Kazan Nostalgique

Улица Баумана. Вторая половина 1950-х - начало 1960-х

1920-е Казань. магазин на улице Баумана. (та самая табачка)

100-летие гражданской авиации Казани. 30 июня 1924 года - начало регулярных пассажирских авиаперевозок в Казани. Первый регулярный рейс по маршруту Москва — Нижний Новгород — Казань с 6 пассажирами и почтовым багажом состоялся 30 июня 1924 года, полёт продолжался 5,5 часов, летел самолет «Юнкерс» F.13 с именем "Красный камвольщик". В первое время этот маршрут обслуживался самолётом «Юнкерс» F.13. Однако с 15 сентября 1924 года несколько рейсов по этому маршруту сделал самолёт АК-1 с бортовым именем «Латышский стрелок». В конце июля 1928 года была открыта пассажирская линия Москва — Казань — Свердловск, 1 августа она была продлена до Новосибирска (через Курган и Омск), а 18 сентября — до Иркутска (через Красноярск и Нижнеудинск). В 1929 году на пассажирских авиалиниях из Казани стали выполняться ночные полёты. В 1930 году стоимость пассажирского авиабилета из Москвы до Казани составляла 65 рублей, а стоимость перевозки 1 кг багажа — 1 рубль

1948 год Казань. Кремлевская стена после обвала 15 мая

Общий вид крепостного вала к женскому монастырю. 1910-е

Казань. Вокзал конец 1890-х

100 лет назад - 26 июня 1924 года - в Казани, в районе нынешних улиц Комарова и Карбышева (микрорайон Горки), состоялось торжественное открытие аэростанции Казань в присутствии большого количества людей и официальных лиц во главе с председателем Совета Народных Комиссаров Татарской АССР Хаджи Габидуллиным. Это был первый аэропорт в Республике Татарстан. Строительство аэростанции велось под руководством Николая Бычкова, который был назначен уполномоченным СНК ТАССР по авиации в мае 1922 года. С 1923 года вопросы организации авиасообщения и развития аэродромной инфраструктуры решались во взаимодействии с руководством Российского общества добровольного воздушного флота «Добролёт» — первой в РСФСР авиатранспортной организации, созданной в марте этого же года. Николай Бычков, отвечавший за взаимодействие между СНК ТАССР и «Добролётом», был также назначен уполномоченным данного общества по организации воздушных сообщений в Средне-Волжской районе.