МОТОГУРУ

Замена оригинальных тормозных колодок на S1000XR с чисткой суппортов.

Сразу три Ducati Multistrada 1200 в сервисе. Первый- обслуживание хаба заднего колеса с заменой подшипников Второй- замена тормозного цилиндра и устранение течи масла Третий- установка диодных ламп головного света и комплекс цепи.

У нас в продаже стоит Kawasaki Ninja 650 2021 года. Пробег 1640км. Состояние мотоцикла хорошее, имеется повреждение пластика на левой стороне в результате небольшого падения. Проведена подготовка к сезону, заменено масло и тормозная жидкость, обслужена приводная цепь. Место осмотра - ТЦ Формула Х, с 11 до 20, с понедельника по субботу. Цена 750000р https://auto.ru/motorcycle/used/sale/kawasaki/ninja_650/1124132018-718fb001/

А что по экипу в такую жару? Я вот не могу ездить в куртках, мотоджинсах и т.д. Мой выбор, футболка, обычные джинсы и кеды! А что предпочитаете вы?

Приехала поставка Mitas Sportforce+ 190/55/17! Стоимость 15800р. Передняя резина той же модели в размере 120/70/17 стоит 11500р. Записаться в сервис можно по телефону +7(495)324-24-44 или написав в WhatsApp по номеру +7(916)222-98-91 или в аккаунт сервиса в ТГ - @eddmototeh.

На обслуживание хаба приехал Ducati Multistrada. Разобрали полностью хаб, демонтировали старые подшипники и отмыли все узлы. Даже смогли найти дренажное отверстие в маятнике😂 Скоро приедут новые подшипники и соберем все обратно. У Ducati этот узел достаточно часто выходит из строя и дорого обходится в ремонте. Мы рекомендуем хотя бы раз в два сезона заезжать в сервис на процедуру обслуживания, в процессе которой мы разберем узел, отмоем и смажем все детали. Такая процедура обойдется намного дешевле ремонта. Записаться в сервис можно по телефону +7(495)324-24-44 или написав в WhatsApp по номеру +7(916)222-98-91 или в аккаунт сервиса в ТГ - @eddmototeh.

И еще коллекция BMW в работе. F650GS - поиск неисправности, на ходу пропадает питание. K1600GTL - поиск скрипа при проезде неровностей. C600 sport - нестабильная работа на холостых, глохнет. C650GT - переборка потекшей вилки. S1000RR - переборка вилки, поиск причины плохого разгона до 4000об/мин, глохнет на ходу.

BMW R1200RS в процессе установки охранного комплекса PANDORA и двухканального видеорегистратора.

Вчера сделали небольшое Т.О. мультику с заменой масла, обслуживанием цепи и проверкой состояния и натяжения ремней ГРМ. Инспекция показала, что все отлично, ремни менять пока не нужно. Натяжение в порядке. Следующим этапом будет регулировка клапанов и проверка натяжных роликов. Больше никаких работ в ближайшее время не планируется.

Сегодня, около 22:00 буду на ВДНХ. С собой есть немного наклеек ММ. Раздам бесплатно. Ищите Мультистраду без номеров;)