дегенеративное искусство

Сегодня дегенеративно просвящающий день. В первой мелодии, во третьей октаве queen of the night Моцарт подобрал голос девушки именно так, чтобы в определенные моменты не было понятно поет ли это сама девушка, либо же это звучит флейта. А знали ли вы, что Моцарт это полное воплощение немецкой культуры (и не только в имени) а также в 600 летней традиции странствующих бардов, и пока у нас осознанная культура появилась лишь к началу 19-го века, вторая песня в списке была хитом миннезангеров в 12-м веке, в немецких землях, Благодаря Вальтеру фон дер Фогельвейде

просто компьютерные игры

приносим боль искусства

Американская художница Кей Сейдж

Леонора Каррингтон, подруга вышеупомянутой Ремедиос Варо, английская аристократка! В творчестве использовала кельтские мотивы

Бельгийский автор Поль Дельво : железные дороги лунный свет, отрешенные образы

Мексиканская художница Ремедиос Варо. Кажется как будто это что-то средневековое или из эпохи Возрождения но художница жила и творила в 20-м веке

В Швейцарии запустили автобус случайного направления. Он выходил на линию без конечной остановки, без привычного маршрута и без обещания довезти пассажира из пункта А в пункт Б. Проект швейцарских художников Франка и Патрика Риклинов получил название "Линия #0" и быстро стал одним из самых необычных транспортных сюжетов весны. Официально его представили как автобус "без цели и расписания, но полный возможностей". Успех оказался неожиданным даже для организаторов. По данным швейцарских медиа, к отправлению у вокзала иногда собирались десятки людей, а сам проект удивил региональную транспортную компанию своим откликом. Внутри автобуса происходило то, ради чего всё и задумывалось: пассажиры разговаривали, смеялись, знакомились, обсуждали саму идею поездки и на время выходили из привычной логики "быстрее, точнее, эффективнее". Смысл "Линии #0" не в том, чтобы высмеять общественный транспорт. Наоборот, проект показывает, что автобус может быть не только средством передвижения, но и общественным пространством. Обычно в транспорте люди молчат, смотрят в телефон и мысленно уже находятся в пункте назначения. Здесь же пункта назначения нет, поэтому главным становится сам путь и люди рядом. В этом и заключается удачная простота проекта. Художники не построили новую инфраструктуру, не придумали сложное приложение и не стали превращать поездку в дорогой туристический продукт. Они взяли привычный городской автобус и изменили главное правило: он больше не обязан быть полезным в обычном смысле. Так "Преднамеренная поездка в неправильном направлении" стала реальным событием.