Город Григорян
О городах/ геоданных/ архитектуре/ экологии вопросы и предложения @VG_UrbanDesign
إظهار المزيد263
المشتركون
لا توجد بيانات24 ساعات
+17 أيام
-630 أيام
- المشتركون
- التغطية البريدية
- ER - نسبة المشاركة
جاري تحميل البيانات...
معدل نمو المشترك
جاري تحميل البيانات...
Поделитесь источниками, куда пишите о своём опыте и где читаете работу других коллег.
У айти проектов и айтишников есть Хабр-классный ресурс, где можно делиться всем, чем можно в рамках nda.
А вот у нас с вами? Оставляйте ссылки и что думаете об этом в комментариях
Repost from Let's bike it!
Это мог бы быть мост через канал имени Москвы на маршруте «Вело1», но…
В 2002 году одну из заброшенных железнодорожных линий, использовавшихся для транспортировки угля и стали в Рурском регионе Германии, превратили в велопешеходный туристический маршрут Erzbahntrasse. Общая стоимость проекта составила около 20 млн евро, а реализация заняла десять лет (примерно о таких же сроках и объёме инвестиций шла речь в контексте «Вело1»).
В рамках создания маршрута в 2009 году был возведён велопешеходный мост Grimberger Sichel через канал Рейн-Херн. Мост представляет собой асимметричную стальную конструкцию и пересекает канал по дуге. Пролёт моста между опорами составляет 141 метр, общая длина — 153 метра. Это делает его одним из самых длинных изогнутых велопешеходных мостов в мире.
Всего в Рурской области создано около 1200 км велодорог. Он позиционируется как один из ведущих регионов велотуризма в Германии.
👍 1
В этом году челябинский Дом архитектора в очередной раз запускает проект Мастерская'24 — пятый поток исследовательского проекта по изучению городских пространств.
В течение нескольких месяцев команда студентов под кураторством практикующих специалистов из Москвы и Челябинска разработает концепцию развития предложенной территории.
Для участия в проекте приглашаются студенты специальностей:
Антропология / Социология
Архитектура
Дизайн
История
Экология
Экономика
Художественное искусство
В этом году участники будут исследовать и разрабатывать концепцию развития территории в Ленинском районе в границах улиц: Копейское шоссе — Машиностроителей — Дзержинского — Гранитная.
Участок выбран не случайно, в нём сконцентрированы локации, планируемые к реновации в рамках программы «Комплексное развитие территории». Соседство с садово-парковым комплексом монастырской заимкой «Плодушка» также предлагает множество культурно-исторических контекстов для исследования.
В ходе проекта студенты:
— отработают инструменты по работе с городской средой на практике;
— получат опыт выстраивания коммуникации в междисциплинарной команде;
— познакомятся с экспертами из ведущих архитектурных бюро и девелоперских компаний Челябинска и Москвы;
— пополнят своё портфолио значимым проектом
— получат возможность трудоустройства в архитектурные бюро и строительные компании.
Организаторы приглашают студентов принять участие в проекте.
Для этого нужно:
— заполнить анкету участника до 10 июня;
— пройти тестирование.
Полезные ссылки:
Регистрация на первый этап отбора.
Более подробно о проектах челябинского Дома архитектора можно узнать на сайте.
❤ 3👍 2
Repost from Let's bike it!
Сколько лет нужно для велосипедизации города?
В 2010-х годах в списки велогородов мира ворвалась испанская Севилья. В 2013 году она заняла четвёртое место в рейтинге Copenhagenize Index, сразу после Амстердама, Копенгагена и Утрехта. Задыхающийся в пробках город с населением около 700 тысяч человек (1,4 млн в агломерации) и летними температурами выше 40°C всего за 18 месяцев построил связную сеть из 80 км велодорог, убрал с улиц 5 тыс. парковочных мест для автомобилей и запустил городской велопрокат с 2500 велосипедов на 260 станциях.
К 2019 году количество велопоездок в Севилье оценивалось в 9% от общего количества ежедневных поездок по городу, что выше, чем количество поездок на метро. При этом, на строительство велосети было потрачено 32 млн евро, а на метро — 800 млн евро.
На сегодняшний день сеть велодорог Севильи включает более 180 км и продолжает расширяться.
Ключевую роль в создании велосети Севильи сыграла общественная организация “A Contramano”, основанная в 1987 году группой городских велосипедистов, обеспокоенных пробками и загрязнением воздуха. Основная цель организации заключалась в продвижении велоинфраструктуры и изменении восприятия велосипеда как средства передвижения. На протяжении многих лет “A Contramano” проводила акции и продвигала предложения по улучшению велосипедной инфраструктуры. Лишь в 2003 году — после прихода к власти прогрессивной коалиции — их усилия получили поддержку. Вместе с новым правительством города организация участвовала в создании «Велосипедного плана Севильи 2007–2010», который в итоге смог в короткие сроки изменить город.
Больше о велосипедизации Севильи можно прочитать у нас на сайте в статье 2015 года. А здесь можно оформить регулярное пожертвование на нашу работу.
Repost from Деловой Петербург
Photo unavailableShow in Telegram
Веломаршруты покроют весь Петербург через 340 лет
В нашем городе — 150 км велосипедных маршрутов (по состоянию на конец 2023 года). Протяжённость их увеличивается, но, похоже, как–то не слишком активно. Если в 2019 году проложили 15,5 км веломаршрутов, то в 2023–м — только 6,3.
Таким образом, на вопрос, когда веломаршруты покроют весь Петербург, можно посчитать, что при приросте веломаршрутов на 9,9 км в год это произойдёт через 340 лет, то есть в 2364 году (к 661–й годовщине Петербурга).
Фото: карта велодорог Петербурга
Подписаться на DP.RU
👍 1
Repost from Картетика.Канал
Скучали по нашим небольшим туториалам? Подготовили для вас краткую инструкцию, как нарисовать карту потоков на примере чак-чака😅 В целом, карты потоков или векторов — это хороший способ визуализации перемещения различных объектов. Они полезны для наглядного отображения миграций людей или животных, поставок товаров, движения денежных средств, а также для визуализации исторических событий, военных действий и других процессов, связанных с перемещением.
Кстати, овладеть более широким набором ГИС-инструментов можно на курсе «Введение в QGIS», старт 3 июня✨
#cartetika_tutorial
Карта потоков (или векторов) в QGIS
С помощью инструментов "Shape Tools" в QGIS создаем карты потоков — они же карты с векторами или стрелками, представляющими один вариант карт знаков движения.
👏 1
Привет! сегодня День Рождения у Али Чечеткиной, урбанистки, архитетоктора, тьютора и просто крутой женщины, бывшего управляющего директора КБ Стрелки, человека, который сильно повлиял на облик многих городов в Росии и позвал меня в один из моих самых любимых проектов ВЕЛО1
Аля, ты супер! Хеппи Бездей! 🥳
Александра Чечёткина
Александра Чечёткина – 30-летняя управляющий директор КБ «Стрелка» — номинант в категории «Управление» рейтинга Forbes «30 до 30» 2022 года
🎉 4❤ 2👎 1
Repost from Картетика.Канал
Картографирование и анализ данных о городе — сложный процесс, в котором можно столкнуться как с нехваткой данных, так и с противоречивой информацией из разных источников. В таких ситуациях любые дополнительные данные бывают как нельзя кстати. Александр Зуев делится информацией, где и какие открытые данные можно скачать и с какими приятными и не очень сюрпризами можно столкнуться при их использовании. И да, это статья про открытые данные: бесплатно и законно.
#cartetika_data
Скачиваем открытые данные о городской застройке и землепользовании
Рассказываем, откуда можно скачать открытые данные о землепользовании, застроенных территориях и зданиях, и с чем вы можете столкнуться при их использовании.
👍 3
Repost from GIS AND PEACE
Photo unavailableShow in Telegram
Где легко дышать? – карты качества воздуха ☁️
В городе Куусамо🇫🇮 самый чистый воздух
Сейчас поехать и проверить довольно затруднительно, поэтому можно в этом убедиться, посмотрев на карты загрязнения воздуха 👇
Вот самые популярные из них:
🟣IQAir AirVisual
🟡World Air Quality Index (AQICN)
🔵European Air Quality Index
#geo_vis #geo_data
🌎🕊️ GIS_AND_PEACE
❤ 3