PROΞNDURO.RU

Казахстан открывает новую главу в своей мотокультуре. И мы её запечатлели! В первой части вы узнаете о том, как фестиваль Ridder Extreme Enduro всколыхнул не только небольшой город Риддер, но и всю страну. И кто за этим стоит. И кто бы мог подумать, что именно здесь, в сердце казахских степей, однажды развернётся настоящая битва титанов эндуро Черняева и Самсонова! СМОТРЕТЬ ПЕРВУЮ ЧАСТЬ: 📱 YouTube 📱 VK Видео 📱 RuTube

Терпеть жажду до следующего затыка или пытаться на ходу запихнуть мундштук гидратора под шлем одной рукой? Знакомая дилемма на любом выезде. Большинство райдеров либо пытаются нащупать трубку на груди и пихнуть ее под шлем, либо просто терпят до остановки или пробки на треке. Система FLOW от ICE GRIPPER делает так, чтобы вы могли пить в гоночном темпе, вообще не бросая руль. Главное отличие от обычных систем — магнитный коннектор: • Безопасность шеи. Популярные импортные системы используют механические пластиковые замки — по стандарту разъёмов бензонасоса KTM или другие подобные жёсткие решения. Эта конструкция избыточна и невероятно дубовая. Такой коннектор намертво защёлкивается и вообще не рассчитан на аварийное размыкание. Если в лесу на скорости поймать шлангом ветку или упасть, он не расстегнётся — трубка резко дёрнется, создавая прямой риск травмы шеи. В FLOW соединение магнитное: при опасном рывке оно автоматически размыкается. Выверенное усилие размыкания всего 1,6 кг полностью исключает эту опасность. • Стыковка вслепую. Магниты самоцентрируются. Перед началом заезда или после аварийного размыкания достаточно просто поднести трубку к шлему одной рукой, даже в грязной перчатке — она сама встаёт на место. • Работает и без шлема. Обычные разъёмы намертво запираются внутренним клапаном, и без ответной части на шлеме из них не попить. Здесь всё гораздо проще, пить можно когда угодно. На остановке или перекуре достаточно просто откинуть крышку одним движением пальца и можно пить прямо из шланга. Отпустил — магниты мгновенно захлопывают ее обратно. Система сделана из пищевого силикона и прочного пластика, протестирована за полгода во всех возможных кустах и болотах. Подходит к трубкам большинства стандартных гидропаков (ID 6мм). Цена: 2400 ₽ Подробные фото, инструкция и заказ: 🛒 Купить на OZON 🌐 Официальный сайт ICE GRIPPER

Брать? Мотор КТМ 990, подвеска KAYABA, тормоза BREMBO... 1049 🍋

Новый телеграм канал Черняева, кто ещё не видел. ☝️

Мой новый мотоцикл для европейских гонок

Новый телеграм канал Черняева, кто ещё не видел. ☝️

Не показывайте никому, а то эндуро перестанет существовать. Передвижной диванодом с пивом - это прям находка! 😁

Дорогие участники, вы ждали формат Ладога 2.0? Рады сообщить, что в этом году уже в третий раз мы запустим короткий, 2-х дневный формат.  Ладога 2.0 пройдёт с 5 по 7 июня 2026 года. Этот формат подойдёт тем, кто мечтает насладиться внедорожными трассами и захватывающим приключением вокруг Ладожского озера, но у кого нет времени поучаствовать в «большой Ладоге». За пару дней вы успеете не только испытать свои силы, но и погрузитесь в атмосферу знаменитого Ладожского фестиваля! Однако, обращаем ваше внимание, что в этом году количество мест в ряде категорий может быть ограничено и чем раньше вы подадите заявку на участие тем больше у вас шансов стать участником юбилейной Ладоги. Приём заявок на формат Ладога 2.0 откроется 7 мая в 10:00. Подробнее про Ладога 2.0 можно почитать здесь: https://ladoga-trophy.ru/ladoga-v2-0/ Успейте зарегистрироваться!

☀️Друзья, имеем честь пригласить вас на эндуро карнавал 🚀OFRP 🚀 В этом сезоне карнавал с диско тематикой, много классных призов от партнеров , новый стадион, отборные треки и космос позитива ☀️🛵 Вопросы по регистрации и оплате: @LisOfrp https://vk.ru/lis_ofrp Успевайте зарегаться и оплатить по комфортной цене до 1 июня До встречи! 👽🖖 Гоночный чат: https://t.me/ofrp_enduro

Когда выбирал по любви😂👆

🏔 РЕГИСТРАЦИЯ НА «СКАЛУ» ЗАКРЫВАЕТСЯ 5 ИЮНЯ. ТЫ В ИГРЕ? Хватит откладывать. 19–21 июня Чемал принимает этап Чемпионата России по экстрим-эндуро. Списки участников и бюджеты фиксируются строго до 5 июня. На месте дозаявиться нельзя. «СКАЛА» — это три дня жестких и честных вызовов: День 1: Техничный пролог вокруг водоема. Мосты, дощечки через ручьи и битва ТОП-10 любого класса за наличные на глазах у 5000 зрителей. 2 попытки. День 2: Трек по системе Sea to Sky (35+ км). Поэтапное усложнение, сыпучие подъемы, спуски, реверс трасс и автоматический GPS-контроль. День 3: Радиальные маршруты под каждый класс (у Золота — под 40 км). Старт и финиш в лагере. Быстрый подсчет результатов. Никакой суеты в паддоке: вся инфраструктура собрана на одной поляне. Путь 19 июня линейный: разгрузка ➡️ техком ➡️ закрытый парк ➡️ регистрация в зале. На кону — 250 000 рублей кэшем и медали заводского литья. 6 июня списки уходят на производство именной атрибутики. Занимай место на стартовой решетке сейчас. Доступна рассрочка от Т-Банка и оплата 50/50. 🚀 Регистрация здесь: мфр-алтай.рф/скала/

Мотоцикл - это билет в незабываемые эмоции🏍️🚀

В декабре я прилетела на Пхукет не только для того, чтобы греться на живописном пляже и гулять по бесстыжей Бангла Роуд...В сердце острова есть место, где я смогла испытать себя в джунглях на мотоцикле, доехать до водопада и искупаться в нем, увидеть диковенные и опасные растения. А самое главное - я узнала интересных людьей, которые открыли экстремальную академию эндуро в Тайланде! Такой вот «Enduro подкаст» на выезде получился! Как вам формат? 📱 YouTube 📱 VK Видео

Балуюсь перед стартом

Миновала «Мотовесна» — и почему мы уехали оттуда с чётким вектором на сезон 👇 Вернулись с «Мотовесны 2026» в КВЦ «Патриот» — и до сих пор перевариваем большой объём информации. Организаторы провели классное масштабное мероприятие по мототематике, а команда «Буйные есть?» снова выдержала планку и сделала Элитную гонку! Для нас, Эндуро Реал, эта выставка стала знаковой. Мы приехали не просто с выставочной витриной, а с боевой техникой — отдали мотоцикл на наших разработках топовому гонщику Андрею Журавлёву. Это был серьёзный экзамен, и мы его выдержали, став первыми российскими подвесочниками, кто показал продукт публично, а не на словах. Почему пошли на такой риск? Чтобы честно ответить себе на вопрос «Why Do It» — зачем это делать. Ответ очевиден: потому что настоящая экспертиза не живёт в теории — она рождается в прямой работе с райдером на трассе. Получив бесценный опыт. 👇👇👇 Уникальное, что случилось на площадке — это прямые диалоги с теми, кого вы смотрите каждый вечер: — С Андреем Бересневичем детально разобрали его Voge 625: о том, что уже сделано и как теперь это работает на бездорожье. — С Сергеем Ланкара поговорили о перспективах Voge Rally 800 — очень предметно и без прикрас. — Отдельный блок — переговоры с китайскими коллегами, которые эти подвески создают. — Также обсуждали векторы развития с ребятами из Voge, Русской механики, BSE, Rolling Moto и другими. Честно говоря, это был самый продуктивный старт года. Мы увидели вектор, услышали запросы топовых спортсменов и теперь готовы системно улучшать «мир подвесок» и мотосервисов под новые реалии. Если вы давно хотели спросить про настройку или обслуживание, но ждали подходящего момента — знайте, он настал! Где нас найти и задать вопрос по делу: • Сайт: EnduroReal.ru •  МАХ • ВКонтакте • Прямая связь с мастером: +7 (995) 799-95-01 #WhyDoIt — потому что настоящий драйв начинается с правильно настроенного мотоцикла. Компания Эндуро Реал "EnduroReal" — ваш проводник в мир настроенных подвесок и мотоциклов.