JDM 🎌

Тем временем в Японии... #Япония

​​Infiniti G—компактный престижный автомобиль, выпускавшийся подразделением Nissan Infiniti с 1990 по 2013 года, кроме отрезка времени с 1996 по 1998 год. Первые 2 поколения автомобиля основывались на Nissan Primera, начиная с третьего это были японские Nissan Skyline, переделанные для западного рынка. До модели G Infiniti не выпускали среднеразмерные автомобили. В 2013 году название G была заменено на Q50 для седана и Q60 для купе и кабриолета. #Интересное #Infiniti

☝️

#Юморок

#Япония

Уважаемые JDMщики и JDMщицы! Есть идея завести две "Рубрики", одна из них для поднятия атмосферы Японии ну и в целом это достаточно красивые фотографии самой Японии, жизни в знакомой нам стране, машин на улицах и так далее... Вторая идея-рубрика "Юморок", как понятно из названия здесь могут быть шутки на тему машин, фото на которое можно посмотреть и улыбнутся . Примеры обоих "Рубрик-тем для постов" приведены ниже в виде двух фотографий. Нужно или нет подобные нам рубрики? Решать вам... Ставьте Лайк или Дизлайк.

​​Свыше 170 наград и титулов в разных странах мира и лучшие продажи в классе, зарегистрированные в Книге рекордов Гиннесса. Вот лишь некоторые из них: «Автомобиль года» (Automobile, США), «Событие года» (Automotive, США), «Самый послушный автомобиль в мире» (Autocar & Motor, Великобритания), «Лучший импортный кабриолет» (Auto Motor & Sport, Германия), «Самый веселый автомобиль» (Playboy). И все это — Mazda MX-5. Неудивительно, что спрос на автомобиль превысил все ожидания. По мере расширения модельного ряда японский бренд все больше завоёвывал сердца автовладельцев. Сначала это была народная любовь – дважды творения Mazda признавались автомобилем года на своей родине. Уже в 1992 году, через 3 года после начала продаж, было выпущено 250 тысяч родстеров, включая модель для домашнего рынка, продававшуюся под брендом Eunos. Первое поколение MX-5 производилось почти 10 лет, до 1998 года. Всего было выпущено 400 тысяч родстеров. В 2000 году суммарный тираж всех произведенных родстеров обоих поколений превысил полмиллиона штук. Благодаря этому модель попала в Книгу рекордов Гиннеса как самый продаваемый двухместный спорткар. Под занавес карьеры второго поколения MX-5 число реализованных родстеров превысило 700 тысяч экземпляров. К лету 2014 года общий объем выпуска всех поколений родстера вплотную приблизился к отметке в миллион автомобилей, обновив тем самым свой же мировой рекорд. #Интересное #Mazda

​​Этого персонажа думаю многие узнают. Domo-kun является талисманом японского телеканала NHK( японская государственно-общественная центральная телерадиокомпания). Сотни разных аксессуаров есть в продаже с этим персонажем. Конечно в ходу и стикеры на машины. Кстати писать слитно Domo-kun, будет ошибкой. Имя этого монстрика Domo, а вот kun употребляется с именем человека мужского пола, которому вы хотите выказать почтение. Заставки и мультики с Domo, часто крутятся на японском телевидении. Так как Domo родом из Японии, любители JDM стиля конечно охотно переняли этот персонаж. #Символика #Интересное #Япония

​​Давно у нас не было видосов и как раз недавно вышел очень годный! Вот что будет, когда в дело вступает легендарный дрифт кар АЕ86, приятного просмотра!🎌(16мин Ютуб) #Видео #JDM #AE86

​​Nissan 300ZX — спорткар, выпускавшийся японской компанией Nissan с 1983 по 2000 год. Является представителем третьего и четвертого поколений спортивных автомобилей Nissan серии Z. В Японии известен под названием Fairlady Z Z31 и Z32. За время существования Nissan 300ZX неоднократно получал положительные отзывы критиков. Car and Driver включал автомобиль в в десятку лучших на протяжении семи лет, а Motor Trend в 1990 году назвал спорткар лучшим зарубежным автомобилем года. В 2003 году преемником спорткара стал Nissan 350Z(Fairlady Z Z33). #Интересное #Nissan300zx

​​В 2007 году, после небольшого перерыва, был возрожден всем известный Ниссан ГТР и в качестве двигателя в нем, вместо прошлой рядной шестерки RB26DETT, использовался новый 3.8 литровый VR38DETT. Этот мотор базировался на удачном VQ37VHR, однако блок цилиндров был полностью переработан. В Японии термин «Такуми» (Takumi) используется для описания мастерства людей, которые совершенствовали свои навыки в течение долгих лет и всегда оставались преданными выбранному делу. Этот титул относится к тем, кто достиг в своей профессии самых ярких вершин. На заводе Nissan по производству двигателей в Иокогаме четыре сотрудника были удостоены звания «такуми». Именно им принадлежит заслуга сборки всех двигателей, являющихся «сердцем» одной из самых прославленных спортивных моделей в автомобильной истории. Выше фотография именно этих - четырех «такуми» с завода Nissan в Иокогаме: Такуми Куросава (Kurosawa), Цумени Оояма (Tsunemi Ooyama), Идзуми Шиойя (Izumi Shioya) и Нобумицу Годзу (Nobumitsu Gozu). Совместно они отработали на заводе 100 лет, посвятив себя исключительному делу в выбранной области. Эти мотористы-кудесники вручную собрали каждый из 545-сильных двигателей V-6 с турбонаддувом, устанавливаемых под капот серийных и гоночных Nissan GT-R. Каждый двигатель был собран с особой тщательностью и точностью одним из этих мастеров. После того как двигатель собран, «такуми» с гордостью прикрепляет именную табличку, служащую бессрочным напоминанием о высоком уровне мастерства и опыта, использованных при сборке каждого шедевра.

​​JDMология! В нашем Чате необходимо указать полную маркировку двигателя к которому относятся ниже стоящие люди. Цена правильного ответа 150р!

​​Флаг восходящего солнца. Это может быть самый распространенный символ, встречающийся на автомобилях JDM. Это флаг восходящего солнца. Первоначально использовался японскими военачальниками в период Эдо (1603-1868), разве это не круто ?!  Затем в 1870 году он был принят Японской императорской армией, а 1889 - Японским имперским флотом. Не удивительно, что японские военные изменили флаги после поражения во Второй мировой войне. Однако ненадолго, как военно-морской флот (или, как их теперь называли: «Японские морские силы самообороны». Не совсем пугающе…) фактически начал использовать его снова в 1954 году. Они все еще делают сегодня! Таким образом, вопреки тому, во что многие люди верят, флаг восходящего солнца не воспринимается большинством как оскорбительный. Только некоторые, например, в Китае или Южной Корее, где Япония сделала не очень хорошие вещи во время войны. #Интересное #JDMФлаг

​​Impreza в гонках на выносливость — Фуджи 2008 год Всю свою историю STI участвовали в разных видах гонок, начиная от состязаний мирового класса, заканчивая местными соревнованиями. Больше 20 лет команда Subaru участвовали в ралли WRC, подарив нам победы Колина Мак Рея, Ричарда Бёрнса и Петтера Сольберга, а также много побед в кубках конструкторов и на этапах мирового ралли. Также Impreza, кроме третьего поколения, участвовала в гонках на выносливость (24 часа Нюрбургринга). Последнее поколение STI заняло четвёртое место в своём классе оторвавшись от преследователей почти на 50(!) кругов, уступив только Audi TT. #Интересное #Impreza

​​Mitsubishi Pajero, именно этот внедорожный монстр был загадан! Всего 4 минуты понадобилось нашему участнику для правильного ответа!) Полноразмерный японский внедорожник, флагман модельного ряда компании Mitsubishi. В 2007 году стал 12-кратным чемпионом ралли "Дакар", шесть лет подряд выигрывал эту гонку по пересечённой местности. Модель Pajero (пахе́ро) (англ.) была названа так в честь Пампаской кошки (Leopardus pajeros), обитающей в южной Аргентине. Однако, так как слово pajero (пахе́ро) имеет в испанском языке сленговое значение «Онанист», на некоторых зарубежных рынках было принято иное название. Так, в Испании, Индии и Америке (кроме Бразилии) оно было заменено на Mitsubishi Montero(означающее «воин-горец»), а в Великобритании на Mitsubishi Shogun(«Сегун»).

​​Впервые этот автомобиль был представлен в 1976 году на Токийском автосалоне как концепт-кар пляжного автомобиля. Кто же знал что целых 12 раз он станет Чемпионом! Что же это за красавец?! Цена правильного ответа в нашем👉 Чате 👈100р. Пишем марку и модель, один человек, один ответ! #Вопрос

​​Тюнинг-ателье T&E  Всемирно известное тюнинговое ателье «T&E», что расшифровывается как, «Technical & Elegant», было организовано и начало свою деятельность в конце 1996 года. Его основателем стал известный японский гонщик Такахиро Уэно,  постоянно принимающий  участие в гонках серии «D1 Grand Prix». В какой - то момент он принял решение заняться переоборудованием и улучшением серийных марок автомобилей, выпускаемых в Японии. Основной офис компании расположился в большом промышленном и торговом центре Японии, городе Йокогама и с самых первых дней своего существования основным видом деятельности ее является наружная модернизация и преобразования выше перечисленных брендовых моделей. Данная тюнинговая компания проектирует и изготавливает современные эксклюзивные современные обвесы для кузова, интересные глушители, системы тормозов и массу всевозможных аксессуаров. #Интерсеное #Тюнинг-Ателье

​​Современный японский автомобиль Автомобиль японской марки – отличный выбор. Данная техника пользуется заслуженной популярностью. Она очень востребована среди водителей, причём не без оснований. Каков он, современный японский автомобиль? Первое – оригинальный дизайн. Неординарные решения в оформлении кузова и салона полюбились автомобилистам всего мира. Второе – комфортная езда. Водить «японца» – одно удовольствие. Мягкая подвеска, бесшумный двигатель, превосходная управляемость, отличные ходовые качества – всё это перевешивает небольшие огрехи японских автомобилей (например, слабую звукоизоляцию). Третье – недорогое обслуживание. Запасные части для японских машин продаются на каждом углу, причем цена на них намного ниже, чем стоимость аналогичных деталей для европейских или американских автомобилей. Кроме этого, японские модели очень экономичны. Четвёртое – высокий уровень безопасности. Это достигается путём применения новейших технологий в производстве, жёстких стандартов контроля качества. На японских автомобилях (в особенности на тех, что производятся для внутреннего рынка), устанавливаются даже такие диковинные средства безопасности, как оптический камуфляж заднего сиденья и внешняя подушка для защиты пешеходов. #Интересное #СовременныйJDM

​​Toyota Supra A70(III) Это поколение Toyota Supra, вышедшее на рынок в 1986 году, привлекает внимание тремя типами 2-литрового двигателя 1G (SOHC, DOHC, DOHC twin turbo). Наибольшим достоинством этого поколения модели можно было назвать 3-литровый двигатель 7M с 6 цилиндрами, системой газораспределения DOHC и турбонаддувом. #Интерсеное #Toyota

​​Дрифт - это особый вид гонок. Для съемок фильма "Тройной форсаж" известная японская шинная компания «Toyo Tire» предоставила около 1000 комплектов покрышек. Так как съемки на улицах Токио запрещены, то некоторые сцены снимались тайно на фоне обычных жителей города, до тех пор пока не вмешивались японские правоохранители. #Факты #Фильмы