𝐄𝐥𝐞𝐜𝐭𝐫𝐢𝐜𝐚𝐥 𝐃𝐨𝐜𝐮𝐦𝐞𝐧𝐭 | اسناد ارزشمند مهندسی برق

❇️❇️ مجموعه سوالات پرسش و پاسخ ❇️❇️ 📣📣 ما را به دوستان‌تان معرفی کنید. 📣📣 ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ طراح سوال: « سلام بر اساتید و همکاران گرامی. مقدار امپدانس توالی صفر خطوط انتقال چه رابطه ای با امپدانس توالی مثبت دارد؟ در ستینگ دیستانس میخواستم، برای محاسبه ضریب اثر زمین (K) » ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ 💢 پاسخ کاربر شماره 1: سلام فکر میکنم این دو از هم مستقل هستند، معمولا برای خطوط امپدانس توالی صفر و توالی مثبت رو جداگانه میدن. 💢 پاسخ طراح سوال به کاربر شماره 1: سلام مهندس امپدانس توالی مثبت و منفی در خطوط انتقال برابر هستند و همان امپدانس خط است که جز مشخصات الکتریکی خطوط هستند و بر حسب اهم بر کیلومتر در کاتالوگشان هست، اما امپدانس صفر با توجه به آن محاسبه میشود که روش آن را نمیدانم. البته در برخی کتب امپدانس توالی صفر را 3 تا 4 برابر امپدانس توالی مثبت ذکر کرده که این مقدار را با ستینگ برخی رله ها مقایسه کردم صحیح نبود. 💢 پاسخ کاربر شماره 1: بله امپدانس توالی منفی و مثبت برابر هستند و توالی صفر برای خطوط اهمیتی نداره ( فکر کنم تو یکسری فانکشن‌ها کاربرد داره) ولی امپدانس توالی صفر رو معمولا با پارامترهای خط میدن. 💢 پاسخ طراح سوال به کاربر شماره 1: بله مهندس میدن ولی نحوه محاسبه آن رو خواستم. 💢 پاسخ کاربر شماره 1: فکر نمیکنم روش محاسبه داشته باشه و با آزمایش بدست میاد. باز اساتید میان و راهنمایی میکنن. 💢 پاسخ کاربر شماره 2 به کاربر شماره 1: امپدانس توالی صفر تو ستینگ رله دیستانس ازش استفاده میشه و اهمیت داره. تو محاسبات اتصال کوتاه هم بکار میره. 💢 پاسخ کاربر شماره 1 به کاربر شماره 2: منظورم توالی منفی بود، ممنون بابت تذکرتون ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ 💢 پاسخ کاربر شماره 3: سلام با استفاده از نرم افزار digsilent و مدل سازي هندسي دكل ميتوان محاسبه كرد (معمولا از دیگسایلنت استفاده میشه برای محاسبه پارامترهای خط) ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ 💢 پاسخ کاربر شماره 4: این فایل میتونه کمک کنه به شما ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ #پرسش_پاسخ Join 🔜 🆔 @ElectricalDocument

💥💥 ویــــــــــدئــــــــــو آمــــــــــوزشــــــــــی 💥💥 📣📣 ما را به دوستان‌تان معرفی کنید. 📣📣 📺 دو فاز شدن موتور و اثرات آن ❗️ قطع یک فاز از سه فاز جریان ورودی برای تغذیه موتور موجب افزایش جریان فازهای باقیمانده بیشتر از جریان بار کامل می شود. ❗️ امکان تولید میدان دوار با دوفاز هم وجود داشته اما میزان گشتاور آن به اندازه سه فاز نیست. ❗️ عدم تعادل فازها (و در نتیجه قطب‌ها) موجب عدم هم‌خوانی بین سیم‌پیج‌ها شده و عملا روتور مطابق قطب‌ها و فرکانس ایجاد شده به مکان‌های مختلف کشیده شده که موجب ایجاد سر و صدا خواهد شد. ❗️ به طور کلی به دلیل اینکه دو فاز به موتور داده می‌شود و به طبع آن نمی‌تواند گشتاور مورد نیاز را تامین کند، دور افت پیدا کرده و متعاقبا تقاضای جریان بیشتر از شبکه خواهد کرد (دلیل اضافه جریان در حین دوفاز شدن نیز همین مورد است) البته ین قضیه تقریبا برای تمام موتورهای سه فاز ( سنکرون و آسنکرون ) صادق هست اما در موتور سنکرون این موارد بیشتر دیده می‌شود. 💢 پارامتر تعیین کننده ادامه یا عدم ادامه کار موتور، میزان بار موتور است. #کلیپ Join 🔜 🆔 @ElectricalDocument

💥💥 جــــــــــزوات درســــــــــی 💥💥 📣📣 ما را به دوستان‌تان معرفی کنید. 📣📣 💯 نام درس و استاد موردنظر خود را برای ما بفرستید تا در صورت موجود بودن، جزوه‌ی درس تهیه و در اختیار شما قرار گیرد. 💯 👇👇 مجموعه کتب آمادگی آزمون کارشناسی ارشد 👇👇 Join 🔜 🆔 @ElectricalDocument