ar
Feedback

لا تقع ضحية للمخادعين! تيليمتريو يكتشف ويُميّز هذه القنوات 👉 إذا كنت تريد رؤية العلامة، اشترك

Разработчик БПЛА

Разработчик БПЛА

الذهاب إلى القناة على Telegram

Канал разработчика беспилотных систем и прочих САУ. По поводу разбана - https://t.me/+FNkXLYnsg-5jN2Iy Рекламы нет. Хорошие инженерные каналы репостим бесплатно. Все публикации носят характер оценочного суждения.

إظهار المزيد

📈 نظرة تحليلية على قناة تيليجرام Разработчик БПЛА

تُعد قناة Разработчик БПЛА (@uavdev) في القطاع اللغوي الروسية لاعباً نشطاً. يضم المجتمع حالياً 125 032 مشتركاً، محتلاً المرتبة 941 في فئة التكنولوجيات والتطبيقات والمرتبة 4 010 في منطقة روسيا.

📊 مؤشرات الجمهور والحراك

منذ تأسيسه في невідомо، حقق المشروع نمواً سريعاً وجمع 125 032 مشتركاً.

بحسب آخر البيانات بتاريخ 31 أكتوبر, 2026، تحافظ القناة على نشاط مستقر. خلال آخر 30 يوماً تغيّر عدد الأعضاء بمقدار 1 412، وفي آخر 24 ساعة بمقدار 28، مع بقاء الوصول العام مرتفعاً.

  • حالة التحقق: غير موثّقة
  • معدل التفاعل (ER): يبلغ متوسط تفاعل الجمهور 29.83‎%. وخلال أول 24 ساعة من النشر يحصد المحتوى عادةً 20.65‎% من ردود الفعل نسبةً إلى إجمالي المشتركين.
  • وصول المنشورات: يحصل كل منشور على متوسط 37 306 مشاهدة. وخلال اليوم الأول يجمع عادةً 25 827 مشاهدة.
  • التفاعلات والاستجابة: يتفاعل الجمهور بانتظام؛ متوسط التفاعلات لكل منشور يبلغ 684.
  • الاهتمامات الموضوعية: يركز المحتوى على مواضيع رئيسية مثل беспилотник, противник, бвс, перехватчик, bumblebee.

📝 الوصف وسياسة المحتوى

يصف المؤلف القناة بأنها مساحة للتعبير عن الآراء الذاتية:
“Канал разработчика беспилотных систем и прочих САУ. По поводу разбана - https://t.me/+FNkXLYnsg-5jN2Iy Рекламы нет. Хорошие инженерные каналы репостим бесплатно. Все публикации носят характер оценочного суждения.”

بفضل وتيرة التحديث المرتفعة (أحدث البيانات بتاريخ 01 نوفمبر, 2026) تحافظ القناة على حداثتها ومستوى وصول مرتفع. وتُظهر التحليلات تفاعلاً نشطاً من الجمهور، ما يجعلها نقطة تأثير مهمة ضمن فئة التكنولوجيات والتطبيقات.

125 032
المشتركون
+2824 ساعات
+4007 أيام
+1 41230 أيام
أرشيف المشاركات
Уважаемые хохлы, что это за птеродактиль от вас прилетел? Ещё и с цветными светодиодами по бортам. Мы в замешательстве.
+2
Уважаемые хохлы, что это за птеродактиль от вас прилетел? Ещё и с цветными светодиодами по бортам. Мы в замешательстве.

Пентагон ставит на конвейер «одноразовую авиацию» В сентябре 2022 года Офис заместителя министра обороны США выдал компании O
Пентагон ставит на конвейер «одноразовую авиацию» В сентябре 2022 года Офис заместителя министра обороны США выдал компании Orbital Research Inc.* контракт на 9 с лишним миллионов долларов в рамках спецпрограммы APFIT. Пентагон сформулировал для них заказ на 1700 пластиковых «планирующих бомб» и 24 боевых дрона с системами сброса. И вот на днях был опубликован патент, в котором раскрыта вся инженерная начинка этого заказа. Вот что они предложили в этот раз. 1. В любой классической умной бомбе (JDAM, JASSM и пр.) самая дорогая часть — это головка самонаведения (ГСН) и вычислительные модули. Проблема в том, что они сгорают вместе с боеприпасом при взрыве. Американцы решили эту проблему так: они оставили «мозг» и «глаза» на многоразовом дроне-носителе. Дрон отслеживает цель через оптику, рассчитывает траекторию и в реальном времени по дешёвому радиоканалу (LoRa) передаёт бомбе команды — куда повернуть рули. Управляемый боеприпас превращается в глухой и слепой расходник по цене пластикового корпуса. 2. Чтобы боеприпас вообще мог выполнять команды, ему нужно понимать собственное положение в пространстве. Обычно для этого используют дорогие военные гироскопы и акселерометры. Инженеры Orbital взяли массив копеечных коммерческих датчиков — таких же, которые стоят в обычном смартфоне, — и заставили их работать вместе. Алгоритм прогоняет их показания через систему фильтров, математически усредняя погрешности. Это обход экспортных ограничений, потому что гражданские датчики не подпадают под военные санкционные списки. 3. В условиях плотной РЭБ и угрозы взлома каналов управления дроны могут отбомбиться по своим позициям. Патент решает эту проблему на физическом уровне. В систему встроен специальный модуль жёсткой аппаратной блокировки. Он физически не подаст напряжение на замки сброса, пока автономные камеры дрона или локальные радары не подтвердят по визуальным ориентирам, что аппарат покинул «домашнюю зону». Это предохранитель, который невозможно обойти программно — только сломав железо, что в полёте маловероятно. 4. Отказ от «смешанного управления». В дорогих ракетах одни и те же рули часто отвечают и за крен, и за тангаж, что требует сложных приводов и тяжёлой математики. Здесь же каждая ось управляется своей отдельной парой рулей. Это позволяет ставить самые дешёвые китайские сервоприводы: механика становится примитивной, но безотказной. 5. Мобильное производство через 3D-печать. Корпуса и хвостовики боеприпасов спроектированы так, чтобы их можно было печатать на 3D-принтерах прямо в прифронтовой полосе. *Orbital Research Inc. сидит на финансовой игле Минобороны США с 1991 года. Они — профессиональные «грантоеды» программы SBIR, и за свою историю выкачали из бюджета более 40 миллионов долларов, выполняя заказы для ВВС, ВМС и Агентства противоракетной обороны. Их профиль — умная аэродинамика и миниатюрные приводы. То есть это проверенный годами поставщик технологий для Пентагона. 🔒DARPA&CIA

Кстати, есть подкаст и по БЭКам https://t.me/news_UAV/5418

Меня тут поправили что ак-630 может опускаться на -10 градусов и мёртвая зона зависит от непосредственно места установки и высоты борта судна. Так и есть, 800м это у того судна, с которым довелось познакомиться. Но мёртвая зона есть всегда. Плюс, в ручном режиме с управлением через визирную коронку АК может существенно больше. В случае обученного экипажа. Тем не менее, бороться с казанками крейсером - идея тупая в своей сути.

В чём бдь проблема подробно рассказано тут: https://t.me/news_UAV/5390

Тем временем хохлы летают на какихто Мессершмиттах и, откинув фонарь, из автомата как в тире расстреливают Герани. Которые падают как миленькие. И хочется спросить: а в чем, блядь, у нас проблема сделать ровно то же самое? Ну, кроме медведомственной импотенции, когда никто не готов ни за что отвечать. "А вдруг этот мессершмитт в воздухе перевернется, а стрелок выпадет нахуй и разобьется??? Запретить!" Видимо, такие мотивы. Лучше пусть склады горят на сотни тыщ метров и десятки тыщ коммерсов разоряются. Зато мужик с автоматом будет защищен от случайного выпадания из своего самолетика)) А чиновник прикроет свою жопу от лишних рисков. https://t.me/rusengineer/10203 Нащупайте, пожалуйта, хуй у себя в штанах) И хотябы просто скопируйте то, что работает у противника. Без оправданий этих уебищных, почему так делать нельзя. Страна скажет вам "спасибо". Просто вот видео, спизженное с хохлячих чатиков, где люди работают и показывают результат. А значит все охуительные теории о том, что так делать нельзя, что это опасно и неэффективно – слиты в унитаз, а их апологеты политы уриной с головы до ног. Теоретики ебаные, вас только что опровергли)

Давайте поздравим ВМФ с его днём и немного осмыслим слова ея главкома Моисеева. На сегодняшний день у ВМФ есть ровно две проб
+3
Давайте поздравим ВМФ с его днём и немного осмыслим слова ея главкома Моисеева. На сегодняшний день у ВМФ есть ровно две проблемы: 1. Не актуальное угрозам вооружение. Вот, на фото, АК-630 - основа автоматической обороны корабля. Разрабатывался он против крылатых ракет и против пердолётов малоэффективен. Как минимум, он их плохо видит. Кроме того, не секрет, что в штиль АК-630 может покрыть гладь воды не ближе 800м до корабля, в силу геометрии и расположения ствола. И если вражеский БЭК прорвался в эту зону, АК сушит стволы. Дальше только экипаж из ПКМ может что-то сделать. Справедливости ради те же самые проблемы у всех флотов в мире, однако огребаем пока только мы и немножко америкосы. 2. Отсутствие БЭКов. Именно маленьких, дешёвых, ударных средств. Которые могут кучей навалиться на цель, перегрузить её системы обороны и потопить. Не обязательно в режиме камикадзе, а в комплексной системе с воздушным и надводным прикрытием с этих же БЭКов, что укры реализовали уж год как. Причём, стоимость атаки будет намного ниже стоимости цели и это - ключевой фактор успеха. Ну и отсутствие связи на море (старлинка) нам очень мешает, что, в общем, решаемо через меш при наличии желания решить. Моисеев же предлагает строить пятисоттонный БЭК, который не решает ни одну из озвученных проблем и будет потоплен точно также, как любой другой аналогичный корабль. Почему-то налёт на Украину происходит сотнями гераней, а не одним беспилотным ТУ-95, но анализирует ли Моисеев данный опыт - мне не известно. Подозреваю только что БЭК зефир, который еле-живой, по неподтверждённым слухам не первый год пропихивается во флот именно Моисеевым. И под этот БЭК уходят все бюджеты, вместо конкурентной среды для прочих проектов. Аналогичная ситуация была у нас с Ягами и директор Транспорта Будущего, замахнувшийся на Ягу всея Руси, сейчас сидит. Впрочем, Яг в армии так и нет и солдатам на земле с этой новости не легче. Равно как и морякам, продолжающим разменивать свои жизни на казанки со старлинком в отсутствие иных средств противоборства. Ситуация на море у нас настолько успешна, что вслед за ЧВК "дикие ягодки" впору запускать ЧВК "Минтранс", на который с лёгкой руки Пескова скинули безопасность судоходства. Поможет ли Тирпиц имени Моисеева вернуть море - большой вопрос. По моему оценочному суждению, главком вообще не одупляет тенденцию. Или...

БАРС Wildberries? Мужики, по «горячему» не стал высказывать никакие мысли по всем этим трагическим ситуациям. Сегодня решил записать свои видео насчёт объектов обороны и проблематики защиты неба. Скажу так: на пару частей видео разделим, хочется, чтобы меня услышали и поняли.

+3
Кадры пожара после прилёта по гипермаркету «Эпицентр» в Кривом Роге. В эту игру можно играть двоём. ВК     Max     ОК

Зато у нас есть копия дартса. Выкусите пороси! 🇷🇺

Украинский дрон‑камикадзе самолётного типа «Бебрадрон» (от компании Blue Bird) — аналог российского БПЛА «Молния». Это ударны
Украинский дрон‑камикадзе самолётного типа «Бебрадрон» (от компании Blue Bird) — аналог российского БПЛА «Молния». Это ударный беспилотник для тактических задач на средних дистанциях. Его характеристики: продолжительность полёта — до 40 минут; тактический радиус — до 40 км; крейсерская скорость — 80 км/ч, максимальная — до 150 км/ч; грузоподъёмность — 9 кг. Дрон запускают с компактной пневматической катапульты, управляют вручную через радиоканал ELRS (в диапазоне 433–915 МГц). Сейчас беспилотник использует радиосвязь, но в перспективе получит систему донаведения.

Какой удивительный человек этот Моисеев. У него на глазах потопили половину ЧФ, включая флагмана, страна без флота используя тактику волчей стаи. А он задумал строить Тирпиц 🥳 Зато вы теперь немного лучше понимаете почему на морях у нас всё так хорошо. https://t.me/zvezdanews/178317

Ну почему вообще. Последний рубеж от Лыни и на деньги Гагаринга ведёт обучение. А в армии и так всё есть.

Фотка известная. Снята уже с ФПВ-перехватчика, которого в догон послали, после того как пердолёт прошел пару рубежей ПВО. Ну и по поводу легенды что "ФПВ-перехват стоит ДОРАГО". Вы цену на говнопатрон 7,62х54 видели ? Почи бакс уже. И это ГОВНОПАТРОН с +\- 50-100 м/с разбросом скорости. На дистанции в 600м в движущую мишень попасть раз 20ть при идеальных условиях - это надо уже на 500-600 баксов патронов сжечь. Да и то _гарантии_ сбития нет. Особенно как пердолеты начали алюминиевой катанкой защищать или пробитые панели от бронежилетов вставлять как защиту блоков управления. Ну а цена 10 дюймового ФПВ-Дрона с Гермесом/кузнечиком мультидиапазонным и хорошим ночником - около 70-80к рублей. Снарядить БЧ (имеющую контуры безопасности, защиту от наводок итд итп) - ещё 10к рублей. Ну и 10ти дюймовый ФПВ может _БЫСТРО_ лететь на 20-30 км. Что расширяет зону перехвата ФПВ-МОГ на уровень БУКа. Все компоненты ФПВ-МОГ уже есть. Стоят копейки. Нет воли ЛПР делать их, а не ИБД пулеметные. Ну и приходим к главному - обучение людей. Рассказ срочника про ситуацию с обучением срочников и работу МОГов - тянут на сильные вопросы к Белоусову и ГШ. Те как так что на 5й год войны обучение вверенного ЛС _не ведется вообще?_ Как-то так.

Пороси говорили, что склады WB это "законная военная цель" потому как там продаются комплектующие для дронов, экипировка, бро
+6
Пороси говорили, что склады WB это "законная военная цель" потому как там продаются комплектующие для дронов, экипировка, броники и т.п. Вот позиции в их Rozetka. Получается склады этого маркетплейса тоже законная военная цель). Самый большой склад этого маркетплейса у них в Броварах.

Пороси говорили, что склады WB это "законная военная цель" потому как там продаются комплектующие для дронов, экипировка, бро
+6
Пороси говорили, что склады WB это "законная военная цель" потому как там продаются комплектующие для дронов, экипировка, броники и т.п. Вот позиции в их Rozetka. Получается склады этого маркетплейса тоже законная военная цель). Самый большой склад этого маркетплейса у них в Броварах.

Украинской компании по производству дронов СРОЧНО ТРЕБУЮТСЯ сотрудники. НЕ ВЫСТАВКА!

Данная социология очень просто объясняется. Люди, приученные к осознанию себя как жителей сверхдержавы, полной аналоговнетов, не могут понять какого лешего нас долбит хутор фанерными дронами? А те, кто чуть глубже в теме, не могут понять почему выделить 10 млн на проект нового дрона или иной системы для сво - дорого. А компенсировать из бюджета нпз, склады и квартиры - не дорого. Чтобы принять систему на госконтракт надо пройти 7 кругов экспертного ада, а чтобы подписать контракт и помереть под укропской бабой ягой, которую нечем сбить и аналогов которой у нас так и нет - всё очень легко и просто. И много других неудобных вопросов. А то, что хутор придётся выбамбливать до конца, гражданам давно понятно. Независимо от того нравится им эта идея или нет. https://t.me/AlexCarrier/16470

Критики пишут что фото давнее и вообще там не пули. Штош, вот вам клон Дартса, исполняющий роль мишени для тренировки МОГов.
+4
Критики пишут что фото давнее и вообще там не пули. Штош, вот вам клон Дартса, исполняющий роль мишени для тренировки МОГов. Дырки 5,45. Дрон сел сам и то лишь потому что одну серву выбили. На плоскостях видны заклеенные дырки от предыдущих полётов.

К вопросу эффективности стрелкового перехвата вражеских дронов.
К вопросу эффективности стрелкового перехвата вражеских дронов.