Евгений Лебедь 🇺🇸🇺🇦🇪🇺 🚛

Какие рычаги влияния на клиентов, которые задерживают оплату или не хотят платить❓ Рубрика #ВопросОтвет в эфире 🎙 👉Все подробности рассказал в видео. Если вам интересно обучение, заполняйте форму: https://lebed.online/form_telegram Поставьте реакцию 🔥, если было интересно и стоит продолжать эту рубрику.

Всем привет, друзья! Планирую провести онлайн-встречу «Вопрос-Ответ». ⏰ Когда: 10.11.2023, вторник, 19:00 по Киеву. 📝 Жду ваши вопросы под этим постом ⬇️

Всем привет, друзья👋🏼 Еженедельный дайджест с последними новостями из сферы логистики и грузоперевозок. Сводка последних новостей: 🇵🇱 Польша: почти 80% профессиональных водителей задумываются о смене работы. Детальнее ➡️ ТУТ 🚛 В МИУ обсудили с польскими коллегами блокаду границы. Детальнее ➡️ ТУТ 🇳🇱 Нидерланды: суд обязал транспортную компанию выплатить своим сотрудникам 800 тыс. евро. Детальнее ➡️ ТУТ 🇺🇦 Рафал Меклер: протест поляков на границе с Украиной продолжается, в ответ украинские дальнобойщики организовали свою акцию. Детальнее ➡️ ТУТ 🇩🇪 Германия: за одну ночь вскрыли 67 фур. Детальнее ➡️ ТУТ Поставьте любую реакцию 👍🏼 на пост, если было интересно!

​​СИСТЕМА НАЙМА И АДАПТАЦИИ. ЗАДАЧИ❗️ Компания развивается ровно с той скоростью, как вы можете взращивать и нанимать профессиональные кадры в свою компанию. (с) Евгений Лебедь - шучу😂 Если вы хотите быстро развиваться, вам нужен конвейер подбора сотрудников (система найма) и адаптация (обучение) нового персонала. Сейчас хочу немного детальнее раскрыть систему адаптации внутри компании⬇️ Представьте ситуацию, вы попадаете в незнакомую стану, не зная языка, культуры, ничего... Ваши чувства? Скорей всего неуверенность и дискомфорт. Тоже самое и с новым членом команды. Он попадает в незнакомую среду, не понимает языка и культуры компании. Здесь ваша задача, как руководителя компании, выбрать сценарий: 1️⃣Сценарий 1. Дадите новичку выбор. Пусть делает что хочет, разбирается и сам несет ответственность за все. Бросите его в море, как я говорю, и пусть учится плавать. Тут есть нюанс. Вы не понимаете когда этот сотрудник начнет приносить результат. Через 3 месяца минимум (чаще всего эта цифра ближе к 5-6), а вы будете все это время платить зарплату 😉 2️⃣Сценарий 2. Вы проходите с сотрудником заранее подготовленную систему адаптации. Уже за месяц человек понимает культуру и язык компании, свои ключевые задачи, мотивацию, инструменты, проходит обучение внутри компании. Такой сотрудник работает эффективней и скорей всего начнет приносить финансовые результаты уже на 2 месяце работы. Не буду даже писать о том, сколько теряет компания, которая работает без системы адаптации. Все дано у вас выше, считайте. Может 1 сотрудник это еще и не такие убытки, но вы же не нанимаете только 1 человека, рано или поздно вы наймете еще 3-5. Поэтому моя рекомендация - дешевле инвестировать в систему адаптации 💸 Ставьте реакцию 👍🏻, если пост был вам полезен. И напишите, нужна ли по вашему мнению система адаптации ⬇️

Приветствую! Делюсь обратной связью от собственника компании ВТЛ Транс, Виталия Ельченко по работе с компанией Swan Consulting. В видео мы обсудили: ▪️Как систематизировать диспетчерский/экспедиторский бизнес? ▪️Как нанимать специалистов внутри компании? ▪️Как скрипты влияют на заработок? ▪️Функции сотрудников, которые помогают создать систему Подписывайтесь на второй канал, чтобы не пропускать актуальные для вас вопросы. Выпуски выходят каждую среду в 19:00📲 ✅Приятного просмотра: https://youtu.be/9rk_TuWI0F0 Ставь 👍🏻, если будешь смотреть.

Друзья, есть ли у меня в подписчиках управленцы транспортных или диспетчерских компаний, которым нужны диспетчера в команду? 😎 Если Вам интересно, напишите + под этим сообщением и мы свяжемся с Вами Готовы сделать интересное предложение для Вас. ✅

Что делать если обнаружили повреждение товара при выгрузке❓ Рубрика #ВопросОтвет в эфире 🎙 👉Все подробности рассказал в видео. Если вам интересно обучение, заполняйте форму: https://lebed.online/form_telegram Поставьте реакцию 🔥, если было интересно и стоит продолжать эту рубрику.

❗️Три пункти пропуску на кордоні з Україною заблоковані для руху вантажівок польскими перевізниками, – Радіо Свобода. Вони обіцяють цілодобово перекривати кордон аж до 3 січня і вимагають повернути деякі обмеження для українських перевізників 🤬 ТРУХА⚡️Украина | Прислать новость

Друзі, вітаю! Цікавить ваша думка стосовно цієї новини, бо я вважаю, що ми можемо знайти компроміс із нашими польськими побратимами. Напишіть в коментарях, що думаєте з приводу цього ⬇️

Вітаю! Якщо ви працюєте в транпортному бізнесі і хочете почати свою власну справу, або хочете інвестувати у цю сферу і почати із невеликої суми, то це відео для вас. Що розглянули у випуску: ▪️З чого починати бізнес у транпортній сфері? ▪️Зони відповідальності двох сторін ▪️Які можуть бути ризики? ✅ Приємного перегляду. https://youtu.be/-5TYNaZFjVw Ставте 👍🏻, якщо будете дивитися.

Всем привет, друзья👋🏼 Еженедельный дайджест с последними новостями из сферы логистики и грузоперевозок. Сводка последних новостей: 🇺🇦 В Гостаможслужбе разъяснили новые правила таможенного контроля и оформления. Детальнее ➡️ ТУТ 🇵🇱 Польша: работникам транспортно-логистической отрасли планируют повышать зарплаты. Детальнее ➡️ ТУТ 🚛 Все больше водителей из азиатских стран на дорогах ЕС. Детальнее ➡️ ТУТ 🌊 Николай Сольский: черноморская зерновая инициатива себя исчерпала. Детальнее ➡️ ТУТ 🇩🇪 Германия: Mercedes-Benz не готов компенсировать перевозчикам пошлины за проезд. Детальнее ➡️ ТУТ Поставьте любую реакцию 👍🏼 на пост, если было интересно!

​​СНОВА ФОРС МАЖОР. КТО ВИНОВАТ❓ Прекрасный слоган, который описывает руководителя, который видит проблему во всех кроме себя. Вы знаете, я многие годы учился и всегда в таких ситуация думал, а все ли я сделал правильно, раз такой результат? Я сторонник базовой воронки, при который сотрудник будет эффективен. Воронка такая, сотрудника нужно: 1. Нанять 2. Обучить 3. Адаптировать 4. Мотивировать 5. Контролировать 💡Сегодня поговорим о мотивации. Нет мотивации = НЕТ ДЕЙСТВИЯ, а действия - самое ценное в бизнесе. Для того, чтобы разработать систему мотивации вам нужно следовать таким ключевыми моментами: ▪️Система должна быть достижима; ▪️Система должна быть в рынке оплаты труда конкурентной; ▪️Мотивация должна быть не только финансовая; ▪️Мотивация должна быть проста и понятна любому сотруднику; ▪️Мотивация должна зависеть только от действий сотрудника. Без этих факторов, сотрудник будет чувствовать себя обманутым и не будет приносить результат вам и себе. Систему мотивации всегда разрабатывает руководитель, потому что без системы, без понятных показателей эффективности, ни один сотрудник не поймет правила игры. Ставьте реакцию 👍🏻 если вам было полезно и напишите от чего вы отталкиваетесь, когда создаете систему мотивации своим сотрудникам.

Вітаю, друзі! Сьогодні у нас випуск присвячений тому, як відкрити транспортну компанію або стати перевізником. Якщо ви не розумієте етапи транпортної компанії та перевізника, цей випуск для вас. ▪️етап 1 - Планування ▪️етап 2 - Оформлення компанії ▪️етап 3 - Купівля техніки ▪️етап 4 - Команда ▪️етап 5 - База клієнтів ▪️етап 6 - Звітність ✅ Приємного перегляду. https://youtu.be/CbWKCxe2y9s Ставте 👍🏻, якщо будете дивитися.

Как наладить документооборот и какая самая удобная форма обмена документами с контрагентом❓ Рубрика #ВопросОтвет в эфире 🎙 👉Все подробности рассказал в видео. Если вам интересно обучение, заполняйте форму: https://lebed.online/form_telegram Поставьте реакцию 🔥, если было интересно и стоит продолжать эту рубрику.

Всем привет, друзья👋🏼 Еженедельный дайджест с последними новостями из сферы логистики и грузоперевозок. Сводка последних новостей: 🇺🇦 Украина инициирует создание «зеленого коридора» между автомобильными пунктами пропуска «Рени», «Джюрджюлешты» и «Галац». Детальнее ➡️ ТУТ 🚚 Вторая встреча стран, граничащих с РФ: в центре внимания единая реализация санкций. Детальнее ➡️ ТУТ 🇱🇹 Литва: подводные камни «сдачи в аренду» для водителей грузовиков из третьих стран. Детальнее ➡️ ТУТ 🚛 Мустафа Найем: пункты пропуска стали стратегически важным направлением развития экспорта и импорта. Детальнее ➡️ ТУТ 🇺🇸 В США произошло ДТП с участием 158 автомобилей. Детальнее ➡️ ТУТ Поставьте любую реакцию 👍🏼 на пост, если было интересно!

​​ЧТО ВАЖНО ДЛЯ ПЕРЕВОЗЧИКА❓ Хочу в этом посте сосредоточиться на моментах, которые для перевозчика, со стороны Экспедитора, являются приоритетными. ▪️Надежность. Не имеет значение сколько вы платите, важно быть надежной компанией, способной оплатить перевозку. ▪️Сумма фрахта и сроки оплаты. Если сумма маленькая и вы платите долго - с вами вряд-ли будут работать. Если сумма значимая и вы платите быстро - с вами УЖЕ работают. Если сумма средняя и вы платите быстро - с вами охотнее будут работать. ▪️Беспроблемный клиент. Перевозчик должен знать, что он станет на загрузку, отвезет груз, будут адекватные грузчики, понятный и логичный товар, который правильно упакован и т.д, сроки все будут соблюдены и перевозчик вовремя заберет обратный груз. ▪️Загрузка, которая находится ближе к точке, где выгружается автомобиль. Собственно, чтобы порожний пробег был минимальным. Таким образом, транспортная компания понижает себестоимость перевозки. Напишите в комментариях свои критерии, которые считаете важными для перевозчика. Дайте реакцию 👍🏻, если пост был полезным.

Приветствую! В этом выпуске, на моем втором YouTube-канале: 👉 Как привлекать клиентов в грузоперевозках? Подписывайтесь на второй канал, чтобы не пропускать актуальные для вас вопросы. Выпуски выходят по средам в 19:00📲 ✅Приятного просмотра: https://youtu.be/WLmDN8pNOQQ Ставь 👍🏻, если будешь смотреть.