Механик Вася 2.0

В этом году я решил вывести изучение велосипедов на ступеньку выше, вот вам немного картинок для затравочки, пока я жду фотки с гонки для статьи о моей поездке))

Абсолютно случайно обнаружил интересную инициативу: сайт-приложение ridemtb.ru. Исходя из количества уже зарегистрированных гонщиков делаю вывод, что я тормоз и сайт этот существует давно, но тем не менее, для меня это некое открытие. Зарегистрировался, подтянулись две гонки, которые я проехал в этом году, шикарно. За душу взяло описание сайта. Спасибо, Артём, буду надеяться, что это не заглохнет, как большинство таких инициатив и не скатится в площадку для рекламы всякого барахла.

Пока я на гонках, в мастерской за старшего Антоха – её основатель)) Очередь на работы с велосипедами без подвески от трёх дней, запись на работы с подвесками открыта на первые числа августа, сроки до двух недель, потому что я 15 числа уеду на финал Российской Эндуро Серии в Магнитогорск. Ну а как вернусь, то уже до следующего года буду работать, прерываясь только на семейные дела и на бреветы. Также хотелось бы отметить, что самое спокойный период в мастерской – конец лета и осень, минимальные сроки именно в это время.

Ну, вот и гоночке конец, кто гонялся – молодец! Https://strava.app.link/z80UgqgGEWb Я благодарю всех, кто разделил со мной это чудесное мероприятие, по возможности напишу пару мыслей чуть позже, как приду в себя)

Светит солнце, жжёт жара, наша туса выдвигается на гонку! Как говорил великий Гагарин: поехали!!!

Обстановка такая: всю ночь был ливень, утром часов в 5 был шторм, а сейчас сикает мелкий дождик. Лица у людей пасмурные, но настрой, в целом, решительный. Я получил свой стартовый набор, в этот раз мой номер 35, ровно столько мне сейчас лет. Пойду высплюсь, завтра будет интересно.

Сегодня походил пешком, поискал новые траектории, сделал один тестовый заезд, на котором срезал 30 секунд с прошлогоднего своего гоночного времени на этой же трассе. Вероятнее всего, это результат работы Flight Attendant, я включал его на каждом хоть чем-то напоминающем апхилл кусочке трассы, и крутил, стоя на педалях, что ранее, на подвеске без "блокировки", было абсолютно невозможно. Продолжаю исследования, не переключатайтесь. Https://strava.app.link/z80UgqgGEWb Бонусом прилагаю фото радуги и скалы, похожей на змею))

Все заработанные за последний месяц пенёнзы я по своему разумению закинул на кредитку, а пока я собирал свой рюкзак, банк у меня их взял, и под шумок упёр, снизив на 150 тысяч мой лимит и оставив меня перед поездкой без копейки денег. Ща буду друзей обзванивать и занимать, слишком много сил вложено, чтобы сдать назад. Это уже не первое западло, которое мне устраивает Тинькофф банк, потому пост этот я пишу прежде всего с целью предупредить остальных пользователей этой конторы о таких выходках. А ещё я хотел бы попросить помощи тех, кто разбирается в банковских тонкостях, стоит мне перейти на другой банк, или остаться на этом? Буду рад любым комментариям

34 минуты дегенеративного юмора, страдания и нытья https://youtu.be/T4YqHFXWhh4?si=EeCITh8Gwb65HERD

Сегодня в ночь поездом дальнего следования мы с Лёликом выдвигаемся навстречу второму этапу Российской Эндуро Серии. Вообще-то, с нами должен был ещё поехать Илюша Павкин, но в самый последний момент так получилось, что у него не получилось. Штош, поедем вдвоём, а Илюша пускай следит за нашими приключениями в специально обученном Телеграм-канале t.me/vasyanbmxlive, если хотите, тоже присодединяйтесь) А приключения нас ждут ого-го какие, план примерно таков: приезжаем в Новосибирск, встречаемся со звездой сибирского маунтинбайка и чемпионом по хоккею Кирюхой Никифоровым, он нас отвезёт в Барнаул, там мы пересекаемся с ещё одним деятелем велосипедной сцены Серёгой, далее Кирюха повезёт наши рюкзаки на базу в Белокуриху, а мы втроём поедем туда же налегке самокрутить. Задумка тотальная, если погода не испортится нас ждут незабываемые 200+ километров, красивые пейзажи и 20+ часов работы в седле. Ух, пока писал, аж ладошки вспотели)) Приедем, отоспимся, начнём раскатку с XCO трассы, после посещения КК-трассы в Крылатском, я понял, что мне нравится кросскантри) Ну а дальше встречи с друзьями, тренировки, посиделки, танцы-дагестанцы, песни под гитару, гонка и финал второго этапа РЭС! Но на этом наши приключения не заканчиваются, после Белокурихи мы поедем к Тимуру в Новокузнецк продолжать гитарные песнопения, есть шашлыки и кататься на местном споте "6-й Километр", оттуда уже поездом вернёмся домой. Круто я намечтал? А теперь пора приступать к реализации!

Сделал сначала фасонный резец, потом два винта в свой подседел. На этом точно всё)))

Месяц без выходных, и я наконец-то свободен! Сдаю последние три вилки и валю собирать рюкзак, впереди меня ждут сумасшедшие сибирские приключения и чеклист на две страницы А4, буду тестировать свои изобретения)) Записаться ко мне на работу с подвеской можно на первые числа августа, а велосипеды без подвески можно по-прежнему принести Антону, он работает со вторника по субботу. Увидимся на Алтае с 20 июля и в Москве с 5 августа! Не скучайте!

Итак, новости мастерской: 1) Дуэт превратился в трио: Илюха Павкин, с которым мы гоняем бреветы, теперь трудится с нами в сервисе. 2) Организовали варочную, теперь можно запарафинить свою цепь не только эмульсией, но и дедовским способом. Парафин, естественно, Bike Therapy. 3) Приехало немного ремок для вилок с 32, 34 и 36-ми ногами. 4) У мастерской появился отдельный Телеграм-канал, в который я буду скидывать актуальную информацию о работе нашего сервиса t.me/needtoride_ru 5) В разработке сайт Needtoride.ru Пока что всё. Едем дальше)

Видосы подвезли

Сгонял на новую кросскантри-трассу в Крылатском. Хорошая, понравилась, приеду ещё) Https://strava.app.link/z80UgqgGEWb

Навернулся под дождём на скользком асфальте, поцарапал ручонку, которой я по локоть в масла и смазки залезаю. Штош, такова жизнь, беру из сумки, которая на раме болтается пластырь, перекись, обрабатываюсь, заклеиваюсь, еду дальше по своим делам. Мораль: не кладите на мокром асфальте покрышку на боковой шип и носите с собой аптечку. Спасибо за внимание!

Продаётся мой велосипед! Все подробности тут: https://www.avito.ru/himki/velosipedy/velosiped_gt_29_8134262075?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing_seller Буду очень признателен за репост. Спасибо!

Расхрустелась вилка? Не беда, починим, все оправки под все короны и диаметры ног у меня есть. А чтобы не задиралась краска или анодировка ног, я использую оправки, точёные из полиоксиметилена, алюминиевые или стальные используются только когда пластмассовые не справляются. Такие дела)

Ах да, привозёр. Знакомьтесь: Денис Зарецкий, легендарный гонщик из 2010х, катал за Norco и Триал-Спорт, был в команде Disco, многократный чемпион в дисциплине скоростной спуск. Сейчас живёт в Китае, занимается доставкой автомобилей, ну и запчасти мне таскает. Разрешил выложить его контакт сюда, если кому нужно детальё – обращайтесь))

Вообще, я никогда и ни у кого советов не спрашиваю, в моём мире продуктивно обучаться только на собственном опыте, через неудачи и боль. Но реальный мир, внезапно, не чёрно-белый, и нарушение принципов иногда ведёт к новым открытиям. Перед вами уже известный вам Аспект Доминант, переживший лютый снежно-грязевой первый этап Российской Эндуро Серии в Архызе. Несмотря на целую неделю ежедневных купаний в глине и воде из Керхера, подшипники ни в раме, ни во втулках у меня не померли, потому на второй этап я поеду на них. Однако, у Тимура на таком же велосипеде несколько подшипников потребовали замены, так что я себе всё-таки заказал комплект Fushi. На будущее. Чем хороши гонки, так это концентрацией крутых спортсменов на квадратный километр земли. Я всегда катался на невысоких рулях с подъёмом 15-25 мм, и, как я уже говорил, я обычно никого не слушаю, потому долго копротивлялся советам поставить руль повыше, но после Архыза подумал, что время настало и купил руль с 40 мм подъёмом. Интересно, теперь поеду быстрее, или как обычно?) Но это не самое интересное, что мне принёс Архыз. На гонке был мой коллега Гоша Ткаченко, и у него на велосипеде был установлен Flight Attendant – электронная адаптивная подвеска от RockShox, он её так нахваливал, что я не мог не приехать домой и не обзавестись такой же. Сложность в том, что в свободной продаже нет пружинного амортизатора моего размера и вилки на 180 мм хода, потому я купил у другого моего коллеги Илюхи Рожкина воздушный аморт, вилку заказал у моего привозёра из Китая Дениса Зарецкого, снял с новых запчастей электронные блоки управления и установил на свои запчасти, как мне посоветовал Гоша. У Гоши, кстати, есть в продаже новые вилка и аморт Flight Attendant, так что если захотите себе сделать электронную подвеску – обращайтесь к нему) Получившееся мне очень нравится, велосипед по нажатию кнопки превращается из максимально плюшевого в жёсткий, теперь задача доехать до Алтая и затестить мои новые штучки там. А так как я теперь на РЭС самокрутом буду добираться, я купил себе две новых тормозных ручки Shimano XTR 9220, с ними нарульная сумка не будет заламывать гидролинии, так как привод теперь идёт параллельно рулю. Ну и резину накатистую тоже купил, чтобы больше так не страдать, как на заезде из Армавира в Архыз. Жизнь полна чудес. Интересно, что же будет дальше?)