компании начинают этим щеголять и объявлять что суда строятся из зеленой стали.

2020 год. Офис. https://youtu.be/BuowiWzCvpM?si=C0dtiohktyiCtSaw

Глушилка для дронов сбор закрыт. Спасибо от имени нашей пехоты.

Кто присутствовал? https://youtu.be/xAtfztTxl5E

Марпол