BMW fans (Фанаты БМВ)
الذهاب إلى القناة على Telegram
Все об автомобилях BMW: - История - Эксплуатация - Фотографии - Ремонт - Запчасти - Обслуживание - Обьявление о продаже автомобилей БМВ по вопросам сотрудничества и размещения обьявлений: @Denis511
إظهار المزيد1 837
المشتركون
لا توجد بيانات24 ساعات
-27 أيام
-1930 أيام
جاري تحميل البيانات...
القنوات المماثلة
سحابة العلامات
الإشارات الواردة والصادرة
---
---
---
---
---
---
جذب المشتركين
مايو '26
مايو '26
+9
في 0 قنوات
أبريل '26
+63
في 0 قنوات
Get PRO
مارس '26
+47
في 1 قنوات
Get PRO
فبراير '26
+50
في 1 قنوات
Get PRO
يناير '26
+75
في 0 قنوات
Get PRO
ديسمبر '25
+76
في 0 قنوات
Get PRO
نوفمبر '25
+88
في 0 قنوات
Get PRO
أكتوبر '25
+91
في 0 قنوات
Get PRO
سبتمبر '25
+66
في 0 قنوات
Get PRO
أغسطس '25
+77
في 1 قنوات
Get PRO
يوليو '25
+92
في 0 قنوات
Get PRO
يونيو '25
+128
في 0 قنوات
Get PRO
مايو '25
+104
في 0 قنوات
Get PRO
أبريل '25
+121
في 0 قنوات
Get PRO
مارس '25
+131
في 0 قنوات
Get PRO
فبراير '25
+141
في 0 قنوات
Get PRO
يناير '25
+233
في 0 قنوات
Get PRO
ديسمبر '24
+338
في 1 قنوات
Get PRO
نوفمبر '24
+192
في 0 قنوات
Get PRO
أكتوبر '24
+229
في 1 قنوات
Get PRO
سبتمبر '24
+124
في 0 قنوات
Get PRO
أغسطس '24
+80
في 1 قنوات
Get PRO
يوليو '24
+149
في 1 قنوات
Get PRO
يونيو '24
+108
في 0 قنوات
Get PRO
مايو '24
+133
في 0 قنوات
Get PRO
أبريل '24
+133
في 0 قنوات
Get PRO
مارس '24
+159
في 0 قنوات
Get PRO
فبراير '24
+161
في 0 قنوات
Get PRO
يناير '24
+102
في 0 قنوات
Get PRO
ديسمبر '23
+85
في 1 قنوات
Get PRO
نوفمبر '23
+102
في 0 قنوات
Get PRO
أكتوبر '23
+66
في 0 قنوات
Get PRO
سبتمبر '23
+68
في 0 قنوات
Get PRO
أغسطس '23
+76
في 0 قنوات
Get PRO
يوليو '23
+73
في 0 قنوات
Get PRO
يونيو '23
+2 865
في 0 قنوات
Get PRO
مايو '23
+23
في 0 قنوات
Get PRO
أبريل '23
+23
في 0 قنوات
Get PRO
مارس '23
+24
في 0 قنوات
Get PRO
فبراير '23
+26
في 0 قنوات
Get PRO
يناير '23
+18
في 0 قنوات
Get PRO
ديسمبر '22
+27
في 0 قنوات
Get PRO
نوفمبر '22
+24
في 0 قنوات
Get PRO
أكتوبر '22
+1 169
في 0 قنوات
| التاريخ | نمو المشتركين | الإشارات | القنوات | |
| 03 مايو | +5 | |||
| 02 مايو | +1 | |||
| 01 مايو | +3 |
منشورات القناة
Xiaomi переманивает сотрудников BMW
Автомобильное подразделение Xiaomi планирует выйти на зарубежные рынки только в 2027 году, но подготовка уже идёт.Как выяснило агентство Reuters, компания набирает персонал для своего исследовательского центра в Европе, и его сотрудниками уже стали по меньшей мере пять человек, занимавших высокие посты у европейских автопроизводителей, включая BMW. Исследовательский центр возглавит Рудольф Диттрих, который проработал в BMW на схожих должностях 15 лет. Также он имеет опыт работы в формульных командах Williams и Sauber. Ещё один выходец из BMW — менеджер Душан Сарак, успевший поработать и в Rolls-Royce. Наконец, одним из ведущих инженеров станет бывший сотрудник BMW Яннис Хеллвиг, который займётся вопросами разработки и интеграции.
| 2 |  +5Два рекорда за раз
В 2018 году BMW побила два мировых рекорда за один день в своем Performance Center. Пилот Йохан Шварц удерживал M5 в поразительном 8-часовом непрерывном дрифте, преодолев 232.5 мили — почти расстояние от Нью-Йорка до Бостона.
«Мы знали, что если мы хотим вернуть рекорд, нам нужно найти способ поддерживать M5 на ходу без остановок», — поделился Шварц после своего рекордного заезда.
Команда инженеров разработала систему дозаправки в середине дрифта, которая позволяла второму M5 перекачивать топливо, пока оба автомобиля находились в движении. Мэтт Баттс, выполнил смелый маневр дозаправки пять раз, балансируя между двумя автомобилями всего в двух футах друг от друга.
Этот подвиг был связан не только с расстоянием. Команда также установила рекорд по самому длинному дрифту двух автомобилей — 49.25 миль. С ведущим водителем, пилотом вспомогательного автомобиля и специалистом по заправке они превратили японскую технику уличных гонок в демонстрацию немецкого инженерного мастерства. | 913 |
| 3 |  +1BMW Art Car №20 глазами знатока искусства (ЧАСТЬ 3)
Время между выпусками арт-каров Фэй и Мерету — одна из самых продолжительных творческих пауз BMW Art Car.
Дольше, и то всего на год, этот промежуток был лишь раз — между Дженни Хольцер в 1999 году и Олафуром Элиассоном в 2007 году.
Это четвертый арт-кар, созданный женщиной, правда, из женственного в нем лишь плавные линии корпуса и любимая всеми модницами мира эмблема BMW. Джули Мерету — художница с сильным характером, который вполне закономерно проявляется и в ее творчестве.
Доверенный ей болид BMW M HYBRID V8 она превратила, как говорит сама Джули, в перформативную живопись — почти автоспорт-перформанс. | 1 044 |
| 4 |  +1BMW Art Car №20 глазами знатока искусства (ЧАСТЬ 2)
Несмотря на то, что художница Цао Фэй презентовала свою версию автомобиля как раз перед Мерету, ее арт-кар носит номер 18. Для азиатки Фэй это было крайне важно, поскольку 18 — священное число в китайской культуре, а Джон Балдессари, который представлял свой BMW перед ней, по-джентльменски уступил полагающееся его творению место в списке.
Новой арт-кар и правда ждали долго. Причем настолько, что в BMW успели еще раз посотрудничать с эпатажным Джеффом Кунсом (его арт-кар был выпущен еще в 2010 году, а очередная коллаборация The 8 x Jeff Koons увидела свет в 2022) и презентовать много других творческих проектов.
Конечно, в планы вмешались пандемия и прочее, но ожидание затянулось. | 770 |
| 5 |  BMW Art Car №20 глазами знатока искусства (ЧАСТЬ 1)
Около года назад в парижском Центре Жоржа Помпиду состоялась мировая премьера 20-го автомобиля проекта BMW Art Car, а уже 15 июня стартовала гонка «24 часа Ле-Мана» с его участием.
Чем интересен юбилейный выпуск проекта?
Во-первых, над дизайном болида BMW M Hybrid V8 работала художница Джули Мерету, во-вторых, этого арт-кара ждали поистине долго, а путь к его созданию был тернист и необычен. Хотя бы потому, что в интерпретации BMW перед 20-м номером идет 18-й. | 636 |
| 6 |  +1Производство BMW R 1100 GS (ЧАСТЬ 2)
Ещё один интересный факт о BMW R 1100 GS: он стал пионером в использовании знаменитой передней подвески типа Telelever, которая значительно улучшала устойчивость и управляемость мотоцикла, особенно на бездорожье.
Эта технология позволила минимизировать наклон мотоцикла при торможении и значительно повысила комфорт и безопасность езды.
Это был невероятно успешный мотоцикл, обладающий мощностью в 80 л.с. и развивающий максимальную скорость 195 км/ч.
Даже 31 год спустя многие экземпляры BMW R 1100 GS продолжают покорять захватывающие ландшафты! | 590 |
| 7 |  +2Производство BMW R 1100 GS (ЧАСТЬ 1)
В 1994 году BMW Motorrad запустил в производство первый эндуро с четырёхклапанным двигателем BMW Boxer.
Это точно не был «очередной мотоцикл»: у него был самый крупный и мощный мотор в сегменте!
И, конечно же, он стал эталоном для других представителей «приключенческого жанра».
К примеру, BMW R 1100 GS в момент своей премьеры был единственным эндуро с регулируемым каталитическим нейтрализатором и системой ABS, которую можно было отключить на бездорожье. | 670 |
| 8 |  +1Гоночный двигатель BMW M на 1000 л.с.: состояние спустя два года (ЧАСТЬ 2)
Однако одно дело, когда мотор выдает 510 л.с. в стандартном исполнении, и совсем другое – когда мощность достигает 1000 л.с.
Вот почему дрифтеры отправились на завод в Гархинг, где были построены их S58, чтобы провести глубокую инспекцию моторов.
Удивительно, но, несмотря на постоянные нагрузки и экстремальную мощность, двигатели BMW M находятся в отличном состоянии. На серийных компонентах, от камер сгорания и шатунов до коленвала и подшипников, нет никаких признаков износа.
Это еще раз доказывает надежность заводских решений BMW M, которые одинаково хорошо приспособлены для ежедневного использования и автомобильного спорта. | 538 |
| 9 |  Гоночный двигатель BMW M на 1000 л.с.: состояние спустя два года.
Последние несколько лет братья Джо и Эли Хаунтоджи, также известные как Red Bull Driftbrothers, участвуют в дрифт-мероприятиях на очень необычных BMW M4 Competition.
Это два гоночных болида с выхлопными патрубками в заднем окне, экстремально широким обвесом и, главное, 1000-сильными моторами, в основе которых лежат стандартные агрегаты BMW S58.
Двигатели хоть и были доработаны (более крупные турбонагнетатели, дополнительное охлаждение, модифицированный впуск и выпуск), но глобально сохранили оригинальную конструкцию. | 469 |
| 10 |  Автономный грузовик-платформа на заводе BMW Group в Регенсбурге (ЧАСТЬ 2)
И в эту философию идеально вписывается электрический беспилотный грузовик-платформа, который может за раз перевозить до 55 тонн полезной нагрузки по заводу BMW Group в Регенсбурге.
Он точно и безопасно транспортирует пресс-инструмент и стальные заготовки для прессовых линий со скоростью до 4 км/ч. В основе автопилота лежит технология LiDAR от компании Perfa, определяющая пространственное положение окружающих объектов. Кстати, решение не имеет аналогов в мире.
Автономный электрический грузовик позволяет сделать производственные процессы на прессовом заводе в Регенсбурге еще совершеннее, а также сократить время выполнения логистических операций, сэкономить энергию и повысить безопасность труда. | 384 |
| 11 |  Автономный грузовик-платформа на заводе BMW Group в Регенсбурге (ЧАСТЬ 1)
Логистические процессы – одна из самых важных составляющих производства автомобилей.
От того, насколько быстро и как эффективно будут выполняться внутризаводские перевозки, зависит, сколько времени займет выпуск каждой машины и насколько бесперебойными будут поставки.
Для повышения эффективности в таких процессах инженеры стремятся к полной автоматизации. Роботы, искусственный интеллект, автопилот – все эти инструменты помогают вывести КПД на новый уровень.
Речь не только об автомобильном сегменте, а о производственной логистике в целом. | 452 |
| 12 |  +1Двигатели BMW, которые получили премию International Engine of the Year (ЧАСТЬ 2)
При этом конструкция силовых установок была очень разной. К примеру, в 2001 году это был рядный 6-цилиндровый двигатель S54, который устанавливали на BMW M3, а в 2005 и 2006 – культовый 5.0-литровый V10 от BMW M5.
А в 2015 наиболее передовым признали 3-цилиндровый B38, входящий в состав гибридной силовой установки BMW i8.
Всего за историю конкурса BMW одержал победы в разных категориях более 60 раз. Поэтому, когда вы услышите о «немецком гении моторостроения», можете быть уверены – это не просто красивая метафора. | 407 |
| 13 |  Двигатели BMW, которые получили премию International Engine of the Year (ЧАСТЬ 1)
Конкурс International Engine of the Year проводился на протяжении почти всего 21 века.
Международное жюри, в которое входили самые опытные автожурналисты, выбирало лучшие двигатели в своих сегментах – будь то ДВС или электрическая силовая установка.
Конкурс был поделен на множество подкатегорий, и главная из них носила название конкурса – International Engine of the Year.
И 7 раз первое место в этом зачете занимал BMW – Баварские моторы были признаны самыми эффективными в 2001, 2002, 2005, 2006, 2007, 2008 и 2015 годах. | 354 |
| 14 |  Громкие победы BMW в гонках: 1990-е (ЧАСТЬ 2)
BMW V12 LMR
Мотор из Мюнхена выиграл в Ле-Мане – настало время для полноценной баварский машины. Культовый BMW V12 LMR вырвал триумф в сложной борьбе. Оппоненты переворачивались в воздухе из-за проблем с аэродинамикой, проводили много времени на пит-стопах.
Именно высокая надежность в сочетании с грамотным тайм-менеджментом привели 12-цилиндровый BMW к золотой медали.
А еще на гонке нашлось место для искусства: один из вышедших на старт BMW V12 LMR был арт-каром от художницы Дженни Хольцер! | 369 |
| 15 |  +1Громкие победы BMW в гонках: 1990-е (ЧАСТЬ 1)
Поговорим о том, как «Баварские Моторные Заводы» покоряли Ле-Ман – причем сразу в двух ипостасях.
McLaren F1 GTR
Гонка «24 часа Ле-Мана» 1995 года была, пожалуй, одна из самых сложных в истории. Проливной дождь вынуждал экипажи сходить с трассы один за другим из-за аквапланирования, а плохая видимость из-за тумана добавляла проблем всем без исключения пилотам.
Пока болиды с низким дорожным просветом страдали из-за дождя, автомобили с более высоким клиренсом – как McLaren F1 GTR – вырывались вперед. Хотя решаюшую роль здесь играл двигатель BMW V12 мощностью 627 л.с., разработанный Полем Роше. Ранее именно он отвечал за создание победоносных моторов для F1, а теперь в копилку его достижений попала и победа McLaren в Ле-Мане. Прекрасная проба пера для BMW. | 400 |
| 16 |  +1Громкая победа BMW в сложнейшей мотогонке планеты (ЧАСТЬ 2)
Такой результат – не случайность, а закономерность!
С 2014 года мотоциклы BMW Motorrad достигают ярких результатов в гонке на острове Мэн. За прошедшее десятилетие более 20 побед в Tourist Trophy оказались за BMW S 1000 RR и BMW M 1000 RR.
Трудно придумать более красочное доказательство баварского инженерного гения – и более подходящий подарок на Всемирный день мотоциклиста. | 436 |
| 17 |  Где брать нормальные запчасти на европейские машины — без лотереи и «сказок»?
В MOTORCITY: оригинал из Японии, реальные состояния, проверка каждого узла и 25 000+ деталей в наличии.
Мы не прячем процесс — открыто показываем разборы авто, поступления, эндоскопы, упаковку.
✅ Без накруток
✅ Без ожидания месяцами
✅ Без “вчера было, сегодня нет”
Хотите видеть честный рынок запчастей и забирать лучшее первым?
👉 Подписывайтесь на канал: t.me/motorcitymsc_ru | 131 |
| 18 | Где брать нормальные запчасти на европейские машины — без лотереи и «сказок»?
В MOTORCITY: оригинал из Японии, реальные состояния, проверка каждого узла и 25 000+ деталей в наличии.
Мы не прячем процесс — открыто показываем разборы авто, поступления, эндоскопы, упаковку.
✅ Без накруток
✅ Без ожидания месяцами
✅ Без “вчера было, сегодня нет”
Хотите видеть честный рынок запчастей и забирать лучшее первым?
👉 Подписывайтесь на канал: t.me/motorcitymsc_ru | 1 396 |
| 19 |  Громкая победа BMW в сложнейшей мотогонке планеты (ЧАСТЬ 1)
Гонка Isle of Man Tourist Trophy в мотосообществе носит поистине легендарный статус.
Заезд по узким неогражденным улочкам острова Мэн на скоростях за 200 км/ч отделяет любителей от профессионалов. Сложность гонки тяжело преувеличить: один неправильный маневр или одна техническая неисправность может привести к катастрофе.
Тем значительнее выглядит тот факт, что в чемпионате 2024 года мотоциклы BMW M 1000 RR обеспечили 3 победы в 3 заездах класса 1000-кубовых мотоциклов.
И речь не об обычной победе: первое и второе место в гонках забрали водители BMW! | 1 246 |
| 20 |  +1Как BMW отслеживает путь и углеродный след деталей авто
Прямо сейчас концерн исследует возможности цифровой экосистемы данных Catena-X, которая позволяет точно анализировать и просчитывать цепочки поставок. Один из первых рабочих примеров показал по-настоящему выдающуюся эффективность.
В качестве пилота в BMW Group смогли создать модель производственного пути фирменной панели BMW Kidney Grille для электрического BMW iX – начиная с производства первичного материала и заканчивая выпуском готовой детали. При расчетах Catena-X использовались реальные показатели генерируемых выбросов CO2 на каждом этапе, что дает объемную картину об углеродном следе каждого отдельного компонента.
В перспективе это позволяет выполнять подобные вычисления для сотен других компонентов, используемых в конструкции автомобилей BMW. А это, в свою очередь, дает возможность избежать десятков и сотен тонн потенциальных вредных выбросов. | 1 045 |
