Shoka production

Ассоциация женщин кинопродюсеров WRAP Women Russian Association Producers. Вскоре будет сайт с подробностями. И еще - "московская премьера" WRAP - дискуссия с деталями в рамках "Москвафеста" 7 июля. (Дадим дополнительный анонс).

#girlspower ❤️‍🔥

В России создана Ассоциация женщин кинопродюсеров (WRAP)  Об этом мы и объявили сегодня на панельной дискуссии «Крупным планом. Женщины в российском кино и бизнесе», которая прошла в рамках Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ 23). Цели Ассоциации женщин кинопродюсеров: расширение присутствия и влияния женщин в российской киноиндустрии, создание целостного образа женщин в кино, поддержка женщин-кинематографистов и увеличение доступа к профессиональным программам. В дискуссии приняли участие: Ольга Жукова (директор АПКиТ), Юлия Иванова (генеральный директор «Марс Медиа Энтертейнмент»), Алексей Учитель (кинорежиссер, генеральный директор Творческо-производственного объединения «РОК»), Юлия Хамитова (продюсер, основатель международной платформы русскоязычных талантов Casting Bridge). А также - учредители Ассоциации: Тамара Богданова (продюсер, генеральный директор KINOKULT), Катерина Михайлова (продюсер, генеральный директор Vega Film, член Европейской Киноакадемии EFA), Екатерина Голубева-Польди (продюсер, генеральный директор кинокомпании «СМЕНА»). Было объявлено и о составе Попечительского Совета Ассоциации. В него вошли: Юлия Мишкинене (продюсер, основатель и руководитель кинокомпании Vita Aktiva), Екатерина Филиппова (продюсер, основатель и  руководитель кинокомпании Pan-Atlantic Studio, член Международной ассоциации европейских продюсеров ACE, член Европейской Киноакадемии EFA), Сабина Еремеева (продюсер кино и телевидения, член Европейской киноакадемии, генеральный директор кинокомпании «Студия «СЛОН»), Юлия Иванова (генеральный директор кинокомпании «Марс Медиа Энтертейнмент»), Нелли Яралова ( основатель и владелец агентства талантов «Агентство Стардаст», генеральный продюсер ПК «Яр&Ко», генеральный продюсер компании «Аудио Драма»), Оксана Барковская (режиссер, сценарист, продюсер, член Академии Российского Телевидения), Наталия Клибанова (главный продюсер «Амедиа Продакшн»). Самое прямое отношение к нему буду иметь и я.

Есть тут кто живой?)

💥💥💥

Завтра все идем на Pompeya smash burger 😜 от Даниила Брода, https://instagram.com/burgerbybrod?igshid=NTc4MTIwNjQ2YQ== Сам Даня будет у плиты. Начало в 6 вечера https://maps.app.goo.gl/yqr425amVZKsNdXo8?g_st=it

Становится всё понятнее))

🇨🇳❗️ Китайский транзит: как оно работает и работает ли вообще Начнём с того, что видов транзита без визы для россиян в Китае целых три. Все зависит от маршрута и города пересадки. Разберемся в каждом. Сначала — о 24-часовом безвизовом транзите Здесь — 72-часовой транзит Здесь — 144-часовой транзит 📍 Как это работает Транзит проходит по схеме «Страна A — Китай (B) — Страна С». Перелёты из A в B и из B в C должны быть беспосадочными. 24-часовой транзит самый обширный и понятный: главное условие — покинуть Китай в течение 24 часов с момента въезда. Прибывать и уезжать можно на самолётах, поездах и водном транспорте. В отличие от 72-часового и 144-часового типов транзита, этот вариант не ограничивает пассажира в перемещении внутри Китая — можно использовать для въезда и выезда большинство международных аэропортов, портов и вокзалов. 📍 Какие нужны документы ➖ Паспорт со сроком действия не менее 3 месяцев с даты въезда ➖ Действительный билет в третью страну ➖ Виза для третьей страны, если это необходимо ➖ Заполненная карта прибытия/отъезда ➖ ПЦР или антиген-тест не старше 48 часов до въезда ➖ Заполненная в течение 24 часов до въезда карта здоровья 📍 Отличие 24-часового транзита от обычной пересадки Если пассажир летит рейсом с пересадкой до 24 часов только в одном аэропорту Китая, никакого оформления транзита не нужно, поскольку в этом случае нет необходимости покидать транзитную зону. В этом случае пассажиру не нужны ни тесты, ни дополнительные анкеты, поскольку не нужно будет проходить погранконтроль. 24-часовой безвизовый транзит же предполагает прохождение контроля и пересечение границы Китая. 📍 Как совершить транзит в Китае, чтобы ничего не оформлять Стыковки без перерегистрации багажа и, соответственно, прохождения паспортного контроля, возможен на рейсах через Пекин (PEK, PKX), Шанхай (PVG) и Гуанчжоу (CAN). Это должен быть единый билет с прямыми рейсами. 📍 Как оформить 24-часовой транзит ➖ Заполнить карту прибытия/отъезда на рейсе в Китай или на стойке погранконтроля ➖ Получить штамп или вклейку о временном разрешении на въезд ➖ Пройти контроль и выйти в город 📍 Как отсчитываются 24 часа Начало: время прибытия. Конец: запланированное время отправления. 📍 Где можно сделать пересадку Во всех международных аэропортах, портах и вокзалах, кроме перечисленных ниже. 1. Аэропорт FOC в г. Фучжоу 2. Аэропорт TXN в г. Хуаншань 3. Аэропорт MDG в г. Муданьцзян 4. Аэропорт YNJ в г. Яньцзи Кроме того, в аэропорту Урумчи (URC) безвизовый транзит предоставляется максимум на 2 часа. Примеров успешного использования 24-часового транзита довольно много. Например, по маршруту Пхукет — Пекин — Харбин — Владивосток с прохождением контроля в аэропорту Пекина и дальнейшим вылетом в Харбин и Владивосток. Или, например, Хошимин — Гуанчжоу — Харбин — Владивосток. Здесь — через Чэнду. Проблемы могут возникать уже на регистрации в третьей страны, т.к. сотрудники зачастую не знают тонкостей безвизового транзита. В любом случае, следует заранее озаботиться распечатками всех билетов и страниц с правилами транзита из Тиматика. Самый простой транзит — в Шанхае. Если пассажиру нужно перерегистрировать багаж, оформляется без лишних вопросов. Вот пример полёта Пхукет — Шанхай — Москва. Ещё — здесь. Самыми проблемными можно назвать аэропорты Пекина, где пассажирам, которым не нужно менять аэропорт, в большинстве случаев отказывают в выходе в город, даже если пересадка занимает 15-20 часов. Многие жалуются, что ждать следующего рейса приходится в неотапливаемом аэропорту, где негде даже поесть. Если на руках есть билет, подтверждающий вылет из другого аэропорта Китая, нужно учитывать большие очереди на стойках регистрации 24-часового транзита. 📍 Примеры 🚫 Южная Корея — Пекин — Южная Корея т.к. такой маршрут не считается транзитом ✅ РФ — Харбин — Гуанчжоу — Вьетнам ✅ Таиланд — Пекин — Харбин — РФ ✅ Бангкок — Гуанчжоу — Сиань — Сингапур @ranarod

🇨🇳❗️ Китайский транзит: как оно работает и работает ли вообще В Китае есть три вида транзита, о которых мы рассказали вчера: ➖ 24-часовой транзит — работает почти во всех аэропортах Китая, нет ограничений ни по количеству пересадок, ни по перемещению внутри КНР. Главное, покинуть Китай в течение суток после въезда. ➖ 72-часовой транзит — работает только в трёх городах, между которыми нельзя перемещаться. Если прилетел в Харбин, улететь нужно тоже из него. Зато можно до трёх дней провести в городе. ➖ 144-часовой транзит — работает в 11 транзитных зонах, между которыми нельзя перемещаться. При этом есть зоны, включающие несколько аэропортов и даже провинций. Во всех этих случаях речь идёт о пересадке с въездом в страну: с прохождением погранконтроля, получением и повторной регистрацией багажа, самостоятельной пересадке и так далее. Обычная стыковка без выхода из транзитной зоны возможна в Пекине, Шанхае и Гуанчжоу. Подробнее о ней — здесь. После ковида транзит работает совсем неидеально. Нужно быть готовым доказать, что ваша пересадка возможна и соответствует всем правилам. Мы направили запросы во все диппредставительства КНР в РФ, однако ответ получили только от Генконсульства во Владивостоке со ссылкой на публикацию правил от 2019 года. Также на обращение ответили в Air China, рекомендовав выбирать стыковки не больше суток. «При пересадке в Пекине ПЦР тест не нужен. Вы также можете забронировать отель при длительной стыковке, но для этого нужно пройти границу. Отель бронируется по ссылке ниже. К сожалению часто не выпускают транзитных пассажиров на границе, возможно правила изменятся. Рекомендуем брать стыковку не более 24 часов, тк вы можете находиться в транзитной зоне», — ответили в Air China. Так или иначе, при выборе транзитных рейсов лучше ориентироваться на успешные примеры, которые описаны в постах выше или в этой теме на форуме Винского. @ranarod

Кто планирует лететь через Китай, вам инфа 👌🏻