Ахмід

"я увлекаюсь психологией" = у меня беды с башкой

Если тупых людей бить, не факт что они поумнеют Но факт что от этого полегчает

Одмены кринжовых каналов

MANGALUS

"Я уже говорил тебе, что такое безумие? Безумие - это точное повторение одного и того же действия, раз за разом, в надежде на изменение. Это есть безумие." (с) "Выйдем. Мы решим, когда", - сказал Пашинян https://www.interfax.ru/world/966292

За всем весельем с роспуском парламента мы забыли о важном Le Monde пишет о протестах в Грузии против закона об иноагентах и выпускает статью с фотографией девушки на фоне стены с надписью "Fuck Ruzzia". Разумеется, закон называется "калькой с российского", а не с американского. "37 год вернулся!",- громко кричит некая Анастасия Буракова, директор НКО "Ковчег", которая занимается "помощью узникам совести, бежавшим от режима". Шаг за шагом тоталитаризм заходит в грузинскую жизнь и вот НКО и "Независимые СМИ" остались последним бастионом свободы в Грузии, как утверждает Анастасия. По российским законам Анастасия уже иноагент и теперь та же участь грозить ей в Грузии. Оказалось, что у ее организации процент иностранных вложений выше 20%. И теперь нужно ещё и декларировать источник финансирования. И конечно же, неполживые рукопожатцы на все 100% уверены, что это дело рук Москвы чтобы насолить бежавшей интеллигенции. Ведь Кремль спит и видит, как бы сделать жизнь российских релокантов по всему миру хуже. И как же без оскорблений. "Белоруссия - страна рабов!", а Россия теперь "хочет сделать рабами всех вокруг себя". Фраза напоминает заимствование с Униана. Далее нас ждет история бедной Милы, которая бежала от режима еще в 2020 году, а до этого протестовала против "аннексии Крыма" . Мила устала от "репрессий" и запретов и поехала жить в Батуми. Приехав туда она сразу почувствовала как легче ей стало дышать. Как можно все говорить и ничего не бояться! А теперь вот нельзя! *звучит злобный смех орков из Мордора* Если вчитаться в статью и посмотреть на фото с протестов против закона об иноагентах, то кажется, что протестовали в основном соевые россияне, бежавшие в Грузию ранее и теперь сильно испугавшиеся за свои доходы и легальность пребывания в Грузии.

В Беларуси празднуют день Республики/независимости в день освобождения Минска от фашистских захватчиков. Так че бы не последовать примеру и праздновать день России в официальный день освобождение территории СССР от немецких захватчиков? Кстати, это случилось.... Загуглим..... Случилось.... 7 ноября..... Неудобно получается.....

день россии

Подписчик прислал жалобу на общественный транспорт в нижнем Новгороде, но есть нюанс.

Произвол министерства транспорта Нижегородской области. Каждый раз маршрутка т24 проезжает Верхние Печеры через Казанское Шоссе, так-же нередки случаи проезда остановки "Казанское Шоссе" с выключенным светом. Существует номер службы поддержки по вопросам транспорта, в который приходилось обращаться не раз, но в ответ вижу только бездействие, ведь данные инциденты повторяются и поныне. Далее пришлось обратиться в Мин. Транс по Нижегородской области, они ответили, что меры будут приняты, но тут же поступил ответ, что люди подавали коперативную жалобу в прокуратуру на перевозчика ООО"Футбол", на что прокуратура покрыла этого перевозчика. Все же бездействие это ужасно, так-же как и система общественного транспорта в нашем городе.

Дело в том, что общественный транспорт общественный только по названию. На самом деле он частный и муниципальный. Муниципальный тоже не общественный, т.к. при капитализме органы местного самоуправления, как и органы государственной власти действуют только в интересах господствующего класса: капиталистов, и только в интересах получения прибыли. Тем более, частные перевозчики, называясь "общественным" транспортом, дейстуют только в своих шкурных, капиталистических интересах, ради получения максимальной прибыли. Поэтому "общественный" транспорт при капитализме не ходит после 20 часов вечера, не останавливается на остановках, где стоит мало людей. Нормально работать общественный транспорт может только при социализме. Либо общественный транспорт должен быть государственным, полностью дотируемым из госбюджета и работать не ради прибыльности, а ради обеспечения потребностей людей в общественном транспорте. В идеале весь общественный транспорт должен быть бесплатным. В США уже обожглись о невозможность существования частного метро. В Нью-Йорке сначала метро было чатсным, было даже две конкурирующие фирмы, но это был полных крах. Тогда власти Нью-Йорка выкупили метро, сейчас оно муниципальное. То же самое было с железными дорогами в Великобритании. При Маргаретт Тэтчер все железные дороги приватизировали. В результате был полный провал. Поэтому их стали выкупать обратно. Нажились на этом только капиталисты. Поэтому без кардинальных мер в политике я не вижу способа, как решить проблему с общественным транспортом. Это проблема не транспорта, это проблема капитализма. Нужно либо полностью убрать капитализм и вернуть социализм, либо хотя бы в сфере общественного транспорта создать социализм. Только так эта сфера может работать. Донат • Связь • Поднебесный. Подписаться.