رویدادهای اقتصادی

✍🏻 ‏ای کاش در این سه سال، درآمد ارزی را به ساخت ⁧ #خط‌آهن_پرسرعت⁩ اختصاص می‌دادیم. آنگاه ⁧ #رئیس_جمهور⁩ هم از این زیرساخت ایمن برخوردار می‌بود. ‏ای کاش در این سه سال پوشش شبکه ارتباطی کشور (⁧ #موبایل⁩ و ⁧ #اینترنت⁩) را تکمیل کرده بودیم. آنگاه اگر سانحه‌ای رخ می‌داد، چه بسا زودتر ارتباط می‌گرفتند. ‏ای کاش در این سه سال، واردات ⁧ #خودرو⁩ ایمن پرقدرت آف‌رود را آزاد کرده بودیم. آنگاه عملیات امداد به مراتب بهتر انجام می‌شد. ‏ای کاش در این سه سال در دولت چند ⁧ #دولتمرد⁩ هم جذب شده بودند، تا در حوادث سخت دل مردم نلرزد که چه بر کشورشان خواهد رفت؟ ‏ای‌ کاش .... ⁧ #رئیسی اینستاگرام | توییتر | وبسایت | لینکدین @econclinic

همیشه برایم سوال بود که چه شد عالم اسلامی از قرن ۱۱ به بعد عقب رفت و غرب جلو افتاد. در حالیکه وقتی سیر وقایع را نکاه میکنی نباید این اتفاق می افتاد. اینجا سعی کردم جواب قانع کننده ای را که دیدم به اشتراک بگذارم. به امید اینکه این اشتباه را دوباره و دوباره تکرار نکنیم… @sadegh_alhosseini

👑 فولدری از بهترین کانال ViP تلگرام این‌کانال ها سرشار از محتوای VIPپولی هستن که برای شما عزیزان رایگان شده پس فرصت رو از دست ندین و عضو شین ▶️⬇️⬇️ https://t.me/addlist/R4SVsDQ-ke83MTE5

خبری عبرت آموز! 🔹بشار اسد همراه با سایر کشورهای عربی، بیانیه حمایت از تعلق جزائر سه گانه ایرانی به امارات را امضا کرد! #چندثانیه @chandsanieh

🔵 سخنرانی با موضوع « نحوه خلق و محو پول در اقتصاد ایران » 👤 ارائه دهنده: جناب آقای دکتر عباس دادجوی توکلی - دکتری اقتصاد و کارشناس پولی و بانکی 🗓 شنبه ۲۹ اردیبهشت 🕒  ساعت ۱۵ تا ۱۶:۳۰ 📌 دانشکده اقتصاد دانشگاه تهران        کلاس ۵۰۸       درس اقتصاد ایران (دکتر نوری) 🔻 شرکت برای عموم آزاد است.

نخست این کلیپ قطار☝️ عربستان را تا آخر ببینید و سپس اطلاعات مربوط به آن را در زیر بخوانید: 👇👇👇 ☝️ 👇👇 لطفاً ویدئوی بالا را تا آخر ببینید: ویدئوی قطار بالا را گذاشتم؛ چرا که هم خوب و هم لازم است تا برخی از تصورات خام خود را نسبت به عربستان که اقتصاد آن را صرفا متکی به محصولات نفتی معرفی می‌کنند تغییر دهیم و تصحیح کنیم: عربستان سعودی دارای ذخایر وسیعی از فسفات، طلا، مس و بوکسیت و مقادیر زیادی از آلومینیوم است. قطاری که در ویدئوی بالا می‌بینید طولانی‌ترین قطار باری در جهان و متعلق به عربستان است که فسفات استخراجی از مناطق شمالی کشور سعودی را تا بندر رأس‌الخیر در جنوب شرقی منتقل می‌کند. برای دریافت و تصور حجم آن کافی است بدانیم که فقط طول قطار سه‌کیلومتر است؛ که دارای ۱۶۰ واگن است که هر واگن آن، باری به وزن ۱۰۰ تن یعنی در مجموع ۱۶۰۰۰، شانزده هزار تن بار را در طولانی‌ترین خط ریلی صحرا، حمل و جابجا  می‌کند. لازم به یاد آوری است که صحراهایی که طول جغرافیایی آن‌ها هزارکیلومتر و عرض‌شان ۶۰۰کیلومتر است، انتقال این حجم از محموله‌های معدنی با صدها کامیون هم امکان‌پذیر نیست. -فارغ از هزینه‌های هنگفتی که برای دولت، نسبت به سوخت و رانندگان و هزینه‌های غیر مستقیم در تعمیر و نگهداری جاده‌ای به همراه خواهد داشت.- فقط کافی است به (شركة التعدين العربية السعودية) یا شرکت معادن عربستان سعودی که بزرگترین هلدینگ استخراج معادن و فلزات پایه‌ی آن کشور است و قراردادها و سهام آن در بورس نگاهی بیندازید تا تصویر پندارینِ عربستان به عنوان کشوری تک‌محصولی و صرفا متکی به نفت از ذهن‌‌هاتان رخت بربندد. عربستان جزو پنج کشور بزرگ تولید و صادرکننده‌ی فسفات جهان است که تا کنون در مناطق وعدالشمالی ۵۳۰۰ معدن آن کشف شده است که ارقام تریلیون دلاری آن در اذهان امثال من نمی‌گنجد.

✅روند معاملات مسکن تهران در ۱۰ سال اخیر 🔹️اوج معاملات سال ۱۳۹۶ با ۱۸۱.۲۴۰ معامله کف معاملات سال ۱۴۰۲ با ۴۵.۵۱۳ معامله میانگین قیمت مسکن تهران: 🔹️در سال ۱۳۹۳ هر متر مربع ۴ میلیون تومان 🔹️و الان هر متر مربع ۸۲ میلیون تومان 🔹️رشد ۲۰ برابری قیمت در ۱۰ سال 🔹️با رسیدن قیمت دلاری مسکن به پیک ۱۲ ساله شاهد رکود سنگین در این بازار هستیم. @Sahamenwsorg