Клуб инвесторов ЖК Варшавский 2
الذهاب إلى القناة على Telegram
Клуб инвесторов ЖК Варшавский 2 - канал для инвесторов в формате обзора новостных событий по ЖК.
إظهار المزيد948
المشتركون
لا توجد بيانات24 ساعات
+47 أيام
+930 أيام
جاري تحميل البيانات...
القنوات المماثلة
سحابة العلامات
لا توجد بيانات
هل تواجه مشاكل؟ يرجى تحديث الصفحة أو الاتصال بمدير الدعم الخاص بنا.
الإشارات الواردة والصادرة
---
---
---
---
---
---
جذب المشتركين
يونيو '25
يونيو '25
+4
في 0 قنوات
مايو '25
+14
في 0 قنوات
Get PRO
أبريل '25
+11
في 0 قنوات
Get PRO
مارس '25
+11
في 0 قنوات
Get PRO
فبراير '25
+9
في 0 قنوات
Get PRO
يناير '25
+27
في 0 قنوات
Get PRO
ديسمبر '24
+12
في 0 قنوات
Get PRO
نوفمبر '24
+10
في 0 قنوات
Get PRO
أكتوبر '24
+13
في 0 قنوات
Get PRO
سبتمبر '24
+12
في 0 قنوات
Get PRO
أغسطس '24
+24
في 0 قنوات
Get PRO
يوليو '24
+15
في 0 قنوات
Get PRO
يونيو '24
+9
في 0 قنوات
Get PRO
مايو '24
+25
في 0 قنوات
Get PRO
أبريل '24
+24
في 0 قنوات
Get PRO
مارس '24
+16
في 0 قنوات
Get PRO
فبراير '24
+10
في 0 قنوات
Get PRO
يناير '24
+17
في 0 قنوات
Get PRO
ديسمبر '23
+15
في 0 قنوات
Get PRO
نوفمبر '23
+8
في 0 قنوات
Get PRO
أكتوبر '23
+29
في 0 قنوات
Get PRO
سبتمبر '23
+8
في 0 قنوات
Get PRO
أغسطس '23
+15
في 0 قنوات
Get PRO
يوليو '23
+18
في 0 قنوات
Get PRO
يونيو '23
+12
في 0 قنوات
Get PRO
مايو '23
+25
في 0 قنوات
Get PRO
أبريل '23
+25
في 0 قنوات
Get PRO
مارس '23
+31
في 0 قنوات
Get PRO
فبراير '23
+16
في 0 قنوات
Get PRO
يناير '23
+12
في 0 قنوات
Get PRO
ديسمبر '22
+16
في 0 قنوات
Get PRO
نوفمبر '22
+35
في 0 قنوات
Get PRO
أكتوبر '22
+18
في 0 قنوات
Get PRO
سبتمبر '22
+35
في 0 قنوات
Get PRO
أغسطس '22
+26
في 0 قنوات
Get PRO
يوليو '22
+22
في 0 قنوات
Get PRO
يونيو '22
+17
في 0 قنوات
Get PRO
مايو '22
+13
في 0 قنوات
Get PRO
أبريل '22
+7
في 0 قنوات
Get PRO
مارس '22
+14
في 0 قنوات
Get PRO
فبراير '22
+19
في 0 قنوات
Get PRO
يناير '22
+35
في 0 قنوات
Get PRO
ديسمبر '21
+35
في 0 قنوات
Get PRO
نوفمبر '21
+37
في 0 قنوات
Get PRO
أكتوبر '21
+38
في 0 قنوات
Get PRO
سبتمبر '21
+55
في 0 قنوات
Get PRO
أغسطس '21
+49
في 0 قنوات
Get PRO
يوليو '21
+517
في 0 قنوات
| التاريخ | نمو المشتركين | الإشارات | القنوات | |
| 10 يونيو | +1 | |||
| 09 يونيو | 0 | |||
| 08 يونيو | +1 | |||
| 07 يونيو | 0 | |||
| 06 يونيو | +2 | |||
| 05 يونيو | 0 | |||
| 04 يونيو | 0 | |||
| 03 يونيو | 0 | |||
| 02 يونيو | 0 | |||
| 01 يونيو | 0 |
منشورات القناة
| 2 | Нове обладнання для будівництва метро на Виноградар
Будівництво метро на Виноградар:
На станційному комплексі «Мостицька» розпочався один із найважливіших етапів — будівництво діафрагмових стін для укріплення котловану. Для цього використовуємо метод «стіна в ґрунті». Ця технологія забезпечує стабільність та безпеку майбутніх тунелів і підземних споруд метро, створюючи надійну основу для подальших робіт.
Для виконання цих складних інженерних завдань Autostrada проінвестувала у нове спеціалізоване обладнання — бурову установку Casagrande B200 та бентонітовий завод S.A.I.C.I.
Техніка Casagrande широко застосовується у світі під час будівництва метрополітенів і тунелів завдяки здатності ефективно працювати у складних ґрунтових умовах, що особливо актуально для київського рельєфу. Нове обладнання дозволить вести роботи стабільно, без затримок і технічних збоїв, дотримуючись високих стандартів безпеки та якості.
Технологія «стіна в ґрунті» передбачає створення глибокої вузької траншеї, яка розробляється під захистом бентонітової суспензії. Суспензія заповнює траншею, стабілізує її стінки та запобігає проникненню ґрунтових вод до моменту бетонування. У траншею встановлюється арматурний каркас, після чого відбувається укладання бетонної суміші, що витісняє суспензію вгору. Бентонітова суспензія відводиться і може бути використана повторно. «Стіна в ґрунті» використовується для огородження котловану з подальшим його розкріпленням, у якому відкритим способом будуються тунелі та станційні комплекси метрополітену. Цей метод незамінний у щільно забудованій міській місцевості й дозволяє прискорити будівельний процес.
На перекритій частині проспекту Європейського Союзу фахівці Autostrada влаштовують форшахту — підготовчий етап для подальшого зведення діафрагмових стін методом «стіна в ґрунті».
Паралельно на всіх дільницях об’єкта тривають роботи з перенесення інженерних мереж.
Будівництво метро на столичний житловий масив Виноградар триває цілодобово.
https://autostrada.ua/news/nove-obladnanna-dla-budivnictva-metro-na-vinogradar | 0 |
| 3 | https://youtu.be/7BLMwhSMHLw?feature=shared | 0 |
| 4 | https://youtu.be/IYLo6RYyBJs?feature=shared | 0 |
| 5 | https://censor.net/biz/news/3545544/kyyivmetrobud-oshtrafuvaly-sche-na-78-milyioniv | 0 |
| 6 | https://biz.liga.net/ua/all/all/novosti/lun-sklav-reytynh-zabudovnykiv-kyieva-lvova-ta-odesy-u-2024-rotsi-khto-u-liderakh | 0 |
| 7 | ОФОРМЛЕННЯ ПРАВА ВЛАСНОСТІ В БУДИНКАХ 11.1, 11.2 та 11.3
https://2.varshavsky.com.ua/ua/news/10726/ 🎉 | 0 |
| 8 | Головний інженер “Київського метрополітену” назвав термін завершення будівництва метро на Виноградар | 0 |
| 9 |  لا يوجد نص... | 0 |
| 10 | https://hmarochos.kiev.ua/2025/03/05/2-stancziyi-metro-na-vynogradar-mozhna-zvesty-za-25-roky-yakshho-ye-groshi-ale-poky-koshtiv-nedostatno/ | 0 |
| 11 | https://youtu.be/nfQLcoUTV8M?feature=shared | 0 |
| 12 | https://antikor.com.ua/articles/753895-metro_na_vinogradar_predydushchij_podrjadchik_dolhen_vernutj_140_millionov_kievu | 0 |
| 13 | Завершено буріння січних паль оправи 42-метрової демонтажної шахти над тунелем глибокого закладення між діючою станцією “Сирець” та майбутньою “Мостицькою”. Наразі наші фахівці почали спорудження устя шахти - обв’язувального залізобетонного поясу. Також розпочинаємо буріння у внутрішньому контурі шахти водознижувальних свердловин - для відкачки води з водонасичених грунтів та спостереження. Після чого приступимо до розробки грунту. Демонтажна шахта потрібна для того, аби вилучити на поверхню тунелепрохідний щит після проходки.
Запущено в роботу ще одну дільницю - котлован станції “Мостицька”. Тут триває перенесення комунікацій, влаштування обв’язувального залізобетонного пояса на стіні в грунті - це залізобетонні балки, забетоновані зверху стін котловану. Обв’язувальна балка розподіляє навантаження від грунту на всю стіну. Це необхідно, щоб котлован був міцним і безпечним для проведення робіт. Невдовзі продовжимо влаштування стіни в грунті, яка була частково зведена попереднім підрядником.
Двоярусні монолітні тунелі між станціями “Мостицька” та “Проспект Правди”: їх будують відкритим способом - у котловані, без застосування тунелепрохідного щита. У цих тунелях поїзди метро рухатимуться один над одним, але на станції прибуватимуть традиційно - в одній площині. Нині тут продовжується бетонування стін та перекриття тунелів. Працюємо захватками - бетонуємо не увесь тунель одразу, а ділянками до 20 метрів, що дозволяє виконувати роботи швидше та ефективніше. Паралельно продовжуємо розробляти котлован для подальшого будівництва тунелів.
Станція “Проспект Правди” буде кінцевою “зеленої” гілки. Тут також передбачено оборотні тупики з оглядовою канавою, службовими приміщеннями та службовою платформою. У оборотних тупиках поїзди метро змінюватимуть напрям руху та відстоюватимуться вночі. На цій ділянці триває стабілізація грунтів у котловані за технологією Jet grouting. Цей спосіб зміцнення фундаменту активно використовується для створення підземних тунелів, зокрема, метро. Завдяки джетуванню можна будувати надійні споруди в обводнених грунтах. Паралельно влаштовуємо систему кріплення котловану, переносимо інженерні мережі. | 0 |
| 14 |  +6Autostrada: новини з будмайданчиків метро на Виноградар | 0 |
| 15 | Метро на Виноградар: розпочалися будівельні роботи на станції «Мостицька»
https://www.ukrinform.ua/rubric-regions/3959098-metro-na-vinogradar-rozpocalisa-budivelni-roboti-na-stancii-mosticka.html | 0 |
| 16 | https://youtu.be/S1wxdL00b-0?feature=shared | 0 |
| 17 |  +9لا يوجد نص... | 0 |
| 18 | Стан будівництва метро на Виноградар.
ТОВ "ГК "АВТОСТРАДА" запускає в роботу чергові будівельні дільниці, які були законсервовані попереднім підрядником.
Будівництво 42-метрової демонтажної шахти поблизу станції «Сирець» (саме звідси на поверхню вилучать тунелепрохідний комплекс після того, як він спорудить тунель глибокого закладення між станціями “Сирець” та “Мостицька”): завершує буріння січних паль оправи шахти. Після цього розпочне розробку грунту та влаштування залізобетонної конструкції поясів, установку елементів сходового відділення, прокладку електрокабелів освітлення, монтаж труб вентиляційного ставу, водовідливу, водопроводу, стисненого повітря. Нагадаємо, до початку робіт було виконано монтаж тимчасових металоконструкцій рам підсилення існуючих тунелів.
Майданчик з дворівневими тунелями між ст. “Мостицька” - “Проспект Правди”, що споруджуються відкритим способом: забетоновано лоткову плиту та вути, зведено каркас для бетонування стін другого ярусу тунелю. Паралельно триває розробка котловану та монтаж системи кріплення для подальшого будівництва дворівневих тунелів (де поїзди метро курсуватимуть один над одним).
За майбутньою станцією «Проспект Правди» передбачено оборотні тупики (для обороту та нічного відстою поїздів) з оглядовою канавою та службовою платформою. Конструкції споруджуватимуться у відкритому котловані. Наразі тут триває розробка котлована та монтаж розстрільних поясів. Паралельно продовжує виконувати роботи із зміцнення обводнених грунтів за технологією струменевої цементації jet grouting. Цементація грунтів є ефективним рішенням для посилення фундаменту та покращення характеристик грунту в межах забудови. | 0 |
| 19 |  👷♀️Будівництво на майданчиках ведеться цілодобово.
⚙️На майданчику, поблизу станції метро "Сирець", продовжується будівництво демонтажної шахти, яка в майбутньому слугуватиме для вилучення тунелепрохідного щита.
💧На іншій ділянці, де вже частково зведені дворівневі тунелі, улаштовують гідроізоляцію, армування та бетонують стіни.
▫️Триває розробка ґрунту, монтаж розстрільних поясів для подальшого спорудження дворівневих тунелів.
🚜Ще на одному майданчику виконуються роботи з розробки ґрунту. Там також активно облаштовують бурові установки для створення стабільної основи під час подальшого будівництва. | 0 |
| 20 | https://kyivcity.gov.ua/photo/budivnitstvo_metro_na_vinogradar_foto__kmda_mikhaylo_krivolapov/ | 0 |
