ВОСТ-СИБ_ТЕРР.ОТДЕЛ_ГОСМОРРЕЧНАДЗОРА

#ФлотБайкала Подписаться на канал✅

Уважаемые судовладельцы и перевозчики! Обращаем ваше внимание, что при организации водных экскурсий или небольших путешествий водным транспортом необходимо соблюдать требования безопасности! А чтобы юным гостям ваших теплоходов было легче усвоить правила поведения на речном транспорте, предлагаем посмотреть этот мультфильм. В ролике в лёгкой игровой форме всем знакомые с детства персонажи показывают, что нельзя делать на борту судна. А ролик всегда доступен на нашем канале. Подписаться на канал✅

#ФлотБайкала Подписаться на канал✅

Уважаемые судовладельцы и судоводители! Восточно-Сибирским территориальным отделом госморречнадзора МТУ Ространснадзора по СФО запланированы публичные обсуждения правоприменительной практики с участием представителей надзорных органов, органов исполнительной власти и представителей хозяйствующих субъектов, осуществляющих деятельность на внутреннем водном транспорте в границах Байкало-Ангарского бассейна. Если у вас есть вопросы и предложения в повестку мероприятия, проблемы, которые необходимо обсудить или вы хотите получить профессиональную консультацию обращайтесь в Восточно-Сибирский территориальный отдел госморречнадзора МТУ Ространснадзора по СФО. Вопросы и предложения присылайте на нашу почту: [email protected] Рассматриваются разные форматы проведения мероприятия👇 Мы ближе, чем вы думаете! Подписаться на канал✅

Восточно-Сибирское речное пароходство проинформировало пассажиров о том, что по техническим причинам рейсы на теплоходе Комета "Иркутск - Листвянка - б.Загли - Хужир" и экскурсия "Ольхон за 1 день" 13 и 14 июля отменены. Подписаться на канал✅

Эксперт Народного фронта Татьяна Миронова: "Собственники судов просто сливают отходы в Байкал, потому что мало пунктов, где можно официально сдать технические и хозяйственные воды и требуется время и расход топлива, чтобы до этих мест доплыть" После скандала с потраченными впустую миллионах, выделенных на федеральный проект "Оздоровление Волги", внимание общественности привлекли экологические проекты, связанные с озером Байкал. Эксперт направления "Народный фронт. Аналитика" Татьяна Миронова в прямом эфире радиоканала "Слушаем!" на "Радио России" поделилась подробностями о состоянии Байкала:

Один из главных нерешенных вопросов – это проблема сброса технических и хозяйственных вод с судов. По различным данным, сейчас на озере зарегистрировано около девяти тысяч судов. Это и крупные суда, и маломерные, но при этом пунктов, в которые они могут сдавать свои сточные воды, недостаточно. Не хватает как стационарных пунктов в портах, так и плавучих. Многим собственникам порой требуется время, чтобы доплыть до места, где можно официально сдать эти воды, кроме того, это дополнительные расходы – и судовладельцы просто не заключают договоры, и, соответственно, сливают все отходы в Байкал. Президент поручил правительству и органам власти Иркутской области создать инфраструктуру, необходимую для приема сточных вод у судов. Необходимо принять меры по учету всех судов – маломерных и больших, всех плавучих сооружений. Также надо провести оценку объема мусора и сточных вод, которые у них образуются – и контролировать это. Ведь есть нормирование накопления твердых коммунальных отходов, такой же порядок ввести и здесь. И затем уже строить необходимую инфраструктуру.

Слушать 📻 Подписывайтесь на Телеграм-канал @radiorossii

Следить за экологией Байкала и популяцией омуля будет научно-исследовательское судно "Викентий Зайцев". Сегодня в торжественной обстановке провели церемонию его спуска на воду. Плавучий центр построили отечественные компании специально для сохранения биоразнообразия озера. Назвали его в честь директора Всероссийского научно-исследовательского института рыбного хозяйства и океанографии Викентия Зайцева. Судно оснащено по последнему слову техники и сможет помочь в продолжении программы по восстановлению байкальского омуля. В следующем году ученые будут проводить на нем различные съемки и исследования по всей акватории Байкала. Источник: Вести, Вести-Иркутск

Пассажирское судно "Москва-67", река Ангара #ФлотБайкала

Проект Проект А45-90.2 Проект А45-90.2 представляет собой однокорпусное судно с двумя пассажирскими палубами, рестораном, прогулочной палубой и рулевой рубкой, расположенной в носовой части судна на палубе надстройки, с кормовым расположением машинного отделения, трехвальной дизельной энергетической установкой. Основные технические характеристики: длина габаритная — 99 м ширина габаритная — 14,9 м высота борта — 4,2 м осадка по КВЛ — 2,0 м пассажировместимость — до 250 чел. экипаж — 41 чел. материал корпуса — сталь материал надстройки — алюминиевый сплав Главная энергетическая установка 3 дизель-редукторных агрегата максимальная мощность — 480 кВт (652,62 л.с.) Система охлаждения ГД —двухконтурная Пуск ГД — от электростартера максимальный упор винта, кН — 60 При спецификационной эксплуатационной скорости хода судна 20 км/ч требуемая мощность двигателей около 220 кВт при частоте вращения около 1020 об/мин Источник: https://www.aoosk.ru, korabel.ru