Яхтенная школа АМС
الذهاب إلى القناة على Telegram
Центр яхтенной подготовки АМС 🌊 📍Москва Первое занятие любого курса в нашей яхтенной школе — бесплатно http://amcsailing.ru/school/?page=1 Ближайшие путешествия и регаты — http://amcsailing.ru/regats/schedule/?page=1 По всем вопросам: @AMC_school
إظهار المزيد287
المشتركون
لا توجد بيانات24 ساعات
+17 أيام
+430 أيام
جاري تحميل البيانات...
القنوات المماثلة
سحابة العلامات
الإشارات الواردة والصادرة
---
---
---
---
---
---
جذب المشتركين
سبتمبر '26
سبتمبر '26
+3
في 0 قنوات
أغسطس '26
+6
في 0 قنوات
Get PRO
يوليو '26
+4
في 0 قنوات
Get PRO
يونيو '26
+5
في 0 قنوات
Get PRO
مايو '26
+4
في 0 قنوات
Get PRO
أبريل '26
+9
في 0 قنوات
Get PRO
مارس '26
+4
في 0 قنوات
Get PRO
فبراير '26
+2
في 0 قنوات
Get PRO
يناير '26
+3
في 0 قنوات
Get PRO
ديسمبر '25
+4
في 0 قنوات
Get PRO
نوفمبر '25
+6
في 0 قنوات
Get PRO
أكتوبر '25
+9
في 0 قنوات
Get PRO
سبتمبر '25
+6
في 0 قنوات
Get PRO
أغسطس '25
+8
في 0 قنوات
Get PRO
يوليو '25
+2
في 0 قنوات
Get PRO
يونيو '25
+5
في 0 قنوات
Get PRO
مايو '25
+8
في 0 قنوات
Get PRO
أبريل '25
+8
في 0 قنوات
Get PRO
مارس '25
+2
في 0 قنوات
Get PRO
فبراير '25
+3
في 0 قنوات
Get PRO
يناير '25
+8
في 1 قنوات
Get PRO
ديسمبر '24
+27
في 0 قنوات
Get PRO
نوفمبر '24
+11
في 0 قنوات
Get PRO
أكتوبر '24
+7
في 0 قنوات
Get PRO
سبتمبر '24
+199
في 0 قنوات
| التاريخ | نمو المشتركين | الإشارات | القنوات | |
| 13 سبتمبر | 0 | |||
| 12 سبتمبر | 0 | |||
| 11 سبتمبر | 0 | |||
| 10 سبتمبر | +1 | |||
| 09 سبتمبر | 0 | |||
| 08 سبتمبر | 0 | |||
| 07 سبتمبر | +1 | |||
| 06 سبتمبر | 0 | |||
| 05 سبتمبر | 0 | |||
| 04 سبتمبر | 0 | |||
| 03 سبتمبر | 0 | |||
| 02 سبتمبر | +1 | |||
| 01 سبتمبر | 0 |
منشورات القناة
Почему некоторые участки океана закрывают для судоходства?⛵️
Океан не делят на зоны «можно/нельзя» без причины. Ограничения вводят там, где присутствует конкретный риск.
🧡Защита животных
В районах миграции китов крупным судам могут временно снижать разрешённую скорость или предписывать обходить определённые участки.
🧡Защита экосистем
Для особо чувствительных морских районов IMO может устанавливать специальные меры: изменение маршрутов, ограничения движения или запрет определённых операций.
🧡Безопасность судоходства
Рифы, мели, затонувшие объекты, сложные течения — всё это может стать причиной создания запретной или рекомендованной к обходу зоны.
🧡Военные учения
Некоторые районы временно закрывают из-за стрельб и испытаний. Такие ограничения обычно действуют определённое время.
🧡Высокая плотность трафика
В узких проливах и подходах к портам движение могут разделять на специальные полосы, чтобы суда не пересекались хаотично.
Закрытый участок океана — это не обязательно запрет навсегда. Часто это временная или сезонная зона с конкретной причиной и установленными правилами прохода.
#интересно
| 2 |  Главные яхтенные события сентября: что смотреть🔥
📍6–12 сентября — Maxi Yacht Rolex Cup, Порто-Черво
Одна из главных регат для больших гоночных яхт. В соревнованиях участвуют суда длиной от 18,3 м, а гонки проходят у Сардинии.
📍8–13 сентября — Cannes Yachting Festival
Главная яхтенная выставка сентября: новые моторные и парусные яхты, оборудование и морские технологии.
📍14–19 сентября — Rolex Swan Cup, Порто-Черво
В этом году регата особенно примечательна: Nautor Swan отмечает 60-летие. На старт выйдут почти 170 яхт разных поколений.
📍12–19 сентября — Women’s International Championship, Ньюпорт
Первый чемпионат New York Yacht Club, где все экипажи возглавляют женщины. В регате участвуют 20 яхт IC37 из 14 стран.
📍16 сентября — старт Golden Globe Race
16 одиночных яхтсменов отправятся в кругосветную гонку без GPS, современных погодных маршрутов и внешней помощи. Маршрут — около 30 000 морских миль.
А ещё сентябрь — хорошее время просто следить за новыми яхтами и технологиями: именно в начале осени производители традиционно показывают много премьер😉 | 79 |
| 3 |  Две яхты за сутки: снова косатки у берегов Испании🌊
📍В начале сентября у побережья Галисии косатки повредили рули двух парусных яхт за 24 часа. Экипажи не пострадали и смогли вернуться в порт.
Почему косатки атакуют именно руль?🤔
🔘Это подвижная часть яхты, находящаяся в воде. При движении она создаёт вибрации и гидродинамические возмущения, которые могут привлекать внимание животных. В известных случаях косатки подходили к яхтам снизу и били именно по рулю, иногда полностью выводя его из строя.
🔘Для яхтсменов проблема особенно серьёзная: повреждение руля практически лишает парусную яхту управляемости.
📍Поэтому при переходах вдоль атлантического побережья Испании и Португалии экипажи заранее изучают актуальные сообщения о встречах и рекомендации для судов. При возможности выбирают маршрут дальше от известных зон активности косаток.
Причём это не единичная история: с 2020 года зарегистрированы сотни взаимодействий косаток с судами в районе Пиренейского полуострова. | 146 |
| 4 |  🌊 3000 морских миль через Атлантику
1 сентября стартовала первая The Ocean Race Atlantic — шесть IMOCA отправились из района Нью-Йорка в Лорьян. Им предстоит пройти около 3000 морских миль (5500 км) через Северную Атлантику.
Но это не обычная The Ocean Race.
🔘Здесь нет кругосветки и нескольких этапов — только один трансатлантический переход.
🔘На каждой яхте — 4 человека: 2 мужчины и 2 женщины.
🔘А ещё гонщики будут собирать научные данные об океане: температура, солёность, CO₂ и состояние Гольфстрима. Всего планируют получить более 800 000 измерений.
Получается, это одновременно гонка, океанский переход и научная экспедиция! | 161 |
| 5 |  Яхта будущего без привычного топлива🧡
В июле 2026 года в Нидерландах спустили на воду Sailing Yacht Zero — парусную яхту длиной 68,9 м, созданную без двигателя внутреннего сгорания, генератора и топливных цистерн. Проект разрабатывали семь лет.
Тогда откуда она берёт энергию?⤵️
Из ветра, солнца и воды.
📍Паруса обеспечивают движение, солнечные панели вырабатывают электричество, а гидрогенерация использует движение яхты через воду для дополнительной выработки энергии. Всё это объединено в единую энергетическую систему с аккумуляторами.
〰️ Один из ключевых элементов — система гидрогенерации мощностью 250 кВт. Пока яхта движется под парусом, вода приводит генераторы в действие, и часть энергии возвращается в аккумуляторы.
〰️ На борту также установлены гибридные солнечные панели, а вся энергия распределяется через собственную микросеть и систему управления.
📍При этом Zero — не экспериментальная маленькая лодка. Это почти 69-метровая суперъяхта, рассчитанная на привычный уровень комфорта.
Сейчас она проходит испытания в море. Именно они должны показать, насколько эффективно такая система работает в реальных условиях. | 162 |
| 6 |  Оффшорный переход ⛵️
24 октября — 14 ноября 2026 года отправляемся в офшорный переход по маршруту:
📍Майорка → Кадис → Мадейра → Тенерифе
Капитан-наставник — Владимир Ватрунин.
❗️❗️❗️На переходе ещё есть свободные каюты.
Если у вас есть действующий шенген и вы давно хотели попробовать себя в настоящем оффшорном переходе – присоединяйтесь.
По маршруту, условиям участия и свободным каютам — пишите в личные сообщения @AMC_school | 153 |
| 7 |  Море мешает радиосвязи? Оказывается, даже волны влияют на сигнал 🌊
🔘Мы привыкли думать, что если между яхтой и берегом нет препятствий, радиосвязь должна работать без проблем. Но у моря есть свой нюанс – сама поверхность воды влияет на распространение радиоволн.
🔘Недавнее исследование, опубликованное 20 августа 2026 года, показало, что состояние морской поверхности может заметно менять характеристики беспроводной связи в прибрежной зоне.
🔘Когда море спокойное, радиосигнал может отражаться от поверхности воды практически как от зеркала. В результате прямой и отражённый сигналы могут накладываться друг на друга — иногда усиливая, а иногда, наоборот, ослабляя сигнал.
🔘А когда поднимается волнение, поверхность становится неровной. Отражённая волна начинает рассеиваться в разных направлениях, и характер распространения сигнала меняется.
〰️И здесь самое интересное: более сильное волнение не всегда означает просто «хуже связь».
〰️Исследование показывает, что шероховатость поверхности может уменьшать некоторые резкие провалы сигнала и повышать надёжность покрытия, но одновременно снижать качество связи при хорошем уровне сигнала.
📎То есть для морской связи недостаточно знать только расстояние между яхтой и берегом. Важны ещё высота волн, состояние моря и частота самого сигнала.
#полезное | 163 |
| 8 |  58,11 узла под парусом: новый рекорд SailGP⛵️
📍Парусная яхта со скоростью 58,11 узла (107,63 км/ч) — звучит почти как скорость гоночного автомобиля. Но именно такой результат показала французская команда DS Automobiles SailGP Team France на этапе SailGP в немецком Заснице.
📍Предыдущий рекорд — 56,12 узла (103,93 км/ч) — был установлен здесь же годом ранее датской командой ROCKWOOL Racing.
📍Причём в этот раз сразу несколько команд приблизились к отметке в 58 узлов. Дания разогналась до 57,66 узла (106,79 км/ч), а испанская Los Gallos — до 57,53 узла (106,55 км/ч).
〰️ Но как вообще возможно развить такую скорость под парусом?
🟣F50 — это не обычный катамаран. Благодаря подводным фойлам корпус поднимается над водой, и сопротивление значительно уменьшается. В результате лодка буквально «летит» над поверхностью.
📍Но чем выше скорость, тем сложнее удержать F50 под контролем. Французский рулевой Quentin Delapierre рассказал, что во время рекордного прохода команда была буквально на грани возможностей лодки. На такой скорости особенно важно контролировать давление на фойлы: при дальнейшем ускорении возникает риск кавитации — образования пузырьков пара в воде.
И самое впечатляющее: рекорд установили не на спокойной воде, а в сложных ветровых условиях Балтики.
#интересное | 136 |
| 9 |  💙«Вертикальные моря» в Пушкинском музее
Если хочется ненадолго сменить палубу на музейное пространство – есть интересный вариант.
📍В Главном здании Пушкинского музея проходит выставка итальянского художника Фабрицио Плесси «Вертикальные моря» – проект, созданный специально для музея и впервые представленный в России.
📍В центре экспозиции – вода, но не в привычном виде. Через цифровые изображения, свет и звук художник превращает движение моря в визуальный образ.
🔵Проект приурочен к 10-летию работы музея с медиаискусством.
🔘Главный корпус Пушкинского музея, зал 31
🔘До 15 ноября
Для тех, кто любит море не только на воде, но и в искусстве⛵️
#полезно | 120 |
| 10 |  🏆America’s Cup 2027: что сейчас происходит за кулисами главной регаты?
До главной гонки ещё почти год, но команды America’s Cup уже работают на пределе.
📍2026-й проходит под знаком «Road to Naples 2027» — подготовки к 38-й America’s Cup, которая впервые в истории пройдёт в Италии. Главный Match стартует 10 июля 2027 года в Неаполе.
📍Но ждать следующего года не нужно. В мае команды уже провели первую Preliminary Regatta в Сардинии, а 24–27 сентября 2026 года второй предварительный этап пройдёт в Неаполе.
📍Сейчас команды тестируют яхты, отрабатывают составы экипажей и ищут те самые доли секунды, которые могут решить исход будущей гонки.
📍Причём главные яхты America’s Cup — AC75. Каждая команда может построить только одну новую AC75, поэтому работа над её скоростью и настройками становится настоящей инженерной гонкой.
И самое интересное: предварительные регаты не определяют победителя America’s Cup 2027, но позволяют командам оценить соперников, проверить свои решения и получить психологическое преимущество ещё до главной битвы ⛵️
#интересно | 163 |
| 11 |  Что прямо сейчас ищут учёные на дне Тихого океана? 🌊
Пока яхтсмены соревнуются на поверхности океана, учёные продолжают исследовать то, что находится глубоко под водой.
📍В июле–августе 2026 года NOAA проводила экспедицию у Островов Кука, где исследователи изучали глубоководные районы, подводные горы, абиссальные равнины и плато Манихики.
📍Главная задача — не просто найти что-то необычное. Учёные создают подробные карты морского дна, изучают экосистемы и геологию региона, а также собирают данные о природных ресурсах.
📍Для этого используют дистанционно управляемые аппараты, картографические системы и специальные датчики. Часть погружений можно было наблюдать практически в реальном времени.
🟣И самое интересное: экспедиция уже завершилась, но 20 августа стартует следующая экспедиция NOAA — в глубокие воды Американского Самоа.
#интересно | 148 |
| 12 | Что прямо сейчас ищут учёные на дне Тихого океана? 🌊
Пока яхтсмены соревнуются на поверхности океана, учёные продолжают исследовать то, что находится глубоко под водой.
📍В июле–августе 2026 года NOAA проводила экспедицию у Островов Кука, где исследователи изучали глубоководные районы, подводные горы, абиссальные равнины и плато Манихики.
📍Главная задача — не просто найти что-то необычное. Учёные создают подробные карты морского дна, изучают экосистемы и геологию региона, а также собирают данные о природных ресурсах.
📍Для этого используют дистанционно управляемые аппараты, картографические системы и специальные датчики. Часть погружений можно было наблюдать практически в реальном времени.
🟣И самое интересное: экспедиция уже завершилась, но 20 августа стартует следующая экспедиция NOAA — в глубокие воды Американского Самоа.
#интересно | 35 |
| 13 |  Регата, где всё решилось в самом конце ⛵️
В парусных гонках бывает момент, когда кажется, что победитель уже определён. Но море может изменить всё буквально за несколько минут.
🔵Хороший пример — SailGP в Галифаксе в июне 2026 года. В финале встретились сразу четыре команды: Испания — Los Gallos, Германия — Black Foils, США — NorthStar и Швейцария — Explora Swiss. И это был первый в истории SailGP финал с четырьмя лодками.
〰️ До финала испанцы уже показали себя очень уверенно: в одном из квалификационных заездов Diego Botín идеально прошёл старт и привёл команду к победе от начала до конца. Но этого было недостаточно — всё решал последний заезд.
〰️ На F50 команды могут разгоняться более чем до 40 узлов (75 км/ч). При такой скорости любая ошибка стоит очень дорого, особенно когда лодки идут практически борт к борту.
🔵В итоге Los Gallos сумели использовать решающие моменты финала и первыми пересекли финиш. Для испанской команды это была первая победа на этапе SailGP в сезоне-2026.
#интересно | 159 |
| 14 |  🍾 Откуда взялась традиция разбивать бутылку о борт корабля?
Сегодня разбить бутылку шампанского о нос нового судна — привычная часть церемонии спуска на воду. Но эта традиция намного старше и сложнее, чем кажется⤵️
📍Древние корни. У греков, римлян и викингов существовал обычай приносить дары богам моря перед первым плаванием. Вино, воду или даже кровь проливали на палубу, чтобы задобрить стихию и попросить безопасного пути. Это было не развлечение, а сакральный ритуал выживания.
📍Эволюция напитка. Со временем обряд стал светским, а напиток менялся в зависимости от эпохи и политики. В Средневековье лили вино, в XVIII–XIX веках — виски и бренди, а в США во времена сухого закона использовали воду или сок. Шампанское стало мировым стандартом лишь в XX веке как символ роскоши и праздника.
Почему бьют именно в нос?🧐
Это инженерная необходимость. Форштевень (носовая часть) — самая прочная точка корпуса. Удар о борт может повредить обшивку или оборудование, а нос выдерживает ритуал без последствий для судна.
🧡Примета осталась прежней: если бутылка разбивается с первого раза — это хороший знак для экипажа. А вот неудача до сих пор считается дурным предзнаменованием, поэтому сегодня бутылки часто подвешивают на тросе и защищают сеткой — чтобы осколки не летели в людей, а традиция соблюдалась безопасно.
#интересно | 148 |
| 15 |  🇷🇺 «Балтийский ветер» — регата без привычного круга
По Финскому заливу проходит серия из 8 этапов, и здесь формат заметно отличается от классической гонки по дистанции между буями.
📍Сначала экипажу предстоит морской переход. Нужно самостоятельно работать с маршрутом, учитывать ветер, волну, погоду и выбирать тактику прямо по ходу движения.
📍А после прихода в порт начинается портовая гонка — короткая и динамичная, где уже особенно важны точность манёвров, скорость и слаженность экипажа.
📎Получается два совершенно разных испытания в одной регате: долгая тактическая работа в море и борьба за секунды в порту.
Именно поэтому «Балтийский ветер» – это не просто соревнование на скорость, а проверка капитана и экипажа на умение принимать решения в самых разных условиях. | 159 |
| 16 |  +1Хорошая новость для всех, кто интересуется яхтингом! ⛵️
〰️ Курс «Планирование яхтенного путешествия», который много лет проходит в яхтенной школе АМС, теперь доступен не только его слушателям.
Автор учебно-практического пособия «Яхтенный капитан», адмирал и капитан дальнего плавания Владимир Ватрунин, оформил материалы курса в полноценную книгу для широкой аудитории.
В ней собраны практические знания о подготовке яхтенного путешествия — от планирования маршрута до важных нюансов, с которыми сталкивается капитан.
〰️ А также недавно на ЛитРес появилось учебно-практическое пособие «Яхтенный капитан». Теперь с ним можно ознакомиться и на этой площадке.
📍Оба издания доступны на ЛитРес.
Приятного чтения и попутного ветра! 🌊 | 171 |
| 17 |  +2⚓️ Новые марины, которые открылись в этом сезоне
Каждый сезон на яхтенной карте появляются новые современные марины или полностью обновлённые порты. В 2026 году сразу несколько проектов привлекли внимание яхтсменов⬇️
📍Marina PortBlanc (Кальпе, Испания)
Этим летом после масштабной реконструкции открылась новая бутик-марина на 144 места. Здесь появились новые понтоны, современная инфраструктура, рестораны и зоны отдыха. Проект стал частью обновления побережья Коста-Бланки.
📍Gouvia Marina (Корфу, Греция)
Одна из крупнейших марин Ионического моря завершила масштабную модернизацию: добавлено более 100 новых мест для яхт, обновлена инфраструктура и расширены сервисные зоны.
📍ACI Marinas (Хорватия)
С началом сезона вновь открылись сразу четыре сезонные марины — Piškera, Žut, Palmižana и Rab. Они расположены на популярных маршрутах Адриатики и традиционно становятся остановками для яхтсменов, путешествующих по Хорватии.
Новые и обновлённые марины делают путешествия под парусом ещё комфортнее!😌
#интересно | 199 |
| 18 |  Институт океанологии 🌊
Мы начинаем цикл совместных научно-популярных мероприятий.
🖇23 августа в 12:00 приглашаем вас на экскурсию в Институт океанологии в Москве.
Участников ждёт знакомство с миром современной океанологии:
〰️ уникальными глубоководными аппаратами и батискафами;
〰️ коллекцией глубоководной фауны;
〰️ обитателями океана и результатами научных исследований;
〰️ специалистами, которые непосредственно работают с морскими экспедициями.
Количество мест ограничено❗️
По всем вопросам и условиям участия обращайтесь к Владу — @Nitgedaige | 177 |
| 19 |  +3Самые глубокие бухты мира 🌊
Когда мы говорим о бухтах, чаще всего представляем спокойную воду и укрытие для яхт. Но некоторые из них впечатляют не только красотой, но и своей глубиной⤵️
🧡Согне-фьорд, Норвегия
Самый длинный и один из самых глубоких фьордов Европы. Его максимальная глубина достигает 1 308 метров. Высокие скалы, водопады и узкие проходы делают это место одним из самых живописных для морских путешествий.
🧡Бухта Котор, Черногория
Несмотря на то что её часто называют самым южным фьордом Европы (хотя геологически это риа), глубина здесь достигает около 60 метров. Благодаря защищённой акватории бухта считается одной из лучших для яхтинга в Адриатике.
🧡Залив Милфорд-Саунд, Новая Зеландия
Ещё одно место, где отвесные скалы буквально уходят в воду. Глубина фьорда превышает 400 метров, а частые дожди создают десятки временных водопадов прямо на склонах.
🧡Фанди, Канада
Этот залив известен не столько глубиной (до 214 метров), сколько самыми высокими приливами в мире — разница уровня воды здесь может достигать 16 метров.
Глубокие бухты ценятся не только за впечатляющие виды. Они служат естественными укрытиями для крупных судов, помогают защищаться от волн и ветра, а многие из них давно стали популярными маршрутами для яхтсменов со всего мира.
#интересно | 190 |
| 20 |  ⛵️ Теоретический курс Bareboat Skipper IYT по выходным
Уже 15 августа стартует курс «Капитан яхты прибрежного плавания» (Bareboat Skipper IYT).
📍Курс читает Владимир Ватрунин.
🔘15.08–30.08.2026
🔘Суббота и воскресенье, 10:00–18:00
🔘Ленинградский проспект
🔘48 часов
🔘40.000 ₽
На курсе вы изучите навигацию, метеорологию, правила предупреждения столкновений судов, теорию паруса, маневрирование, приливы, работу с УКВ-радиостанцией и другие основы управления яхтой.
🎁 Электронный учебник — в подарок.
По всем вопросам – пишите в личные сообщения @AMC_school
#курсы | 147 |
