Большая российская энциклопедия

Уважаемые коллеги, пользователи портала! Компания Selectel обеспечивающая размещение портала «Большая российская энциклопедия» и работу редакционного комплекса в сети Интернет продлила срок предоставления хостинга до сентября текущего года, с учетом обращения Минцифры России к этой компании. Мы благодарим наших авторов и читателей за поддержу в эти тяжелые дни. Остальные болезненные вопросы (задолженность по выплатам заработной платы сотрудникам АНО БРЭ, гонораров авторам, налогам) еще решаются, как и будущая судьба проекта.

Обращение редакций портала «Большая российская энциклопедия» к авторам, экспертам и читателям Уважаемые авторы, рецензенты и читатели портала «Большая российская энциклопедия». Дорогие друзья и коллеги! Два года назад нашими общими усилиями в сети Интернет появился уникальный портал, источник достоверных энциклопедических знаний. Сегодня на обоих ресурсах «Большой российской энциклопедии» - портале и электронной версии печатного издания — опубликовано более 100 тысяч статей, а число обращений читателей к нашей энциклопедии достигает 1 млн. в неделю. Мы – более 300 сотрудников редакций и 7-тысячный авторский коллектив — теперь способны готовить и публиковать до 30 тысяч научно верифицированных статей в год. По сравнению с бумажной изданием темп редакционной подготовки увеличился в 6 раз и соответствует 18 томам печатного издания в год. Портал «Большая российская энциклопедия» начал эффективно исполнять свою просветительскую миссию — создавать свод достоверных знаний, дополняя его возможностью обращаться к первоисточникам и электронным книгам, формируя новые познавательные интерактивные инструменты, и при этом — доступный пользователям интернета бесплатно и без рекламы. Но при планировании бюджета на 2024 год Правительство РФ отказалось выделять средства на финансирование работ по порталу, при этом деятельность портала «Большая российская энциклопедия» не была остановлена ни учредителем — Правительством Российской Федерации, ни нашим куратором — Министерством цифрового развития связи и массовых коммуникаций. Сложилась парадоксальная ситуация — нас не финансировали, но каждый месяц требовали отчета о проделанной работе. Более 5 месяцев наш коллектив работает без выплаты заработной платы, авторы и эксперты без получения гонораров. Мы работаем и в таких условиях: только за этот год число подготовленных и опубликованных статей превышает 6 тысяч. Мы работаем и надеемся, что здравый смысл возобладает над бюрократическими препонами, и Правительство Российской Федерации все же решит эту проблему и не оставит миллионы наших сограждан без источника достоверного знания. Но кроме преданных энциклопедическому делу и нашей общей цели редакторов, авторов и экспертов, есть наши партнеры, обеспечивающие размещение портала в Интернете, работу облачных сервисов и так далее. Они долго ждали и по нашим просьбам все дальше и дальше переносили сроки оплаты, но их терпение подошло к концу. После 17 июня портал может стать недоступным в сети Интернет, так же, как и редакционный комплекс по подготовке статей. Мы глубоко благодарны нашим авторам за их беспрецедентные терпение и труд, миллионам наших читателей за внимание к порталу, тысячам наших подписчиков в соцсетях за доверие и уважение к «Большой российской энциклопедии». Мы верим, что эта катастрофическая ошибка, допущенная при формировании бюджета на 2024 и последующие годы, будет исправлена, что наш портал и уникальный программный комплекс по подготовке статей восстановятся, а все гонорары и зарплаты будут выплачены. Мы надеемся, что решение будет принято в ближайшее время и нам удастся сохранить созданный с огромными усилиями высокопрофессиональные редакционный и авторский коллективы. Мы не прощаемся с вами, друзья, а расстаемся не на долго.

#фактдня Первый локомотив — паровоз с паросиловой энергетической установкой — изобретён в Великобритании Р. Тревитиком, позднее усовершенствован Дж. Стефенсоном в 1814 году. В России паровоз создан в 1834 году Е. А. и М. Е. Черепановыми. Большая российская энциклопедия

#фактдня Изначально монтаж в кинематографе наталкивался на сильное сопротивление публики, склонной воспринимать новый кадр как новый фильм, и вплоть до конца 1900-х годов в кино развивались в основном элементарные приёмы межэпизодного пространственно-временного монтажа, связанные с линейным повествованием. Большая российская энциклопедия

#фактдня Историю аниме принято вести с 1963 г., когда на японском телеканале Fuji TV стали показывать чёрно-белый аниме-сериал «Могучий Атом» (鉄腕アトム), созданный по одноимённой манге Тэдзуки Осаму. Большая российская энциклопедия

#фактдня Первые видеоигры для ЭВМ появились в 1950–1960-х годов в качестве экспериментальных проектов компьютерных энтузиастов, которые рассчитывали таким образом испытать возможности современной им вычислительной техники и найти ей новые способы применения. К ранним компьютерным играм можно отнести «Tennis for Two» (1958) У. Хигинботема, «Spacewar!» (1961) С. Рассела и др. Большая российская энциклопедия

#фактдня Первые металлические рельсы изготовлены в Великобритании в 1767 году. В России чугунные рельсы для рудничных и заводских путей отлиты на Александровском пушечном заводе (Петрозаводск) в 1788 году. Большая российская энциклопедия

#фактдня Старейшая автогонка в мире — «24 часа Ле-Мана», в которой в течение 24 часов три человека одной команды по очереди садятся за руль болида. Побеждает та команда, которая в совокупности преодолеет наибольшее расстояние. Проводится с 1923 года. Большая российская энциклопедия

#фактдня Впервые термин «Компьютер» употребил английский врач и учёный-энциклопедист Т. Браун в 1646 году. Им он назвал людей, которые профессионально занимались вычислениями. В этом значении термин использовался в Великобритании и США до середины 20 века. Большая российская энциклопедия

Статья Томаса Нагеля под названием «Что значит быть летучей мышью?» вышла в журнале «Philosophical Review» 50 лет назад. Это классический текст-пример формулировки трудной проблемы сознания — проблемы объяснения взаимосвязи физического и ментального, тела и разума. Спойлер: этот научный спор до сих пор полностью не разрешён. Популярный подход к решению трудной проблемы сознания — физикализм, который утверждает, что сознание тождественно или производно от мозга. «Что значит быть летучей мышью?» критикует эту позицию. Томас Нагель отмечает разницу между субъективными и объективными фактами: объективные описывают реальность независимо от личностной точки зрения, «от третьего лица», а субъективные всегда неразрывно связаны с ней и выражают её. Согласно Нагелю, сознание имеет субъективный характер — и в этой субъективности заключается сама его сущность. Вернёмся к нашим летучим мышам. Сонар, с помощью которого рукокрылые воспринимают окружающий мир, не похож ни на один из наших органов чувств, а потому мы не можем почувствовать или даже вообразить, что переживает летучая мышь. Всё, что мы можем использовать для того, чтобы попытаться понять её субъективный опыт — это наш собственный опыт, которого, разумеется, недостаточно. Поэтому, по мнению Нагеля, ни мы, ни наука, скорее всего, никогда не получим ответа на этот вопрос (если только не спросим Бэтмена). Статья Томаса Нагеля вызвала активные дискуссии в философском сообществе: одни пытались развить озвученные мысли, другие — высказывали критику. Например, существует мнение, что настоящей причиной невыразимости опыта являются не различия в сознании, а различия в языке или вообще отсутствие привычных языковых структур у одного из сравниваемых существ. Некоторые критики сходятся во мнении, что пример летучей мыши выполняет скорее полемическую цель, чем практическую: ведь если мы никак не можем познать чужой субъективный опыт, достаточно было бы и сравнения с опытом другого человека. А что думаете вы? Подробнее о мысленном эксперименте читайте в статье. Большая российская энциклопедия