💯Полезные гаджеты
Тестирую гаджеты. Комфорт и удобство. После инсульта.
إظهار المزيد1 080
المشتركون
-124 ساعات
-137 أيام
-3130 أيام
- المشتركون
- التغطية البريدية
- ER - نسبة المشاركة
جاري تحميل البيانات...
معدل نمو المشترك
جاري تحميل البيانات...
Переход в Бурженет
Так как я хочу перейти в бурженет (интернет на Английском языке), то сокращаю свои проекты на русском. Те, которые могут быть интересны:
▪️ https://www.instagram.com/oleg_lifetrip - личный нельзяграм на английском языке, пишу редко и про инсульт.
▪️ https://t.me/Lifetripru - канал в Телеграмме на русском языке про Испанию, переезд, экономику. Пишу каждый день.
▪️ https://t.me/Lifetrip_ru - канал в Телеграмме на русском языке для тех, кто в Таиланд собирается.
Пока так.
Олег в Испании
Личный опыт переезда РФ→Испания. 5 лет в Европе. После инсульта, но в вечном лете. Инфа, новости для эмигрантов.
https://telega.in/c/Lifetripru- реклама через сервис.
❤ 2👍 1
Repost from Олег в Испании
Различие инвалидной коляски и скутера
Небольшой экскурс в эту тему. Для передвижения людей с ограниченными способностями придумали пока 2 вещи: коляски и скутеры.
Основные различия
Коляски больше для тех, кто вообще ничего не может. Бывают ручные и электрические, тяжелые и легкие, складные и нет, и тд. Обычно электроколяска весит 25-40 кг.
В случае ручной коляски нужно, чтобы руки хорошо работали и в идеале их качать, чтобы передвигаться было легче. Вообще для ручной коляски нужна нормальная верхняя часть тела (не мой случай).
Скутеры же больше для тех, кто хоть как-то может передвигаться сам. Например, для пожилых. Но обычно скутеры больше по размерам, тяжелее, складные складываются как-то громоздко. Обычно весят 40-100 кг.
Есть модели с управлением не как у мотоцикла (обычно у них руль другой), а проще, что подходит тем, у кого проблемы с руками. Только газ, а при его отпускании, скутер автоматически тормозит (у меня такой).
Проходимость
У обоих девайсов проблемы с проходимостью. Чем выше препятствие, тем менее преодолимо. Стыки, бордюры, ступеньки. Как правило, 3-5 см максимум. Без адаптивной среды придется тяжело.
Есть внедорожные коляски с большими колесами, мощным двигателем, приводом на все колеса. На такой можно и по лесу. Но они тяжелые, не складные, цена у них, как у крыла боинга, для перевозки нужен минивэн или пикап.
Скутеры более проходимы, но прям внедорожников не делают (я только одну такую модель знаю). Скорее для пересеченки используют 3-4 колесные ручные или электро- велосипеды. Тогда даже даунхил возможен, если тело позволяет.
Что покупать
По опыту , коляска от 2х200-2х250 ватт, скутер от 500 ватт - лучше больше, так как скутер тяжелый.
Связка
Скорее всего, одним устройством не обойтись, оно не универсально. У меня два: электроколяска 15 кг Quicke 50R и скутер 120 кг Sterling s425.
Коляска для ТЦ, путешествий. Ее можно положить в багажник машины. И ее я могу худо-бедно поднять сам, но на ней долго тяжело.
Скутер же для города, не для транспортировки. Он намного удобнее.
👍 10
Вот и прошло 3 года после инсульта, написал отчет.
Стало через 3 года лучше/легче, но до полного восстановления все равно далеко. Я заметил, что где-то через 2.5 года стало поменьше усталости и я стал пошустрее в быту. Скорее всего, вторая реабилитация в Барселоне сыграла свою роль. То есть все проблемы остались примерно теми же, но стало в целом получше.
https://life-smart.ru/3-goda-posle-insulta/
3 года после инсульта
3 года прошло после инсульта. Отчет о моем состоянии, что было, что стало со мной.
❤ 17👍 11🤔 2
Новый транспорт
У меня свои радости. Купил коляску! Всего 15 кг весит вместо 30! Проще брать в самолет и в багажник машины класть. Конечно, и более тяжелую коляску тоже можно, но сложнее. Эту даже жена поднять может. Карбоновая, компактная, легкая! Но 3500 евро стоит. Дорого нынче быть инвалидом.
Уже попробовал на улице, в магазине и даже в мини-путешествии. Ездили на выходные в другой город, брали с собой. Отель, его территория, город, все дела.
Правда, напоминает бешенную табуретку, так и норовит меня скинуть. Какая-то резкая она. И долго на ней нельзя, сидушка очень жесткая.
👍 16🔥 7
От прототипа до конвейера
Пропасть.
Сколько смотрю на всякие гаджеты - сколько прототипов клевых… Чего только нет, особенно на выставках! Но до производства (чтобы можно было купить) доходят единицы.
Видимо не выгодно, никто не хочет спонсировать и делать такой бизнес. Например, придуманы экзоскелеты, рюкзак для помощи с балансом, обувь от падений. Ученые молодцы. Но все это прототипы, купить нельзя.
Это я в своей области ищу, уверен, много где так. Если товар нишевый, то не факт, что он выйдет на рынок. Но в газетах пишут придумали то, придумали это. Кажется, что все уже есть…
👍 10🔥 4❤ 2😁 1🤔 1😢 1
Photo unavailableShow in Telegram
Вилки и ложки для треморных рук
Купил тут себе набор. Примерно, как для маленьких детей, у кого еще не развита мелкая моторика - ручки толще.
Реально их держать удобнее из-за толстых и прорезинненых ручек. Конечно, тремор (дрожание) все равно есть, но по ощущениям меньше и хотя бы не выпадают)) Кароче, есть удобнее. Правда тремор должен быть не очень большой, а то смысла особо нет.
👍 10🔥 7❤ 4
Недавно получил от друга, который сильно в курсе моей ситуации, такое сообщение: «Поехали на Бали? Возьмем машинку небольшую, весь остров объедем?»
То есть, несмотря на всю свою осведомлённость, он делает предложение, которое диссонирует с моим состоянием. И я задумался — ну вот почему так?
https://life-smart.ru/perelet-posle-insulta
Перелеты после инсульта
Что такое хроническая усталость после инсульта. Почему я не могу путешествовать даже сидя в коляске. Что я думаю про перелеты после инсульта.
👍 7🔥 3🤔 1
00:53
Video unavailableShow in Telegram
Очки дополненной реальности для мотоциклистов.
Как мотоциклист могу сказать сразу - не проникся.
Показывает текущее ограничение скорости на участке, текущую скорость и передачу мотака, расстояние до точки и стрелку направления.
Лично я если и хотел бы видеть что-то перед глазами постоянно, так это текущую скорость, состояние поворотников и остаток топлива или запас хода до заправки.
И все это сместить влево-вниз, чтобы не загораживало дорогу. Понятно что едем по памяти, отслеживая асфальт далеко впереди себя, но при необходимости что-то объехать эти очки только будут мешать.
👍 8❤ 3🤔 3
00:15
Video unavailableShow in Telegram
Outrider Coyote — это адаптивное электрическое транспортное средство, разработанное для улучшения мобильности и качества жизни людей с ограниченными возможностями.
Он особенно отмечается за свою инновационность и способность предоставить свободу передвижения тем, кто раньше сталкивался с препятствиями из-за своих физических ограничений.
Outrider Coyote оборудован электрическим приводом и предназначен для комфортного и безопасного использования.
Этот гаджет внес позитивные изменения в жизнь многих людей, улучшая мобильность и давая возможность активнее участвовать в повседневной жизни.
👍 5❤ 3🔥 2