Металл и Минерал

Видео о развитии генеративного ИИ в компании Северсталь от ведущего эксперта в этой области Владимира Сидорова

В третьем квартале 2025 года 18 из 25 крупнейших компаний по добыче меди сообщили о сокращении добычи по сравнению с предыдущим кварталом, включая четыре крупнейших. Общий объём производства меди 25 крупнейших компаний составил 3,72 млн тонн. #медь «С другой стороны, четвёртый квартал исторически характеризуется ростом объёмов производства, поскольку горнодобывающие компании обычно наращивают производство, чтобы достичь своих годовых целевых показателей».Среди наиболее заметных спадов можно отметить Codelco и Freeport-McMoRan , где добыча снизилась на 10,2% и 5,3%. На обеих компаниях наблюдались сбои в работе, включая несколько смертельных случаев и временную приостановку деятельности. Деятельность Ivanhoe также оставалась ограниченной из-за продолжающихся работ по осушению, что привело к снижению на 36,4% — самому большому падению среди горнодобывающих компаний. Hudbay столкнулась с трудностями, вызванными общественными беспорядками на руднике Констанция в Перу и эвакуацией с рудника Сноу-Лейк в Канаде из-за лесных пожаров.

Производство #сталь октябрь; 🇷🇺 Россия -6,2% окт25 к окт24, набегающим итогом янв-окт 25. -4,9% 🇨🇳 Китай -12,1%, -3,9% 🇮🇳 Индия +5,9+, +10% 🇩🇪 Германия-3%, -9,9% 🇺🇸 США +9,4%, +2,8% 🌍 Общее мировое производство упало на 5,9%

🇨🇳Китай за 10 месяцев увеличил на 64% импорт алюминия из РФ г/г, меди и никеля - более чем в 2 раза Китай использует РФ как фабрику: Русал берет бокситы из Китая, производит алюминий. в РФ низкие затраты по электричеству за счёт ГЭС.

Селигдар 🥇. Слишком сложно! Вышел отчёт за 9 месяцев 2025 года у компании Селигдар. Отчет за полугодие был ужасным, но 3 квартал отработали получше, но лезть в подобное желания все еще нет! 📌 Что в отчёте — Выручка и операционная прибыль. Золото на хаях (+29% по ценам) + рост объема продаж (+14%), поэтому выручка выросла с 42.9 до 61.8 млрд рублей (+44%), вау, вроде надо радоваться, но нет... Из почти 20 млрд рублей роста по выручке до операционной прибыль дошел рост только на 3 млрд рублей с 6.9 до 10.1 млрд рублей (вся операционная прибыль сформирована в 3 квартале)! В прочих расходах сидят 4.4 млрд на вознаграждение брокеру, хотя год назад были 2.2 млрд рублей, рост в 2 раза! — FCF. Cоставил минус 26 млрд рублей (Ж. с большой буквы) против + 2 млрд год назад: 18 млрд рублей операционного потока - 21 млрд рублей из-за ужасной работы с оборотным капиталом - 9 млрд рублей Capex - 11 млрд рублей процентов уплаченных - 4 млрд рублей налог на прибыль.... Если представить, что оборотный капитал в 4 квартале улучшится, что FCF по итогам в лучшем случае будет нулевым! И это при благоприятной конъюнктуре на рынке золота! — Долг и дивидендов. NET DEBT / EBITDA составляет 3.3 при отрицательном FCF у компании, поэтому привлекли долга на 37 млрд рублей за 9 месяцев! Удовольствие дорогое, что привело к росту процентов по кредитам и займов с 5.4 до 11.2 млрд рублей (X2), важно отметить, что помимо золотых займов компания в последнее время активно привлекат дорогие рублевые займы (со ставкой около 20%)! Понятно, что никаких дивидендов не будет c таким долгом и отрицательным FCF! 📌 Мнение о компании 🧐 Вроде прекрасная конъюнктура, но у компании рисуется убыток по итогам 2025 года, при этом у меня слишком много вопросов к отчетности компании и управлению (работа с оборотным капиталом и долгом, так просто нельзя работать). С долгом в 128 млрд рублей жить некомфортно (+24 млрд за квартал) + набрали рублевых долгов по высоким ставкам! Не забываем про судебное разбирательство против мажоритариев, которое тянется не первый месяц! Иксов по добыче от Хвойного и Кючуса можно не дождаться... Вывод: вроде нормальный 3 квартал, но по прибыли ничего не заработали для акционеров из-за негативной переоценки по золотым бондам и огромного долга! Слишком хлипкая конструкция для инвестирования + пахнет недобросовестными практиками!

🏗️Китай рассматривает новые меры поддержки своего проблемного рынка недвижимости, поскольку спад продаж и цен углубился во второй половине 2025 г.Пекин рассматривает возможность предоставления субсидий на ипотеку (впервые по всей стране), увеличения налоговых вычетов по ипотеке и снижения транзакционных издержек. Хотя сроки и точный перечень реализуемых мер пока не определены, этот шаг может поддержать строительную активность в Китае-главного потребителя металла(снижение на 20% в годовом выражении за 10 месяцев 2025 года) и поддержать мировые цены на сталь в 2026 году, особенно если он будет сочетаться с новыми реформами со стороны предложения. Напомним, в конце октября в Китае прошло пленарное заседание по стратегическому плану развития отраслей на 2026-2030 годы (план будет опубликован в марте 2026 года). Учитывая продолжающийся кризис на мировом рынке стали, мы считаем, что Пекин может ввести дополнительные строгие меры контроля предложения, аналогичные реформе 2016-2017 годов (когда было выведено из эксплуатации более 100 млн тонн производственных мощностей по выплавке стали).

В каких странах сосредоточено больше всего запасов золота? По состоянию на 2024 год на долю США и Европы приходится более 60% мировых запасов золота. В период с 2019 по 2024 год Китай добавил 331 тонну, доведя общий показатель до 2280 тонн. В Индии, Польше и Турции наблюдался значительный рост в период с 2019 по 2024 год. Запасы Центрального банка России в ТОП-5. Золотые резервы Китая выросли с 1948 тонн в 2019 году до 2280 тонн в 2024 году, поскольку Пекин диверсифицирует активы, отказываясь от казначейских облигаций США, и стремится интернационализировать юань. Индия, которая в настоящее время является пятой по величине экономикой мира, располагает 876 тоннами (100 тонн недавно вернули из Великобритании).

Российские порты имеют двукратный резерв мощностей. Спрос на экспортные перевозки и профицит морской инфраструктуры превалируют над возможностями железной дороги. Об этом на полях форума Транспорт России рассказала генеральный директор ООО «Универсальная логистика» (управляет АО «Ростерминалуголь») Ирина Ольховская. Профицит мощностей только морских угольных терминалов достигает 55% и составляет 196 млн тонн. Из них на северо-западные порты приходится 63 млн тонн, на дальневосточные - 80 млн тонн. По прогнозу, к 2030 году разрыв между перегрузочной мощностью портов России и доступной мощностью железных дорог вырастет до 232 млн тонн.

- Мы не говорим о необходимости инвестировать в развитие портовой инфраструктуры. Частные компании, порты, терминалы, уже провели непростую работу, вложили сотни миллиардов рублей в развитие мощностей портов, - отметила Ирина Ольховская.

По мнению эксперта, для задействования уже достигнутых портовых мощностей необходимо увеличение текущих показателей пропускной и провозной способностей железных дорог. Поэтому критически важно реализовать их развитие, прежде всего, в направлении дальневосточного бассейна. Именно он является доступом в Азиатско-Тихоокеанский регион. На те рынки, которые сегодня стали основными для нашей страны. ✔️ Ростерминалуголь

Бокситы и нефелиновая руда нужны при производстве алюминия, а карбонат натрия 🟰 сода для стекла:))

«Еврохим» получил шанс улучшить позиции в Европе: суд ЕС постановил, что санкции против основателя компании Андрея Мельниченко на саму компанию не распространяются. При этом юристы отмечают: восстановление отношений с контрагентами будет постепенным.

1С внедрила расчет скользящей себестоимости в свои ИТ решения ERP. Среди новых пользователей Росгеология и Алроса. Процесс импортозамещения SAP и Oracle как видим сегодня на конференции идет.

🇰🇷 Южная Корея объявила, что планирует закрыть все свои угольные электростанции. При этом для 40 объектов уже утвержден график закрытия, предусматривающий вывод из эксплуатации до 2040 года. Даты закрытия остальных 21 будут определены «на основе экономической и экологической осуществимости», а конкретный план планируется подготовить в следующем году. «В долгосрочной перспективе Корея планирует создать систему, в которой ВИЭ будут служить основными источниками энергии, а ядерная энергия будет дополнительным источником; уголь будет полностью выведен из эксплуатации, а газ будет использоваться в основном как аварийный источник энергии», — заявил министр климата, энергетики и окружающей среды Ким Сон Хван. «Благодаря этому мы планируем перейти к полностью декарбонизированной, зеленой экономике». Южная Корея замыкает четверку крупнейших импортеров угля в мире (после Китая, Индии и Японии). Крупнейшим поставщиком угля в Южную Корею является Австралия, а Россия входит в тройку-четверку крупнейших экспортеров. https://renen.ru/yuzhnaya-koreya-planiruet-zakryt-vse-ugolnye-elektrostantsii/

🔹 Выбирая подрядчика, вы выбираете последствия Один подрядчик выполняет работу надёжно и укрепляет вашу репутацию. Другой — приносит срыв сроков, штрафы или происшествия. ⚠️ Главное — эти риски можно предсказать и управлять ими, а не разбираться после. 📘 В книге «Безопасный подрядчик — это выбор» мы делимся опытом, который помогает: • оценивать риски ещё на этапе отбора подрядчиков • отличать реальные компетенции от формального соответствия • задавать вопросы, которые вскрывают слабые места до контракта • выстраивать партнёрские отношения, а не систему давления 💡 Книга будет полезна и тем, кто уже работает с подрядными организациями: • как выстроить эффективное взаимодействие без лишней бюрократии • как выявлять и устранять риски в процессе исполнения работ • как формировать требования, которые реально соблюдаются • как развивать подрядчиков, ориентируясь на долгосрочное и стратегическое партнёрство 📈 Для кого книга: • директоров по охране труда и промышленной безопасности • менеджеров проектов и закупок • руководителей служб по взаимодействию с подрядными организациями • всех, кто отвечает за результат и безопасность на площадке 📚 Подробнее: book.safety24x7.ru 🛒 Купить на Ozon: ozon.ru/product/1746397490

Загрузка производственных мощностей, в III кв. в целом по экономике продолжает падать, причем фронтально. "В целом по экономике" проблемы перегрузки мощностей уже нет: - в добыче полезных ископаемых на фоне санкций уровень загрузки упал до минимального уровня с начала, как минимум, 2019 г.; - в обрабатывающей промышленности уровень загрузки упал уже до 70% (сезонность устранена), что, можно оценивать, как «отсутствие мощностных ограничений на рост». Во II кв. продолжилось падение рентабельности в промышленности. Её уровень практически сравнялся с рекордно низкими значениями периода COVID. Разрыв со ставкой по кредитам достиг абсолютного рекорда. Такая ситуация, очевидно, дестимулирует инвестиционную активность, что понижает перспективный потенциальный выпуск, ограничивает в среднесрочной перспективе расширение предложения и, таким образом, при прочих равных, способствует повышенному уровню инфляции в будущем.

Европа: континент, который придумал промышленность — и умудрился потерять её за одно поколение Европейская экономика сегодня напоминает роскошный старый особняк, где фасад ещё держится, а внутри давно осыпалась штукатурка. Стоит копнуть цифры — и становится ясно: деиндустриализация перестала быть трендом и превратилась в норму. Начнём со стали — символа индустриальной мощи. ЕС в 2018–2022 производил в среднем 149,48 млн тонн стали в год. В 2024 году — уже 129,5 млн. Минус 13%. Если смотреть шире, с 2008-го падение достигает 30%. Германия, некогда стальной мотор Европы, опустилась до 37 млн тонн в 2022 году — минимума за полтора десятилетия. В 2025-м производство падает ещё на 13,7% год к году, а гигант Thyssenkrupp режет 11 тысяч рабочих мест — почти 40% штата. Во Франции ситуация ещё драматичнее: от 150 доменных печей в 1961 году осталось пять. И так по всему континенту — заводы больше закрывают, чем модернизируют. Тем временем Китай в 2024 выплавляет почти 1 млрд тонн стали и экспортирует 110,72 млн — то есть почти весь годовой объём Европы. На его долю приходится 53% мировой стали, а из 50 крупнейших сталелитейных компаний мира 27 китайские. Европейских — всего три. Континент, который создал промышленную эпоху, стал крупнейшим импортёром её ключевого материала. Но главное — энергия. То самое топливо экономики. В Европе она стоит в три раза дороже, чем в США или Китае. В Великобритании — в пять. Логика проста: если хочешь уничтожить промышленность, сделай шлю электричество дорогим. Результат не заставил себя ждать. В Британии с 2021 по 2024 годы энергоёмкие отрасли сократились на 33%. Производство минералов — на 31%, металлов и литья — на 46%. Германия потеряла 10% общего индустриального выпуска всего за два года. Инвестиции в энергетику тоже показательны. В 2019 году ЕС вложил $260 млрд против $420 млрд в США и $560 млрд в Китае. После кризиса вырос до $450 млрд, но Китай — до $850 млрд. Европа пытается догонять, но бежит по беговой дорожке, в то время как остальные едут на электровелосипеде с мотором. Автопром — ещё одна гордость Европы — стремительно превращается в музейный экспонат. На отрасль завязаны 13,8 млн рабочих мест, но сокращения идут лавиной: за один только 2024 год — минус 88 619 позиций, из которых Германия потеряла 68 385. Завод VW в Вольфсбурге работает на 56% мощности. Во Франции выпуск автомобилей за 20 лет рухнул на 63%. Британия опустилась до уровня 1950-х — выпуск 750 тысяч машин в год. На этом фоне китайский BYD производит электрокары на 35% дешевле Volkswagen. Доля немецких брендов в Китае упала с 26% в 2019 до 18,7% сегодня. Продажи тоже летят вниз: VW — минус 9,5%, Mercedes — минус 7%, BMW — минус 13,4%.. Европа застряла между двумя зависимостями: экспортной от США и импортной от Китая. И обе стороны требуют «выбора», на который у ЕС уже нет стратегического суверенитета. Угрозы Трампа ввести тарифы 50–100% обрушат последние отрасли, которые ещё держатся. Но континент продолжает раздавать красивые пресс-релизы вместо того, чтобы заниматься собственной индустрией.

Європейский союз по итогам января-сентября 2025 года сократил импорт железа прямого восстановления (DRI) на 26,2% по сравнению с аналогичным периодом 2024-го – до 1,54 млн т. Главными импортерами железа прямого восстановления среди стран ЕС по итогам указанного периода стали Италия, Испания и Австрия, в частности: Италия – 683,6 тыс. т (+33,1% г./г.); Австрия – 276,81 тыс. т (+32,4% г./г.); Испания – 205,49 тыс. т (+6,4% г./г.). Негативное влияние на объемы импорта оказало значительное снижение импорта продукции Германией и Нидерландами. В частности, на немецкий рынок в январе-сентябре 2024-го было поставлено 438,45 тыс. т DRI, тогда как в этом году – только 25,63 тыс. т, а в Нидерланды – 282,32 тыс. т против 115,14 тыс. т за 9 месяцев 2025 года. В то же время восстановление поставок в Италию и другим основным потребителям ограничило более глубокое падение показателя. Крупным поставщиком DRI в Евросоюз является Россия. По итогам января-сентября российские предприятия отгрузили европейским потребителям 474,68 тыс. т железа прямого восстановления, что на 39,9% меньше г./г. Основными импортерами российской продукции являются Италия – 266,44 тыс. т (-32% г./г.) и Польша – 54,99 тыс. т (-54,2% г./г.). Бельгия и Испания импортировали 84 тыс. т DRI (-47% г./г.) и 69,2 тыс. т (-19,2% г./г.) соответственно. Ливия за 9 месяцев отгрузила в ЕС 183,95 тыс. т DRI, сократив показатель на 54% г./г. Венесуэла экспортировала в Евросоюз 484,88 тыс. т соответствующей продукции (+в 2,1 раза г./г.). Поставки из Венесуэлы демонстрируют значительный рост, что свидетельствует о переориентации логистических цепочек. В 2023 году по этому направлению было импортировано 133 тыс. т DRI, а в 2024-м – 293,98 тыс. т. США направили в ЕС 297,54 тыс. т продукции (+12,5% г./г.). Напомним, по итогам 2024 года ЕС увеличил импорт железа прямого восстановления из третьих стран на 5,4% по сравнению с 2023 годом – до 2,75 млн т. В 2023-м наблюдалось снижение показателя на 11,1% г./г. Крупнейшими импортерами DRI среди стран – членов ЕС в прошлом году были: Италия – 659,73 тыс. т (-23,7% г./г.), Нидерланды – 527,27 тыс. т (+423%), Германия – 438,46 тыс. т (-33,5%).