MASHNEWS | Русский флот

Корабелы "Северной верфи" спустили на воду корвет "Проворный" проекта 20385 Во вторник, 18 июня, на питерской "Северной верфи" спустили на воду многоцелевой корвет "Проворный" проекта 20385. Корабль предназначен Тихоокеанскому флоту. "Проворный" заложен 25 июля 2013 года, заводской номер 1006. Произошедший 17 декабря 2021-го пожар серьёзно повредил надстройку корабля. Ввод корвета в строй запланирован на 2026 год. Постройка корабля водоизмещением 2430 тонн таким образом займёт 13 лет.

Распространяемое рядом информационных ресурсов видео заправки на ходу кораблей ВМФ от танкера "Академик Пашин" проекта 23130 снято ещё в 2019 году Никакого отношения к "кубинскому" походу отряда кораблей Северного флота данные кадры не имеют. Доверяйте только проверенным информационным ресурсам. Для танкера "Академик Пашин" этот дальний морской поход, — важная веха и очередная проверка. Флоту нужны средние морские танкеры, а на базе проекта 23130 разработан и большой морской танкер. Пожелаем морякам-североморцам достойно выполнить все задачи похода!

Распространяемое рядом информационных ресурсов видео заправки на ходу кораблей ВМФ от танкера "Академик Пашин" проекта 23130 снято ещё в 2019 году. Никакого отношения к "кубинскому" походу отряда кораблей Северного флота данные кадры не имеют.

Двенадцатый "Буян-М" на воде! Во вторник, 11 июня, в Зеленодольске спустили на воду малый ракетный корабль "Ставрополь" — двенадцатый в серии МРК проекта 21631. Он предназначен Балтийскому флоту.

Балтфлот усилят тремя МРК с суммарнцм залеом в 24 "Калибра" До конца года Дважды Краснознамённый Балтийский флот ожидает три малых ракетных корабля с "Калибрами". Речь идёт о двух МРК проекта 22800, шифр "Каракурт" ("Козельск" и "Буря"), и МРК проекта 21631, шифр "Буян-М" ("Ставрополь").

"Виктор Астафьев" на воде: как Россия возрождает пассажирский флот В среду, 5 июня, Средне-Невский судостроительный завод спустил на воду теплоход "Виктор Астафьев", лайнер проекта А45-90.2. Его заложили 30 июля 2021 года. Серия из двух таких судов (второй — "Андрей Дубенский", заложенный 31 июля 2020-го) — первый в современной истории России проект постройки "пассажиров" класса "река-море" для Арктического региона. Это крупнейший подобный заказ для корабелов СНСЗ. Завод строит суда проекта А45-90.2 в рамках контракта с Государственной транспортной лизинговой компанией с использованием мер господдержки.

"Корабелы ОСК в очередной раз доказали, что способны реализовать любые, даже самые амбициозные проекты, — сказал на церемонии глава корпорации Андрей Пучков. — Строительство теплохода "Виктор Астафьев" продемонстрировало высокий профессионализм специалистов Средне-Невского судостроительного завода. Сегодня обновление гражданского флота — одна из приоритетных задач государства, которую команда ОСК уже выполняет. Строительство круизных судов — важное направление деятельности корпорации. Нам есть что предложить и судовладельцам и, конечно же, гостям наших комфортабельных, современных теплоходов".

Теплоходы этого типа будут работать в Русской Арктике на социально значимом енисейском маршруте "Красноярск — Дудинка — Красноярск". В этом суровом краю водный транспорт практически безальтернативен.

"Мы знаем, что добьёмся поставленных целей, — уверен гендиректор СНСЗ Владимир Середохо. — Один проект у нас уже работает между Санкт-Петербургом и Кронштадтом. В этом году мы запустили другой проект пассажирского катамарана "Соммерс". Сегодня мы присутствуем во время исторического момента, мы спускаем пассажирское судно для Красноярского края. Я очень горжусь коллективом, ценю вас за профессионализм. Мы добьемся всех намеченных результатов!".

😁 Русский флот Все новости отечественной промышленности  — читайте на основном канале MASHNEWS.

1 июня русские моряки отмечают День Краснознамённого Северного флота. А официальной датой образования СФ определён 1733 год, когда был образован Архангельский военный порт. Сам же Архангелельский Город официально ещё старше — он основан в конце XVI века. А Михайло-Архангельский монастырь, окружённый стенами, появился в конце XIV столетия. Так что история русского военного флота на Севере — не только славная, но и древняя.