GRU|Аналитика и статистика авторынка

Выходим на цифровую траекторию! Сегодня в 12:00 (время московское) «Автомаркетолог» проводит онлайн-конференцию «Цифровая траектория». Речь пойдет о клиентском опыте, за счет чего можно улучшить взаимодействие с клиентами в автосалонах и сервисе. Эксперты различного профиля расскажут про персонализацию в автобизнесе, про внедрение искусственного интеллекта в сервисные и продажные процессы и инструменты для автоматизации послепродажного обслуживания, про то, где теряются ваши клиенты, а также про тонкости и нюансы цифрового маркетинга. Как всегда, участие бесплатно, но нужна предварительная регистрация! 👉 по ссылке https://clck.ru/3GeEb8

УЖЕ СЕГОДНЯ в 14:00 по московскому времени «Автомаркетолог» вновь выйдет в онлайн, чтобы поделиться свежайшими цифрами по авторынку. В прямом эфире будет проведен анализ актуальных данных по регистрациям/перерегистрациям автомобилей — и не только. Обязательно приходите в прямой эфир, чтобы увидеть это первыми и задать вопросы. Трансляция проходит при поддержке CARCRAFT АВТОБИЗНЕС. Ссылки на трансляцию во всех соцсетях можно найти 👉 по ссылке!

Ждали последнего момента, чтобы зарегистрироваться на бесплатную конференцию «Второе дыхание» от "Автомаркетолога", которая пройдет уже сегодня в 12:00? Последний момент наступил, — если зарегистрируетесь прямо сейчас, организаторы пришлют вам ссылку на трансляцию в письме. Поспешите! Зрителей конференции ждет очень плотная и полезная программа про теме автомобилей с пробегом и не только, — нельзя пропустить! 👉 Ссылка на регистрацию: https://amconference.ru/2025-02

🔥 Еще больше горячей аналитики по авторынку Сегодня в 14:00 по московскому времени «Автомаркетолог» проведет бесплатный онлайн-эфир «Пульс» со свежайшими цифрами по авторынку. Трансляция проходит при поддержке CARCRAFT АВТОБИЗНЕС. Для просмотра не требуется регистрации, просто перейдите по ссылке и нажмите на колокольчик, чтобы получить уведомление. Там же есть ссылки на трансляции на RuTube и VK Видео. Либо подпишитесь на YouTube-канал «Автомаркетолога»

Оперативно сработано. Только вот в понедельник давал интервью и вот оно уже вышло :) https://auto.zepros.fr/actus-filiere/ai-will-lead-increased-interest-digitalization-all-processes-including-iam

Бюджет утильсбора в 2024 получил 1,1 трлн руб. дохода. По данным Минфина, из них 669 млрд руб. — за импортированную и 417 млрд руб. — за собранную в РФ технику. Это в 1,7 раза больше, чем в 2023–м и +13% к запланированному на 2024: ставки сбора подняли, а продажи автомобилей выросли в ожидании ещё большего роста. Это одна из самых быстрорастущих статей поступлений в казну, 3% от всех поступлений. Доходы от утильсбора сопоставимы с расходами на ЖКХ и охрану окружающей среды. С октября 2023 размер сбора увеличен сразу на 70–85%. В 2025–м – на 20%, на столько же могут вырасти и цены машин. 669 млрд руб. вернутся заводам, но в зависимости от степени «глубины локализации автомобилей» (а это решает Минпромторг). Если бы собираемые суммы направлялись на развитие компонентной базы, мы увидели бы в течение нескольких лет и российские «автоматы», и новые двигатели, и национальную платформу (не обязательно единую).

Какое прекрасное сравнение: Доходы от утильсбора сопоставимы с расходами на ЖКХ и охрану окружающей среды. я не профессионал в госбюджетах и т.д. поэтому интересно а понятно куда эти деньги тратятся в реальности? И государством и заводами которые получают какие-то возмещения. Интересно хоть что-то уходит на реальную утилизацию хоть чего-то?

❗️Приглашаем на конференцию Автомаркетолога в онлайн! Сегодня в 12:00 МСК. Тема конференции "Планируем год". Ключевые доклады и дискуссии: Основные риски рынка автомобилей с пробегом и рынка новых автомобилей в 2025 году. Как работать с кадрами и новым поколением в предстоящем году. F&I в 2025 году. Среди спикеров онлайна: Артем Самородов (автор канала Самородов ПроАвтобизнес), Александр Шапринский (коммерческий директор сети ДЦ Прагматика), Ирина Кулиева (HR-директор сети FIT SERVICE) и Дмитрий Старолетов (генеральный директор "ВЭР"). Участие в конференции бесплатно, но нужно пройти регистрацию по ссылке. https://clck.ru/3FnkHd

Олег Мосеев, как и в 2023 году, подбил планы автопроизводителей по продажам на текущий год. В посте у него на канале можно ознакомиться с результатами. Нельзя не согласиться, что с учетом прогнозов и ожиданий на 2025 год, который авторитейл уже не однократно формулировал, заявленные планы смотрятся весьма и весьма оптимистичными, если не сказать, что опрометчивыми. https://t.me/oemoseev/401

Ozon теперь и в автолизинге Давно слежу за развитием разных финтех-компаний в России. Интересно находить сходства и различия с такими компаниями в РФ и зарубежом. И вот сегодня обнаружил, что Ozon стал работать в сфере автолизинга, уже с четвертого квартала прошлого года оформил в тестовом режиме первые сделки и передал более 250 машин. Что ж, со стороны Ozon — вполне ожидаемое решение от компании, которая ставит целью быть лидером и максимально занять самые выгодные ниши в автобизнесе. Для этого у Ozon есть все ресурсы, а главное — большая клиентская база и высокий уровень цифровизации процессов. Но возможности по лизингу автомобилей Ozon предлагает не только своим партнерам, но и вообщем всем юрлицам, в том числе и ИП, которые выбирают лизинг как способ покупки техники. Причем не ограничен и выбор машин, предлагаются не только грузовые машин и легкие коммерческие автомобили, но и легковые авто. Впрочем, условия по лизингу наиболее выгодны именно для клиентов маркетплейсов: они получают предодобренные лимиты и за счет этого могут ускорить процесс оформления. Подробнее про лизинг на Ozon можно почитать в публикации на «Коммерсанте» Памятую о том, что в сфере автолизинга уже наступили не самые лучшие времена в основном из-за высокого роста ключевой ставки, стоит надеяться, что риски, связанные с ограничением спроса на услуги не помещают Ozon, развиваться в этом направлении.

Сегодня в 14:00 «Автомаркетолог» представляет новый выпуск ежемесячного аналитического формата «Пульс» со свежайшими цифрами. Речь пойдет не только о показателях российского авторынка за прошлый год, но и об аналитике по выкупу авто, о динамике стоков и об инструментах финансирования. И все это — вместе с Борисом Беленьким, CVO CARCRAFT GROUP, экспертом с многолетним опытом в автомобильной отрасли. Для просмотра не требуется регистрации, просто перейдите по ссылке и нажмите колокольчик, чтобы получить уведомление. Там же вы найдете ссылки на трансляции на RuTube и VK Видео. Либо подпишитесь на YouTube-канал «Автомаркетолога».

С новым 2025 годом всех. Пусть Новый год принесет рост. Рост благополучия, рост взаимопонимания, рост дохода и возможностей. А главное пусть Новый год принесёт желание расти и развиваться!!

Пришло время подводить #итоги_года c игроками и экспертами рынка. О тенденциях, ожиданиях и проблемах нам рассказал создатель агентства Gruzdev-analyze Александр Груздев. В 2024–м в автомобильной вселенной: Произошло замедление спроса в Китае. Жёсткая экспансия чайнакаров из–за их перепроизводства на родине стала заметной во всём мире. В российской части универсума: ⚫️Дилеры перестроились, но напоролись на инфляцию, ключевую ставку, утиль и проблемы с платежами. ⚫️Все вспомнили, что такое двузначная инфляция (переписывать ценник несколько раз в год). Цифры оборота в рублях растут, отчеты красивые. ⚫️Услилился дефицит кадров, их пылесосит ВПК. Индикатор СВО – женские пробеги стали больше мужских: в 2019 мужчины – 14 196 км, женщины – 11 243 км, в 2024 мужчины – 12 324 км, женщины – 12 816 (500 км в пользу женщин). Женщины покупают, ремонтируют, ездят. Маркетинг становится женским. ⚫️Правообладатели ушли, недостаток контроля привел к наводнению рынка подделками и контрафактом (как только контрафакт прижмут, резко вырастет количество угонов – на запчасти). Ожидания 2025: ⚫️Самые серьезные опасения – по рынку новых автомобилей. Там есть, куда падать (до 1,2 млн шт., и это без «чёрных лебедей»). Всё зажато: ставка, утиль, кредиты, цены. В среднем прогнозе – если случится не всё сразу – тренд немного снизится (до 1,5-1,6 млн авто). ⚫️Первые полгода позитива не ждем. Если во втором п.г. ставка поползёт вниз, деньги из банков могут понести дилерам: отложенный спрос ещё остался. ⚫️Уменьшение продаж машин с пробегом. Звёздный час вторичного рынка позади. За продажи дилерам придётся бороться. ⚫️Независимым СТО пока опасаться нечего. Они уже адаптировались: «ОК, китайцы будут, но когда-то в будущем, основой парка ещё лет пять останутся те же Lada, KIA/Hyundai, Toyota, VW». Будет территориальная миграция, Москва накопит чайнакаров быстрее Новокузнецка. ⚫️Грядёт год продаж и маркетинга – конкуренция вернулась. Пора перечитывать маркетинговые учебники. Из не вполне понятного: количество китайских брендов не уменьшилось (70 брендов на рынке РФ). Кто–то из них должен будет уйти, проиграв конкуренцию.

🔥Новый выпуск аналитического формата от «Автомаркетолога» Уже сегодня в 14:00 «Автомаркетолог» проведет новый выпуск своего ежемесячного аналитического формата «Пульс» со свежайшими цифрами по авторынку. Горячая статистика в простом и понятном представлении. Обязательно приходите на прямой эфир, чтобы увидеть это первыми и задать вопросы. Для просмотра не требуется даже регистрации, просто перейдите по ссылке и нажмите на колокольчик, чтобы получить уведомление. Там же появятся ссылки на трансляции на RuTube и VK Видео. Либо подпишитесь на YouTube-канал «Автомаркетолога», чтобы не пропустить напоминание о трансляции и держать руку на «Пульсе»! Трансляция проходит при поддержке агентства performance-маркетинга Haunds

Бессмысленный рост Вчера приглашал вас к просмотру конференции FIT SERVICE, а сегодня покажу избранные слайды из их эфира: 1 Илья Плисов сделал классную презентацию по налоговой реформе. В ней много ценных расчетов, описание инициатив Союза автосервисов и перечень рекомендаций для снижения влияния нового налогового бремени. Но больше всего мне понравился график, который показывает бессмысленность роста выручки (то есть по сути выработки) выше пороговых значений для крупных сервисных предприятий, так как, чтобы затем "нагнать" уплаченный в моменте налог НДС придется "прыгать" по выручке уже на десятки процентов. Такой вот бессмысленный рост получается. Коллеги пытаются донести свои калькуляции до Правительства через Союз автосервисов. Пожелаем им успехов! 2 Александр Груздев как всегда четко и по делу разложил цифры по факторам выбора места обслуживания клиента. Я предлагаю обратить внимание на то, как растет влияние "хорошего имиджа и отзывов" - если вы дос их пор не начали системную работу в управлении репутацией, то вы точно имеете существенный объём упущенной прибыли. Также рекомендую подготовленную Александром матрицу ожидания клиентов от независимого сервиса. 3 Татьяна Овчинникова представила результаты работы с динамикой ключевых показателей - посмотрите сами, ведь цифры говорят сами за себя.... уже "слышу" ворчание и критику, как бывало каждый раз, когда FIT SERVICE приходил выступить на мероприятиях дилерского сообщества. Тем не менее хочу обратить внимание на последний скриншот, которым я объясню свой живой интерес к тому, что делает их команда. Татьяна выписала тезисно 6 изменений за последие пару лет, которые привели к росту ARPU по клиентам почти в 2 раза. Да, инфляция и прочие факторы несомненно тоже повлияли, но не в 2 раза... На примере слайда с изменением структуры продаж запасных частей можно увидеть, как сработали мероприятия в запуске линейки low-cost запчастей, например. Можно сколько угодно спорить успех это или не успех... Но если на вашем предприятиии вы не можете на 1 слайд аналогично за 2 года выписать хотя бы 6 масштабных проектов изменений (актуальных для вашей бизнес-модели), то в долгосроке выигрывать конкуренцию и строить сверхдоходный бизнес не получится. Конечно, такой бизнес нужен не всем, но мне лично, кажется, по-другому вообще не интересно.

Вот. Акоп краткое резюме вчерашней конференции от Саши!

Через час начинаем конференцию. Сижу вот готовлю комментарии и ответы на поступившие уже вопросы. Если вы не прислали свои, то можно будет и в прямом эфире. Подключатся тут https://conf.fitautolab.ru/fitconf?utm_source=telegram&utm_medium=chatbot

УЖЕ ЗАВТРА ЭКСПЕРТЫ АВТОБИЗНЕСА РАССКАЖУТ, КАК ВЫЖИТЬ АВТОСЕРВИСАМ В 2025 ГОДУ! ✅ Приглашенные спикеры, ✅ Самые актуальные темы, ✅ Возможность получить ответы на любые вопросы в прямом эфире! Всё это о FIT CONF! 🔥🔥🔥🔥 https://clck.ru/3DyAYG ТЕМА, которая волнует всех: НАЛОГИ ✅ Разберем изменения ✅ Какой % рынка начнет платить НДС? ✅ Как получить статус льготника? ЧТО НУЖНО НАЧАТЬ ДЕЛАТЬ? ✅ Сокращение расходов ✅ Оптимизация работы автосервиса СПИКЕРЫ КОНФЕРЕНЦИИ: ✅ Татьяна Овчинникова, Директор сети FIT SERVICE ✅ Надежда Кириченко, Директор департамента финансов и бухгалтерии FIT SERVICE ✅ Александр Груздев, Международный эксперт в области маркетинговых исследований ✅ Илья Плисов, Заместитель генерального директора EuroAuto

Уже завтра утром, а для меня так вообще уже сегодня! :)