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Ferrari: cosa ha portato alla debacle in Austria ⁠

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Newey: “Quanto miglioreremo con l’aggiornamento? Non posso sbilanciarmi, non abbiamo strumenti precisi” ⁠

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Lawrence Stroll vuole ricostruire l’asse Horner-Newey: nuovo assalto all’ex team principal della Red Bull ⁠

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Sky UK: Verstappen-McLaren, contatti cercati dall’entourage di Max. Brown: “Se qualcuno scivola uscendo dalla vasca…” ⁠

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40 secondi senza frenate: incubo Ferrari a Silverstone dalla Luffield alla esse Vale? ⁠

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Carlo Pernat diventa una canzone: l’omaggio di Baccini al manager genovese (e a una generazione mitica) ⁠

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McLaren ‘vintage’ a Silverstone: livrea speciale ispirata al 1966 – GALLERY ⁠

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Pernat: “Rivola sbaglia con Bezzecchi e Martin, i panni sporchi si lavano in famiglia” ⁠

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Sainz: “Avevamo un buon passo gara, ma siamo ancora lontani dai nostri rivali” ⁠

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Bezzecchi: “Assen, una delle peggiori cadute in carriera. Ho perso la P1 del Mondiale, ma è l’ultimo dei miei pensieri” ⁠

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Doppio ritiro Cadillac in Austria: freni in fiamme per Bottas e Perez dopo 4 giri ⁠

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Acosta, operazione ok: ritorno previsto al Sachsenring ⁠

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La Mercedes è un razzo a fine rettilineo: Hamilton stacca per ultimo ma è più lento di 21 km/h ⁠

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Alonso ultimo in Austria: “Un altro weekend difficile per noi, ma niente di inaspettato” ⁠

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Bearman: “Una giornata difficile. Siamo stati lenti per tutta la gara” ⁠

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Ferrari: il problema non è il motore in sé, ma come lavora con la macchina ⁠

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Button a Silverstone punta su Hamilton e stronca Leclerc: “Lewis può pensare di vincere. E nel confronto con Charles…” ⁠

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Binotto sull’addio alla Ferrari: “Potevo dare ancora qualcosa” ⁠

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Ferrari: il degrado gomme dell’Austria peggiorato dalle prese d’aria maggiorate del cofano motore? ⁠

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Pianificare l’ADUO con 6 mesi di anticipo: era questo lo spirito del regolamento? ⁠