ПАРКОВКА В ВАСИЛЕОСТРОВСКОМ РАЙОНЕ

Эмоционального видео  массового ДТП на внутренней стороне КАД. Три машины пострадали. Одна из них перевернулась.

Интересно послушать как один автоэксперт в очередной раз говорит о том, что платные парковки это извлечение дохода и никакое не регулирование трафика. И как председатель комиссии по транспорту Законодательного собрания Санкт-Петербурга говорит, что "у нас не такая большая проблема с тарифом платной парковки" скромно умалчивая при этом, что и доход депутата ЗакСа не сравнится со средним доходом среднестатистического горожанина. А если учесть, что депутат не оплачивает парковку автомобиля, который стоит весь рабочий день у Мариинского дворца, то согласиться с ним можно. Не такая большая проблема с тарифом платной парковки для ... него лично. https://bfmspb.ru/novosti/regionalnyim-vlastyam-mogut-zapretit-samostoyatelno-ustanavlivat-stoimost-platnyix-parkovok?ysclid=lxdao4s1yj207016154

Под видом российских и белорусских Волгобасов и МАЗов нам продали китайские автобусы, на которые нет запчастей. Вся суть бегловской транспортной реформы. В Петербурге на заседании постоянной комиссии Заксобрания по транспорту рассказали, что не так с автобусными перевозками 🔸Начальник отдела технической политики управления закупок и технической политики комитета по транспорту Алексей Юдин подтвердил предположение депутатов о том, что в автопарках есть проблемы с гарантийным обслуживанием новых автобусов. По его словам, это связано с тем, что европейские поставщики ушли с российского рынка, а надежность китайских комплектующих ниже. 🔸Глава городского «Пассажиравтотранса» Андрей Лызин рассказал, что автобусы «стоят у забора» в ожидании гарантийного ремонта из-за изменений в элементной базе и из-за того, что у перевозчиков нет возможности чинить их самостоятельно. 🔸Главный представитель МАЗ по пассажирской и грузовой технике в Петербурге и Ленинградской области Федор Бутко рассказал о планах построить сервисный центр, сейчас МАЗ находится в процессе оформления земельного участка – на Пулковском шоссе, не доезжая до «Экспофорума». 🔸Представитель «Вест-Сервиса» и одновременно ООО «Такси» Роман Юренев удивился, что никто не вспомнил о еще одной китайской проблеме: «Мы в январе-феврале-половине марта не могли оплатить крупные партии поставок, мы обычно заказываем несколько комплектов запчастей, платежи просто не проходили в Китай. (…) Платежи не проходят или проходят с задержкой от 1,5 до 2 месяцев». 🔸Руководитель департамента гарантии и сервиса ООО «Волгабас групп» Александр Баранов рассказал о переговорах с китайскими поставщиками по части оперативного сервиса, тяжелее всего они идут с Weichai. 🔸Послушав это все, глава депутатской комиссии Алексей Цивилев задумчиво прокомментировал: «В следующий раз комиссию надо в Китае проводить, как раз соберутся те, от которых все зависит». Не из чего платить зарплаты 🔸У каждого перевозчика дефицит водителей исчисляет сотнями. Люди не идут работать на эти оклады, а просто поднять зарплату в полтора раза компании не могут: все расходы перевозчика целиком оплачиваются за счет цены контракта, так что без изменения контрактной стоимости компаниям неоткуда взять дополнительные средства. 🔸Собеседник «Фонтанки» в одном из перевозчиков подтвердил, что компании активно ищут водителей, в том числе в Узбекистане и Киргизии, идет огромная рекламная кампания, придумываются социальные пакеты и программы, в частности компенсация стоимости проживания. Но все равно многие люди, даже специально переученные на предприятиях на категорию D, уходят в заказные или грузовые перевозки. 🔸По мнению эксперта комиссии Дмитрия Попова, необходимо предусмотреть в бюджете какую-то целевую выплату водителям, например от губернатора, чтобы деньги шли не через фиксированную оплату по контрактам. Формулу придется разработать, чтобы показать конкретные суммы комитету финансов. Но комиссия уже приняла решение направить письмо вице-губернатору Алексею Корабельникову с просьбой согласовать увеличение расходов на зарплаты. «Фонтанка.ру»

Инспекторы нашли сверхнормативную жару в петербургском общественном транспорте. В мае обнаружили 392 нарушения в более чем 5 200 транспортных средств Цифры назвал глава «Организатора перевозок» Денис Усанов на заседании транспортной комиссии ЗакСа. Таким образом, проблемы нашли в 7% проверенного подвижного состава, предварительная сумма штрафов составит 392 000 рублей. На жару в общественном транспорте петербуржцы начали жаловаться с мая, они отмечали неработающие кондиционеры. Как пояснили «Фонтанке» в комитете по транспорту, кондиционеры, по техническим характеристикам, имеют ряд ограничений в своей работе. В том числе: 🔸требуется временной промежуток в 20 мин. с начала запуска двигателя до начала ощутимого охлаждения салона (на 10 градусов ниже окружающей среды); 🔸открытие окон и люков пассажирами, открытие дверей на остановках; 🔸срабатывание механизма отключения кондиционера при перегреве двигателя. При этом сейчас системой кондиционирования воздуха оборудовано 95,4% городских пассажирских автобусов (2 792 у коммерческих перевозчиков и 1 977 у ГУП «Пассажиравтотранс»). Работоспособность должна проверяться перед выпуском на линию и по возвращении в парк; инспекцию проводит и «Организатор перевозок» – в плановом режиме и по обращениям пассажиров. Согласно соцстандарту транспортного обслуживания, температура в салоне должна быть не менее 12 градусов Цельсия при среднесуточной температуре наружного воздуха ниже 5 градусов и не более 25 градусов при среднесуточной температуре наружного воздуха выше 20 градусов. Комиссия Законодательного собрания приняла решение рекомендовать комтрансу расширить полномочия контролера-ревизора общественного транспорта, добавив фиксацию неработающих кондиционеров или систем отопления. @fontankaspb 

Жители Петроградского района подают иск против введения платной парковки. Это уже третий район Санкт-Петербурга, где не оценили так называемый социальный проект.

52 000 аккаунтов пользователей аренды электросамокатов заблокировали в Москве с начала сезона. Еще более 50 000 получили штрафы. Самые частые нарушения — парковка в неположенном месте, езда вдвоем на одном самокате и проезд по зебре

Классика ПМЭФ.

Печальная новость для автомобилистов — в мэрии Екатеринбурга решили повысить цены на платную парковку в центре. Стоимость 1 часа стоянки вырастет с 30 до 50 рублей. То есть сразу в 1,6 раза. Об этом сообщает телеграм-канал «Екатеринбург. Главное», близкий к администрации города. Уточняется, что цены решили повысить из-за инфляции. Прежний тариф был введен еще в 2014 году.. https://www.e1.ru/text/transport/2024/06/05/73667399/

На Невском лазурный автобус въехал в Адмирал. Очередной профи за рулём компании Вест Сервис, той что в воду автобус отправила. ДТП и ЧП

👀 Велосипедист с самокатчиком встретились на пересечении Дыбенко с Искровским Один решил проехать на красный свет, а второй не спешился на пешеходном переходе. Кто виноват?