Ереванский урбанист

Вакханалия у Оперы продолжается. Ереваном руководят дети. Не интересующиеся эстетикой, безопасностью и комфортом города. В самом центре города, у одного из главных архитектурных сооружений, продолжают работать «боксерские груши». Как у дешевой забегаловки провинциального второсортного города села. «Всезнающие» гинекологи-архитекторы из Совета старейшин, сколько владелец этой «груши» платит городу за аренду земельного участка у Оперы? Это и есть цена вашей работы? За эту цену вы продолжаете продавать облик столицы Армянской? - Откровения ребёнка из мэрии - Около Оперы. Апрель 2024 - Около Оперы. Февраль 2024 - Около Оперы. Август 2023 - Около Оперы. Март 2023 - Опера. Асфальтовое поле

📐📏🌳Что с геометрией? Говорить о том, что на ул. Туманян вернут старые чугунные приствольные решетки уже неактуально. Достаточно взглянуть на расположение новых деревьев относительно центра земляного приямка на тротуаре. Соосность деревьев и центра приямков вдоль тротуара сильно отличаются. А это означает, что центральная окружность старых решеток физически не сможет совпадать с новыми деревьями. Если вы скажите, что сотрудники ГНКО «Озеленение и защита окружающей среды» мэрии Еревана не обязаны владеть знаниями начертательной геометрии и поэтому деревья не посажены в центре приямков, то это плюс-минус принимается. Но тогда есть ли среди них ботаники? Стволы деревьев близко расположены к тротуарному бордюру, что создает давление на корневую систему. Поэтому деревья сажают по-центру приямков. Эту матчасть в ГНКО изучали?! И что за кривые решетки они собираются заказывать с таким расположением?

Ереванское озеро. Как могло бы быть. Часть 3 🇵🇱Paprocany Lake Shore, г. Тыхы, Польша. Деревянный променад с разными уровнями. Возможность прикоснуться к воде. Большие лежаки, которые могут стать трибуной для водных соревнований. Наличие лодочного пирса. Песчаный пляж. Единая гармония с большими деревьями. Здесь каждый найдет себе занятие - взрослые, дети, мамы с колясками, подростки, старики, рыбаки, спортсмены, велосипедисты, бегуны и др. Размеры и часть рельефа реконструированной набережной польского озера схожи с ереванским. И возможно, придет время и с руководства ГНКО «Озеленение и защита окружающей среды» спросят за потраченные 700000.00$ на Ереванское озеро и за полученный результат. За их «особый вкус» к красоте и комфорту. -Как могло бы быть. Часть 1 -Как могло бы быть. Часть 2 -Авторы чудного проекта -Результат работ -Скамейки -Грузовой причал вместо парка -Ошибки проекта -Мусорные прогулки -Промзона вместо парка -Солнечные панели для чаек -Помойка вместо озера -Деревьями прикрыть ошибки

👏Сотрудники мэрии Еревана с касками на голове и в светоотражающих жилетах при инспекции строительной площадки города. Ура! Браво! Хотя, судя по эмблемам (красные ромбики) и надписям на касках, застройщик заставил представителей мэрии надеть их для доступа на стройплощадку. И даже это прекрасно! Ведь это означает, что сам бизнес стремится изменить закоренелые проблемы в своем направлении и внести новые стандарты качества и безопасности. А руководству города остается радоваться и брать пример с профессионалов!

Так вот оно что?! Глава службы «Управления транспорта» мэрии Еревана - бухгалтер. Окончил Ереванский государственный экономический университет. До 2018 года работал в должности бухгалтера, бизнес-консультанта, компьютерного эксперта и директором разных частных компаний. Это весьма похвально, но не для занимаемом им сейчас должности. Он не имел опыта работы в транспортной сфере, не получал инженерное образование. Нерациональная кадровая политика мэрии Еревана и соответствующий результат, - город по сей день завис в пробках, а горожане продолжают борьбу за вход на подножку автобуса / троллейбуса / маршрутки.

Поможем мэрии Еревана справиться с ливневыми потопами. Часть 2. Зеленые участки. Идея простая. Как на улицах, так и во дворах, организовать максимально большое количество зеленых участков. Кроме городской эстетики и борьбы с пылью, зеленые участки ещё и принимают на себя дождевые осадки. Также, уменьшаются площади, с которых ливневые стоки собираются и стекают по городу, т.к. осадки на данных участках попадают прямо в почву. К ролику Варламова добавить нечего. Меняем асфальт на брусчатку, увеличиваем площади зеленых насаждений и направляем в них уклоны дорог и тротуаров. От больших осадков это не спасет, но значительно снизит нагрузку на городскую ливневую канализацию. И правильные слова у Камо Ареяна. Он прав во всём сказанном! Каждое его слово точно описывает существующие городские проблемы и причины их возникновения. 🤏🏻Но он упустил одну маленькую деталь - 30 лет в должности мэра, заммэра, советника мэра Еревана он чем занимался? Не он курировал все эти вопросы?🤷‍♂️

Варвары, верните хотя бы эти приствольные решетки деревьев, по ул. Туманян д.30. Их же владельцы магазинов сами установили для красоты и удобства города. Ещё и бордюрные камни повредили или вовсе часть забрали. Варвары-вредители☹️

Когда посадил 130 деревьев, позвал журналистов и всю администрацию города, но Ереванское озеро продолжает оставаться промзоной / помойкой. Деревья - это прекрасно! Но в отношении Ереванского озера вся эта акция является издевательством к горожанам. Вы потратили 700.000.00$ и вместо парка построили бетонную аллею с солнечными панелями, с вечным скоплением мусорных отходов. Почему у вас Армен Бегоян не ходит с красной шеей? Хоть кто-то в мэрии ответил за потраченный бюджет и полученный результат? И чтобы уже сейчас начать работы над своими ошибками, изменить всю концепцию парка, пытаетесь компенсировать свой провал посадкой деревьев. Создайте красивое и удобное общественное пространство - это и будет вашей лучшей рекламой, вместо плаксивых роликов и обещаний. -Авторы чудного проекта -Результат работ -Скамейки -Грузовой причал вместо парка -Ошибки проекта -Мусорные прогулки -Промзона вместо парка -Как могло бы быть. Часть 1 -Как могло бы быть. Часть 2 -Солнечные панели для чаек -Помойка вместо озера

Всё же, мэрия Еревана утвердила закупку 171 единицы автобусов маршруток ZhongTong модели LCK 6860. И снова 2-х дверное барахло вместо полноценных автобусов. Общественный транспорт - единственный и основной способ избавления города от пробок. Но в случае с Ереваном всё получается наоборот. «Умники» из мэрии не понимают какую стратегическую ошибку совершают, закупая эти маршрутки.

Такие дела, брат😩