На стройках СПб

Топливный насос пробег 7480м.ч

Утро начинается с ТАТРЫ!!!

Многие в курсе, что на новом объекте я засел. Теперь есть возможность посмотреть как проходила сама эвакуация командой Марс Марс. А видео с моей стороны, как попал на объект, как засел, как вытащили и как чинился, опубликуем в скором времени. 📺 Ютуб 📺 Вквидео

Индикатор вертикали для сваекрута и ямобура. Показываем, как установить прибор и как одному оператору экскаватора контролировать вертикальность сваи без помощи рабочих. Раньше для контроля вертикальности сваи чаще всего использовали два строительных уровня или работали с помощниками, которые стояли под углом 90° и подсказывали машинисту положение сваи. Теперь всё гораздо проще. Индикатор позволяет контролировать вертикальность самостоятельно, без помощников, что значительно ускоряет работу и повышает точность монтажа. В ролике подробно показываем: ✅ как собрать индикатор; ✅ как закрепить его на сваекруте; ✅ как он помогает работать одному оператору. Если вас заинтересовал этот прибор — пишите или звоните, подскажем, где его можно приобрести. 📺 Ютуб 📺 Вквидео

Заказчик в очередной раз заказал экскаватор для устройства слипа. Место хорошее , красивое, а после первого дня работы закаты и разговоры под чаек из самовара — всё как положено. А вот второй день преподнес неприятный сюрприз. После сильного дождя грунт размок, и работать стало значительно сложнее. Я предлагал вывести лишний грунт самосвалом, но заказчик решил оставить его на месте. И именно на этом размокшем грунте в процессе работы слетела гусеница. Одевать гусеницу и в обычных условиях непросто, а здесь — на склоне, под проливным дождём, на скользком мокром грунте, который проваливается под ногами. На какое-то время я оказался в полном отчаянии. Но сообща победили, гусеницу одели. И сразу после этого слетает вторая гусеница… Всё, занавес. Но работу нужно заканчивать. Место неудобное, работать сложно, плиты одним экскаватором не уложить — не хватает ни вылета, ни силы. Принимаем решение пригласить на помощь ещё одного профессионала. А кто приехал, и смогли ли мы закончить эту работу — смотрите в этом видео. 📺 Ютуб 📺 Вквидео

Пока на ремонте хорошо что запчасти на экскаватор есть , но пришлось по бегать по городу в поисках.

Сел в лужу... Новый заказ: планировка участка под газон, площадь 6,5 тыс. м². Рельеф сложный: часть территории отсыпана песком, есть низина с небольшим болотом, из которого выходят канавы, прокопанные предыдущим экскаватором. Задача была сделать откосы на канаве и выровнять участок. В первый день отсыпал откосы с одной стороны, понизил уровень дна канавы, чтобы осушить болото. На второй день вернулся к этой же канаве, углубил её, чтобы спустить остатки воды, и остатками грунта запланировал участок. Во время этой планировки случилось первое «залипание» экскаватора. Справился самостоятельно. А дальше стало сложнее. Эта часть участка оказалась своеобразным островом: с одной стороны — железная дорога, с другой — речка, с третьей — та самая канава. Выйти по той дороге, по которой заходил, уже не было возможности. Вдоль насыпи была отсыпка песком. Визуально показалось, что песок выдержит экскаватор. Нужно было пройти по нему всего 10–12 метров до дороги. Но на этом песке экскаватор начал проваливаться. Подложили шпалы, я чуть продвинулся по ним, а дальше под песком оказалась линза, в которую я ушёл окончательно. Позвонил знакомым, которые профессионально занимаются эвакуацией спецтехники. Оперативно приехали «Марс-марсы» и вытащили меня из этой лужи, за что им очень благодарен. Теперь заказчики думают, что делать с этим участком и как дальше продолжать работы.

Привет народ, у кого как с работай и как рост и дефицит топлива повлиял на ставку?

Новые опорные катки на экскаватор не подходят по центрам.

Индикатор вертикали.

В этом видео работаем на сложном участке: он неровный, узкий, с влажной и насыщенной водой почвой. Дополнительную сложность создаёт ручей, который стекает со всего посёлка и проходит прямо посередине участка. Причём место уже знакомо зрителям YouTube — пару лет назад здесь засел Урал-бурилка, и тогда пришлось организовывать эвакуацию. Теперь вызов принят снова, и на этот раз в работу заходит Hitachi ZX130. Глаза боятся, а руки делают. Спрятали ручей в трубу, убрали пни, пересадили деревья, выровняли участок и довели всё до нормального результата. Хозяин остался и удивлён, и доволен. 📺Ютуб 📺 Вквидео

Загородный дом из жби панелей.

ЗИЛ-131 в болоте: провал и спасение Ежегодные традиционные покатушки, посвящённые внедорожным испытаниям техники, снова собрали много участников и зрителей. Пневмоходы разных конфигураций, вездеходы на гусеничном ходу — техника здесь показывала себя в самых разных условиях. Но настоящим героем дня стал Сталкер ЗИЛ-131. С самого начала ЗИЛ будто чувствовал, что впереди его ждут серьёзные испытания, и не очень хотел лезть в болото. Но его всё-таки подтолкнули — и дальше события начали развиваться совсем не по плану. Сначала на него обрушилась сосна, а потом пришли и более серьёзные испытания. К счастью, рядом оказалась команда профессионалов. Машину спасли, реанимировали и вытащили на землю. А после всех приключений удалось собраться в хорошей компании, покушать шашлыков и попить чай из самовара — как и положено после настоящих внедорожных покатушек. 📺 Ютуб 📺 Вквидео

Парный контент.