Elevatorist.com

🌀Коли температура падає нижче -10°C, обладнання елеватора починає жити за власними правилами. Найвразливіша деталь — це стрічка. Те, що влітку було еластичним, взимку перетворюється на крихку «пластмасу». Один невірний рух оператора — і 100 метрів стрічки на 40-метровій норії йдуть тріщинами. Ілля Крохмальов, директор з виробництва групи VITAGRO, називає це «катастрофою, якої можна уникнути». У новому матеріалі Мороз і елеватор: коли мінус на вулиці додає ризиків ✅ Як не дати стрічці стати «дубовою»? ✅ Чому різкий старт у мороз — це вирок для роликів? ✅ Як «розкачати» замерзлий елеватор без теплових пушок та зайвих витрат? Не чекайте, поки обладнання трісне. Читайте поради практика.

💹Найбільший проєкт, у який сьогодні інвестує агрохолдинг «Кернел» — це виробництво зеленої енергії. Як зазначив СЕО компанії Євгеній Осипов, стратегічна мета — стати ключовим гравцем у сфері Green Energy, масштабуючи успіх, якого ми вже досягли в агросекторі та експорті. У 2025 році «Кернел» реалізував перший пілотний проєкт — сонячну електростанцію потужністю 20 МВт. У найближчих планах — будівництво сонячної електростанції у Чернівецькій області, потужністю 250 МВт.

«Ми переконані, що в процесі відновлення енергосистеми України всі об'єкти мають бути інтегровані в об'єднану енергетичну систему України (ОЕС). Тому після введення в експлуатацію станція буде підключена до ОЕС, а вироблена електроенергія надходитиме на внутрішній ринок країни», — додав СЕО «Кернел».

Станом на 23 січня 2026 року Україна експортувала 18 млн т зернових та зернобобових культур, що на 6,87 млн т (або 27,6%) менший, ніж за аналогічний період торік, свідчать дані Держмитслужби.

«ТАС Агро» планує замінити свої елеваторні потужності на новіші або маршрутні, про це сказав СЕО компанії Олег Заплетнюк. Зокрема нещодавно компанія придбала елеватор Будище в Черкаській області, щоб повністю забезпечити зберігання власного зерна Центрального кластеру та ефективно розвивати трейд в Київській та Черкаській областях.

«Купівля елеватора дасть змогу значно покращити ефективність елеваторного бізнесу компанії та оптимізувати неефективні потужності. Цей актив повністю забезпечить зберігання власного зерна Центрального кластеру та дасть змогу ефективно розвивати трейд в Київській та Черкаській областях», — прокоментував СЕО компанії Олег Заплетнюк.

У другому кварталі 2026 фінансового року (жовтень–грудень 2025 року) «Кернел» переробив 995 тис. т олійних культур. Це на 78% більше порівняно з попереднім кварталом, а у річному вимірі зростання становить 2%. 🌻Близько 85% від загального обсягу переробки традиційно забезпечив соняшник. Ще 15% — соя, яку компанія використала для часткової компенсації дефіциту соняшнику на внутрішньому ринку. 💰Продажі рослинної олії у другому кварталі ФР склали 411 тис. т, залишившись на рівні минулого року та на 30% перевищивши показник І кварталу. Загалом за перше півріччя 2026 фінансового року (липень–грудень 2025 року) «Кернел» переробив 1,6 млн т олійних культур, що у річному вимірі на 6% менше. В компанії пояснюють спад зменшенням обсягів переробки в межах толінгових (давальницьких) контрактів порівняно з аналогічним періодом минулого року.

Туреччина стала ключовим покупцем української кукурудзи у календарному 2025 році. На її долю прийшлося 5,41 млн т кукурудзи, що становить 30,1% від загального обсягу українського експорту. Середня експортна ціна становила 219,1 $/т, що є однією з найвищих серед основних країн-імпортерів. 🌾Друге місце серед імпортерів посіла Італія, яка закупила 2,82 млн т (15,7%) кукурудзи за середньою ціною 208,8 $/т. 🌾Трійку лідерів закриває Іспанія — 1,7 млн т (9,4%) за середньою ціною 209,3 $/т.

🚂На більшості напрямків європейських прикордонних переходів фіксується зниження обсягів передачі зернових вагонів. В порівнянні з груднем передача зменшилася на 8,6%. 🔻До Словаччини щодоби прямує 22,9 вагона зернових, що на 8,1 одиницю менше, ніж місяцем раніше. 🔻Обсяг передачі зерна до Польщі становить 7,8 вагона, що на 4,1 одиниці менше середньодобового показника порівняно з груднем. 🔻В напрямку Румунії прямує 5,1 вагона на добу із зерном — на 2,8 одиниці нижче, ніж минулого місяця. 🔺Винятком є Угорщина, яка залишається лідером за обсягом приймання українського зерна залізницею. В цьому напрямку передається 58,4 вагона із зерном у середньому на добу, що на 6,8 одиниці більше, ніж у грудні.

За підсумками 2025 року в агропромхолдингу «Астарта» зменшились обсяги реалізації основних зернових культур — пшениці та кукурудзи, а також олійних — соняшнику та ріпаку. При цьому суттєво зріс продаж сої та продуктів її переробки. 🔸Продажі пшениці у 2025 році скоротилися на 36% порівняно з 2024 роком і становили 234,6 тис. т. 🔸Обсяги реалізації кукурудзи зменшилися на 46% — до 201,1 тис. т. 🔸По соняшнику обсяги продажів знизилися на 5% — до 45,2 тис. т, тоді як по ріпаку — на 61% до 28,7 тис. т. Водночас в «Астарти» майже в 20 разів у порівнянні з 2024 роком збільшилися продажі сої — до 47 тис. т; а також продуктів її переробки: соєвого шроту — до 183,3 тис. т (+15%) і соєвої олії — до 50,6 тис. т (+5%).

🌽Початок року видався гарячим для ринку кукурудзи. Через низьку пропозицію в першій половині січня ціни в портах зросли з 206 $/т до 208 $/т CPT, повідомляють аналітики Spike Brokers. Що спричинило «товарний вакуум»? 🔹Виробники не поспішали з продажами на старті року. 🔹Складна погода та постійні обстріли уповільнили рух вантажів. 🔹 Збої на межі 2025–2026 років створили дефіцит доступного зерна. У другій половині січня ринок активізувався через необхідність закривати контракти на січень-лютий. Це спровокувало хвилю закупівель, яка швидко «вимила» вільні обсяги. Поточні індикативи: 📌 CPT-порт: 208 $/т (+$2 за тиждень). 📌 Західний кордон (FCA Чоп): 176 €/т (стабільно).

Вночі на 25 січня російські дрони влучили по території сільськогосподарського кооперативу. Загорівся ангар для зберігання зерна, пошкоджено п’ять вантажних автомобілів.

🌽«Кернел» продовжує нарощувати потужності. У другому кварталі 2026 ФР елеватори агрохолдинга прийняли 2,3 млн тонн зерна. Це на 35% більше, ніж за аналогічний період минулого року. Загальний показник півріччя сягнув 3,5 млн т. Такі цифри компанія оприлюднила в операційному звіті. ⏫Приріст у 35% став можливим не лише завдяки врожаю господарств агрохолдинга, а й завдяки збільшенню надходжень від сторонніх аграріїв. 🌻 Також за квартал в «Кернелі» переробили майже мільйон тонн олійних (995 тис. т). Це на 78% більше, ніж у попередньому кварталі.

З моменту запуску українського морського коридору (а це вересень 2023 року) ним перевезли 168,9 млн т вантажів, з яких 100 млн т — зерно. У 2025 році морським коридором перевезли 73,2 млн т вантажів, з них 38,1 млн т — зерно.

🚢Протягом останнього тижня фрахтувальники зіткнулися з суттєвим викликом: кількість доступного флоту для відвантажень з Одеси стрімко скорочується. За даними аналітиків ASAP Agri, ринок реагує на безпекові та логістичні ризики. Основні причини змін: 🔹Серія атак на портову інфраструктуру та пошкодження комерційних суден змушують судновласників призупиняти заходи до українських портів. 🔹Енергоблокаут та часті повітряні тривоги сповільнюють вантажні операції. 🔹Через брак пропозиції фрахтувальники змушені підвищувати цінові орієнтири. Динаміка ставок: 📈 Фрахт з портів Великої Одеси зріс на $2–3/т за тиждень (для хендісайзів та костерів). ↔️ На Дунаї ситуація залишається відносно стабільною.

Попит на українське зерно короткотерміново може зрости через те, що з 15 лютого в Росії починає діяти експортна квота на пшеницю, повідомляє ASAP Agri.

«У разі будь-яких затримок із видачею експортних ліцензій російська пшениця може бути менш доступною на найближчі поставки, а оперативні закупівлі можуть зміститися в бік України, що підтримає ціни попиту», — зазначають аналітики.

Очікується, що зростання попиту буде з боку Єгипту.

В Черкаській області триває будівництво елеватора потужністю 28 тис. т, повідомила компанія «АктивПроект». На елеваторі встановлюватимуть силоси з оцинкованим покриттям. Як зазначають проєктанти, це дещо збільшує терміни будівництва, однак у процесі експлуатації оцинковані конструкції є значно довговічнішими.

🔹Агрохолдинг «ТАС Агро» через компанію «KINTAS LIMITED» (м. Нікосія, Кіпр), купує ТОВ «Кононівський елеватор». Про це свідчить рішення Антимонопольного комітету України від 22 січня 206 року. Як зазначив Latifundist.com, в «ТАС Агро» уточнили, що йдеться саме про Будищенський елеватор на Черкащині, потужністю понад 60 тис. т, який входить до складу ТОВ «Кононівський елеватор».

❌Для 7 індустріальних парків не знайшлося інвесторів, тому Кабмін їх виключив із Реєстру. Виключення з Реєстру не означає ліквідацію індустріального парку. Він може продовжувати роботу, однак без доступу до державних стимулів і підтримки. З Реєстру виключили такі індустріальні парки: 🔹Золотоноша (Черкаська область); 🔹Кам'янка-Бузький (Львівська область); 🔹Новороздільський індустріальний парк (Львівська область); 🔹Нововолинськ (Волинська область); 🔹Київщина (Київська область); 🔹Марамуреш (Закарпатська область); 🔹Володимир (Волинська область).

🔸В Україні продовжує зростати попит на мобільні зерносховища, хоча для багатьох аграріїв це все ще новий продукт. Про це розповів «Зернового дому» Андрій Семенович. У 2024–2025 роках компанія поставила аграріям мобільні зерносховища загальною місткістю близько 1 млн т. На 2026 рік підтверджені замовлення на понад 100 тис. т зберігання.

«Ці рішення не замінять класичні елеватори, але стануть їх ефективним оперативним доповненням — як під час війни, так і після неї», — вважає керівник «Зернового Дому».

Водночас фермерам часто бракує механізмів для завантаження та розвантаження мобільних сховищ. Тому «Зерновий Дім» надає такі механізми в оренду і планує надалі розширювати цей сервіс. ⬇️Більше про підсумки роботи компанії «Зерновий дім» у 2025 році читайте тут: Як 2025 став роком уроків і що зміниться у 2026 — підсумки очима Зернового Дому

На міжнародному автомобільному пункті пропуску «Порубне — Сірет» почали модернізацію вантажного термінала. Будуть облаштувані чотири додаткових смуги руху для вантажного транспорту. Наразі на об’єкті виконуються земляні роботи, формується основа майбутнього дорожнього полотна, монтуються елементи системи водовідведення, зокрема дощової каналізації, а також прокладаються інженерні мережі.

🌽З середини минулого тижня в портах України зростають ціни на фуражну кукурудзу, повідомляє ІА «АПК-Інформ». На 21 січня ціни в портах Великої Одеси та Дунаю зросли на $2–3/т — до $203–210/т та $200–208/т CPT-порт відповідно, порівняно з показниками середини минулого тижня. ⬆️Причина зростання цін — домінування попиту над пропозицією. Додатково на ринок впливав валютний фактор.

«При цьому зростання обмежувалося невисокими темпами експорту, конкуренцією на зовнішніх ринках на тлі глобальної пропозиції, а також збереження військових ризиків, що, як і раніше, перевантажувало логістику, обмежувало приймання зернової та сприяло складнощам роботи портів», — додали аналітики.