المنقب

شركة تاتا الهندية للسيارات شركة تاتا هي شركة هندية متعددة الجنسيات لصناعة السيارات، يقع مقرها الرئيسي في بومباي، وهي جزء من مجموعة تاتا، وهي مجموعة هندية، وتشمل منتجات تاتا على سيارات الركوب الكبيرة والصغيرة والشاحنات الكبيرة والصغيرة والحافلات والسيارات الرياضية أيضاً ومعدات البناء والمركبات العسكرية، تمتلك تاتا موتوز مصانع لتصنيع وتجميع السيارات في مناطق بالهند والأرجنتين وجنوب إفريقيا وبريطانيا العظمى وتايلاند، ولديها مراكز للبحث والتطوير في الهند وكوريا الجنوبية وبريطانيا العظمى وإسبانيا. تأسست الشركة بعام 1945 أي بعامين قبل الاستقلال عن الاستعمار البريطاني، وكانت كشركة مصنعة للقاطرات، وصنعت تاتا أول مركبة لها بعام 1954 بالتعاون مع شركة Daimler-Benz AG والتي انتهت الشراكة بينهما بعام 1969، ودخلت تاتا عالم سيارات الركاب بعام 1988 مع إطلاق تاتا موبايل TataMobile ثم تبعتها تاتا سييرا في عام 1991، بعد النجاحات التي حققتها تاتا أصبحت أول شركة هندية قادرة على تصنيع وتطوير سيارة محلية قادرة على المنافسة عالمياً، وفي عام 1998 أطلقت الشركة موتورز أول سيارة ركاب هندية الصنع بالكامل. قامت الشركة بشراء كل من الشركات الانجليزية المتميزة جاغوار ولاند روفر، فالذي يفتخر بركوبه سيارة جاغوار او رانج روفر فليتذكر ان مالك الشركة هندي. وهناك موقف لمالك شركة تصنيع السيارات الهندية، رتان تاتا، فقد قرر عام 1998 تصنيع أول سيارات ركاب هندية عصرية (إندبيكا)، بعد نجاح شاحناته. ثم صدم بتراجع المبيعات بصورة كبيرة، فقرر بيعها. أبدت «فورد» الأميركية رغبتها في الشراء. سافر تاتا وفريقه إلى أميركا، وفي خضم الاجتماع الذي استمر لنحو ثلاث ساعات، قال رئيس الشركة بيل فورد، للهندي تاتا، «أنت لا تعلم أي شيء! لماذا قمت أصلاً بإنشاء قسم لسيارات الركاب؟ نحن نقدم لك معروفاً بشرائنا لمصنع سياراتك»! فاعتبرها المالك الهندي إهانة بالغة له أمام فريقه، الأمر الذي جعله يغادر الاجتماع على أثرها، حيث قرر في الليلة نفسها، وهو عائد إلى مومباي، أنه لن يبيع حلمه (شركته). ثم عكف على تطوير هذه العلامة التجارية الهندية حتى صارت عام 2008 أفضل السيارات مبيعاً في السوق، وذلك بعد عشرة أعوام على الاجتماع «المهين». وفي الوقت نفسه كانت «فورد» تعاني من خسائر كبيرة بسبب سيارتي «جاكوار» و«رينج روفر» اللتين تمتلكهما أيضاً «فورد»آنذاك . فقدم مالك تاتا عرضاً لشراء السيارتين الفارهتين. هذه المرة سافر بيل فورد نفسه إلى مومباي الهندية، وقال في أثناء الاجتماع لتاتا: «أنت تقدم لنا معروفاً بشراء هاتين السيارتين! شكراً لك». كان أمام تاتا خيار أن «يرد الصاع صاعين» بإهانة فورد، لكنه اختار أن يتسامى على ذلك الموقف.

📜حدث في مثل هذا اليـوم #ذاكرة_التاريخ #المنقب

إيزابيل الثانية منحوتة من قبل الفنان الإيطالي كاميلو توريجياني تم نحتها عام 1855 🏛️متحف ديل برادو 📍مدريد_اسبانيا #منحوتات_عالمية #المنقب

📜حدث في مثل هذا اليـوم #ذاكرة_التاريخ #المنقب

غرفة قيادة الطائرة العملاقة انتونوف 225 ماريا الاضخم في تاريخ البشرية ويقوم بتشغيلها وقيادتها 7 اشخاص ، يبلغ طولها 84 مترا ويمكنها نقل ما يصل إلى حوالي 250 طنا من البضائع بسرعة تصل إلى 850 كيلومترا في الساعة، وأطلق عليها اسم "ماريا" أي "الحلم" باللغة الأوكرانية. صنعت الطائرة في البداية كجزء من برامج الطيران السوفياتي، ولا سيما لنقل المكوك الفضائي "بوران"، وقد قامت بأول رحلة لها في عام 1988. وبعد عدة سنوات من عدم استخدامها بسبب نقص الموارد في أعقاب سقوط الاتحاد السوفياتي، أجريت رحلة تجريبية للنسخة الوحيدة الموجودة من الطائرة عام 2001 في هوستوميل على بعد حوالي 20 كيلومترا من كييف. وشغلتها إثر ذلك شركة الطيران الأوكرانية "أنتونوف إيرلاينز" لرحلات الشحن على الطلب، وقد كان الطلب عليها مرتفعا لا سيما في بداية جائحة كوفيد-19. دمرت اثناء القصف الروسي لاوكرانيا .

القيثارة السومرية اثارت هذه الالة الموسيقية القديمة والتي يعود تاريخها الى 2450 ق.م اعجاب ودهشة عالم الاثار البريطاني ليونارد وولي الذي عثر على المقبرة الملكية في مدينة اور عام 1922 والتي تضم مجموعة من الاثار النادرة ابرزها قبر الملكة بو - آبي وثلاثة قيثارات . وقال عالم الاثار وولي في رسالته المشهورة "انه عثر على شئ غير عادي وأضاف انها مقبرة كاملة لم تصلها أيدي السرّاق". وتعد القيثارة المفتاح الاساس لصناعة الآلات الوترية كلها يزين مقدمتها راس عجل ملتح بالذهب وتحتوي على 11 وتر مثبتة في الاعلى بمسامير ذات رؤوس ذهبية ، وهي اقدم آلة موسيقية متكاملة في التاريخ. في الصورة عالم الآثار وولي وهو يحمل القيثارة السومرية لحظة استخراجها. #آثار_العراق #المنقب

هل عُثر على قبر يوسف في مصر ؟! في عام 1987 زعم المنقب (مانفريد بيتاك) وفريقه انه عثر في المقبرة التي وجدها في الجزء الجنوبي من حديقة القصر على مستوى الطبقة D/1 في أفاريس (تل الضبعة حاليا) في مصر على قبر تبلغ ابعاده 12 مترًا في 7 أمتار. وكان هذا أكبر قبر عُثر عليه في المنطقة، لقد كان مغطى بهرم أنيق ذات جوانب شديدة الانحدار وكان لا بد من إزالته من أجل حفر الطبقة الموجودة بالأسفل. وفجأة اعلن انه وجد قصر يوسف عليه السلام وقبره، مستندًا على النقاط الآتية قبل ان يفتح القبر: 1️⃣ يجب العثور على القبر ضمن السياق الثقافي والجغرافي التاريخي الصحيح 2️⃣ يجب ان تكون المقبرة خالية من الجثمان لان التوراة تقول انهم نقلوا حسد يوسف معهم 3️⃣ ينبغي ان تكون المقبرة حتى مع فقدان الحثمان لم تتعرض للنهب. كما يحصل عادة مع المقابر المنهوبة. 4️⃣ يجب أن تكون المقبرة مصرية، ولكن يجب أن يكون هناك دليل على التراث الآسيوي لشاغلها. 5️⃣ نظرًا لمكانته، فيجب أن يكون القبر مثيرًا للإعجاب. وزعم ان جميع الشروط متحققة، فمن الواضح ان الوزير الأكبر للمقاطعة الشمالية، الذي بُني له القبر هو صاحب القصر، والذي كان يحظى بتقدير كبير في المجتمع. وعُثر على القبر فارغًا تمامًا تقريبًا. ولم يكن هناك جثة ولا مومياء ولا ملابس مهمة. وهذا ما يتوافق جيدًا مع الشكوك القائلة بأن هذا الوزير الأكبر لم يكن سوى يوسف بن يعقوب. وعلى الرغم من عدم وجود جثة في القبر، إلا أنه كان هناك شيء آخر ذو أهمية كبيرة فقد عُثر على عدد كبير من كتل الحجر الجيري الأبيض. كانت هذه الكتل المكسورة هي بقايا تمثال كبير لرجل جالس. ومن الواضح أن التمثال كان لصاحب القبر. وبقيت منه الرقبة وأكتاف التمثال. وكان رأس التمثال منفصلاً عن الجسد وكانت هناك محاولة لتقسيمه إلى قسمين. وكانت هناك ندوب متبقية من سلسلة الضربات العنيفة على تاج الرأس. كان الوجه مشوهاً، والأنف محطماً، والعينان المطعمتان قلعتا. وقد رسم وجه الوزير الأكبر باللون الشاحب وهو الصبغة التقليدية التي استخدمها المصريون لتصوير الأجانب من بلاد الشام أو فلسطين. وملامحه آسيوية لكن ليس له لحية. وكان حليق الذقن مثل كل المصريين. الشعر أحمر لهب ومصنوع على شكل فطر. وعلى صدره الأيمن يحمل الصدر الأعظم "عصا الرمي" التي تمثل الرمز المصري للأجنبي. وأفترض احد الباحثين وهو ديفيد روهل أن سكان المدينة شوهوا التمثال بعد مغادرة بنو اسراعيل. منزعجين من حقيقة رحيل وزيرهم الأكبر الموقر عنهم، فصبوا غضبهم على تمثال يوسف الذي تركه وراءهم. بعد هذه التصريحات التي عدها كثير من العلماء تخريف وانحياز للتوراة ومحاولة لتصديقها باي شكل، ظهرت أخبار عن مُنع البعثة النمساوية من التنقيب في مصر مجددا . صورتان للتمثال واحدة تخيلية لما كان عليه بحسب فرضية انه يعود ليوسف

مبارك للعراق... #بريشة عودة الفهداوي

من مقتنيات سلاح الفرسان الروماني تتمثل بسبعة أقنعة للوجه و دروع لرأس الاحصنة تعود للقرن الثالث الميلادي عُثر عليها في بلدة اشتراوبينغ في المانيا . Gäuboden محفوظة في متحف🏛 📍المانيا #آثار_عالمية #المنقب

📜حدث في مثل هذا اليـوم #ذاكرة_التاريخ #المنقب

امبراطور مالي مانسا موسى الملك مانسا موسى يعتبر أغنى رجل في تاريخ الأرض، فهو امبراطور إمبراطورية مالي العظيمة في القرن الرابع عشر الميلادي، وكانت تلك الإمبراطورية مملوءة بالخيرات ، والاموال وعلى رأس تلك الخيرات يأتي الذهب. تُوج الملك موسى كيتا الأول في سنة 1312، وأصبح يطلق عليه لقب مانسا موسى، فكلمة مانسا تعني ملك، كانت الممالك الإفريقية في تلك الحقبة مزدهرة، عكس الممالك الأوروبية تعاني من المجاعات والحروب الأهلية الطاحنة. فتح هذا الملك مدينة تمبكتو ووسع مملكته وحولها إلى إمبراطورية في فترة وجيزة من الزمن. عند ذهاب الملك موسى للحج اصطحب معه قافلة ضخمة تمتد على مدى البصر، تضم القافلة عشرات الآلاف من الجنود والتجار والعمال والعبيد، وجِمال محملة بكميات هائلة من الذهب. توقفت القافلة في القاهرة التي كانت تحت حكم المماليك في ذلك الوقت، استقبل هذا الملك احسن استقبال ، وخلال اقامته وزع الملك موسى كميات ضخمة من الذهب على الفقراء، وهو ما أدى إلى حدوث تخمة وفائض مفاجئ في كميات الذهب التي يمتلكها أهل القاهرة. اهتم بمدينة تمبكتو فاعتنى بشوارعها وأسواقها وشيد فيها المساجد والمدارس والجامعات الكبرى. شيد الملك موسى مسجد جينجريبر في تمبكتو والذي ما زال قائماً حتى يومنا هذاتوفي في سنة 1337 بعد ربع قرن من الحكم، وخلفه من بعده ابنه مقان الأول، تَرَكَ الملك موسى إمبراطورية مزدهرة ومترامية الأطراف عاشت لعشرات السنين من بعده، فاستحق أن يخلده التاريخ باعتباره الرجل الذي أدخل مالي إلى أزهى عصورها .

🕌 مسجد أدينا من اقدم المساجد في الهند تم بنائه في القرن الرابع عشر لحقت به الاضرار والخراب والسبب غير معروف على وجه اليقين حيث يُعتقد انه قد دُمر بسبب الزلازل في القرن التاسع عشر. رغم ذلك الدمار الا انه يُثير الدهشة بنقوشه الدقيقة رغم صلابة صخور البازلت. 📍مالدا-غرب البنغال-الهند. #آثار_عالمية #المنقب

القنوات او الجنابذ الفارسية هي قنوات لنقل المياه من العيون والينابيع في أعالي الجبال والمرتفعات الى الأراضي الزراعية والبلدات والقرى ويتم نقلها بدون وسائط ويستخدمون الجاذبية الأرضية يتراوح طول القنوات من 1 كم الى 70كم ومعدل تصريف المياه لتر واحد في الثانية الى 500 لتر في الثانية . تنتشر هذه القنوات في إيران حتى بلغ عددها 37,000 قناة بعد ان كان 50,000 ويعود إنشائها الى 2700 سنة ماضية وأدرجت قسم منها على لائحة اليونسكو وأكبرها قناة قصبة اذ يعود تاريخها للعهد الاخميني مابين 500-700 قبل الميلاد ولاتزال تعمل لحد الان وتزود 40,000نسمة بالمياه من خلال شبكة انفاق واقنية واسعة جداً . وبفضل تلك القنوات تم تخزين كميات ضخمة من الثلج على مدار العام في أجواء شديدة الحرارة، عبر غرفة تعرف باسم الـ" یخچال‎"، وهي غرفة من مواد مقاومة للحرارة مخروطية الشكل تعتمد على التقنية الإيرانية لتمرير الهواء، لتشكل ثلاجة إيرانية قديمة تعود إلى نحو عام 400 ق.م. فخلال برد الشتاء، كانت المياه التي تحملها القناة تترك لتتجمد أسفل الغرفة قبل تقطيعها وتخزينها للاستخدام على مدار العام، كما يُستعان بالهواء الداخل عبر نفق القناة والبارد بفعل المياه التحتية في خفض الحرارة.

نرد الطين من هارابا مدينة قديمة لحضارة وادي السند (2600-1800قبل الميلاد) موجودة الآن في باكستان. تم العثور على حجر نرد مكعب به 1 إلى 6 نقاط تحت الأنقاض أثناء عمليات التنقيب في هارابا بين عامي 1995 و2001. كما تم العثور على العديد من أحجار النرد في موهينجو داروو كتب عنها القبطان البريطاني جون مارشال: "إن لعبة النرد كانت لعبة شائعة في موهينجو دارو تم إثبات ذلك من خلال عدد القطع التي تم العثور عليها وهي في جميع الأحوال مصنوعة من الفخار وعادة ما تكون على شكل مكعب وبأحجام مختلفة". #آثار_عالمية #المنقب

إذا امعنت النظر ستدرك أنها ليست شبكة حبال حقيقية وانما تلك الشبكة منحوتة بدقة في الرخام ! تمثال "Disinganno" للنحات الايطالي فرانشيسكو كيرولو (1753-1754) موجود في كنيسة سانسيفيرو. 📍 نابولي _ ايطاليا #منحوتات_عالمية #المنقب