خبرنامه مترو

بنا بر اخباری او با پدر معنوی خود ،علیزاده طباطبایی نیز که بصورت افتخاری در مدیریت برنامه و بودجه فعالیت می نمود دچار اختلاف شده و ایشان را هم از این جایگاه حذف نموده است و صرفا به دلیل عملکرد ، تخصص و تجربه یکی از بانوان را در سرپرستی مدیریت برنامه بودجه قرار داده است ! مجددا به دلیل عملکرد مطلوب و تخصص و دانش بالا فردی دیگر از بانوان را در جایگاه یک رییس مستقل ذیل معاونت جهت امور ارزیابی و عملکرد منصوب نموده است ! در اقدامی دیگر فردی را که بیش از 5 سال خارج از مجموعه شهرداری مامور بوده صرفا به دلیل عملکرد ،اخلاق و تجربه به محض پایان ماموریت و ورود به شرکت در جایگاه مدیریت فناوری اطلاعات منصوب نموده است .لازم به ذکر است این فرد اصلا ً هیچ ارتباطی با یکی از امامان جمعه تهران ندارد . یا باید چشمان خود را ببندی یا کور باشی که از این رویه متوجه یارکشی و یارگیری نشوی ! سخن پایانی : اگر مغز انسان را به خاطر نقش رهبری ،طراحی و برنامه ریزی مهمترین و کلیدی ترین عضو پیکره انسانی بدانیم ، در ساختار یک شرکت واحد طرح و برنامه را می توان با آن متناظر دانست . اگر مغز دچار بیماری و نارسایی شود تمام پیکره وجودی دچار مشکلات اساسی و عملکردی خواهند شد . متاسفانه در دوره های گذشته این معاونت آلت دست افراد غیر متخصص و کم تجربه بوده و در حال حاضر نیز حیات خلوتی برای برخی افراد فرصت طلب شده تا با جاه طلبی به رویه کورکورانه قبلی و عملکرد گذشته خود مهر تایید بزنند . سرطان درمان دارد ! 📣بلند فکر میکنیم تا روزی به عمل تبدیل شود. 🆔 @metro_khbarname

💢سرطان درمان دارد !💢 عملکرد معاونت طرح و برنامه از سوی چه بخشی در شرکت بررسی می‌شود ؟ این معاونت چه اقداماتی را انجام داده و می‌دهد ؟ و اساساً چه نیاز و الزامی در تشکیل این معاونت وجود داشته و چه ضرورتی در ادامه حیات آن وجود دارد؟ ساختار معاونت طرح و برنامه متشکل است از مدیریت مهندسی سازمان، مدیریت برنامه و بودجه، مدیریت فروش بلیط، مدیریت فناوری اطلاعات و مدیریت ارزیابی عملکرد .در نگاه اول متوجه می‌شویم ، جنس و نوع مدیریت‌های این معاونت با هم ارتباط مشخص و معینی ندارند. متاسفانه این معاونت از سال‌های گذشته تاکنون از رهبری و هدایت فرد ممتاز و با تجربه‌ای بهره‌مند نبوده و از این رو وضعیت شرکت در دهه گذشته هر سال بدتر از سال قبل بوده است.این ادعا را می‌توان از وضعیت مالی ، ساختار سازمانی نمایشی، فناوری اطلاعات ضعیف ، برنامه و بودجه سنتی ، نیروی انسانی بی‌انگیزه به خوبی درک نمود. عدم تدوین شیوه نامه تخصیص و توزیع منابع و اعتبارات به حوزه‌های مختلف ، عدم نظارت بر اجرای طرح طبقه بندی مشاغل , عدم ساماندهی به موقع و بهبود فرآیندها ، عدم تهیه و تدوین برنامه راهبردی در حوزه فناوری اطلاعات، عدم جمع آوری، تدوین و تجزیه و تحلیل آمار و اطلاعات ، عدم بودجه ریزی عملیاتی و چند ده عدم دیگر ... جملگی گویای این نکته است که عامل بیش از نیمی از مشکلات شرکت محصول بی تدبیری و عدم برنامه ریزی و هماهنگی در ارکان شرکت می باشد . با نگاهی به تغییرات پی در پی ساختار سازمانی در چند سال گذشته می توان دریافت که دستکاری بدون توجیه آن بیشتر به دلیل خوش خدمتی معاونین طرح و برنامه به مدیر عامل وقت بوده تا با ایجاد پست هایی در سطح رییس، مدیر یا قائم مقام ، منافع دوستان و یاران تیم مدیریتی جدید الورود را تامین نماید .از این رو دائما فرآیند ها و دستورالعمل ها در حال تغییر ، تایید و یا تصویب بوده و پیگیری و نظارت بر عمکرد وظائف در شرکت عملا مختل شده است. کار به جایی رسید که بدون هیچ سرو صدایی مدیریت ارزیابی عملکرد شرکت در سال جاری (1402) از ساختار سازمانی حذف گردید است !! از سوی دیگر و جهت خالی نبودن عریضه و کم نشدن تعداد مدیریت های این معاونت تصمیم گرفته شد که مدیریت فروش بلیط ذیل معاونت طرح و برنامه قرار گیرد !! اگر چگونگی ایجاد ساختار سازمانی در شرکت را بررسی نمایید متوجه خواهید شد که این ساختار سلسله مراتبی بر اساس نقش ها و وظائف دسته بندی شده است . لذا این سوال در ذهن ایجاد می شود که فروش بلیط چه ارتباطی با طرح و برنامه دارد ؟ آیا این نقش را نمی توان از حیث ابعاد مالی و تجاری در زمره ی معاونت پشتیبانی دانست و جانمایی نمود ؟ معاونت فناوری اطلاعات را در گوگل جستجو کنید ؟ جوابتان را خواهید گرفت ؟ اصول و مبنای خاصی در شکل گیری مدیریت های معاونت طرح و برنامه در شرکت بهره برداری وجود ندارد ... متاسفانه معاونت طرح و برنامه که در خطوط به معاونت تعطیلات شهره است نتوانسته در حد و اندازه های یک معاونت و نام طرح و برنامه اثر گذاری لازم را داشته باشد و حیات خلوتی برای مدیران آن شده است . در حال حاضر فردی بر جایگاه معاونت تکیه زده که تمام تمرکز خود را بر مهره چینی افراد در جایگاه های ذیل معاونت متمرکز نموده است. فرود لطفی که تا همین چند سال گذشته یک رییس ساده در مدیریت برنامه و بودجه بود پس از به قدرت رسیدن علیزاده طباطبایی به جایگاه معاونت برای مدیریت خالی شده برنامه و بودجه معرفی و پس از چندی مدیر آن واحد گردید .پس از تغییر شهردار در مرداد ماه سال 1400 و تغییرات گسترده در سطح مدیران شهرداری تهران و ورود یک جوانک انقلابی نما به نام مهدی شایسته فردی به نام امینی از کارکنان روزنامه همشهری معاون طرح و برنامه شرکت گردید . در این دوران که دستمال به دستی و خوش خدمتی ضامن افراد جهت ابقا در پست هایشان بود آقای لطفی آمار و ارقام و گزارشهای کاملی از میزان حقوق و دستمزد کلیه کارکنان و بخش های شرکت تهیه و ارائه نمود و این اطلاعات و اقدام مستمسکی شد برای معاون شهردار تا پا را روی گردن شرکت بهره برداری گذاشته و حقوق کارکنان را کاهش دهد یا به اصطلاح مدیریت نماید. این خوش خدمتی نتیجه بخش بود و ایشان توانست خود را به عنوان یک همراه برای تیم جدید شهرداری معرفی نماید ، اقدامی که تاکنون از سوی کارکنان شرکت بی سابقه بوده است. نامبرده از زمان حضور صرفاً با حذف افراد قدیمی تر (خلیلیان ، قدس ، رودکی ، علیزاده طباطبایی و کرد و ....) و یارکشی و یارگیری در این معاونت سعی نمود بر همه ی ارکان آن تسلط یابد و اقدام چشمگیر و کار خاصی تاکنون صورت نداده است .

💢جناب #درستی دولت منحوس انگلیس شما را به خاطر نقض حقوق بشر تحریم کرد و نشان داد که شما از نظر آن دولت خبیث در عرصه سیاست خارجی، واقعا یک مدیر انقلابی هستید. 💢ضمن #تبریک به شما، حال ثابت کنید که در عرصه مدیریت داخلی هم یک مدیر واقعا انقلابی هستید. 💢تمام مدیران و معاونینی که بدون استعلام مراجع نظارتی برایشان حکم زدید، حکم ایشان را باطل و از مدیران شائبه دار فاصله بگیرید. 💢در مورد وام های ۵۰۰ میلیونی و مطالبات پرسنل، توضیح واضحی بدهید. 📣بلند فکر میکنیم تا روزی به عمل تبدیل شود. 🆔 @metro_khbarname

⏳ #سالگرد ⭕️ قریب به دو سال پیش در چنین روزهایی یکی از مخوف‌ترین #تقلب های تاریخ شرکت مترو صورت پذیرفت و آقای #مهمان_نواز تازه مدیر شده #رفاه در یک اقدامی متقلبانه مدتها بعد از  ارسال اطلاعیه #وام_ملت ، شبانه موعد شروع تحویل مدارک را به چند روز عقب کشیدند و تعداد زیادی افراد جلوتر از بقیه پرسنل وام گرفتند و ما هنوز آه می کشیم! ☝️ ما نه فراموش می‌کنیم و نه می‌بخشیم. شما چطور؟! #رفاه #وام #تقلب #رانت #ظلم 🔹به ما بپیوندید : 🌐 پرسنـــل دادگـــر راهبـــر 🆔 @PDR_MT

💢در طبقه ششم کالج چه خبر است ؟ برخی اخبار از حواشی این روزهای طبقه ششم کالج خبر میدهد طی اخبار واصله آقای نظری معاون اسبق پشتیبانی شرکت در طبقه ششم مسقر شده است و مدیران همیشه در میدان شرکت بهره برداری آشکار و پنهان در حال لابی برای آینده هستند. این امر موجبات یک بام و دو هوای مدیران چاپلوس را رقم زده و در زمین فوتبال بازی با مهندس درستی هستند و در طبقه ششم جلسه با دکتر نظری درستی الان منافع داره ، نظری در آینده ... آدم یاد نماز علی و پلوی معاویه میفته 😃... 📣بلند فکر میکنیم تا روزی به عمل تبدیل شود. 🆔 @metro_khbarname

و اينك زاكانی و نمايشی از آب رفته‌ای كه به جوي شهرداری و مترو بازنمی‌گردد! از حدود يك سال و اندي پيش با انتصاب مسعود درستي در مقام مدير ارشد اجرايي شركت مترو انتظار مي رفت ويرانه به جا مانده از سوء مديريت سفارش شدگان قاليباف را به مسير اصلي خود بازگردد. انتصابات درستي اما، آب پاكي بود بر همه اميدهاي واهي دلسوزاني كه سرافرازي شركت بهره برداري مترو را آرزو داشتند! انتصاباتي كه در بطن خود با تفويض اختيار بي سابقه و بي ضابطه، بدون برنامه و بي هيچ شناختي از افراد و سابقه عملكرد آنها، صرفاً براي فرار از مسئوليتي بود كه هرگز در اندازه هاي مسعود درستی نبود. هرچند پيش‌تر نيز زاكاني نشان داده بود شهرداري تهران لباس برازنده‌اي بر تن بي قوارة اين "شو مَن" بزرگ نيست! مدل غلط حكمراني عليرضا زاكاني و قطع ارتباط وي  با جامعه فرهيختگان و بهره‌گیری محض از سیاسی‌کارهای متملق و سفارش شده از باندهاي وابسته به اركان حكومتي؛ در نهايت به امتدادي منتهي شد كه مسعود درستي به‌عنوان عنوان يك آدم اشتباهي كه بدون هيچ تجربه مرتبطي سکان‌دارِ حمل‌ونقل ريلي پايتخت ايران سرافراز می‌نمود و بديهي است كه اين امتداد به بال‌وپر گرفتن افراد دروغگو و بي تخصصي انجاميد كه حضورشان در اين 14 ماه دستاوردي جز نارضايتي كاركنان، اتلاف منابع و كاهش بهره‌وری متروي تهران نداشت. صدق اين مدعا خزانه تهي عليرضا زاكاني از رجال متعهد و متخصص و سپردن هم‌زمان چندين پست به جوانكي پر حرف و خودشيفته است كه به‌صِرف خويشاوندي با داماد و پدر داماد زاكاني به صدارات معاونت ترافيك، هولدينگ مترو و سازمان حمل و نقل و ترافيك مي رسد و خوب در اين فضاي شلوغ، پر تأسف و مملو از هرج و مرج به طور بديهي نظاير مجيد رستمی، رضا حشمتی، عليرضا دربندی و غيره فرصت يافتند تا با سوء استفاده از جهل و اعتماد يكسويه و بدون چارة مديرعامل ناتوان، قدرت و زمام امور مترو را دست بگيرند و با حماقت قلبي و كينه توزي همچون جانوراني درنده، غنميت مترو را ببلعند. ولي ای‌کاش بسنده اين تيم منحوس، تنها بلعيدن منابع مترو نمود. تصمیم‌های خلق‌الساعه و بدون مطالعه، سیاست‌گذاری‌های نادرست و راهبردهاي غلط و هزینه‌زا در حوزه‌های عملياتي مترو و منابع انساني به مثال موریانه‌ای نامرئي ستون‌های استوار مترو را از درون ترد و تهي نمود. و اما این‌همه ماجرا نيست!  به شرح زير نگاهي بيندازيد: مجيد رستمی ليسانس شيمي و فوق‌لیسانس مديريت با کارنامه‌ای پر از اشتباهات فني و اجرايي در مديريت عمليات شركت در جايگاه قائم‌مقام شركت ولي پر ادعا، بی‌خاصیت و کهنه‌کار در خردکردن شخصيت كاركنان و ازبین‌بردن انگيزه ايشان! رضا حشمتي ارشد صنايع و بی‌هیچ سابقه مالي و تحصيلات مرتبط در معاونت مالي شركت؛ ولي شريك، يار ديرين، همشهري و حافظ منافع رستمي! عليرضا دربندي كارشناسي الهيات و ارشد حقوق، بدون هيچ تحصيلات و سابقه مرتبط در حوزه منابع انساني در جايگاه معاونت منابع انساني شركت؛ ولي موثق مسعود درستي و ته‌تغاری هرمزي و سفارش شده از بالابالاها! و البته همين هم براي ايجاد يك سازمان ناسالم و ازهم‌گسسته كافي است، سازماني كه حقوق و مزاياي معوقه كاركنان را پرداخت نمی‌کند، از پرداخت پاداش و كارانه به حق كاركنان طفره می‌رود و معترضان به شرايط موجود را باقدرت سركوب می‌کند. در اين سازمان فرايندها شفاف نيست، انتقاد كاركنان و پاسخگويي مديران بی‌معناست و لابی‌کردن با مقامات و مسئولان حكومتی در نبود نهادهاي نظارتي و محافظه‌کاری ارگان‌های اطلاعاتي به عُرف معمول كاركنان بدل می‌شود. خوب نتيجه هم دورشدن سازمان از رسالت و فلسفه وجودي و روی‌آوردن به اهداف کوتاه‌مدت و مقطعي براي حفظ وضع موجود است. در اين سازمان خلاقيت كاركنان، چابكي عمليات و انعطاف‌پذیری مديريتي، مغلوب روابط قومي با افراد منتسب در بدنه حاكميت است و نخبگان كه مقهور سليقه گزيني مديريت ارشد شركت هستند در محاق انزوا به بازنشستگي يا خروج از سازمان می‌اندیشند. و البته جاي بسي تأسف و هزاران افسوس كه تعدادي از همكاران قديمي و جديد مترويي در اين مدل ويژه زیرآب‌زنی و خيانت با تيم معتمد مسعود درستي همراه و همگام اند! همانان كه با ظاهرهای متشرع و موجه، اخلاق سازماني را به قربانگاه بی‌عدالتی می‌برند و نمايش فريباي سوت‌زنی سازمانی آقاي زاكاني را تكميل می‌کنند... تنها نقطه اميدواری نگارنده آن است كه همكاران شريف در كمال احترام به انديشه ها و زحمات يكديگر از ميراث پربهاي ابرمردان بي ادعاي مترو صيانت نموده و با گذر از تفرقه هاي ميان واحدي و حرفه اي در اين فضاي غبارآلود همراه و مرافق سياست هاي غلط و بسترساز توفيق افرادی چون رستمی، درستی و عزيزشدگان پست و بي مقدار آنها نباشند. 🔎 منبع : اتحادیه راهبران 📣بلند فکر میکنیم تا روزی به عمل تبدیل شویم. 🆔 @metro_khbarname

💢باز هم فرافکنی و سلب مسئولیت از خود آقای زاکانی آقای باقری نیازی نیست شما به فکر کارکنان شهرداری های کشور باشید آنان مدیرانی دارند که به فکرشان هستند و قانون اعمال مبلغ ترمیم حقوق روی تمامی آیتم های حقوقی را برایشان اجرا کرده اند. شما به فکر پرسنل زیر مجموعه شهرداری تهران باشید که علیرغم مصوبات، مکاتبات و مجوزهای موجود، هنوز این قانون را برای پرسنل شهرداری تهران اجرایی نکرده آید. آقایان این همه مکاتبه بی علت برای چیست؟ مکاتبه جهت اخذ استفساریه از مجلس در حالی که دیوان محاسبات مجوز لازم را صادر کرده. مکاتبه با رئیس جمهور در حالی که سازمان امور شهرداری ها و دهیاری های وزارت کشور مجوز لازم را به شهرداری های سراسر کشور ابلاغ کرده است. 🆔 @metro_khbarname

♦️ افزایش سن بازنشستگی در برنامه هفتم تصویب شد 🔹نمایندگان مجلس در ادامه بررسی لایحه برنامه هفتم توسعه طی مصوبه‌ای به منظور کاهش ناترازی صندوق های بازنشستگی، سن بازنشستگی را برای گروه های مختلف افزایش دادند. جزئیات افزایش سن بازنشستگی 🔹 ۱. بیمه پردازانی که ۲۸ تا ۳۰ سال سابقه خدمت دارند به سنوات اشتغال آنها برای بازنشستگی اضافه نمی‌گردد. 🔹۲. بیمه پردازانی که ۲۵ تا ۲۸ سال سابقه خدمت دارند به سنوات اشتغال آنان به ازاي هر سال تا زمان بازنشستگی دو ماه اضافه می‌گردد. 🔹۳‌. بیمه پردازانی که ۲۰ تا ۲۵ سال سابقه خدمت دارند به سنوات اشتغال آنان به ازای هر سال تا زمان بازنشستگی سه ماه اضافه می‌گردد. 🔹۴. بیمه پردازانی که مطابق قوانین ۱۰ تا ۲۰ سال سابقه خدمت دارند به سنوات اشتغال آنان به ازای هر سال تا زمان بازنشستگی چهارماه اضافه می‌گردد. 🔹۵. بیمه پردازانی که مطابق قوانین تا ۱۰ سال سابقه خدمت دارند به سنوات اشتغال آنان به ازای هر سال تا زمان بازنشستگی پنج ماه اضافه می‌گرد 🆔 @metro_khbarname