INFRANEWS Официальный
Официальный канал новостного сайта INFRANEWS.RU С 2007 года на рынке Авторы занимаются транспортом с 1997 года
إظهار المزيد2 895
المشتركون
+824 ساعات
+357 أيام
+8930 أيام
توزيع وقت النشر
جاري تحميل البيانات...
Find out who reads your channel
This graph will show you who besides your subscribers reads your channel and learn about other sources of traffic.
تحليل النشر
| المشاركات | المشاهدات | الأسهم | ديناميات المشاهدات |
01 Контейнеровоз A HOUOU с грузом российских импортеров не отправится из Китая во Владивосток.
Компания «Ист Шиппинг Лайн», российский агент зарегистрированной в Турции судоходной линии E-Sipping, разослала грузовладельцам и экспедиторам официальное уведомление о том, что судно A HOUOU «будет снято с линейного сервиса в ближайшее время».
🔍 Подробнее | 483 | 10 | Loading... |
02 Российские судоходные компании нуждаются в господдержке, такое мнение в интервью InfraNews высказал глава группы компаний "Евросиб" Дмитрий Никитин.
Он напомнил, что в 80-х годах прошлого века соответствующие механизмы были прописаны в конвенции ООН о линейных перевозчиках.
"Было ясно прописано, что суда под флагами третьих стран могут завозить только 20% от всего груза, а 80% должны привозить перевозчики либо из страны отправления, либо из страны получения. А у нас 97% грузов завозят суда под флагами тех самых третьих стран", — пояснил Дмитрий Никитин.
Подробнее о том, какая еще поддержка нужна транспортной отрасли читайте в эксклюзивном интервью Дмитрия Никитина InfraNews. | 775 | 7 | Loading... |
03 📢 8 июля в Москве учебный центр #Законтейнерами проведет первый мастер-класс для журналистов, PR-менеджеров и маркетологов «Логистика нового порядка».
Спикер: аналитик и журналист с 30 летним стажем, основатель исследовательского агентства InfraNews Алексей Безбородов
Темы для дискуссии:
➡️Контейнерный бизнес
➡️Мировая транспортная система
➡️Прогнозы развития транспортных коридоров
➡️Анализ планов Минтранса России
➡️Инфраструктурные проблемы и пути их решения
🔥 Участники семинара смогут ознакомиться с перечнем регулярных исследований InfraNews и получить бесплатно интересующие аналитические отчеты.
Подробности уже доступны на сайте мероприятия ➡️ количество мест ограничено. | 613 | 6 | Loading... |
04 Глава группы компаний «Евросиб» Дмитрий Никитин в интервью InfraNews рассказал о необходимости и рисках инвестиций в инфраструктуру, о своих надеждах на новых министров в правительстве, а также о том, что нужно, а что не нужно менять на железной дороге.
🔍 Подробнее | 2 385 | 31 | Loading... |
05 Компания «Ист Шиппинг Лайн» вышла на связь с редакцией InfraNews.
Как пояснил InfraNews коммерческий директор компании Вадим Никифоров, сложности с доставкой контейнеров из Китая во Владивосток возникли из-за сложностей с прохождением платежей между Китаем, Турцией и Россией.
«Нам удалось разработать и реализовать на практике принципиально новую схему взаиморасчетов. Вопрос по судну A HOUOU решен положительно: 5 июня 2024 года произойдет букировка данного судна и контейнеровоз пойдет в порт назначения», - пояснил он. | 994 | 20 | Loading... |
06 📊 Возобновившийся резкий рост фрахтовых ставок на контейнерные перевозки на спотовом рынке до сих пор не распространился на контрактный сегмент.
📉Среднее значение индекса Drewry, отслеживающего динамику контрактных ставок на маршрутах по оси восток-запад, продолжили снижаться в мае в помесячной динамике после мартовского пика.
🔎 Подробнее | 2 290 | 6 | Loading... |
07 📈 Maersk повысил прогноз по EBIT и EBITDA на 2024 год на 3 млрд долларов США, что слишком мало для развивающейся сейчас на рынке ситуации острого дефицита вместимости.
🛳Это свидетельствует о том, что Maersk предполагает скорое разрешение нынешнего кризиса, считает известный аналитик контейнерного рынка Ларс Йенссен.
🔎 Подробнее | 787 | 2 | Loading... |
08 Российские импортеры и экспортеры вновь столкнулись с проблемами иностранной судоходной линии. Турецкая компания E-Shipping, оперирующая двумя судами на контейнерной линии из Владивостока в порты Китая и Кореи, не смогла выполнить свои обязательства. Часть контейнеров с середины апреля застряли на судне A HOUOU, дрейфующем в открытом море вблизи китайского порта Нинбо, а пострадавшие грузовладельцы и экспедиторы готовят коллективный иск к перевозчику.
🔍 Подробнее | 2 437 | 53 | Loading... |
09 🔼Крупнейший в мире контейнерный порт Шанхай перевалил в мае 4,22 млн TEU, что на 3% или на 120 тыс. TEU превышает уровень годом ранее. В целом кривая графика этого года с февраля идет параллельно прошлогоднему графику, но на 3-4% выше.
📈 Суммарно за первые пять месяцев года Шанхай перевалил 20,9 млн TEU, что на 6,5% превышает прошлогодний уровень.
🔎 Подробнее | 778 | 3 | Loading... |
10 Погрузка на Дальневосточной магистрали в мае увеличилась на 6,3%
📦📦📦📦📦📦📦📦🚆
В последний месяц весны погрузили 6,5 млн тонн, что на 6,3% больше, чем в мае прошлого года.
В январе-мае погрузили на станциях ДВЖД более 31,3 млн тонн различных грузов (+2,1% к 2023 году).
В лидерах:
📦 каменный уголь – 15,2 млн тонн (+6,7% к январю-маю 2023 года);
🛢 нефть и нефтепродукты – 3,7 млн тонн (+6%);
🪵 лесные грузы – 1,2 млн тонн (-1,3%);
📦 цемент – 474,3 тыс. тонн (+1,4%). | 767 | 3 | Loading... |
11 📊 Терминалы в инвестиционном портфеле дубайской терминальной и логистической корпорации DP World перевалили за первый квартал 2024 года 20,7 млн TEU, что на 6% больше, чем годом ранее. Сопоставимый рост без учета изменений в структуре портфеля составил бы 5,5%.
🔎 Подробнее | 803 | 4 | Loading... |
12 🛳 Судоходная дочка нефтяной корпорации ОАЭ ADNOC сегодня объявила о заключении соглашения о покупке танкерного судовладельца и оператора танкерных пулов компании Navig8 TopCo Holdings Inc. Объединение создаст судоходного оператора с годовой выручкой 4,7 млрд долларов с собственным флотом из почти 90 судов.
🔎 Подробнее | 957 | 3 | Loading... |
13 📉 Погрузка на сети РЖД остается ниже уровня 2023 года. В мае текущего года погружено 104,4 млн тонн, что на 2% или на 2,3 млн тонн меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Отрицательная динамика погрузки отмечается восьмой месяц подряд, но в мае темпы спада замедлились по сравнению с -3,5% в марте и апреле. Относительно апреля 2024 года погрузка выросла почти на 3%.
Суммарный объем погрузки за 5 месяцев 2024 года составил 502 млн тонн, спад год к году – 3%.
🔎 Полный текст и графики на сайте | 751 | 1 | Loading... |
14 ✈️ «Почта России» возобновила доставку в 14 стран африканского континента: Бенин, Ботсвану, Буркина-Фасо, Бурунди, Габон, Гвинею, Замбию, Зимбабве, Кот-д’Ивуар, Малави, Нигер, Руанду, Того и Эритрею.
Перевозки в этом направлении были приостановлены в 2020 году на фоне пандемии коронавируса.
🔍 Подробнее | 742 | 3 | Loading... |
15 🟥 Открыли движение по новому пути на перегоне Муртыгит — Мохортов в Амурской области
Перегон проходит в долине реки Малый Ольдой по правому и левому берегам, пересекая множество ручьёв и логов. Для преодоления этих естественных преград:
🟢 построили 14 мостов и 5 водопропускных труб
🟢 обустроили кюветы и водоотводные канавы
🟢 переработали 430 тыс. м³ грунта
Всего в ходе строительства уложили более 21 км путей и 9 стрелочных переводов. Установили новую цифровую систему регулирования движения.
🐟 После завершения строительства для поддержания численности ценных видов рыб в реку Малый Ольдой выпустили молодь осетра и сазана. Также планируем высадить около 7 тыс. саженцев даурской лиственницы.
Комплексная модернизация всей линии Тында — Бамовская, соединяющей БАМ и Транссиб, позволит увеличить её провозную способность к концу 2024 года с 42,2 до 54,9 млн тонн в год. | 695 | 1 | Loading... |
16 🗞 Итоги прошедшей недели от InfraNews
➡️ Тема недели
«Глобал портс» начал переваливать удобрения по прямому варианту на контейнерном терминале в Усть-Луге
Угольный терминал «ОТЭКО» в Тамани планирует перевалить в июне более 2 млн тонн
➡️ Зарубежные новости
Симптом нового бума на рынке контейнерных перевозок Азия-Европа
Спотовые ставки на контейнерные перевозки продолжают расти
В текущем квартале Польша начнет расширение транспортного узла Малашевиче
➡️ Российские новости
РЖД завершили первый этап модернизации ТЛЦ Абакан
Цены на фитинговые платформы в I квартале достигли 5,9 млн руб.
«Спецтрансгарант» купил 200 новых танк-контейнеров повышенной вместимости
➡️ Свежие исследования InfraNews
Контейнерный отчет по итогам I квартала 2024 года
Анализ рынка рефперевозок по итогам I квартала 2024 года
Расходы на оперирование судном: структура, динамика, тенденции, прогнозы
Рынок перевозок в танк-контейнерах по итогам I квартала 2024 года
Баланс спроса и предложения на подвижной состав в России по итогам января-апреля 2024 года | 899 | 2 | Loading... |
17 Стивидорный холдинг «Глобал Портс» начал переваливать в тестовом режиме по прямому варианту аммиачную селитру на «Усть-Лужском контейнерном терминале» в порту Усть-Луга.
Как рассказал InfraNews коммерческий директор «Глобал Портс» Игорь Пухов, первая партия селитры отправилась с терминала в адрес южноафриканских портов в мае 2024 года. До этого УЛКТ работал в основном с углем.
«Сейчас мы грузим селитру в ограниченных объемах по прямому варианту, используя специализированные контейнеры для навалочных грузов. В то же время мы ведем работу над получением разрешения на хранение опасных грузов на территории УЛКТ», — пояснил InfraNews Игорь Пухов.
🔍 Подробнее | 908 | 7 | Loading... |
18 💵 Стоимость перевозки контейнера из Азии может уже достигать 10 тыс. долларов США, если клиенту нужно доставить груз срочно, не позднее следующего месяца. Это примерно вдвое превышает уровень спотового рынка.
🔎 Подробнее | 912 | 6 | Loading... |
19 «Спецтрансгарант» купил 200 новых танк-контейнеров повышенной вместимости.
Поставщиком нового парка выступит китайская компания. Первые 100 контейнеров СТГ получит в третьем квартале 2024 года, еще 100 контейнеров компания ожидает в октябре.
«Новые танк-контейнеры вместимостью 30 куб. м позволяют перевозить на 15% больше груза, нежели стандартная тара с объемом 26 куб. м. Контейнеры этой модификации более эффективны для перевозки «лёгких» опасных грузов, в том числе слабо контейнеризированных, таких как метанол и октаноповышающие добавки», – пояснил генеральный директор компании Павел Москаленко.
🔍 Подробнее | 942 | 4 | Loading... |
20 «Владивостокский морской рыбный порт» приобрел два новых ричстакера SANY грузоподъемностью 45 тонн.
С учетом приобретенных погрузчиков парк спецтехники «Владморрыбпорта» составил 87 единиц.
🔎 Подробнее | 943 | 0 | Loading... |
21 WAY GROUP и Sputnik Films сняли историю становления бизнесмена
Рынок 90-х, первые деньги и бизнес с нуля: WAY GROUP (входит в ГК «WAY») выпустили имиджевый ролик, который рассказывает о пути предпринимателя. Главный герой — олицетворение целевой аудитории компании, — опытный бизнесмен, самостоятельно добившийся успеха и прошедший через все трудности. За креатив и продакшн отвечала команда Sputnik Films.
Реклама. АО «ВЭЙ ГРУПП» Erid: 2VtzqvQy9As | 894 | 11 | Loading... |
22 📈 Значение средневзвешенного фрахтового индекса Drewry WCI выросло за неделю на 3,8%. Наиболее динамично – на 5,4% и на 5,8% выросли субиндексы для маршрутов из Азии на порты северной Европы и атлантического побережья США.
🔎 Подробнее | 956 | 4 | Loading... |
23 Масштабный проект расширения мощности приграничного перегрузочного узла Малашевиче – ключевого хаба на маршруте железнодорожного транспортного коридора Китай-Европа на границе с Белоруссией – стартует в этом квартале.
Дополнительные средства на модернизацию были выделены в августе прошлого года, но запуск проекта тормозился. Между тем, через пять месяцев истекает срок действия полученных разрешений. И если реализация проекта не начнется до октября, все процедуры согласования придется проходить снова.
🔎 Подробнее | 900 | 3 | Loading... |
24 China Merchants Energy Shipping опубликовала заявление для инвесторов на сайте Шанхайской фондовой биржи о заключении предварительного соглашения о продаже пакетов акции контейнерного перевозчика Sinotrans Container Lines и паромного оператора Guangzhou Ro-Ro.
Условия сделки еще не определены, но в заявлении сообщается, что в результате её контроль над двумя компаниями перейдет к Antong Holdings.
🔎 Подробнее | 849 | 2 | Loading... |
25 Мультимодальный транспортный оператор «Рускон» сообщил о запуске с начала июня текущего года нового прямого регулярного сервиса для доставки сборных грузов из Индии (порт Нава-Шева) на терминал ГК «Дело» в Новороссийске.
Транзитное время между Индией и Россией составляет 20-25 суток. Частота отправок – четыре раза в месяц
🔎 Подробнее | 830 | 10 | Loading... |
26 📈 В первом квартале 2024 года цена на новую фитинговую платформу достигла 5,9 млн руб., что на 41% больше, чем годом ранее. Такими цифрами поделился АО «Сбербанк Лизинг».
По ее словам, в ближайшие три года понадобится около 18 тыс. новых платформ.
В то же время, по мнению аналитиков InfraNews, вагонов на рынке много, а их дефицит возникает лишь в отдельных локациях, чему главная причина – нехватка инфраструктуры.
🔍Полный текст новости читайте на сайте
Более подробный анализ текущего состояния и эксплуатации железнодорожного парка читайте в свежем исследовании InfraNews «Баланс спроса и предложения на подвижной состав по итогам января-апреля 2024 года». | 871 | 15 | Loading... |
27 📦 Завершился первый этап модернизации терминально-логистического центра в столице Республики Хакасия на станции Абакан - построена контейнерная площадка с возможностью одновременного размещения в 3 яруса до 600 контейнеров.
Кроме этого, на первом этапе модернизации отремонтировали склад ангарного типа с путями под погрузку и выгрузку и открыли современные клиентские зоны для удобства грузоотправителей.
🔎 Подробнее | 917 | 5 | Loading... |
28 Deutsche Bahn AG отобрала четырех претендентов для участия в финальном раунде тендера по продаже логистического оператора группы - Maersk; DSV; национальный судоходный перевозчик Саудовской Аравии Bahri; консорциум из профессиональных инвесторов, включающий CVC Capital Partners, суверенный фонд благосостояния Абу-Даби ADIA и сингапурский фонд GIC.
🔎 Подробнее | 960 | 5 | Loading... |
29 💳 Квартальная чистая прибыль «Трансконтейнера» по МСФО сократилась в 2,7 раза с 7,4 млрд до 2,8 млрд рублей.
Показатель EBITDA сократился на 23% и составил 9,5 млрд рублей.
🔎 Подробнее | 824 | 7 | Loading... |
30 Транспортная группа FESCO увеличит вместимость морской линии FESCO Indian Line West между Россией и Индией, поставив на нее контейнеровоз FESCO ASCOLD вместимостью 1,1 тыс. TEU.
В первый рейс по маршруту Нава-Шева (Индия) – Мундра (Индия) – Новороссийск (Россия) контейнеровоз выйдет в июне. На этом маршруте он заменит сухогруз FESCO OLGA контейнерной вместимостью 665 TEU.
🔍 Подробнее | 845 | 6 | Loading... |
31 🟥 Дорога в отрогах хребта Сихотэ-Алинь
Открыли движение по второму пути на перегоне Тумнин – Дайчи в Хабаровском крае.
Новую инфраструктуру построили на одном из самых сложных горно-перевальных участков БАМа Комсомольск-на-Амуре – Ванино.
Этот отрезок трассы зажат между горой и рекой, строители здесь применяют особую технологию выемки скалы и отсыпки земляного полотна.
Всего в рамках модернизации:
🟢 уложили 11,3 км пути и 16 стрелочных переводов
🟢 построили 4 моста и 9 водопропускных труб
🟢 отсыпали почти 400 тыс. м³ земляного полотна
Во время работ позаботились о сохранении уникальной экосистемы реки Тумнин. Для снижения влияния на природную среду модернизацию перегона вели с учётом нереста. А когда стройка закончилась, выпустили в реку 10 тыс. мальков осетра, калуги и кеты.
До конца года на участке от Комсомольска-на-Амуре до Ванино уложим порядка 300 км вторых путей. Это позволит увеличить провозную способность всей линии с 40 до 82 млн тонн. | 798 | 1 | Loading... |
32 🛳 Ellerman City Liners – судоходная дочка крупнейшего в Великобритании частного экспедитора Unserve – возобновляет работу линейного сервиса Азия-Европа. На июнь-июль запланированы два рейса из портов Китая на Касабланку и британский Тилбери.
🔎 Подробнее | 872 | 0 | Loading... |
33 💰Средняя операционная маржа 9 ведущих контейнерных перевозчиков (по операционной прибыли EBIT) по итогам первого квартала 2024 года составила +11,4%, по расчетам Alphaliner.
Рентабельность линейных операторов стремительно восстановилась благодаря резкому росту ставок на фоне хуситского кризиса после того, как в последнем квартале индустрия ушла в минус впервые за последние 5 лет.
Сопоставление финансовых и операционных показателей операторов показывает, что динамика показателей очень разнится. На диаграмме приведена динамика операционной прибыли Maersk, Hapag Lloyd, ONE и двух линий COSCO. Мы видим, что COSCO сейчас имеет самые высокие из этой группы показатели прибыльности, несмотря на огромную долю операций на внутрикитайском рынке с очень низкими ставками. А самые низкие - у Maersk. | 877 | 3 | Loading... |
34 Динамика структуры расходов линейного оператора – данные из годовой отчетности Evergreen
Мы видим, как на фоне активных инвестиций в наращивание флота и усиления конкуренции резко сократились расходы на покупку слотов на судах других операторов. Бросается в глаза значительное сокращение доли расходов на портовый и терминальный сервис в структуре расходов по сравнению с допандемическим периодом. Это отчасти может быть следствием активных инвестиций линий в капитал терминальных операторов. Так, Evergreen сейчас контролирует 13 контейнерных терминалов, а в гораздо большем числе имеет миноритарную долю, которая тем не менее дает компании особые преференции. | 888 | 3 | Loading... |
35 📊 Объем погрузки на транспорте в Китае по итогам апреля составил 4,8 млрд тонн, что больше, чем годом ранее на 3,6%. За 4 месяца погружено 17,3 млрд тонн, +4,6% год к году.
🔎 Полный текст и графики на сайте | 879 | 1 | Loading... |
36 📊 Новороссийский контейнерный комплекс пока выигрывает в конкуренции с Санкт-Петербургом: в отличие от стагнирующего в помесячной динамике контейнерооборота портов Балтики портовый комплекс Азово-Черноморского бассейна продолжает активно наращивать объемы перевалки.
🔎 Полный текст и графики на сайте | 938 | 5 | Loading... |
37 🟥 Открыли двухпутное движение на перегоне Заболотное – Аносовская в Амурской области
Он расположен на рокаде Тында – Бамовская, соединяющей БАМ и Транссиб.
Сделали этот перегон полностью двухпутным. Для этого уложили 13 км пути и отсыпали 311 тыс. м³ земляного полотна. Это позволило отказаться от разъезда Силип, на котором раньше расходились поезда.
Работы вели без остановки движения в сложных климатических и геологических условиях: низкие отрицательные температуры, вечная мерзлота, холмистая местность и множество заболоченных ручьёв.
Для преодоления ландшафтных преград возвели 8 мостов с применением сейсмоустойчивых технологий.
Использовали более 50 тыс. м³ охлаждающей скальной наброски, чтобы защитить земляное полотно от таяния вечной мерзлоты в жаркое время года.
Завершение комплексного развития всей линии Тында – Бамовская увеличит её провозную способность к концу 2024 года с 42,2 до 54,9 млн тонн. | 797 | 0 | Loading... |
Контейнеровоз A HOUOU с грузом российских импортеров не отправится из Китая во Владивосток.
Компания «Ист Шиппинг Лайн», российский агент зарегистрированной в Турции судоходной линии E-Sipping, разослала грузовладельцам и экспедиторам официальное уведомление о том, что судно A HOUOU «будет снято с линейного сервиса в ближайшее время».
🔍 Подробнее
Российские контейнеры с судна A HOUOU компания E-Shipping выгрузит в Китае <
Контейнеровоз турецкой компании с грузом российских импортеров не отправится из Китая во Владивосток и будет снят с линейного сервиса
🤡 6👍 1👎 1
Российские судоходные компании нуждаются в господдержке, такое мнение в интервью InfraNews высказал глава группы компаний "Евросиб" Дмитрий Никитин.
Он напомнил, что в 80-х годах прошлого века соответствующие механизмы были прописаны в конвенции ООН о линейных перевозчиках.
"Было ясно прописано, что суда под флагами третьих стран могут завозить только 20% от всего груза, а 80% должны привозить перевозчики либо из страны отправления, либо из страны получения. А у нас 97% грузов завозят суда под флагами тех самых третьих стран", — пояснил Дмитрий Никитин.Подробнее о том, какая еще поддержка нужна транспортной отрасли читайте в эксклюзивном интервью Дмитрия Никитина InfraNews.
Дмитрий Никитин: «Не надо торопиться, нужно развиваться этапно» <
Глава группы компаний «Евросиб» Дмитрий Никитин в интервью InfraNews рассказал о необходимости и рисках инвестиций в инфраструктуру, о своих надеждах на новых министров в правительстве, а также о том, что нужно, а что не нужно менять на железной дороге
👍 8
📢 8 июля в Москве учебный центр #Законтейнерами проведет первый мастер-класс для журналистов, PR-менеджеров и маркетологов «Логистика нового порядка».
Спикер: аналитик и журналист с 30 летним стажем, основатель исследовательского агентства InfraNews Алексей Безбородов
Темы для дискуссии:
➡️Контейнерный бизнес
➡️Мировая транспортная система
➡️Прогнозы развития транспортных коридоров
➡️Анализ планов Минтранса России
➡️Инфраструктурные проблемы и пути их решения
🔥 Участники семинара смогут ознакомиться с перечнем регулярных исследований InfraNews и получить бесплатно интересующие аналитические отчеты.
Подробности уже доступны на сайте мероприятия ➡️ количество мест ограничено.
Логистика нового порядка
Мастер-класс для журналистов, PR-менеджеров и маркетологов
💯 1
Глава группы компаний «Евросиб» Дмитрий Никитин в интервью InfraNews рассказал о необходимости и рисках инвестиций в инфраструктуру, о своих надеждах на новых министров в правительстве, а также о том, что нужно, а что не нужно менять на железной дороге.
🔍 Подробнее
Дмитрий Никитин: «Не надо торопиться, нужно развиваться этапно» <
Глава группы компаний «Евросиб» Дмитрий Никитин в интервью InfraNews рассказал о необходимости и рисках инвестиций в инфраструктуру, о своих надеждах на новых министров в правительстве, а также о том, что нужно, а что не нужно менять на железной дороге
🔥 8👍 5💯 1
Компания «Ист Шиппинг Лайн» вышла на связь с редакцией InfraNews.
Как пояснил InfraNews коммерческий директор компании Вадим Никифоров, сложности с доставкой контейнеров из Китая во Владивосток возникли из-за сложностей с прохождением платежей между Китаем, Турцией и Россией.
«Нам удалось разработать и реализовать на практике принципиально новую схему взаиморасчетов. Вопрос по судну A HOUOU решен положительно: 5 июня 2024 года произойдет букировка данного судна и контейнеровоз пойдет в порт назначения», - пояснил он.
👍 2❤ 1
📊 Возобновившийся резкий рост фрахтовых ставок на контейнерные перевозки на спотовом рынке до сих пор не распространился на контрактный сегмент.
📉Среднее значение индекса Drewry, отслеживающего динамику контрактных ставок на маршрутах по оси восток-запад, продолжили снижаться в мае в помесячной динамике после мартовского пика.
🔎 Подробнее
Контрактный фрахтовый рынок остается относительно спокойным - Drewry <
В целом Drewry отмечает, что контрактный рынок характеризуется гораздо большей стабильностью, и рекомендует грузоотправителям с достаточными объемами отправок не покупать фрахт на споте, а работать с перевозчиками по долгосрочным контрактам
📈 Maersk повысил прогноз по EBIT и EBITDA на 2024 год на 3 млрд долларов США, что слишком мало для развивающейся сейчас на рынке ситуации острого дефицита вместимости.
🛳Это свидетельствует о том, что Maersk предполагает скорое разрешение нынешнего кризиса, считает известный аналитик контейнерного рынка Ларс Йенссен.
🔎 Подробнее
«Низкий» новый прогноз прибыли Maersk означает ожидание скорого разрешения кризиса в Красном море <
Maersk опубликовала новый прогноз, согласно которому EBITDA компании за текущий год ожидается в диапазоне 7-9 млрд долларов США, а EBIT 1-3 млрд долларов США
Российские импортеры и экспортеры вновь столкнулись с проблемами иностранной судоходной линии. Турецкая компания E-Shipping, оперирующая двумя судами на контейнерной линии из Владивостока в порты Китая и Кореи, не смогла выполнить свои обязательства. Часть контейнеров с середины апреля застряли на судне A HOUOU, дрейфующем в открытом море вблизи китайского порта Нинбо, а пострадавшие грузовладельцы и экспедиторы готовят коллективный иск к перевозчику.
🔍 Подробнее
Сотни российских контейнеров линии E-Shipping застряли в Китае <
Российские импортеры и экспортеры вновь столкнулись с проблемами иностранной судоходной линии. Турецкая компания E-Shipping, оперирующая двумя судами на контейнерной линии из Владивостока в порты Китая и Кореи, не смогла выполнить свои обязательства. Часть контейнеров с середины апреля застряли на судне A HOUOU, дрейфующем в открытом море вблизи китайского порта Нинбо, а пострадавшие грузовладельцы и экспедиторы готовят коллективный иск к перевозчику.
🔼Крупнейший в мире контейнерный порт Шанхай перевалил в мае 4,22 млн TEU, что на 3% или на 120 тыс. TEU превышает уровень годом ранее. В целом кривая графика этого года с февраля идет параллельно прошлогоднему графику, но на 3-4% выше.
📈 Суммарно за первые пять месяцев года Шанхай перевалил 20,9 млн TEU, что на 6,5% превышает прошлогодний уровень.
🔎 Подробнее
Контейнерооборот порта Шанхай развивается по прошлогоднему сценарию, но на более высоких уровнях <
Рекордные объемы в крупнейших азиатских и средиземноморских портах траншипмента в этом году обусловлены влиянием вынужденного ухода линий с кратчайшего маршрута доставки грузов между Азией и Европой, проходящего через Суэцкий канал и Красное море
❤ 1
Repost from Телеграмма ДВЖД
Photo unavailableShow in Telegram
Погрузка на Дальневосточной магистрали в мае увеличилась на 6,3%
📦📦📦📦📦📦📦📦🚆
В последний месяц весны погрузили 6,5 млн тонн, что на 6,3% больше, чем в мае прошлого года.
В январе-мае погрузили на станциях ДВЖД более 31,3 млн тонн различных грузов (+2,1% к 2023 году).
В лидерах:
📦 каменный уголь – 15,2 млн тонн (+6,7% к январю-маю 2023 года);
🛢 нефть и нефтепродукты – 3,7 млн тонн (+6%);
🪵 лесные грузы – 1,2 млн тонн (-1,3%);
📦 цемент – 474,3 тыс. тонн (+1,4%).
❤ 1