Флай Дрон
Компания-разработчик цифровой платформы сервисов, обеспечивающих организацию и выполнение полетов БВС Сайт https://flydrone.ru YouTube https://www.youtube.com/@flydroneservice/playlists Для связи [email protected]
إظهار المزيد- المشتركون
- التغطية البريدية
- ER - نسبة المشاركة
جاري تحميل البيانات...
جاري تحميل البيانات...
Число пожаров в Чите сократилось почти вдвое благодаря патрулированию территории при помощи беспилотников. Об этом в понедельник, 20 мая, заявил глава управления городского ГО и ПБ Александр Щеглов во время планерки, сообщает ИА ChitaMedia.По его словам, с начала пожароопасного сезона в краевой столице поймали 15 виновников пожаров, семь из которых — дети.
Ульяновская область в 2024 году закупит 9 беспилотников для отслеживания с воздуха пожаров
"Эталон реализации сценария применения - это оптимальный способ задействования БПЛА для достижения поставленных целей с максимальной эффективностью и минимальными затратами ресурсов. По результатам <…> будет сформирована база данных для последующей аналитической работы. Ее формирование позволит усовершенствовать методические рекомендации по использованию типовых моделей применения дронов и подтверждать заявленные характеристики беспилотников, входящих в реестр государственного гражданского заказа (ГГЗ)", - уточнил руководитель Центра анализа и разработок АНО "ФЦ БАС" Дмитрий Летунов, чьи слова приводит пресс-служба организации.Участники отработают 15 сценариев применения беспилотников, среди которых - доставка грузов, комплексные кадастровые работы, мониторинг объектов на земле и на воде и другие. Сбор и анализ данных будут осуществлять специалисты Федерального центра беспилотных авиационных систем (ФЦ БАС, Москва). Они будут оценивать скорость, слаженность работы команд, а также выбор дрона для решения задачи и экономическую эффективность ее воплощения.
"Учения позволят в реальных условиях испытать технологические решения с целью их дальнейшего внедрения в экономику регионов и сформировать представление о квалифицированном заказчике на услуги с применением БПЛА", - пояснили в организации.Помимо этого, по словам проректора по исследованиям и разработкам Сибирского государственного университета науки и технологий имени академика М. Ф. Решетнева Антона Власова, на интенсиве сформируют концепцию взаимодействия спутниковых группировок и наземных сегментов. Ее реализация позволит, к примеру, проводить мониторинг в различных спектральных диапазонах с высоким разрешением и контролировать техногенные объекты с помощью технологий интернета вещей. Участники интенсива также разработают новые технологические конкурсы по направлениям технического зрения для дронов и принципов движения беспилотных авиационных систем. Частью программы станут инвестиционный форум и лаборатория, знакомящая разработчиков с инструментами венчурных фондов. "Архипелаг" - ежегодный проектно-образовательный интенсив для индивидуальных участников, команд регионов, компаний и вузов, которые развивают проекты в сфере новых технологий. В 2024 году он будет посвящен перспективным технологиями в энергетике, развитию искусственного интеллекта и современным системам управления регионом на основе ИИ. Одним из ключевых направлений работы "Архипелага" в 2024 году станет проработка сценариев применения дронов для развития отрасли БАС в стране. Основными площадками проведения мероприятия выступят Южно-Сахалинск и аэродром Пушистый в Корсаковском районе. Организаторы интенсива - Платформа Национальной технологической инициативы, правительство Сахалинской области, Агентство стратегических инициатив (АСИ), Фонд поддержки проектов НТИ и Университет 2035.
Состязания, предполагающие в том числе формат гражданских учений, станут частью проектно-образовательного интенсива "Архипелаг"
Турецкий беспилотник снял кадры с места гибели президента Ирана - видео на rg.ru
"В данном конкурсе основная сложность заключается в динамичном маршруте. У участников есть три посадочные площадки, и слетая с первой, они знают следующую, но не знают, какие будут после нее. Маршруты в мире не совпадают - они разные, и большинству заказчиков нужен именно эстафетный маршрут", - рассказал управляющий директор центра развития системы технологических конкурсов Фонда НТИ Юрий Молодых.При этом полетные маршруты должны быть заранее загружены в панели машин, после чего в режиме реального времени они будут выбираться экипажем. В будущем по той же аналогии дроны будут использоваться на производстве, а желаемый маршрут будет выбираться тем, кто принимает вес и забирает груз. Для того, чтобы это стало возможным, сейчас и проводятся такие технологические конкурсы, добавил он. Особенность данных соревнований - в совершенно иной системе постановки целей, поскольку задачи ставит сам рынок. "Как правило, системные заказчики определяют, что им надо, после чего их требования формулируются в сценарную задачу для конкурса. Так, на практике в реальных условиях отрабатывается ряд технологических решений и научных задач", - рассказал глава Ассоциации "Аэронекст" Глеб Бабинцев. Он отмечает, что большая часть рынка аэрологистики на беспилотниках сейчас сосредоточена в пригородах с ограниченной инфраструктурой, где в отдельных задачах может и есть пространство для взлета с грузом, но самолетная посадка при выгрузке невозможна. Таким образом, беспилотники должны совершать взлет и посадку исключительно вертикально - это требование стало обязательным для допуска машин к конкурсу.
«Конкурентами беспилотных летательных аппаратов в сельском хозяйстве являются беспилотные трактора. Конечно, для многих использование летающих сельхоздронов пока является чем-то экзотическим. Трактор, пусть и без водителя, им пока все-таки ближе и понятнее. Но есть основание полагать, что с общим развитием беспилотной индустрии в России экономическая составляющая возьмет свое, и воздушные дроны в сельхозке выйдут на первый план, оттеснив всех конкурентов», - считает Никита Данилов.По его словам, объем рынка воздушных агродронов сейчас - более 2 млрд рублей в год. И он демонстрирует рост, который, правда, все еще тормозят ограничения на использование воздушного пространства в некоторых регионах. В недалеком будущем, по нашим прогнозам, объемы использования сельскохозяйственных беспилотников могут превысить отметку в 50 тысяч аппаратов в год. Это вопрос буквально двух-трех лет. «Такое положение вещей связано с тем, что хозяйствам и фермерам просто выгодно интегрировать в свое производство воздушные дроны. Эффективность полевых работ повышается на 5-10%. С помощью БВС оптимизируются процессы мелиорации и внесения удобрений. В отличие от колесной техники беспилотники не повреждают почву и посевы. Кроме того, для авиахимработ, к примеру, просто-напросто дешевле использовать беспилотник, нежели обычный “кукурузник”», - подчеркнул Никита Данилов.
Российские аграрии подталкивают отрасль к внедрению новых технологий
Ямальский департамент государственного заказа объявил электронный аукцион на закупку 22 наборов по сборке и программированию дронов. Комплекты предназначены для муниципальных школ, следует из информации на сайте закупок.
С полётными зонами и ремонтной станцией.
21 мая в Новосибирске представят новый беспилотник самолетного типа «САРМА», реализованный инженерами НГТУ НЭТИ.