Пост наблюдателя | post_metro
Темы обсуждения: интересное и любопытное в повседневной жизни, общественный транспорт, музыка, поэзия, литература, лингвистика, искусственный интеллект, машинный перевод, машинное обучение, энергетика, общественная и политическая жизнь.
إظهار المزيد834
المشتركون
+224 ساعات
+17 أيام
+2830 أيام
توزيع وقت النشر
جاري تحميل البيانات...
Find out who reads your channel
This graph will show you who besides your subscribers reads your channel and learn about other sources of traffic.
تحليل النشر
| المشاركات | المشاهدات | الأسهم | ديناميات المشاهدات |
01 Вот это хороший юмор!
https://t.me/makemetrobetter/4814 | 284 | 6 | Loading... |
02 https://rajon-pride.livejournal.com/303280.html | 264 | 0 | Loading... |
03 https://youtu.be/wfk9CNVVUgM | 281 | 0 | Loading... |
04 (к предыдущему посту)
Четыре трассы ВСМ очень много говорят нам о пространственной экономической географии России.
Трассы показывают приоритеты развития территорий, их экономическую и демографическую значимость.
Например, ВСМ не будет в таком большом и населённом макрорегионе, как среднее и нижнее Поволжье. Самара, Саратов, Волгоград, Астрахань – где два города-миллионника и почти миллионник Саратов (население же области 2,3 млн), полумиллионник Астрахань.
Плюс по направлению к ним попало бы в ВСМ восточное Черноземье (Тамбов, Пенза?) – тоже весьма застойные регионы без стратегии развития.
Как раз недавно приводил карту Института географии РАН, где Поволжье (кроме Казани) по расходам – это одни из самых бедных регионов страны.
И ВСМ закрепят это доходное разделение. | 282 | 4 | Loading... |
05 Почему столько аварий?
Ужасная авария в Кемерово.
У трамвая отказали тормоза, пострадали больше ста пассажиров, погиб человек.
Соболезнования родным и близким погибшего. Скорейшего выздоровления пострадавшим.
Увы, подобные и другие аварии на объектах, финансируемых из региональных и местных бюджетов, происходят все чаще.
Конечно, в конкретной аварии всегда находятся конкретные виновники - кто-то выпустил на линию трамвай с неисправными тормозами, кто-то не досмотрел за прорванной дамбой и затопило дома, кто-то не отремонтировал трубы и люди замерзали холодной зимой.
Но есть и системная проблема, глубинная причина подобных аварий - хронический недостаток средств в бюджетах городов.
Что в свою очередь вызвано неверными приоритетами государства, которые вот уже второе десятилетие носят откровенно военно-полицейский характер - в ущерб задачам социальным и экономическим.
Вот как на местах объясняют причины аварий.
Кемерово: Износ кемеровских трамваев достигает 90%, их возраст составляет до 40 лет.
Новосибирск: Износ более 2 тысяч км теплосетей Новосибирской области превысил 60%.
Подмосковье: Теплосети 26 округов Подмосковья изношены более чем на 70%.
Если десятилетиями забирать из городов в федеральный бюджет в среднем 2/3 бюджетных доходов и тратить эти огромные триллионы на цели, не связанные с жизнью людей в этих городах, риски технологических аварий будут нарастать.
Вот именно об этом наша Платформа - как сделать жизнь в наших городах комфортнее и безопаснее. | 275 | 0 | Loading... |
06 Число пострадавших в результате столкновения трамваев в Кемерово увеличилось до 50 человек. 40 из них доставлены в больницы.
Трое пострадавших находятся в тяжелом состоянии.
😊 Подписывайтесь, это Baza | 284 | 5 | Loading... |
07 🔴 Как тут сообщают источники из недр Роковой горы Московской мэрии, у кого-то там проснулась охота к перемене мест, поэтому там решили, а не переименовать ли нам станции.
Говорят Сергей Семенович 🗣 уже согласовал переименование "Бачуринской" в её проектное название "Коммунарка", а обе "Коммунарки" Сокольнической и Троицкой линии в "Новомосковские".
Тайный смысл и величественную широту замысла мне, в силу ограниченности воображения, понять не получилось, поэтому могу только порадоваться, что люди работают, люди при деле. | 342 | 10 | Loading... |
08 На ПМЭФ показали макет 🚄 высокоскоростной железнодорожной магистрали «Москва-Санкт-Петербург»
Разработку технического проекта отечественного высокоскоростного поезда планируется завершить до конца текущего года
Эскизный проект подвижного состава с конструкционной скоростью уже готов. Контракт на первые 2 поезда между РЖД и «Уральскими локомотивами» был заключен в марте, должен быть подписан еще один на серийные поставки в лизинг с ГТЛК. Полный комплект конструкторской документации должен быть готов к концу 2025 года, а готовность составов к промышленной эксплуатации намечена на 2028.
При этом на заводе «Уральские локомотивы» завершены все подготовительные этапы для начала работ по строительству новых производственных корпусов. Их должны задействовать для сварочного производства и пусконаладки поездов. Технологические цепочки уже действующего производства электропоездов «Финист» и нового будут синхронизированы, мощности должны позволять суммарно выпускать 300 вагонов в год.
📹: РБК
#ВСМ1
#ВСМ
#ЖД | 304 | 5 | Loading... |
09 Media files | 381 | 1 | Loading... |
10 Обгоняю поезд метро | 388 | 0 | Loading... |
11 Кросс-платформенная пересадка ж/д - метро в Амстердаме, таких тут несколько. | 392 | 0 | Loading... |
12 Мои дорожные заметки из очередной командировки. Молодой парень в поезде из Утрехта в Амстердам по-русски долго объясняет другому парню в телефоне как заработать на каких-то продажах. | 393 | 4 | Loading... |
13 #метро
Метро Мехико выглядит знакомо… чем-то напоминает утреннее «Выхино». | 371 | 4 | Loading... |
14 А вообще меня больше всего удивляет, что здание "Сбера" на Кутузовской достраивают так долго. Что только не произошло с транспортом за это время - и МЦК появилось, и Филёвку отремонтировали, и МЦД-4, и новый переход. А в здании всё возятся... | 409 | 0 | Loading... |
15 Кадры последствия наводнения на западе Германии в 2021 году, снятые на этой неделе.
В чём же причина того, что до сих пор не восстановлено движение рельсовых автобусов с пассажирами на этой ветке?
Причина интересна: чтобы получить компенсацию на строительство из специально созданного финансового фонда земли Северный Рейн-Вестфалия, нужно вызвать сертифицированного независимого эксперта для оценки, где и в каком объёме действительно последствия наводнения, а где - просто износ. Но из-за большого количества таких запросов об экспертных оценках все эксперты последние почти 3 года были загружены, и только сейчас они осматривают эту линию.
Ну а фирма, которая эксплуатирует линию, могла бы, конечно, давно её восстановить за свой счёт, но тогда бы она не получила компенсацию...
Хуснуллин, помоги немцам избавиться от бюрократии! 😄 | 423 | 1 | Loading... |
16 ⬆️ Я всё же полагаю, что в этом месте нельзя было построить капитальное здание - там уже под этой площадкой что-то построено, на что нельзя опереться - там же полно всего, и Филёвка, и тоннели ТТК. Поэтому так вот выкрутились. | 434 | 1 | Loading... |
17 4️⃣🚆 На «Кутузовской» открылся длинный пересадочный мост между D4 и метро
Обратите внимание, что в конце надо выходить на улицу под навесом
Пассажиры из вестибюля D4 после длинного коридора (траволатор не захотели ставить) будут вынуждены ненадолго выйти на улицу, пройдя под навесом, и уже после этого зайти в вестибюль метро.
Лицемерием выглядят железные щиты, установленные по периметру навеса, будто это стены – но через них спокойно проходит ветер и осадки.
Вот такой вот неполноценный переход. Да, станции наземные, но главной целью должно быть сделать комфортную среду для пассажиров – в холодное время в полностью закрытом переходе пассажиры могли бы отогреваться по дороге.
Увы, но проектировщикам было пофиг. В мороз пассажиры оценят "оригинальную идею" не делать полноценную стыковку, чтобы весь переход был под крышей и со стенами.
Ⓜ️ @makemetrobetter | 262 | 0 | Loading... |
18 Красавец-мужчина-MAN | 411 | 2 | Loading... |
19 https://t.me/city_transport_chat/72585?single | 427 | 0 | Loading... |
20 https://rajon-pride.livejournal.com/302794.html | 433 | 0 | Loading... |
21 Один из выходящих из тоннеля всё-таки бросил взгляд в сторону съезда за "Спортивной", нет ли там чего интересного. | 437 | 5 | Loading... |
22 ⬆️ Ну а что, блохи тоже пассажиры, им такая схема поможет. | 430 | 2 | Loading... |
23 В Москве создана самая маленькая схема метро в мире — её размер всего 2 см²
Специалисты Московского физико-технического института нанесли изображение на кремниевую пластину методом литографии. Закрепили рисунок золотым напылением.
🌐 Миниатюра в половину почтовой марки в точности повторяет её транспортный аналог — представлены все 430 станций метро, МЦК и МЦД.
Размер линий практически в два раза тоньше человеческого волоса и в 13 раз меньше, чем на схемах в метро. А названия станций рельсового каркаса — всего 15 микрон, или 0,015 мм.
🚇 Увидеть самую маленькую схему метро можно в Музее истории МФТИ и в Народном музее Московского метрополитена на пересадочном узле "Деловой центр". | 364 | 13 | Loading... |
24 "Дорога в ад" в Бурятии.
Поезд проехал сквозь полыхающую тайгу. Машинист, понятно, не мог это не снять.
Предположительно, этот эпичный кошмар произошёл в Муйском районе республики - там сейчас сильно горит. | 376 | 20 | Loading... |
25 Вид на огромное озеро Байкал из иллюминатора МКС 🌍 | 411 | 0 | Loading... |
26 Media files | 419 | 0 | Loading... |
27 Кстати, всех с Днём защиты детей!) | 403 | 4 | Loading... |
28 ...продолдение про долгожданные преобразования Минтранса РФ. Какие дальнейшие изменения будут полезны для страны
Шаг 3. Отдельный замминистра по общественному транспорту
Только так отрасль получит полноценное развитие. Сейчас отдельные замминистры есть по ЖД, Авиа, дорогам и даже по цифровизации (спойлер: от которой не так много проку для развития отрасли). Вместе с этим у городского ОТ, пригородного и межрегионального автобусного сообщения отдельного зама нет.
А это больше 90% ВСЕГО пассажиропотока в стране! ЖД и Авиа никогда такого уровня не достигнет, сколько денег туда не вливай. Россияне ЧАЩЕ всего совершают именно ежедневные поездки по городу, дальние поездки среднестатистический житель использует в разы реже.
Причём низкое качество транспорта наблюдается не только в городах, но и между ними. В пригородных и межрегиональных перевозках проблемы тоже достаточно существенны. И с ними тоже придётся разбираться новому заму (когда такой появится) | 400 | 0 | Loading... |
29 Посмотрел тут лекцию про транспортную реформу Челябинска — Александр Егоров без прикрас рассказал о всех подводных камнях.
Если вы интересуетесь транспортом и не понимаете, почему в вашем городе не делают выделенок, убитый трамвай и мэрия на всё отвечает отписками — обязательно посмотрите, вы найдёте ответы на многие вопросы и заодно услышите, как в Челябинске смогли преодолеть эти трудности.
Сама лекция: youtu.be/N8QFv9FKrT0?si=ieIMGSepl1R9S_5z
Мою интервью с Александром в самом начале реформы: youtu.be/e6N4X5cznwI?si=6AUaH281ycl0E1Bx
Приятный бонус: подробная лекция Дмитрия Грубого про приоритет общественного транспорта — зачем и как его делать на примере Москвы: youtu.be/MPtgUqi28Eo?si=ztUEOpXJa-kfeuCR | 343 | 3 | Loading... |
30 https://youtu.be/k7hxl46hjXU?si=UkIec8fpxwSt8Q0O | 412 | 2 | Loading... |
31 Вот такую социалку надо делать, заставляет задуматься 🏍️ 🧐 | 428 | 15 | Loading... |
32 ⚡️Переобуваемся!⚡️
Виновник сегодняшних задержек «Русич», видать он ехал в тоннеле, от него что-то отвалилось и дальше на это наткнулся Номерной, ехавший за ним, других вариантов у меня нет | 418 | 8 | Loading... |
33 ⬆️ И вот тут спасает БКЛ: нет движения от Парка Культуры до Университета, но есть дальше от Университета на юг. Можно объехать, по КРЛ или Солнцевской линии. Раньше пришлось бы вызывать такси или ждать автобусов КМ. | 449 | 2 | Loading... |
Вот это хороший юмор!
https://t.me/makemetrobetter/4814
Делай Метро лучше!
Мэрия решила дать честные названия всем станциям Троицкой и Сокольнической линий…
👏 18😁 4❤ 1
إظهار الكل...
Открыт переход от метро «Кутузовская» до одноимённой платформы D4
Приветствую вас, дорогие друзья! Вчера (точнее уже позавчера) наконец-то свершилось и была открыта нормальная прямая пересадка между Кутузовской МЦД-4 и одноимённой станцией метро, минуя МЦК с его дебильными досмотрами всего и вся. Поскольку я снимал Кутузовскую D4 во время строительства и сразу…
👍 2
إظهار الكل...
Новый и старый Skyline в аэропорту Франкфурта FRA
Посмотрим на движение существующего межтерминального автоматического поезда в аэропорту Франкфурта, а также на строительство нового, более скоростного такого поезда в будущий терминал № 3. #fraport Источники:
https://terminal3.frankfurt-airport.com/en/sky-line-people-moverВидео канала "Заяц Безбилетникович" о железнодорожных станциях в аэропорту Франкфурта:
https://youtu.be/EhBoZmfUKpY?si=iCDc1kB8lGBLMJev❤ 4👍 1🔥 1
Repost from Толкователь
Photo unavailableShow in Telegram
(к предыдущему посту)
Четыре трассы ВСМ очень много говорят нам о пространственной экономической географии России.
Трассы показывают приоритеты развития территорий, их экономическую и демографическую значимость.
Например, ВСМ не будет в таком большом и населённом макрорегионе, как среднее и нижнее Поволжье. Самара, Саратов, Волгоград, Астрахань – где два города-миллионника и почти миллионник Саратов (население же области 2,3 млн), полумиллионник Астрахань.
Плюс по направлению к ним попало бы в ВСМ восточное Черноземье (Тамбов, Пенза?) – тоже весьма застойные регионы без стратегии развития.
Как раз недавно приводил карту Института географии РАН, где Поволжье (кроме Казани) по расходам – это одни из самых бедных регионов страны.
И ВСМ закрепят это доходное разделение.
😢 12❤ 4👍 1
Repost from Надеждин
Почему столько аварий?
Ужасная авария в Кемерово.
У трамвая отказали тормоза, пострадали больше ста пассажиров, погиб человек.
Соболезнования родным и близким погибшего. Скорейшего выздоровления пострадавшим.
Увы, подобные и другие аварии на объектах, финансируемых из региональных и местных бюджетов, происходят все чаще.
Конечно, в конкретной аварии всегда находятся конкретные виновники - кто-то выпустил на линию трамвай с неисправными тормозами, кто-то не досмотрел за прорванной дамбой и затопило дома, кто-то не отремонтировал трубы и люди замерзали холодной зимой.
Но есть и системная проблема, глубинная причина подобных аварий - хронический недостаток средств в бюджетах городов.
Что в свою очередь вызвано неверными приоритетами государства, которые вот уже второе десятилетие носят откровенно военно-полицейский характер - в ущерб задачам социальным и экономическим.
Вот как на местах объясняют причины аварий.
Кемерово: Износ кемеровских трамваев достигает 90%, их возраст составляет до 40 лет.
Новосибирск: Износ более 2 тысяч км теплосетей Новосибирской области превысил 60%.
Подмосковье: Теплосети 26 округов Подмосковья изношены более чем на 70%.
Если десятилетиями забирать из городов в федеральный бюджет в среднем 2/3 бюджетных доходов и тратить эти огромные триллионы на цели, не связанные с жизнью людей в этих городах, риски технологических аварий будут нарастать.
Вот именно об этом наша Платформа - как сделать жизнь в наших городах комфортнее и безопаснее.
Что известно о столкновении трамваев в Кемерове
События в России и мире. Аналитические публикации. Материалы пресс-конференций. Видео- и фоторепортажи
😢 6👎 4👍 3❤ 1🤔 1
Repost from Baza
Число пострадавших в результате столкновения трамваев в Кемерово увеличилось до 50 человек. 40 из них доставлены в больницы.
Трое пострадавших находятся в тяжелом состоянии.
😊 Подписывайтесь, это Baza
Baza
Двое пассажиров вылетели из набитого людьми трамвая с отказавшими тормозами в Кемерово. После этого транспортное средство столкнулось с другим вагоном — пострадали 30 человек. Авария произошла рано утром на Логовом шоссе. По предварительным данным, у трамвая, следующего по маршруту №10, произошёл отказ тормозной системы, в результате чего вагон набрал огромную скорость. В итоге в повороте у трамвая оторвало двери, и оттуда вылетели два человека. Спустя некоторое время трамвай влетел в другой вагон. К счастью, в результате происшествия никто не погиб. По факту ДТП следователи возбудили уголовное дело по статье «оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни или здоровья потребителей». Еще одна фобия. 😊 Подписывайтесь, это Baza
😱 12😢 3
Repost from barmashev.online
Photo unavailableShow in Telegram
🔴 Как тут сообщают источники из недр Роковой горы Московской мэрии, у кого-то там проснулась охота к перемене мест, поэтому там решили, а не переименовать ли нам станции.
Говорят Сергей Семенович 🗣 уже согласовал переименование "Бачуринской" в её проектное название "Коммунарка", а обе "Коммунарки" Сокольнической и Троицкой линии в "Новомосковские".
Тайный смысл и величественную широту замысла мне, в силу ограниченности воображения, понять не получилось, поэтому могу только порадоваться, что люди работают, люди при деле.
👎 22🤔 10❤ 3😁 2
Repost from «Развитие Метрополитена и Транспорта в Москве»©
На ПМЭФ показали макет 🚄 высокоскоростной железнодорожной магистрали «Москва-Санкт-Петербург»
Разработку технического проекта отечественного высокоскоростного поезда планируется завершить до конца текущего года
Эскизный проект подвижного состава с конструкционной скоростью уже готов. Контракт на первые 2 поезда между РЖД и «Уральскими локомотивами» был заключен в марте, должен быть подписан еще один на серийные поставки в лизинг с ГТЛК. Полный комплект конструкторской документации должен быть готов к концу 2025 года, а готовность составов к промышленной эксплуатации намечена на 2028.
При этом на заводе «Уральские локомотивы» завершены все подготовительные этапы для начала работ по строительству новых производственных корпусов. Их должны задействовать для сварочного производства и пусконаладки поездов. Технологические цепочки уже действующего производства электропоездов «Финист» и нового будут синхронизированы, мощности должны позволять суммарно выпускать 300 вагонов в год.
📹: РБК
#ВСМ1
#ВСМ
#ЖД
5.03 MB
7.36 MB
😁 12👍 8🤔 4