Автопоток

Renault представила новый 4,8-метровый кроссовер Grand Koleos, созданный специально для рынка Южной Кореи. Эта модель разработана в рамках сотрудничества с китайской Geely, в ее основе — хорошо известный россиянам Monjaro. От исходника сохранена несущая структура, элементы салона и агрегаты. Все внешние элементы кузова, включая светотехнику, — полностью новые. Они формируют более эмоциональный экстерьер. Новинку предложат с бензиновым турбомотором 2.0 мощностью 211 л.с. или с гибридной системой, составленной «вокруг» 1,5-литрового бензинового турбо (суммарная отдача — 245 л.с.). В первом случае используется 7-ступенчатая роботизированная КП, передний или полный привод. Во втором случае трансмиссия 2WD.

В Москве в продаже возник редкий вариант лимузина ЗИЛ-4104 — со стайлингом образца 1984 года. Машина 1984 года выпуска с заявленным пробегом 52 тысячи км продается за 9 млн рублей.

По итогам января-мая 2024-го в России выпустили 267 тысяч легковых автомобилей, +66,6% относительно аналогичного периода 2023-го. В срезе отдельно за май суммарный выпуск легковушек составил 43 тысячи штук (минус 2,1%).

Федеральное правительство подготовило постановление, которое конкретизирует понятие «опорной сети» автодорог. К этой категории отнесены: —федеральные трассы, — магистрали между столицами регионов, — дороги с высокой интенсивностью движения, — региональные и межмуниципальные трассы, ведущие к аэропортам, ж/д-станциям, морским и речным портам. Ремонт и реконструкцию «опорной сети» будут финансировать в приоритетном порядке, сообщает Коммерсантъ.

Компактный кроссовер Chery Tiggo 7 Pro обновили специально для РФ. Главное — другая передняя бамперная группа + изогнутый кластер из 12,3-дюймовых экранов щитка приборов и медиасистемы. Фото N1-2 — Chery Tiggo 7 Pro Max нового образца, фото N3-4 — Chery Tiggo 7 Pro Max уходящего образца.

80,7% автокредитов в мае выдавались на покупку новых автомобилей, сообщили в НБКИ. Это рекордная доля за последний год. Ранее в НБКИ подсчитали, что средний размер автокредита в мае составил 1,42 млн рублей — чуть выше, чем в апреле, но ниже, чем в марте. Общий объем рынка автокредитования в срезе за май составил 215,9 млрд рублей.

Бывший завод Ford во Всеволожске, оказывается, работает без устали. Нынешний владелец площадки — компания «Слотекс» — сообщила, что впервые начнет поставлять продукцию в Латинскую Америку. Правда, последние два года на этом предприятии производят не автомобили и не автозапчасти, а столешницы и мебельные комплектующие. В настоящее время продукцию реализуют в России, СНГ, Монголии и Грузии.

Таганский районный суд Москвы вынес постановление о заочном аресте бывшего топ-менеджера Группы ГАЗ — шведа Эрика Эберхардсона. Эберхардсона обвиняют в особо крупном мошенничестве (ч. 4 ст. 159 УК РФ). Из описания дела следует, что некоего россиянина швед «кинул» на крупную сумму — взял деньги под расписку на развитие неназываемого бизнес-проекта, однако затем присвоил средства и пропал. Связано ли дело с ГАЗом — не уточняют. Эберхардсон работал председателем правления Группы ГАЗ в 2006-2007 годах. В настоящее время он объявлен в международный розыск.

В России накрыли крупную банду страховых мошенников, которые зарабатывали на инсценировке ДТП. ОПГ орудовала в Санкт-Петербурге, в нее входили 30 человек из Северной столицы, Москвы и Махачкалы. Метод действий описывают так: «Мошенники брали в прокат машины в известных сервисах каршеринга и совершали наезды на припаркованные премиум-автомобили, которые находились в неисправном состоянии. После инсценировки «юристы» группировки предоставляли в страховую компанию ложные сведения и получали страховые выплаты. Арендаторов автомобилей для псевдо-аварий подыскивали через соцсети». Страховщики насчитали 100 фиктивных ДТП, в среднем за одну аварию банда получала 1 млн рублей страховых выплат.

В Катаре некая автомастерская построила укороченный Lexus LX570 поколения J200 с тремя дверями. Машину укоротили на 500 мм, ей переварили лонжероны рамы, крышу, задние крылья, панели пола и пороги. Установили оригинальные задние боковые окна и хромированные молдинги, изменили некоторые элементы салона. Габаритная длина машины — 4,5 м, под капотом установлен стандартный V8 5.7 3UR-FE. Ранее эта же мастерская начала конвертировать в «трехдверники» LC105 (фото N4).