МОО "СОЮЗ ДЕСАНТНИКОВ"
الذهاب إلى القناة على Telegram
2 429
المشتركون
+224 ساعات
-37 أيام
-2730 أيام
جاري تحميل البيانات...
القنوات المماثلة
سحابة العلامات
الإشارات الواردة والصادرة
---
---
---
---
---
---
جذب المشتركين
يوليو '26
يوليو '26
+10
في 0 قنوات
يونيو '26
+28
في 0 قنوات
Get PRO
مايو '26
+34
في 0 قنوات
Get PRO
أبريل '26
+38
في 0 قنوات
Get PRO
مارس '26
+77
في 4 قنوات
Get PRO
فبراير '26
+71
في 1 قنوات
Get PRO
يناير '26
+68
في 11 قنوات
Get PRO
ديسمبر '25
+70
في 2 قنوات
Get PRO
نوفمبر '25
+78
في 1 قنوات
Get PRO
أكتوبر '25
+77
في 0 قنوات
Get PRO
سبتمبر '25
+94
في 2 قنوات
Get PRO
أغسطس '25
+147
في 12 قنوات
Get PRO
يوليو '25
+168
في 11 قنوات
Get PRO
يونيو '25
+79
في 4 قنوات
Get PRO
مايو '25
+101
في 4 قنوات
Get PRO
أبريل '25
+126
في 2 قنوات
Get PRO
مارس '25
+121
في 2 قنوات
Get PRO
فبراير '25
+106
في 5 قنوات
Get PRO
يناير '25
+155
في 4 قنوات
Get PRO
ديسمبر '24
+113
في 14 قنوات
Get PRO
نوفمبر '24
+163
في 19 قنوات
Get PRO
أكتوبر '24
+142
في 1 قنوات
Get PRO
سبتمبر '24
+166
في 1 قنوات
Get PRO
أغسطس '24
+239
في 7 قنوات
Get PRO
يوليو '24
+162
في 11 قنوات
Get PRO
يونيو '24
+136
في 3 قنوات
Get PRO
مايو '24
+147
في 9 قنوات
Get PRO
أبريل '24
+144
في 5 قنوات
Get PRO
مارس '24
+188
في 5 قنوات
Get PRO
فبراير '24
+173
في 4 قنوات
Get PRO
يناير '24
+160
في 7 قنوات
Get PRO
ديسمبر '23
+214
في 8 قنوات
Get PRO
نوفمبر '23
+162
في 2 قنوات
Get PRO
أكتوبر '23
+115
في 9 قنوات
Get PRO
سبتمبر '23
+138
في 0 قنوات
Get PRO
أغسطس '23
+133
في 0 قنوات
Get PRO
يوليو '23
+86
في 0 قنوات
Get PRO
يونيو '23
+101
في 0 قنوات
Get PRO
مايو '23
+81
في 0 قنوات
Get PRO
أبريل '23
+59
في 0 قنوات
Get PRO
مارس '23
+34
في 0 قنوات
Get PRO
فبراير '23
+56
في 0 قنوات
Get PRO
يناير '23
+98
في 0 قنوات
Get PRO
ديسمبر '22
+148
في 0 قنوات
Get PRO
نوفمبر '22
+205
في 0 قنوات
Get PRO
أكتوبر '22
+191
في 0 قنوات
Get PRO
سبتمبر '22
+226
في 0 قنوات
Get PRO
أغسطس '22
+48
في 0 قنوات
Get PRO
يوليو '22
+77
في 0 قنوات
Get PRO
يونيو '22
+25
في 0 قنوات
Get PRO
مايو '22
+31
في 0 قنوات
Get PRO
أبريل '22
+316
في 0 قنوات
| التاريخ | نمو المشتركين | الإشارات | القنوات | |
| 14 يوليو | +3 | |||
| 13 يوليو | 0 | |||
| 12 يوليو | +1 | |||
| 11 يوليو | 0 | |||
| 10 يوليو | 0 | |||
| 09 يوليو | 0 | |||
| 08 يوليو | 0 | |||
| 07 يوليو | 0 | |||
| 06 يوليو | +1 | |||
| 05 يوليو | +2 | |||
| 04 يوليو | +1 | |||
| 03 يوليو | +2 | |||
| 02 يوليو | 0 | |||
| 01 يوليو | 0 |
منشورات القناة
Repost from Операция Z: Военкоры Русской Весны
‼️🇷🇺🏴☠️OZON временно останавливает работу в ДНР из-за атак врага
➖"Все пункты выдачи +7Доставки (OZON) временно приостанавливают работу в ДНР. В связи со сложной ситуацией и логистикой. Погиб курьер при перевозке товаров. Как только информация о налаживании логистики будет известна, мы Вас оповестим", – заявляет +7Доставка.
▪️"Мы получили информацию от OZON о временных сложностях в логистике из-за форс-мажорных обстоятельств на транспортных маршрутах. В связи с этим сам маркетплейс OZON принял решение временно ограничить бесплатную доставку в ряд пунктов выдачи ПВЗ Донецка", – сообщили в ПВЗ "Донклик".
▪️"Из-за логистических сложностей на транспортных маршрутах OZON временно ограничил бесплатную доставку в 2 пункта выдачи ПВЗ "МИГ" в ДНР", – рассказали в ПВЗ "МИГ".
▪️"Произошёл технический сбой, некоторые пункты партнёров OZON недоступны для новых заказов. Из-за сбоя многие уже сделанные заказы могут задерживаться. Приносим свои извинения, в скором времени мы продолжим работу в прежнем режиме", – заявили в службе доставки "ВОЯЖ".
⚠️Подписаться на RV: MAX | t.me/RVvoenkor
| 2 | +3 ⭐️ Полезная Нагрузка | 40 |
| 3 |  SpaceX начала продажи терминала Starlink V5 на FEM нового поколения Pez
SpaceX открыла заказы на терминал V5 - пока в отдельных регионах, с расширением географии по мере наращивания производства. По данным прошивки это ревизия rev5_pez_prod2 - внутренняя нумерация rev5, хотя в обиходе его наверняка будут звать Gen4. По габаритам и архитектуре терминал встаёт между rev4 и Mini.
Официальный спеклист:
📡 корпус 384 × 306 × 34 мм, масса антенны 1,1 кг, комплекта - 3,8 кг
📡 заявленная скорость - до 375+ Мбит/с (маркетинговое «до»)
📡 электронная ФАР, сектор обзора 110°, ориентирование ручное с подсказкой приложения - приводов нет
📡 IP67 Type 4, -30…+50 °C, ветер до 265 км/ч в закреплённом виде
📡 снеготаяние до 40 мм/ч
📡 среднее потребление 35-50 Вт; блок питания выносной - 157 × 74 × 36 мм, 0,4 кг, IP66
📡 кикстенд съёмный (147 × 91 × 18 мм), в комплекте переходник на трубу 31-50 мм - только металлическую
📡 кабели: магистральный 15 м, Ethernet 2 м, питания 1,5 м
📡 в комплекте Router Mini: Wi-Fi 6, два диапазона, 2×2 MU-MIMO, два порта 1 Гбит/с, покрытие до 204 м², до 235 клиентов, IPX0 - только в помещении
По данным телеметрии и прошивки:
⚙️ активная зона решётки ~274 × 350 мм
⚙️ FEM Pez - то же поколение, что появилось в прототипе Mini (mini1_pez_proto1)
⚙️ 820 антенных элементов и 2 цифровых формирователя луча (DBF) против 1536 элементов и 3 DBF у rev4; у Mini - 571 и 2 ⚙️ максимальная ЭИИМ по каналу ~24,63 дБм против 26,85 дБм у rev4, но с более ровной характеристикой по температуре ⚙️ питание 54 В, пиковая мощность 111 Вт - бюджет выносного блока
⚙️ признаков приёмника ГНСС в аппаратной конфигурации нет
⚙️ кикстенд перенесён к краю панели, четыре паза под дополнительный крепёж
Апертура относительно rev4 урезана вдвое: ~959 см² против ~1949 см². При этом плотность элементов даже выросла - 0,86 эл/см² против 0,79 у rev4, то есть SpaceX экономит не на шаге решётки, а на её площади и числе DBF. Логика понятная: усиление пользовательского терминала разменивается на плотность и энергетику новых спутников, а два формирователя луча вместо трёх - прямое удешевление самой дорогой части платы. Разница между средним потреблением 35-50 Вт и пиком 111 Вт - это запас на снеготаяние, а не на связь.
Самая интересная строка - отсутствие ГНСС-приёмника. Терминалу он в принципе не обязателен: время и координаты извлекаются из самого спутникового нисходящего канала, и Starlink давно движется к собственному РСНП-контуру. Практическое следствие - работоспособность терминала перестаёт зависеть от подавления ГНСС вообще. Показательно, что линейка разошлась в противоположные стороны: Starshield-ветка mini1_rugged получила более новый приёмник ГНСС и доработки под фазокогерентное формирование луча, а гражданский V5 от спутниковой навигации отказывается совсем.
⭐️ Полезная Нагрузка | 36 |
| 4 |  +3Поляки показали возможные сценарии применения ЗРК Patriot. На слайдах объясняется, в частности, почему максимальная дальность пуска — величина переменная, зависящая от траектории (профиля полета) и маневрирования цели.
— Сценарий А (максимальная дальность ~107 км): Ракета летит по наиболее энергетически выгодной баллистической/аэродинамической дуге навстречу цели.
— Сценарий B (фланговый перехват ~64 км): Цель летит параллельно. Ракете приходится постоянно доворачивать, тратя кинетическую энергию на маневры, что резко снижает дальность.
— Сценарий C (худший сценарий ~44 км / мертвая воронка): Перехват «вдогон» или в зоне, где ракете нужно совершать предельные перегрузки сразу после старта. Ракета быстро теряет скорость и управление.
Там же рассматривается гипотетический сценарий перехвата российских истребителей Су-35.
📱 VK
💬 MAX
📱 Дзен | 36 |
| 5 |  🔥Турель для МОГов
Оборудование, которое является не менее важным при поражении БпЛА, чем пулемёт и трассирующие боеприпасы. Иначе как можно говорить о точности при стрельбе из оружия, которое не весит меньше 10 кг?
Теперь помимо переносных зенитных треног мы выпускаем турели для установки на авто.
Для каких пулемётов?
▪️ПК;
▪️ПКМ;
▪️Печенег;
▪️ПКТ (с лафетом).
⚖Вес
25 кг. C лафетом – 38 кг.
🔝Ведение огня
360° по горизонту, 170° по вертикали.
❗️Лафет для ПКТ оснащён планкой Пикатини
Можно приспособить любой тепловизор и монитор.
➡️Заказать можно тут: @zavozpro_bot
Подписаться на канал ❤️ | 58 |
| 6 |  🟡Перечень снаряжения для МОГов
Личная экипировка бойца
Экипировка подбирается с учетом того, что бойцам часто приходится работать в кузове движущегося пикапа в сложных погодных условиях.
Средства индивидуальной бронезащиты (СИБЗ): Облегченные бронежилеты , выбирать по состоянию здоровья ,но в идеале выбирать броню с хорошей площадью защиты, шлемы с креплениями для оптики , выбор грамотного воина - ОМНИТЕК-Н
Штатные автоматы в обязательном порядке снаряженные магазинами с трассирующими боеприпасами для корректировки огня по воздушным целям.
Индивидуальные приборы ночного видения (ПНВ), тепловизионные прицелы на стрелковом оружии и мощные лазерные целеуказатели.
Связь: Индивидуальные защищенные радиостанции с активными наушниками (гарнитурами), которые также защищают слух при стрельбе из крупнокалиберного оружия.
Медицина: Стандартная аптечка (турникеты, гемостатики, окклюзионные пластыри).
Одежда: Многослойная тактическая одежда, защитные очки (от пороховых газов и пыли) и тактические перчатки.
Главная задача мобильной огневой группы - быстро прибыть на рубеж перехвата, обнаружить цель (часто летящую низко и ночью) и уничтожить ее.
Транспорт: Пикап повышенной проходимости или легкий грузовик с турелью в кузове. Машины часто оснащаются усиленной подвеской и грязевой резиной вооруженные крупнокалиберным пулеметом (ДШК, НСВ «Утес») или спаренные/счетверенные зенитные установки (например, ЗУ-23-2),смонтированные на станине в кузове.
Средства ПВО: Переносные зенитно-ракетные комплексы (ПЗРК, такие как «Игла») для поражения целей на большей высоте.
Средства обнаружения (Подсветка): Мощные зенитные прожекторы для визуального обнаружения дронов в ночном небе.
Планшеты с системами ситуационной осведомленности: Планшеты, подключенные к закрытым военным сетям, куда в реальном времени поступают данные с радаров и акустических датчиков о векторе полета цели.
Средства РЭБ : Купольные окопные системы РЭБ для подавления навигации и связи коммерческих дронов-разведчиков.
Энергообеспечение: Портативные генераторы или мощные зарядные станции (типа EcoFlow) для питания прожекторов, планшетов и тепловизоров во время долгих дежурств.
Оптика наблюдения: Мощные бинокли, лазерные дальномеры и переносные тепловизионные монокуляры для старшего группы (командира).
Огневая мощь и обслуживание оружия
Запасные стволы для пулеметов.
Машинки для снаряжения лент (Ракова или аналоги): Набивать пулеметные ленты вручную в темноте и на холоде - слишком долго. Специальные механизмы критически важны для быстрого пополнения боекомплекта.
Кольцевые зенитные прицелы: Помимо тепловизоров, для правильного расчета упреждения по быстролетящим целям нужны специальные механические или коллиматорные зенитные ракурсы.
Связь и интеграция
Терминалы спутниковой связи: Мобильный интернет есть не везде, а радиосвязь могут глушить. Спутниковый терминал позволяет бесперебойно получать данные с радаров в систему планшетов
Автомобильные инверторы: Для преобразования 12V/24V бортовой сети в 220V, чтобы заряжать рации, планшеты и терминалы связи прямо на ходу.
Маскировка и выживаемость
Маскировочные сети и дуги: Группы часто стоят в засадах в лесопосадках. Пикап с пулеметом необходимо быстро и надежно скрыть от вражеских дронов-разведчиков.
Антитепловизионные пончо (термонакидки): Специальные плащи, экранирующие тепло тела, чтобы скрыть бойцов от обнаружения с воздуха ночью.
Шанцевый инструмент и автоэкипировка: Лебедка, цепи противоскольжения на колеса, мощный реечный домкрат (Hi-Jack), лопаты, топоры и динамические стропы. Пикапы работают в грязи и снегу, а застрявшая машина означает проваленный перехват.
Быт при автономном дежурстве
Обогрев и отдых: Дежурство на точке перехвата может длиться сутками. Каталитические грелки, зимние спальники (и карематы), портативные газовые горелки и качественные термосы - это не роскошь, а условие сохранения боеспособности расчета.
Школа Рэмбо - Учись или сдохнешь 🏴☠️ | 56 |
| 7 | ‼️ ГОРЯЧАЯ ЛИНИЯ ПО ПОИСКУ РАНЕНЫХ БОЙЦОВ СВО
На базе Центрального военного округа (ЦВО) работает уникальная горячая линия Центра учета раненых.
Специалисты помогают родственникам участников спецоперации выяснить местонахождение военнослужащих, получивших ранение.
⚠️ ВАЖНОЕ ПРАВИЛО ОБРАЩЕНИЯ:
Информацию предоставляют строго только по 2 параметрам:
- В каком медицинском учреждении находится военнослужащий.
- Дата поступления в госпиталь.
‼️ БЕСПОЛЕЗНО спрашивать: прогнозы по лечению, самочувствие бойца, характер ранения и другие подробности.
Специалисты горячей линии такими данными не располагают и на подобные вопросы не отвечают!
📌 ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ СВЯЗИ:
Линия охватывает жителей 29 регионов РФ (Урал, Поволжье и Сибирь).
Режим работы: ежедневно с 09:00 до 19:00 (по местному времени).
Телефоны для обращения:
📞 +7 (343) 359-32-58
📞 +7 (343) 359-30-28
📞 +7 (343) 359-33-13 | 66 |
| 8 |  +1Изменения на карте за прошедшие сутки:
➡️продвижение к Захаровке(+6.9км2)
➡️завершается зачистка северных окраин Константиновки(+1.1км2)
🗺Карта
〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️
#карты_вчера
🇷🇺 @divgen | 🌐 divgen.ru | 59 |
| 9 | ✨Высадка робота ВСУ на Кинбурн - это будущее наших проблем
Архангел Спецназа абсолютно верно рассматривает "десант" наземного робота с морского как проверку изделия боем.
Противник учел опыт Крынок и теперь вопрос "такелажки" (подвоза) решается не за счет мяса украинской морской пехоты, а техникой.
При этом в технике типа М/НРТК нет для нашей промышленности ничего сложного. Сложнее организовать каналы управления в условия отсутствия ССС вроде "Старлинк" - критически снижает дальность применения. А у противника таким изделием могут хоть из Лондона управлять.
✨Итак, уже сейсас мы сильно отстали технологически: воюем живыми людьми с советскими пулеметами против летающих роботов-БПЛА с ИИ/машзрением. Результаты запоздалого создания МОГов и турелей типа "Цитадель" у вас в бензобаке.
А впереди новые вызовы, но уже на берегах пока что Черного моря. Флот и береговая оборона готова технологично отвечать на перспективные вызовы, или шапками будем закидывать в телевизоре?
Потому что в настоящий момент обстановка имеет тенденции к осложнению, в т.ч. в том месте фронта, откуда пришли эти кадры противника.
⚡Два майора
⭐Два майора в МАХ | 50 |
| 10 | #Сводка на утро 15 июля 2026 года
▪️Противник заявил об уничтожении танкера в Азовском море (ранее ему удавалось только поражать многочисленными БПЛА наш флот). Под вечер стало известно о гибели вчера утром пограничного сторожевой корабля "Изумруд" в Геленджике. ПВО работала в Тульской области, восточной части Крыма, перекрывалось движения по Крымскому мосту.
▪️В ночное время ВС России нанесли удары по целям в Одесской области.
▪️На Сумском направлении ГрВ "Восток" ведет бои в Шосткинском районе в Уланово и на подступах к Малой Слободке. В Сумском районе не прекращаются стрелковые бои в Рыжевке, Писаревке, Могрице, Марьино, в селе Новая Сечь, посёлке Хотень, в лесных массивах южнее Иволжанского. В Краснопольском районе - бои в лесных массивах и приграничном селе Проходы.
▪️В Белгородской области в посёлке Октябрьский FPV-дрон атаковал частный дом, ранена женщина. В Шебекино в результате взрыва дрона женщина получила осколочные ранения. В городе при детонации ещё нескольких FPV-дронов повреждены два грузовых и пять легковых автомобилей. Продолжаются множественные удары по региону.
▪️На Харьковском направлении подразделения ГрВ "Север" продолжают наступательные действия в посёлке Казачья Лопань. На Волчанском участке стрелковые бои продолжаются в сёлах Волоховское, Захаровка, Юрченково, посёлке Белый Колодезь. На Великобурлукском участке - стрелковые бои западнее села Петро-Ивановка, около сёл Артельное, Бударки и Землянки.
▪️Продолжается сражение за Красный Лиман. ВС России тяжёлым ФАБ уничтожают логистику противника через водные преграды в районе.
▪️Из Константиновки ВС России атакуют в направлении Алексеево-Дружковку, на флангах развивается наступление в в направлении на Николайполье.
▪️На востоке Запорожской области западнее Ровного и Копани воины-приморцы ГрВ "Восток" продолжили вклинение в оборону противника. Сообщается об увеличении случаев применения ВСУ НРТК и беспилотников гексакоптерного типа. Наши операторы БпЛА продолжают охоту как на наземные станции управления, так и на технику противника.
▪️В Херсонской области за предыдущие сутки в результате атак ВСК погибли два мирных жителя, пятеро получили ранения. Удары БПЛА пришлись на Нижние Серогозы, Каховку, Алешки, Новую Збурьевку и Асканию-Нову.
⚡Два майора
⭐Два майора в МАХ | 55 |
| 11 |  85 лет назад легендарная "Катюша" впервые вступила в бой
14 июля 1941 года впервые в бою показала свою мощь батарея БМ-13 - знаменитая "Катюша", ставшая первой созданной в СССР мобильной многозарядной реактивной системой залпового огня - РСЗО.
Для работы с БМ-13 сформировали экспериментальную батарею полевой реактивной артиллерии Красной армии: личный состав - 198 человек во главе с 36-летним капитаном Иваном Флеровым - участником Советско-финской войны, отличившимся при прорыве "линии Маннергейма".
Подразделение, вооруженное семью боевыми установками, нанесло сокрушительный удар по гитлеровским войскам на железнодорожном узле Орша и в районе переправы через реку Оршицу.
Немецкое наступление было полностью остановлено на сутки. В донесениях упоминалось, что противник покинул не только зону поражения, но и некоторые соседние участки. Новый вид оружия поразил гитлеровскую армию своей мощью.
🖼 Плакат из собрания Донецкого областного краеведческого музея
Подробнее о "Катюше" - на сайте "Родины"
@rodinargru | 83 |
| 12 | ‼️Дополнительный отпуск ВБД (форму рапорта прилагаем)
Ветеранам боевых действий, дополнительный отпуск гарантируется ведомственным нормативным актом — п. 5.1 ст. 11 закона № 76-ФЗ от 25.07.1998 г.
В указанной статье отмечено, что право на дополнительный отдых за бюджетные средства имеется лишь у ветеранов боевых действий, при условии, что они проходят службу в армии.
Его продолжительность составляет 15 суток.
‼️Важно понимать, что эти дни нельзя зачесть в счёт основного отпуска. Об этом говориться в п. 12 ст. 11 закона № 76-ФЗ.
🔔Право на эту привилегию есть исключительно у лиц, проходящих военную службу по контракту или по призыву, имеющих при этом статус «ветеран боевых действий».
🔴После завершения службы в ВС РФ, право на льготный отпуск утрачивается, что следует из п. 2 ст. 3 закона № 76.
🟢Как уйти в дополнительный отпуск?
Предоставление дополнительного отпуска ветерану осуществляется руководством на основании полученного от него письменного рапорта.
⭕Мы понимаем, что с подачей рапорта бывают сложности. И лучше такой рапорт подавать по почте, по доверенности.
Командиру вч 00145326
Звание ФИО
РАПОРТ
В соответствии с п. 5.1 ст. 11 Федерального закона 1998 г. No 76
-ФЗ «О статусе военнослужащих» прошу предоставить мне дополнительный отпуск как ветерану боевых действий продолжительностью 15 суток с «» 20 г. по «» ____20 г.
Отпуск буду проводить по адресу: __.
Приложение: Копия ветеранского удостоверения.
в/звание
И.О. Фамилия
«» ___ 20 г.
⚠️ Как подавать рапорты, чтобы их приняли:
https://telegram.me/pv_svo/4574
------------------------------------------
Подписывайтесь на нас:
📱 Вконтакте 📱 MAX
🇷🇺➿@pv_svo
➿➿➿➿➿➿➿➿ | 83 |
| 13 | А теперь в реальную жизнь небольшого оператора:
Первое. Idle — это по умолчанию. В обычной сети абоненты большую часть времени спят, а не передают. Это нормально и это хорошо: спящий абонент почти ничего не стоит ни сети, ни своей батарее. Если у вас все абоненты постоянно висят в Connected — это не признак здоровья, это повод разобраться, кто их там держит, потому что каждый такой абонент зря ест радиоресурс.
Второе, и это чисто наше. Размер Tracking Area у нас настраивается руками, и настраивать его надо под свою реальность. В большой городской сети зоны нарезают под потоки метро и магистралей. У нас другая история и другой масштаб, и общего правила из учебника тут не будет. Прикидывать надо от своей картины: сколько у нас сот, насколько они разбросаны, насколько подвижны абоненты. Если сеть маленькая и компактная — часто всё вообще ложится в одну зону, и тогда пейджинг по ней дешёвый, а TAU почти не случается, потому что границ нет. Если сот много и они растянуты — уже стоит думать про нарезку, чтобы пейджинг не грохотал по всей сети ради одного абонента.
Третье, практический симптом. Если сеть тормозит на доставке входящих спящим абонентам — стоит посмотреть в сторону пейджинга и зон. Слишком большая зона — пейджинг тяжёлый. Кривая нарезка — абоненты мечутся в TAU. Вещи связанные, и лечатся они настройкой зоны, а не увеличением мощности передатчика, куда обычно тянется рука.
Подытожу. У абонента два состояния: дорогой Connected, где сеть знает соту, и дешёвый Idle, где знает только зону. Спящего находят кличем по зоне — пейджингом. Зону держат актуальной короткими докладами при пересечении границ — это TAU. А размер зоны — инженерный компромисс между ценой пейджинга и частотой докладов, и в маленькой сети его крутят руками. Понимаешь эту тройку — понимаешь, почему сеть вообще работает, когда абоненты молчат. А молчат они почти всегда.
Communicatio est victoria.
— Душнила
t.me/zas_svo
vk.com/zas_svo
#СВО #связь #основысвязи #LTE #Idle #Paging #TAU #EPC #4G #поколениясвязи | 83 |
| 14 | Абонент молчит: где он на самом деле и как сеть его находит
Ну, продолжу занудничать. Сегодня — большая тема, которую я всё откладывал, а без неё дальше нельзя. Мы до сих пор разбирали абонента так, будто он всегда на связи: подключился, поднял канал, что-то передаёт. А теперь честный вопрос: что происходит, когда абонент не передаёт ничего? Лежит телефон в кармане, экран погас, человек ничего не качает. Абонент в сети есть, а трафика нет. Что с ним?
А происходит вот что: он проваливается в отдельный режим, про который обычно забывают, и без понимания этого режима не объяснить ни пейджинг, ни следующий пост про хэндовер. Так что разбираем плотно.
Начну с того, что у абонента есть два принципиально разных состояния, и разница между ними огромная.
Connected — абонент на связи. Есть радиоканал, есть RRC-соединение с конкретной базой, база точно знает этого абонента, планировщик держит его в уме, ресурсы под него выделяются. В этом состоянии абонент активно что-то передаёт или принимает. Сеть знает про него всё, вплоть до соты, в которой он сидит прямо сейчас. Дорогое состояние: занят радиоресурс, база тратит на него внимание, трубка жжёт батарею на постоянно поднятый приёмник.
Idle — абонент в спячке. И вот тут ломается интуиция. В Idle у абонента нет радиоканала и нет RRC-соединения с базой. Вообще нет. С точки зрения радио абонент отвязан. База про него не помнит, планировщик его не держит, ресурсы под него не заняты. Трубка притушила приёмник и только изредка просыпается послушать, не зовут ли её. Дёшево и для сети, и для батареи.
Но — и это ключевое — абонент при этом из сети не вышел. Attach в силе, контекст на MME висит, bearer формально поднят, IP за абонентом закреплён. Он полноправный абонент сети, просто спит. Detach не было, мы это в прошлый раз разбирали: молчание — не уход.
И вот отсюда вырастает главная проблема, вокруг которой крутится весь этот пост.
В Idle сеть не знает, в какой именно соте находится абонент.
Вдумайтесь. В Connected база знает абонента поимённо. А в Idle он отвязался от базы, спит, может тихонько перемещаться между сотами, и никому про это не докладывает. MME помнит, что абонент существует и жив, но где он физически прямо сейчас — в какой конкретной соте — не знает. Знает только примерный район.
И тут возникает вопрос на миллион: а если этому спящему абоненту что-то придёт? Входящий звонок, входящий пакет из интернета? Сеть хочет ему это доставить, тянется его разбудить — а он неизвестно где. В какую соту стучаться?
Ответ на этот вопрос — три механизма, которые работают в связке. Разберу их по очереди.
Механизм первый: paging, поиск абонента кличем. Раз сеть не знает точную соту, но знает район, она поступает грубо и надёжно: бросает клич сразу по всем базам района. «Абонент такой-то, отзовись». Это и есть paging, пейджинг. Сообщение с идентификатором абонента уходит во все соты зоны разом, во всех них звучит один и тот же вызов. Спящая трубка, которая как раз проснулась послушать эфир, слышит своё имя, понимает, что её зовут, и подаёт голос: поднимает радиоканал, переходит в Connected, и вот теперь сеть точно знает соту и может доставить то, что для абонента накопилось.
Красиво, но обратите внимание на цену. Чтобы найти одного абонента, сеть побеспокоила все базы района. Разослала вызов по всему эфиру зоны. Один абонент — а шумят все соты. Пейджинг — дорогое удовольствие, и чем больше район, по которому его рассылают, тем дороже.
Механизм второй: Tracking Area, зона отслеживания. Вот тот самый «район», по которому идёт клич. Сеть не рассылает пейджинг по всей стране и даже не по всему городу — это было бы безумием. Соты группируются в зоны отслеживания, Tracking Area, и пейджинг летит в пределах одной зоны. MME помнит про спящего абонента не соту, а зону: «он где-то в этой Tracking Area». Пришёл входящий — клич по всем сотам этой зоны, и только.
И тут появляется инженерная развилка, красивая ровно потому, что у неё нет однозначно правильного ответа. Какого размера делать зону?
Сделаешь зону большой, натолкаешь в неё много сот — абонент реже будет выходить за её пределы, а значит, реже дёргать сеть докладами о перемещении (про доклады — следующий механизм). Экономим на одном. Но зато пейджинг теперь бьёт по огромной куче сот: чтобы найти одного, шумим по всему большому району. Дорого на другом.
Сделаешь зону маленькой — пейджинг дешёвый, шумим по чуть-чуть. Но абонент, перемещаясь, чуть что вылезает за границу зоны и вынужден постоянно докладываться. Дёргаем сеть и батарею уже на этом.
Классический компромисс, и универсального ответа нет: размер зоны балансируют между стоимостью пейджинга и частотой докладов о перемещении, под конкретную сеть, под её размер и под то, как в ней двигаются абоненты.
Механизм третий: TAU, доклад о смене зоны. Осталось закрыть вопрос: откуда MME вообще знает, в какой зоне спящий абонент, если тот спит и перемещается? А вот откуда. Пока абонент в Idle бродит между сотами внутри одной зоны — он молчит, ничего не докладывает, и правильно делает, иначе спалил бы всю батарею на болтовню. Но как только он пересекает границу зоны и попадает в соту, принадлежащую другой Tracking Area, — вот тут он обязан проснуться на секунду и доложить: «я сменил зону, теперь ищите меня здесь». Это и есть Tracking Area Update, TAU.
MME получает доклад, обновляет запись: абонент теперь в такой-то зоне. И спящий снова замолкает до следующего пересечения границы или до входящего вызова. Красота схемы в том, что абонент докладывается только на границах зон, а не в каждой соте. Внутри зоны — тишина и экономия. Поэтому размер зоны так и важен: он ровно про то, как часто эти границы попадаются на пути.
Теперь соберу три механизма вместе, потому что по отдельности они не живут.
Абонент в Idle спит и дёшево бродит внутри своей Tracking Area, никого не беспокоя. При переходе в новую зону — короткий TAU, чтобы MME знал текущую зону. Пришёл входящий — MME бросает paging по всем сотам той зоны, где абонент числится. Трубка слышит клич, просыпается, переходит в Connected, доставка происходит. Три шестерёнки одного механизма: TAU держит зону актуальной, зона ограничивает область поиска, пейджинг ищет внутри неё.
Communicatio est victoria.
— Душнила
t.me/zas_svo
vk.com/zas_svo
#СВО #связь #основысвязи #LTE #Idle #Paging #TAU #EPC #4G #поколениясвязи | 80 |
| 15 | В Крыму топливо продают ограниченно и по талонам. Причина — атаки БПЛА ВСУ на бензовозы на трассе «Новороссия» — сухопутном коридоре между материком и Крымом.
Но в реальности заблокированы буквально все маршруты доставки одновременно: перевозка нефтепродуктов в цистернах по железнодорожной части Крымского моста после атак на него разрешена лишь в исключительных случаях. Автомобильным большегрузам проезд через мост тоже закрыт. По сухопутному коридору частные перевозчики ехать отказываются — без государственной страховки и надбавки мало кто готов рисковать. Военные или МЧС могли бы взять маршрут на себя, но такое решение пока не принято.
Паромы через Керченский пролив — «Конро Трейдер», «Авангард» и «Славянин», ранее перевозившие топливо, — на протяжении 2024–2026 годов подвергались ударам ВСУ. По данным российских источников, все три судна сейчас не функционируют; восстановление возможно ближе к сентябрю.
Автомобильные паромы перегружены — очередь ожидания достигает 5 суток.
Наконец, есть проблема с хранением топлива — частники отказываются держать нефтепродукты на складах, потому что те регулярно атакуются, а страховые компании отказывают в страховании.
Помимо этих вариантов существуют и менее очевидные, но они тоже не работают: ж/д маршрут Ростов–Джанкой в обход Крымского моста теоретически позволяет перебрасывать топливо через новые регионы, однако маршрут уже тоже находится в зоне досягаемости дронов ВСУ. Другой вариант — доставка танкерами из Новороссийска в порты Феодосии или Севастополя: ещё в 2015 году Минэнерго признавало это экономически выгоднее паромов. Однако по нефтебазе в Феодосии ВСУ тоже не раз били, да и морской путь вдоль черноморского побережья тоже не безопасен.
Какие варианты выхода из ситуации?
Первый — прокладка трубопроводов в Крым: трубы можно провести вдоль Крымского моста или по дну Керченского пролива, как уже сделано с газовой трубой. Это технически реализуемо, но потребует нескольких месяцев и вложений в станции по приему и переливу нефтепродуктов. С одной стороны пролива заезжают бензовозы и сливают топливо. Оно по трубе перекачивается на другую сторону, где заправляются крымские бензовозы. Очевидно, что инфраструктура станет новой мишенью.
Второй вариант — накрыть автомобильную часть Крымского моста антидроновыми сетями и открыть движение бензовозов. Хотя это и не гарантия от ракетных ударов, но все же серьезная защита.
Еще варианты — системные, но сейчас малореальные: либо строить в Крыму собственный НПЗ, либо привлекать крупные нефтяные компании вроде «Роснефти», которые могли бы возить топливо своим транспортом и за свой счёт. НПЗ строится годами и сразу станет мишенью для ударов, а крупные компании в Крым не идут из-за санкций.
В теории есть вариант создать резерв топлива непосредственно на полуострове (Минэнерго в феврале 2026 завезли 10 тыс тонн нефтепродуктов, сформировав запас на 20 суток). Но хранить резервы без защищённых подземных хранилищ сложно.
Думаю, что вариант накрыть мост и маршруты подъезда антидроновыми сетями — самый реалистичный.
Нет сомнений, что Украина будет пытаться атаковать Крымский мост. Сценариев у них несколько: массовые атаки морскими дронами на боновые заграждения. Часть БЭКов подрывает боны, остальные заходят в дыру и наносят удары по опорам.
Удары по бензовозам, если те всё же пойдут через мост — топливные колонны уязвимы, а при попадании создают вторичные пожары, угрожающие полотну. Удары ракетами и беспилотниками по покрытию моста — это не способно разрушить мост, но затруднит движение. Удары беспилотниками по гражданским машинам, стоящим в очереди, чтобы вызвать панику.
Надо понимать, что любое временное условное решение топливной проблемы немедленно превратится в мишень для врага. Но принимать решения надо.
Региону повезло с губернатором. Решимости ему не занимать. Он не будет сидеть и ждать. У меня нет сомнений, что решение в ближайшее время будет принято.
Олег Царёв. Telegram и Max. | 87 |
| 16 |  🛠 Мысли
🛡Hornet DE‑2: что это за БПЛА и как с ним бороться
Сегодня в фокусе — барражирующий боеприпас самолётного типа Hornet DE‑2 (именно так он называется по внутренней номенклатуре противника), который в российских военных кругах нередко называют «Марсианин‑2».
Разберём, кто его создал, какие у него характеристики, варианты управления — и главное: какие методы противодействия реально работают.
🏭 Кто сделал?
Hornet DE‑2 разработала американская компания Swift Beat LLC, тесно связанная с бывшим гендиректором Google Эриком Шмидтом (который по слухам может являться некой ширмой американского сектора ВПК).
Дрон позиционируется как недорогой, но технологичный ударный модуль — своего рода «камикадзе» нового поколения.
📐 Размеры и конструкция
Это компактное изделие среднего размера:
длина — 1,4 м;
размах крыльев — 2,2 м;
масса — около 15 кг;
полезная нагрузка — осколочно‑фугасная, кумулятивная и другие типы боевой части, весом от 2-5 кг.
Внешне — классическое прямое крыло, сигарообразный фюзеляж, вертикальный киль и толкающий винт в хвосте.
(Классическая аэродинамическая схема).
Планер собран из комбинации материалов: ЕРР и пластик— это даёт баланс между лёгкостью, прочностью и низкой радиолокационной заметностью.
Запуск — с пневматической катапульты: никаких сложных стартовых систем не требуется.
⚡️ Характеристики полёта
Дальность — 100–145(в случае сильного уменьшения полезной нагрузки) км (изделие способно работать по тыловым и промежуточным целям).
Крейсерская скорость — 100–120 км/ч, а в пикировании на цель — до 200 км/ч: это сильно усложняет перехват.
Силовая установка — электродвигатель: тихий, с низкой тепловой сигнатурой.
Это делает Hornet менее уязвимым для ПЗРК с тепловыми головками самонаведения.
🧠 Как управляется:
(три режима)
У Hornet DE‑2 гибкая система управления под разные задачи:
Starlink — через терминал Starlink mini. Это даёт устойчивую связь на большом удалении и повышает устойчивость к РЭБ.
FPV — прямой радиоканал (на частотах радиосвязи - именно так они и маскируют сигнал) с видеопотоком для ручного управления оператором. Подходит для точечных ударов, когда нужен полный контроль.
ИИ — автономная работа на базе алгоритмов искусственного интеллекта (модуль на процессоре Qualcomm QCS5430). Дрон сам ищет, распознаёт и захватывает цель по заданным «сигнатурам» (форма, тепло, движение).
Оператору достаточно задать район — дальше машина действует сама.
🗺 Навигация: не только GPS
Одна из главных фишек Hornet — инерциально‑оптическая одометрия. Если GPS подавляется, дрон продолжает ориентироваться по видео с камер, сопоставляя изображение местности с картой. В носовой части — две камеры высокого разрешения: дневная и ночная. Это позволяет ему уверенно работать даже при активном радиоэлектронном противодействии.
🛑 Чем и как бороться с Hornet DE‑2
Из‑за сочетания ИИ, помехоустойчивой связи и оптической навигации стандартные методы работают не всегда. Нужна эшелонированная защита.
В топе сейчас - МОГ (мобильные огневые группы), своим огнём они уничтожили уже очень много таких изделий, в примечании я укажу на специфику и лучший момент, для работы по Хорнету.
Радиоэлектронная борьба (РЭБ)
Подавление GPS. Лишив дрон спутниковой навигации, вынуждаем его перейти на инерциально‑оптическую одометрию — там точность ниже.
Глушение каналов связи. Важно закрывать частоты FPV‑канала и Starlink. Для последнего нужны специализированные средства: протокол и антенны у него адаптивные.
Спуфинг (подмена координат). Более тонкий метод: вместо глушения дрон получает ложные навигационные данные и уходит в сторону от цели или даже к месту пуска.
Оптико‑электронные средства
Лазеры для ослепления камер. Поскольку навигация и распознавание целей завязаны на видеопоток, засвет объективов ломает всю систему ориентации.
Дымовые и аэрозольные завесы. Скрывают визуальные и тепловые контрасты, по которым ИИ ищет цели.
Кинетическое поражение
зенитными комплексами малого радиуса. Эффективны на средних и дальних дистанциях, если цель обнаружена радаром.
Подписаться: @KykyshkaBpLA ⚙️ | 79 |
| 17 |  Болгария больше не желает входить в «коалицию желающих»
«Мы не участвуем в объединении, настаивающем на продолжение финансовой и военной помощи Украине», — заявил болгарский премьер Радев.
Вот и посыпались «украинские сторонники»!
📲 Читайте нас в МАХ | 90 |
| 18 |  📝О военной математике📝
Иногда вроде бы логичные вещи бывают совсем неочевидными для других людей. Одной из таких посвящен один из украинских материалов об экономике беспилотной войны, переведенный командой КЦПН.
Основной его мотив — цена изделия складывается не из самой стоимости дрона, а всего жизненного цикла. Туда входит не только топливо, ремонт и затраты на эксплуатацию в человеко-часах, но и даже потерянные из-за неудачного применения жизни и другой ущерб.
📌 Примеров масса. Где-то могли не выделять средств на разработку тяжелых БТР или закупку броневиков из соображений, что это дорого, ведь есть много БТР-82 и БМП-2. Вот только посмертные выплаты за экипаж и десант слабозащищенных машин могли быть сопоставимы с ценой бронеавтомобиля.
Где-то могут не развивать барражирующий боеприпас отчасти из опасений уменьшения заказа вследствие роста его стоимости. В результате их начинают массово сбивать, эффективность падает до минимума, и прежняя экономия выходит боком.
А где-то, наоборот, вообще не считают деньги. Например, когда регулярные удары наносятся, но из-за ошибочного планирования и выбора средств огневого поражения результата нет даже при огромных затратах в денежном исчислении.
❗️Тщательные исследования «арифметики войны» в российских ведомствах помогли бы как избежать многих проблем, так и увеличить эффективность даже на стратегическом уровне. При тех же финансах, чисто за счет рационализации.
А если понятие экономики войны или мобилизации обсуждать через призму «бизнес раскулачить, курьеров на фронт, баристов к станку», пытаясь заменить математику идеологией, то и результат будет соответствующим.
#БЛА #Россия #Украина #экономика
✈️ RU | ✈️ EN | ✉️ MAX
✉️ VK | ✉️ RuTube | ✉️ OK | ✉️ Дзен
💸Поддержать нас | 81 |
| 19 |  +2Также враг производит и обновленную версию: Телефончик 3.0
🔋 Электропитание и автономность
Телефончик 2.0: работает от элемента питания «Крона» (9V), в том числе с возможностью использования USB-версий (зарядка через Type-C). Обеспечивает 3–4 дня работы в режиме ожидания.
Телефончик 3.0: функционирует на базе сменного аккумулятора формата 18650. Конструкция предусматривает быструю замену элемента питания без использования дополнительных инструментов. Время автономной работы в режиме ожидания составляет до 2 недель.
📍 Радиоканал и дальность действия
Радиус действия: составляет до 1 км для обеих модификаций (управление с помощью штатного пульта).
⚡️ Частота: базовые изделия работают на частоте 433 МГц. По индивидуальному заказу возможно изготовление модификации на 315 МГц. | 90 |
| 20 |  Очередная вражеская система инициации.
Прибор дистанционной инициации “Телефончик 2.0”
Предназначен для дистанционной инициации, радиус действия до 1000 метров.
Питается от 9 Вольт (крона).
Для увеличения мощности и радиуса действия есть возможность подключить с помощью переходника аккумулятор FPV (24 вольт).
Работает на частоте 433МГц.
Набор состоит из двух основных частей — пульта дистанционного управления (передатчика) и активатора (приемник). Пульт дистанционного управления имеет 2 кнопок (возможно укомплектовать пультом на 12 или 2 кнопки) к каждой кнопке возможно привязан отдельный активатор. Или подвязать на одну кнопку любое количество активаторов.
На корпусе приемника есть три индикатора:
-Первый (красный) сигнализирует о подачу питания, можно понимать что приемник готов к работе
-Другий (зеленый) сигнализирует об износе дистанционной износе (питание подается на контакты).
-Третий (с боку у антенны) сигнализирует о состоянии зарядки аккумулятора при зарядке его (красный заряжается, синий заряжен).
Принцип действия: на пульте нажимается кнопка для запуска нужного активатора, после чего активатор подает питание на контакт группу.
После нажатия на пульте соответствующей кнопки, на приемнике сработает верхний индикатор и подаст напряжение около 9-24 В. Напряжение подается (192400 зажатая кнопка на передатчике.
У комплект входить:
1.Прибор дистанционной инициации 2шт
2.Пульт дистанционного управления на 2 кнопки -1шт
3.Элементы питания пульта "крона" 2шт
4.Элемент питания “Телефончик 2.0” “крона” 1шт
Возможно доукомплектовать средство инициации многоразовой кроной с возможностью подзарядки с помощью type-c. | 86 |
